Ο Όμιλος Lufthansa αναμένει καλοκαιρινή έκρηξη ταξιδιών

Ο Όμιλος Lufthansa ανέφερε ισχυρές κρατήσεις το πρώτο τρίμηνο του 2023 και ανακοίνωσε ότι αναμένει νέα ταξιδιωτική έκρηξη το καλοκαίρι.

Κάρστεν Σπορ, Διευθύνων Σύμβουλος της Deutsche Lufthansa AG, δήλωσε:

«Ο Όμιλος Lufthansa επιστρέφει σε τροχιά. Μετά από ένα καλό πρώτο τρίμηνο κατά το οποίο μπορέσαμε να βελτιώσουμε σημαντικά το αποτέλεσμά μας, αναμένουμε τώρα μια ταξιδιωτική έκρηξη το καλοκαίρι καθώς και νέο ρεκόρ στα έσοδα από την επισκεψιμότητα για το σύνολο του έτους. Σε διαδρομές μικρών και μεσαίων αποστάσεων με προσανατολισμό τον ελεύθερο χρόνο, η ζήτηση ξεπερνά ήδη τα επίπεδα του 2019. Η εστίαση τώρα είναι να προσφέρουμε στους επισκέπτες μας μια σταθερή εμπειρία premium προϊόντων σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες του ομίλου. Οι πελάτες μας επωφελούνται ήδη από πολυάριθμες βελτιώσεις προϊόντων, τόσο στο έδαφος όσο και στο πλοίο. Ο Όμιλος Lufthansa βρίσκεται σε καλή θέση για να ενισχύσει περαιτέρω τη θέση του ανάμεσα στους πέντε κορυφαίους ομίλους αεροπορικών εταιρειών στον παγκόσμιο ανταγωνισμό».

Αποτέλεσμα πρώτο τρίμηνο 2023

Η Ομάδα Lufthansa βελτίωσε σημαντικά το αποτέλεσμά της το πρώτο τρίμηνο του 2023 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτό οφειλόταν στη συνεχιζόμενη υψηλή ζήτηση για αεροπορικά εισιτήρια – ειδικά στον τομέα των ιδιωτικών ταξιδιών. Η περιορισμένη ζήτηση μετά την πανδημία του κορωνοϊού παραμένει υψηλή, όπως φαίνεται ξεκάθαρα η υψηλή εισροή κρατήσεων για τους καλοκαιρινούς μήνες το πρώτο τρίμηνο του έτους.

Το αποτέλεσμα του Ομίλου για τους πρώτους τρεις μήνες παραμένει αρνητικό. Αυτό οφείλεται κυρίως στην κανονική εποχικότητα. Φέτος, η εποχικότητα επιδεινώνεται ακόμη και από την ταχύτερη ανάκαμψη στον τομέα των ιδιωτικών ταξιδιών σε σύγκριση με τον τομέα των επαγγελματικών ταξιδιών. Το κόστος για τη σχεδιαζόμενη επέκταση των πτητικών λειτουργιών το καλοκαίρι, οι επενδύσεις στη λειτουργική σταθερότητα και οι επιπτώσεις των διαφόρων απεργιών στα γερμανικά αεροδρόμια (στα οποία ο όμιλος Lufthansa δεν ήταν διαπραγματευτικός εταίρος) επηρέασαν επίσης τα κέρδη. Ωστόσο, η λειτουργική ζημία μειώθηκε κατά το ήμισυ σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Ο Όμιλος αύξησε τα έσοδά του κατά 40% στα 7.0 δισ. ευρώ
(προηγούμενο έτος: 5.0 δισ. ευρώ).

Το Προσαρμοσμένο EBIT ήταν -273 εκατ. ευρώ (προηγούμενο έτος: -577 εκατ. ευρώ).

Η εταιρεία πέτυχε έτσι σημαντικά καλύτερο αποτέλεσμα το πρώτο τρίμηνο σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2019 (Προσαρμοσμένο EBIT πρώτο τρίμηνο 2019: -336 εκατ. ευρώ).

Το προσαρμοσμένο περιθώριο EBIT βελτιώθηκε ανάλογα στο -3.9 τοις εκατό (πέρσι: -11.5 τοις εκατό).

Η καθαρή ζημιά μειώθηκε κατά 20% στα -467 εκατ. ευρώ (προηγούμενο έτος: -584 εκατ. ευρώ).

Οι αεροπορικές εταιρείες του Ομίλου βελτιώνουν σημαντικά τα αποτελέσματα

Κατά το πρώτο τρίμηνο, σημαντικά περισσότερα άτομα πέταξαν με τις αεροπορικές εταιρείες του Ομίλου Lufthansa σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Συνολικά, οι αεροπορικές εταιρείες του Ομίλου Lufthansa υποδέχτηκαν 22 εκατομμύρια επιβάτες μεταξύ Ιανουαρίου και Μαρτίου (προηγούμενο έτος: 13 εκατομμύρια). Η παραγωγική ικανότητα επεκτάθηκε σημαντικά στο 75 τοις εκατό του προ κρίσης επιπέδου το 2019 λόγω της συνεχιζόμενης υψηλής ζήτησης και, ως εκ τούτου, ήταν 30 τοις εκατό πάνω από το επίπεδο του προηγούμενου έτους το πρώτο τρίμηνο.

Τα έσοδα των αεροπορικών εταιρειών επιβατών αυξήθηκαν κατά 73% το πρώτο τρίμηνο στα 5.2 δισ. ευρώ (προηγούμενο έτος: 3.0 δισ. ευρώ). Ειδικότερα, η ανάπτυξη των αποδόσεων, οι οποίες ήταν 19% υψηλότερες το πρώτο τρίμηνο σε σχέση με το 2019, καταδεικνύουν την ισχύ της ζήτησης. Σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων, οι αποδόσεις αυξήθηκαν έως και 25 τοις εκατό. Ωστόσο, λόγω εποχικότητας και των προετοιμασιών για την επέκταση των πτήσεων τους καλοκαιρινούς μήνες, το αποτέλεσμα ήταν αρνητικό. Οι επιβατικές αεροπορικές εταιρείες του Ομίλου δημιούργησαν προσαρμοσμένο EBIT -512 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2023 (προηγούμενο έτος: -1.1 δισ. ευρώ).

Τα κέρδη της Lufthansa Cargo εξομαλύνονται, η Lufthansa Technik βελτιώνει τα αποτελέσματα του προηγούμενου έτους

Ο τομέας των logistics δημιούργησε και πάλι λειτουργικό κέρδος το πρώτο τρίμηνο του 2023. Ωστόσο, αυτό ήταν χαμηλότερο από το αποτέλεσμα ρεκόρ του πρώτου τριμήνου του προηγούμενου έτους λόγω της ομαλοποίησης των ναύλων αεροπορικών ναύλων σε ολόκληρη την αγορά. Πέρυσι, η μείωση της χωρητικότητας αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών λόγω κρίσης σε συνδυασμό με την απότομη αύξηση της ζήτησης λόγω διαταράξεων των αλυσίδων εφοδιασμού οδήγησαν σε έσοδα ρεκόρ. Η Lufthansa Cargo δημιούργησε προσαρμοσμένο EBIT 151 εκατομμυρίων ευρώ το πρώτο τρίμηνο (προηγούμενο έτος: 495 εκατομμύρια ευρώ)

Η Lufthansa Technik βελτίωσε τα αποτελέσματά της το πρώτο τρίμηνο του 2023 σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Η υψηλή ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια οδήγησε σε περαιτέρω ζήτηση για υπηρεσίες συντήρησης και επισκευής, με τα έσοδα να αυξάνονται αντίστοιχα. Η Lufthansa Technik δημιούργησε προσαρμοσμένο EBIT 135 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο (προηγούμενο έτος: 129 εκατ. ευρώ).

Το αποτέλεσμα του Ομίλου LSG για το πρώτο τρίμηνο ήταν -6 εκατ. ευρώ (προηγούμενο έτος -14 εκατ. ευρώ), ενώ τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 40% στα 523 εκατ. ευρώ, υποστηριζόμενα από την αξιοσημείωτη ανάκαμψη των ασιατικών επιχειρήσεων.

Στις 5 Απριλίου, η Deutsche Lufthansa AG υπέγραψε συμφωνία με την εταιρεία private equity AURELIUS για την πώληση του Ομίλου LSG. Η συναλλαγή αναμένεται να ολοκληρωθεί το τρίτο τρίμηνο του 2023. Οι εισφορές κερδών του τομέα της εστίασης θα αναφέρονται ως «Αποτέλεσμα από διακοπείσες δραστηριότητες» μέχρι τότε. Έτσι θα περιλαμβάνονται στο καθαρό αποτέλεσμα, αλλά όχι πλέον στο Προσαρμοσμένο Κέρδος (EBIT) του Ομίλου.

Προσαρμοσμένες ελεύθερες ταμειακές ροές θετικές, η ρευστότητα παραμένει πάνω από το επίπεδο στόχο

Λόγω των συνεχιζόμενων ισχυρών κρατήσεων, οι λειτουργικές ταμειακές ροές αυξήθηκαν σε 1.6 δισ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2023. Η αύξηση αυτή αντισταθμίστηκε από την αύξηση των καθαρών κεφαλαιουχικών δαπανών κατά 1.0 δισ. ευρώ (προηγούμενο έτος: 640 εκατ. ευρώ). Οι επενδύσεις αφορούσαν κυρίως προκαταβολές για μελλοντικές αποκτήσεις αεροσκαφών, κεφαλαιοποιημένα μεγάλα γεγονότα συντήρησης και τελικές πληρωμές για έξι αεροσκάφη που ελήφθησαν, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είχαν ήδη προγραμματιστεί για παράδοση το τέταρτο τρίμηνο του προηγούμενου έτους. Ως αποτέλεσμα, οι προσαρμοσμένες ελεύθερες ταμειακές ροές μειώθηκαν στα 482 εκατ. ευρώ (προηγούμενο έτος: 780 εκατ. ευρώ).

Στο τέλος Μαρτίου 2023, η εταιρεία είχε διαθέσιμη ρευστότητα 10.5 δισ. ευρώ. Ως εκ τούτου, η ρευστότητα παραμένει πάνω από τον στόχο-διάδρομο των 8 έως 10 δισ. ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου 2022, η διαθέσιμη ρευστότητα του Ομίλου Lufthansa ήταν ακριβώς κάτω από το τρέχον ποσό στα 10.4 δισ. ευρώ.

Remco Steenbergen, Οικονομικός Διευθυντής της Deutsche Lufthansa AG:

«Η συνεχώς ισχυρή ζήτηση μας δίνει εμπιστοσύνη για τους επόμενους μήνες. Η καλοκαιρινή ταξιδιωτική περίοδος θα συμβάλει σημαντικά στην επίτευξη των στόχων μας για το 2023. Ταυτόχρονα, θα συνεχίσουμε να επενδύουμε στη λειτουργική σταθερότητα για να προσφέρουμε στους πελάτες μας μια ομαλή ταξιδιωτική εμπειρία, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει ότι επί του παρόντος λειτουργούμε σε πολύ χαμηλότερο επίπεδο απόδοσης και παραγωγικότητας από ό,τι είχε αρχικά προγραμματιστεί. Είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι εξακολουθούμε να έχουμε μεγάλες δυνατότητες να αυξήσουμε τα κέρδη μας μετά το 2023, μόλις αφήσουμε πίσω μας τη φάση της αύξησης και το συνολικό σύστημα αποκτήσει περαιτέρω σταθερότητα».

θέα

Η επιθυμία για ταξίδια παραμένει έντονη. Οι επιπτώσεις μετά την πανδημία εξακολουθούν να είναι σαφώς αισθητές. Η εταιρεία λοιπόν αναμένει ένα πολύ δυνατό ταξιδιωτικό καλοκαίρι, ειδικά για ιδιωτικά ταξίδια. Ο πιο δημοφιλής προορισμός διακοπών το καλοκαίρι είναι και πάλι η Ισπανία. Ωστόσο, το ενδιαφέρον για τις διακοπές στην πόλη και τα σύντομα ταξίδια αυξάνεται επίσης σημαντικά. Η ζήτηση ιδιαίτερα στις premium κατηγορίες παραμένει ισχυρή.