Ο Καναδάς ανακοινώνει νέα προγράμματα χρηματοδότησης για την υποστήριξη των εθνικών αεροδρομίων

Γρήγορα γεγονότα

  • Το Πρόγραμμα Υποδομής Κρίσιμων Αεροδρομίων (ACIP), το Ταμείο Ανακούφισης Αεροδρομίου (ARF) και το πρόγραμμα χρηματοδότησης συμπληρωματικών προγραμμάτων και επέκτασης προγράμματος (ACAP) ανακοινώθηκαν αρχικά στην οικονομική δήλωση του φθινοπώρου τον Νοέμβριο του 2020.
  • Το Πρόγραμμα Κρίσιμης Υποδομής Αεροδρομίου (ACIP) θα διανείμει χρηματοδότηση 489.6 εκατομμυρίων δολαρίων σε διάστημα πέντε ετών σε αεροδρόμια για επιλέξιμα έργα, όπως επισκευές / αποκατάσταση διαδρόμων, βελτιώσεις φωτισμού αεροδρομίου, επενδύσεις σε κτίρια τερματικών και σταθμούς διέλευσης για τη διασφάλιση της συνδεσιμότητας με συστήματα μαζικής μεταφοράς.
  • Στις 15 Απριλίου 2021, η κυβέρνηση του Καναδά ανακοίνωσε μια συνεισφορά έως 100 εκατομμυρίων δολαρίων στο έργο των 600 εκατομμυρίων δολαρίων για την κατασκευή ενός νέου υπόγειου σιδηροδρομικού σταθμού Réseau express métropolitain (REM) στο Διεθνές Αεροδρόμιο Montreal-Trudeau. Η ομοσπονδιακή χρηματοδότηση για αυτό το έργο προέρχεται από το Πρόγραμμα Υποδομής Κρίσιμων Αεροδρομίων (ACIP).
  • Το Ταμείο Αρωγής Αεροδρομίου θα παρέχει χρηματοδότηση 64.8 εκατομμυρίων δολαρίων σε αεροδρόμια των οποίων τα έσοδα από το 2019 ήταν λιγότερο από 250 εκατομμύρια δολάρια. Το ποσό της χρηματοδότησης σε κάθε στοχευόμενο επιλέξιμο παραλήπτη θα υπολογιστεί χρησιμοποιώντας μια κλιμακωτή προσέγγιση βασισμένη στον τύπο, με βάση τα έσοδα του 2019.
  • Εκτός από την εφάπαξ χρηματοδότηση ύψους 186 εκατομμυρίων δολαρίων, η επιλεξιμότητα για το Πρόγραμμα Βοήθειας Αεροδρομίου (ACAP) επεκτάθηκε προσωρινά για να επιτρέψει στα αεροδρόμια του Εθνικού Αεροδρομίου με λιγότερους από ένα εκατομμύριο ετήσιους επιβάτες το 2019 (Gander, Charlottetown, Saint Οι John, Fredericton, Moncton, Thunder Bay, London και Prince George) θα υποβάλουν αίτηση για χρηματοδότηση στο πλαίσιο του Προγράμματος στις 2021-2022 και 2022-2023.
  • Για την περίοδο 2021-2022, χορηγήθηκε χρηματοδότηση σε 63 αεροδρόμια για 86 έργα ACAP, συμπεριλαμβανομένων επισκευών / αποκατάστασης διαδρόμων και ταξί, βελτιώσεις φωτισμού, αγορά εξοπλισμού εκκαθάρισης χιονιού και πυροσβεστικά οχήματα και εγκατάσταση περίφραξης άγριων ζώων.

Είστε μέρος αυτής της ιστορίας;



  • Εάν έχετε περισσότερες λεπτομέρειες για πιθανές προσθήκες, θα εμφανιστούν συνεντεύξεις eTurboNews, και το είδαν περισσότερα από 2 εκατομμύρια που μας διαβάζουν, ακούνε και μας παρακολουθούν σε 106 γλώσσες κάντε κλικ εδώ
  • Περισσότερες ιδέες για ιστορία; Περισσότερα


ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • Εκτός από την εφάπαξ χρηματοδότηση ύψους 186 εκατομμυρίων δολαρίων, η επιλεξιμότητα για το Πρόγραμμα Βοήθειας Αεροδρομίου (ACAP) επεκτάθηκε προσωρινά για να επιτρέψει στα αεροδρόμια του Εθνικού Αεροδρομίου με λιγότερους από ένα εκατομμύριο ετήσιους επιβάτες το 2019 (Gander, Charlottetown, Saint Οι John, Fredericton, Moncton, Thunder Bay, London και Prince George) θα υποβάλουν αίτηση για χρηματοδότηση στο πλαίσιο του Προγράμματος στις 2021-2022 και 2022-2023.
  • Το Πρόγραμμα Υποδομής Κρίσιμων Αεροδρομίων (ACIP), το Ταμείο Ανακούφισης Αεροδρομίου (ARF) και το πρόγραμμα χρηματοδότησης συμπληρωματικών προγραμμάτων και επέκτασης προγράμματος (ACAP) ανακοινώθηκαν αρχικά στην οικονομική δήλωση του φθινοπώρου τον Νοέμβριο του 2020.
  • Εάν έχετε περισσότερες λεπτομέρειες για πιθανές προσθήκες, θα εμφανιστούν συνεντεύξεις eTurboNews, και το είδαν περισσότερα από 2 εκατομμύρια που μας διαβάζουν, ακούνε και μας παρακολουθούν σε 106 γλώσσες, κάντε κλικ εδώ.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο συντάκτης αναθέσεων για eTurboNews για περισσότερα από 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τις ειδήσεις.

Μοιράστε σε...