Τερματικός τερματικός σταθμός 3 του αεροδρομίου Φρανκφούρτης: Παρουσιάστηκε το πρώτο όχημα για τη νέα Sky Line

Σήμερα παρουσιάστηκε στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης το πρώτο όχημα για τη νέα μετακίνηση ανθρώπων Sky Line. Αυτό το νέο σύστημα μεταφορών θα συνδέει τον τερματικό σταθμό 3 με τους υπάρχοντες τερματικούς σταθμούς.

Το πρώτο από τα συνολικά 12 τέτοια οχήματα έχει τώρα προμηθευτεί από το εργοστάσιο της Siemens Mobility στη Βιέννη και ο Πρόεδρος του Εκτελεστικού Συμβουλίου Δρ. Stefan Schulte Fraport AG το παρουσίασε σήμερα στο κοινό. Παρόντες ήταν επίσης ο Albrecht Neumann, Διευθύνων Σύμβουλος Rolling Stock στη Siemens Mobility, και ο Stefan Bögl, Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου Max Bögl. Τις επόμενες εβδομάδες, το όχημα θα προετοιμαστεί για τα πρώτα δοκιμαστικά ταξίδια του, τα οποία έχουν προγραμματιστεί να πραγματοποιηθούν το 2023.

Ο Dr. Stefan Schulte, Διευθύνων Σύμβουλος της Fraport AG, δήλωσε: «Είμαι πολύ χαρούμενος που παρουσιάζω μέρος του Φρανκφούρτητο μέλλον του σήμερα. Η νέα Sky Line θα ενσωματώσει τον τερματικό σταθμό 3 στην υπάρχουσα υποδομή του αεροδρομίου. Και η άφιξη αυτού του πρώτου οχήματος σηματοδοτεί ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο στο συνολικό έργο. Αναπτύσσουμε τεχνολογία αιχμής και έξυπνες μεθόδους κατασκευής για να υλοποιήσουμε το όραμά μας για ένα φουτουριστικό τερματικό αεροδρομίου. Οι ταξιδιώτες, οι επισκέπτες και οι εργαζόμενοι μπορούν όλοι να προσβλέπουν σε σύντομα μονοπάτια, υψηλές συχνότητες και εξαιρετικά επίπεδα άνεσης και ευκολίας.»

Η νέα Sky Line συμπληρώνει το υπάρχον σύστημα μεταφοράς που χρησιμοποιούν οι επιβάτες εδώ και πολλά χρόνια για να μεταβούν μεταξύ των τερματικών σταθμών 1 και 2.

Το νέο σύστημα χωρίς οδηγό θα παρέχει επαρκή χωρητικότητα για να μεταφέρει έως και 4,000 άτομα την ώρα προς κάθε κατεύθυνση προς και από αυτούς και τον τερματικό σταθμό 3. Θα λειτουργεί πλήρως αυτόματα όλο το εικοσιτετράωρο. Κάθε ένα από τα 12 προγραμματισμένα οχήματα θα αποτελείται από δύο μόνιμα συνδεδεμένα αυτοκίνητα, καθένα από τα οποία έχει πλάτος 11 μέτρα και 2.8 μέτρα και βάρος 15 μετρικούς τόνους. Ένα αυτοκίνητο από κάθε όχημα θα κρατηθεί για ταξιδιώτες εκτός Σένγκεν.

Η Siemens κατασκευάζει τα οχήματα της νέας μετακίνησης ανθρώπων Sky Line για να ανταποκρίνεται στις ειδικές απαιτήσεις της Fraport AG. Αυτά περιλαμβάνουν μεγάλο αριθμό αναδιπλούμενων καθισμάτων για να διασφαλίζεται ότι οι επιβάτες έχουν πάντα αρκετό χώρο για τις αποσκευές τους, καθώς και ειδικά σχεδιασμένες λαβές που επιτρέπουν μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων. Όταν ολοκληρωθεί το σύστημα, τα οχήματα θα κινούνται σε γωνιακούς τροχούς που περιβάλλουν μια ράγα οδήγησης τοποθετημένη σε επιφάνεια από σκυρόδεμα. Όλα αυτά τα μέτρα θα συμβάλουν στη διασφάλιση ασφαλούς ταξιδιού.

Ο Albrecht Neumann, Διευθύνων Σύμβουλος τροχαίου υλικού στη Siemens Mobility, εξήγησε: «Η παράδοση του πρώτου πλήρως αυτοματοποιημένου οχήματος σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο στην κατασκευή της νέας Sky Line. Στο μέλλον, αυτές οι μεταφορές θα μεταφέρουν αποτελεσματικά, άνετα και βιώσιμα επιβάτες από και προς τον νέο τερματικό σταθμό. Τα τρένα βασίζονται στην δοκιμασμένη μας λύση Val, η οποία χρησιμοποιείται ήδη παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων των αεροδρομίων της Μπανγκόκ και του Παρισιού.»

Τα οχήματα θα συντηρούνται σε νέο κτίριο συντήρησης και θα πλυθούν με ειδικό σύστημα. Αυτό το πρώτο όχημα της νέας μετακίνησης ατόμων Sky Line θα είναι επίσης προσωρινά σταθμευμένο στο κτίριο συντήρησης. Τις επόμενες εβδομάδες, θα προετοιμαστεί για τις πρώτες δοκιμαστικές του διαδρομές. Ο όμιλος Max Bögl είναι υπεύθυνος για την κατασκευή μεγάλου μέρους της νέας διαδρομής μήκους 5.6 χιλιομέτρων στην οποία θα λειτουργεί η νέα Sky Line. Αυτή η εργασία βρίσκεται σε εξέλιξη από τον Ιούλιο του 2019 και προχωρά σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.

Ο Stefan Bögl, Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου Max Bögl, δήλωσε: «Είναι τιμή μας που κάνουμε μια τόσο σημαντική συμβολή στην οικοδόμηση της νέας μετακίνησης ανθρώπων Sky Line για την επέκταση του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης. Μεγάλο μέρος της αμφίδρομης διαδρομής, συμπεριλαμβανομένων των διακοπτών, θα στηρίζεται σε κολώνες σε ύψος 14 μέτρων, με το υπόλοιπο στο επίπεδο του εδάφους. Για το έργο αυτό έχουν εγκατασταθεί συνολικά 310 τμήματα προεντεταμένου και οπλισμένου σκυροδέματος μήκους έως 60 μέτρων και βάρους έως 200 μετρικών τόνων. Είναι μια φανταστική ομαδική προσπάθεια που βασίζεται στη στενή συνεργασία μεταξύ όλων των παικτών του έργου».

Η νέα Sky Line θα μεταφέρει ταξιδιώτες από τους υπεραστικούς και περιφερειακούς σιδηροδρομικούς σταθμούς του αεροδρομίου κατευθείαν στο κεντρικό κτίριο του Terminal 3 σε μόλις οκτώ λεπτά. Τα οχήματα θα κυκλοφορούν κάθε δύο λεπτά μεταξύ του νέου τερματικού σταθμού και των δύο υπαρχόντων, 365 ημέρες το χρόνο. Η τακτική λειτουργία της νέας μετακίνησης ανθρώπων θα ξεκινήσει ακριβώς στην ώρα της για τα προγραμματισμένα εγκαίνια του Terminal 3.