Airbus: 45 δισεκατομμύρια δολάρια Αγορά υπηρεσιών αεροσκαφών της Β. Αμερικής έως το 2042

Η αγορά υπηρεσιών εμπορικών αεροσκαφών στη Βόρεια Αμερική προβλέπεται να φτάσει τα 45 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2042, παρουσιάζοντας αύξηση 45% από τα σημερινά 31 δισεκατομμύρια δολάρια. Η Βόρεια Αμερική αναδείχθηκε ως μια από τις πρώτες και πιο ανθεκτικές περιοχές που ανέκαμψε μετά την πανδημία. Η αύξηση της ζήτησης για πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού πέρυσι έδειξε μια αυξανόμενη προτίμηση για αεροπορικά ταξίδια, με την επιβατική κίνηση να αναμένεται να διατηρήσει σταθερό σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης (CAGR) 2.1% στην περιοχή, όπως περιγράφεται στο AirbusΤελευταία Πρόβλεψη Παγκόσμιας Αγοράς.

Ως αποτέλεσμα της αύξησης των ετήσιων αεροπορικών ταξιδιών, της επέκτασης των στόλων και της ανάγκης για τεχνολογικά προηγμένα και διασυνδεδεμένα αεροπλάνα, η αύξηση της ζήτησης υπηρεσιών θα είναι εμφανής στις διάφορες πτυχές των λειτουργιών των αεροσκαφών. Αυτά περιλαμβάνουν τα πάντα, από την αρχική παράδοση έως την τελική απόσυρση του αεροσκάφους, συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης του στόλου, του εκσυγχρονισμού και της εκπαίδευσης.

Η Airbus προβλέπει ότι η αγορά συντήρησης στην περιοχή θα αυξηθεί από 25.9 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε 37.8 δισεκατομμύρια δολάρια (με 2% CAGR τις επόμενες δύο δεκαετίες). Μέσα σε αυτό το σύνολο, τα τμήματα μετατροπής επιβατών σε φορτηγό και χρησιμοποιημένων υλικών για επισκευή αναμένεται να φτάσουν σε συνδυασμένη εκτιμώμενη αγοραία αξία 17 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ τα επόμενα 20 χρόνια, συμβάλλοντας σε μια βιώσιμη προσέγγιση για την αντιμετώπιση της απόσυρσης των αεροσκαφών.

Μεταξύ 2023 και 2042, η αγορά βελτιώσεων και εκσυγχρονισμού προβλέπεται να παρουσιάσει τον υψηλότερο μέσο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης (+4.1%) σε σύγκριση με άλλες κατηγορίες, αυξάνοντας από 1.9 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε 4.1 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Αυτή η ανάπτυξη τροφοδοτείται κυρίως από τη ζήτηση για αναβαθμίσεις καμπίνας και συστημάτων, ειδικά μέχρι το 2030 ως μέρος του εκσυγχρονισμού του στόλου και των υποδομών εναέριας κυκλοφορίας. Επιπλέον, η επέκταση της συνδεσιμότητας των αεροσκαφών είναι ένας σημαντικός παράγοντας που οδηγεί σε αυτήν την ανάπτυξη. Επί του παρόντος, σχεδόν το 60% του στόλου της Βόρειας Αμερικής είναι συνδεδεμένο, αλλά μέχρι το 2042, αναμένεται ότι το 90% του στόλου θα συνδεθεί σε πραγματικό χρόνο. Αυτό θα διευκολύνει τη βελτιωμένη επικοινωνία με τις λειτουργίες των αεροπορικών εταιρειών στο έδαφος, κατά τη διάρκεια της πτήσης και για λόγους συντήρησης, ενώ παράλληλα θα βελτιώσει τη συνολική εμπειρία των επιβατών.

Η αγορά εκπαίδευσης και λειτουργίας προβλέπεται να σημειώσει αύξηση από 2.5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2023 σε 3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2042 (+0.8%). Αυτή η αναπτυξιακή τροχιά θα συνοδεύεται από μια περίοδο σταθερότητας μετά από τρία χρόνια ταχείας επέκτασης, η οποία θα βοηθήσει τη βιομηχανία να ανακάμψει από τη μείωση του εργατικού δυναμικού που προκλήθηκε από την πανδημία. Τις επόμενες δύο δεκαετίες, η Airbus προβλέπει ζήτηση για 366,000 ικανά άτομα στη Βόρεια Αμερική, συμπεριλαμβανομένων 104,000 πιλότων, 120,000 τεχνικών και 142,000 μελών πληρώματος καμπίνας.

Ο Dominik Wacht, Αντιπρόεδρος Εξυπηρέτησης Πελατών της Airbus North America, τόνισε τη σημασία της Βόρειας Αμερικής ως κορυφαίας περιοχής για υπηρεσίες aftermarket. Τόνισε τις πολυάριθμες διαθέσιμες προοπτικές για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας, τον εξορθολογισμό των διαδικασιών και την προώθηση βιώσιμων λειτουργιών. Η Airbus παραμένει προσηλωμένη στο να διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στην υποστήριξη των αεροπορικών εταιρειών και της ευρύτερης αεροπορικής βιομηχανίας στην αξιοποίηση αυτών των ευκαιριών.