Οι αξιωματούχοι του διεθνούς αεροδρομίου Entebbe, του μοναδικού διεθνούς αεροδρομίου στην Ουγκάντα, ανακοίνωσαν ότι ο πρόσφατα κατασκευασμένος τερματικός σταθμός αεροπορικού φορτίου του αεροδρομίου, που χρηματοδοτείται από την Import-Export Bank of China, ξεκίνησε τις επιχειρηματικές του δραστηριότητες.
Σύμφωνα με τους αξιωματούχους, ο νέος τερματικός σταθμός είναι πλέον ανοιχτός για επιχειρήσεις και αναμένεται να διαδραματίσει μεγαλύτερο ρόλο στην ενίσχυση του εξωτερικού εμπορίου της ανατολικής ανατολικής Αφρικής.
Ο εκπρόσωπος του Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Ουγκάντα (UCCA), η κρατική ρυθμιστική αρχή αεροπορικών μεταφορών στη χώρα, δήλωσε ότι ο νέος τερματικός σταθμός αντικαθιστά έναν παλιό τερματικό σταθμό εμπορευμάτων που ήταν αρχικά υπόστεγο.
Ο πρόσφατα κατασκευασμένος τερματικός σταθμός αεροπορικών φορτίων αποτελεί μέρος της επέκτασης και αναβάθμισης 200 εκατομμυρίων δολαρίων Διεθνές Αεροδρόμιο Entebbe.
Ο εμπορικός σύμβουλος της κινεζικής πρεσβείας στην Ουγκάντα, χαρακτήρισε το νέο τερματικό ως τελευταίας τεχνολογίας, λέγοντας ότι έχει την ικανότητα να διευκολύνει τις εξαγωγές της Ουγκάντα, ειδικά στον αγροτικό τομέα, που είναι η βασική οικονομική δραστηριότητα της χώρας.
«Είναι τόσο εντυπωσιακό να βλέπουμε ότι έχει σημειωθεί σταθερή πρόοδος, όλοι γνωρίζουμε ότι η Ουγκάντα είναι πολύ πρόθυμη να εξάγει γεωργικά προϊόντα υψηλής ποιότητας στον έξω κόσμο, στις γειτονικές χώρες», είπε ο Jiang Jiqing, μετά από μια περιήγηση στο αεροδρόμιο, το οποίο βρίσκεται 30 μίλια νότια της Καμπάλα, της πρωτεύουσας της Ουγκάντα.
«Περιμένω όταν το κέντρο φορτίου τεθεί σε πλήρη λειτουργία, οι εμπορικές σχέσεις Κίνας-Ουγκάντα θα αυξηθούν», πρόσθεσε.
Όταν είναι πλήρως λειτουργικό, ο νέος αεροσταθμός φορτίου θα φιλοξενεί 100,000 μετρικούς τόνους φορτίου ετησίως σε σύγκριση με τον παλιό που είχε χωρητικότητα 50,000 μετρικούς τόνους ετησίως.
Σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιευμένους αριθμούς, η εμπορευματική κίνηση της Ουγκάντα αυξάνεται σταθερά. Οι όγκοι αυξήθηκαν από 6,600 μετρικούς τόνους το 1991 σε 67,000 μετρικούς τόνους στο τέλος του 2021. Οι προβλέψεις ανεβάζουν την χωρητικότητα σε 172,000 μετρικούς τόνους έως το 2033, σύμφωνα με τα στοιχεία του UCCA.
Το έργο κατασκευής στο διεθνές αεροδρόμιο Entebbe, το οποίο τελεί υπό την Πρωτοβουλία Belt and Road, ξεκίνησε τον Μάιο του 2016 και βρίσκεται τώρα σε επίπεδο ολοκλήρωσης 76%. Σύμφωνα με την China Communications Construction Company (CCCC), τον ανάδοχο του έργου, έχει προγραμματιστεί να υλοποιηθεί σε δύο φάσεις. Η πρώτη φάση, με τα τρία τέταρτα να έχουν ολοκληρωθεί, περιλαμβάνει την κατασκευή ενός νέου τερματικού σταθμού επιβατών, ενός νέου συγκροτήματος εμπορευμάτων και την αναβάθμιση δύο διαδρόμων προσγείωσης και των σχετικών τροχοδρόμων, αποκατάσταση και επικάλυψη τριών άσφαλτων.
Στο αποκορύφωμα της κατασκευής του κέντρου φορτίου, το έργο απασχολούσε 80 Κινέζους και περισσότερους από 900 ντόπιους υπαλλήλους σε διαφορετικά επίπεδα δεξιοτήτων. Υπήρξαν μεταφορές δεξιοτήτων και γνώσεων μεταξύ των Κινέζων και των ντόπιων υπαλλήλων και τα κατασκευαστικά υλικά αγοράστηκαν τοπικά, με εξαίρεση εκείνα που δεν μπορούν να κατασκευαστούν τοπικά.
Σύμφωνα με την UCAA, συνεχίζονται οι συζητήσεις για τη χρηματοδότηση και την υλοποίηση της δεύτερης φάσης.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Ο εμπορικός σύμβουλος της κινεζικής πρεσβείας στην Ουγκάντα, χαρακτήρισε το νέο τερματικό ως τελευταίας τεχνολογίας, λέγοντας ότι έχει την ικανότητα να διευκολύνει τις εξαγωγές της Ουγκάντα, ειδικά στον αγροτικό τομέα, που είναι η βασική οικονομική δραστηριότητα της χώρας.
- The spokesperson of Uganda Civil Aviation Authority (UCCA), the state regulator of air transport in the country, said the new terminal replaces an old cargo terminal that was originally a hangar.
- The first phase, with three-quarters finished, involves the construction of a new passenger terminal, a new cargo complex, and upgrade of two runways and their associated taxiways, rehabilitation and overlay of three tarmacs.
