Αρούσα, Τανζανία (eTN) – Μια βιομηχανία κηπευτικών πολλών εκατομμυρίων δολαρίων στην Τανζανία έχει υποστεί «ανεπανόρθωτες απώλειες», χάρη στη θανατηφόρα μεταεκλογική βία της Κένυας.
Οι προσδοκίες ήταν υψηλές ότι οι παίκτες της βιομηχανίας κηπευτικών θα σήκωσαν τα ποτήρια τους για να τοστάρουν για αξιοσημείωτα κέρδη φέτος, ιδιαίτερα κατά την επερχόμενη Ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου, αλλά αυτές οι προσδοκίες και οι ελπίδες έχουν μετατραπεί σε εφιάλτες.
Οι αξιωματούχοι λένε ότι το επικερδές εμπόριο έχει υποστεί γιγαντιαία οικονομική ζημιά έως και 185,000 δολαρίων ΗΠΑ (περίπου 222 εκατομμύρια Tshs) σε μόλις ένα μήνα μετά από ένα κύμα ακύρωσης πτήσεων φορτίου στο Ναϊρόμπι.
Σχεδόν το 65 τοις εκατό των συνολικών ετήσιων εξαγωγών λουλουδιών της Τανζανίας διέρχεται από το Διεθνές Αεροδρόμιο Jomo Kenyatta, σύμφωνα με την Tanzania Horticultural Association (TAHA).
Η εκτελεστική διευθύντρια του TAHA Jacqueline Mkindi χαρακτήρισε τη ζημιά ως «ανεπανόρθωτες απώλειες» που θέτει υπό πολιορκία την τοπική βιομηχανία κηπευτικών.
Ως αποτέλεσμα, η σφαγή κάνει την πλειοψηφία των βασικών παραγόντων του κλάδου να απογοητεύονται, ειδικά όταν τα λουλούδια δεν ανασηκώνονται.
«Λίγα διαθέσιμα αεροπλάνα φορτίου στην JKIA είχαν δώσει τα λουλούδια της Κένυας με πρώτη προτεραιότητα, αφήνοντάς μας χωρίς εναλλακτική λύση. Έτσι είδαμε από πόνο τα υπέροχα τριαντάφυλλα μας να σαπίζουν στα κρύα δωμάτια», σημείωσε ο TAHA Boss.
Στο Διεθνές Αεροδρόμιο Julius Nyerere (DSM) οι εξαγωγείς λουλουδιών αντιμετώπισαν επίσης παρόμοια κατάσταση καθώς οι περισσότεροι χώροι εμπορευμάτων είχαν υπερκρατηθεί από φιλέτα ψαριών από τη Mwanza.
Σε ορισμένους από αυτούς τους επενδυτές χορηγήθηκαν δάνεια από την κυβέρνηση της Τανζανίας μέσω της Tanzania Investment Bank (TIB) προκειμένου να αυξηθούν οι όγκοι παραγωγής. Η Jacqueline είπε ότι οι επενδυτές είναι αναστατωμένοι από το γεγονός ότι τα προϊόντα τους δεν μπορούν να φτάσουν στην αγορά. Ως εκ τούτου, ενδέχεται να μην είναι σε θέση να εξυπηρετήσουν το δάνειο σύμφωνα με τη συμφωνία.
«Εκτός και αν υπάρξει ειδική πτήση φορτίου από την Τανζανία προς τις ευρωπαϊκές αγορές, η ανάπτυξη της τοπικής βιομηχανίας κηπευτικών θα πάρει χρόνια», είπε η Jacqueline.
«Αυτή τη στιγμή δεν έχουμε αποκλειστικές πτήσεις φορτίου στην KIA, γεγονός που καθιστά δύσκολη την άμεση πρόσβαση πολλών εξαγωγέων στις ευρωπαϊκές αγορές. Οι περισσότεροι από αυτούς πρέπει να περάσουν από το Ναϊρόμπι, με επιπλέον κόστος», εξήγησε.
Οι πτήσεις στο Ναϊρόμπι είναι ακριβές, ιδιαίτερα για τους εξαγωγείς που έχουν χαμηλούς όγκους προϊόντων.
Ωστόσο, οι προσπάθειες της TAHA να προσελκύσουν απευθείας πτήσεις φορτίου, προφανώς είχαν πλήξει, καθώς οι περισσότεροι διεθνείς αερομεταφορείς όπως η Ethiopian Airline, η Cargo B των Βρυξελλών και η South African Airline ενδιαφέρονται να φέρουν Boeing 707 χωρητικότητας 70 τόνων, ενώ η μέση χωρητικότητα των μελών της TAHA είναι με 40 τόνους ανά πτήση τρεις φορές την εβδομάδα. «Για να έχουμε μια απευθείας αεροπορική μεταφορά στην KIA χρειαζόμαστε συλλογικές προσπάθειες ή για την ακρίβεια θα πρέπει να σφυρηλατήσουμε μια ισχυρή συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα προκειμένου να ωθήσουμε την ατζέντα στην πραγματικότητα», τόνισε η Jacqueline.
Το αφεντικό της TAHA ζήτησε από κυβερνητικούς φορείς όπως το κέντρο επενδύσεων της Τανζανίας, την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Τανζανίας, την Αρχή Αεροπορίας της Τανζανίας να συνεργαστούν αποτελεσματικά με τον ιδιωτικό τομέα σε μια προσπάθεια να προσελκύσουν πτήσεις φορτίου.
«Όλοι οι καλλιεργητές πρέπει επίσης να δεσμευτούν όσον αφορά τον όγκο φορτίου», είπε, τονίζοντας ότι οι σημερινοί 40 τόνοι τρεις φορές την εβδομάδα δεν είναι αρκετά ελκυστικοί για να πείσουν τις αεροπορικές μεταφορές να προσγειωθούν στο έδαφος της Τανζανίας.
Η TAHA, ωστόσο, είναι πολύ ευγνώμων στην Tanzania Investment Bank για την παροχή δανείων στα μέλη της και την προθυμία της να εγγυηθεί τις εργασίες φορτίου στην KIA.
"Εκτός από την TIB, είμαστε επίσης ευχαριστημένοι με την κυβέρνησή μας για τις ακούραστες προσπάθειές της να διασφαλίσει ότι η βιομηχανία κηπευτικών αναπτύσσεται", δήλωσε η Jacqueline. Ωστόσο, ζήτησε επίσης από την κυβέρνηση να εξετάσει το ενδεχόμενο αναθεώρησης του πακέτου κινήτρων για τον τομέα των κηπευτικών για ταχύτερη ανάπτυξη.
Αυτή τη στιγμή, η βιομηχανία κηπευτικών απολαμβάνει υποστήριξη από την ολλανδική κυβέρνηση, την USAID, την BEST-AC για να αναφέρουμε μόνο μερικά. Μέσω του έργου υποστήριξης της USAID (Tanzania Airfreight Project-TAP), η TAHA και η Fintrac Inc. εργάζονται σε συνεργασία για να διασφαλίσουν την αντιμετώπιση της πρόκλησης των αεροπορικών μεταφορών.
Ο TAHA είναι ένας ταχέως αναπτυσσόμενος οργανισμός με 48 μέλη, κερδίζοντας στη χώρα περισσότερα από 45 εκατομμύρια δολάρια ετησίως, απασχολώντας περισσότερους από 10,000 ανθρώπους. Ο TAHA αντιπροσωπεύει τον ταχύτερα αναπτυσσόμενο αγροτικό υποτομέα που διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην οικονομία της χώρας.
Η παραγωγή κηπευτικών ξεκίνησε στην Τανζανία τη δεκαετία του 1950, αλλά μόλις τη δεκαετία του 1970 τα προϊόντα εξήχθησαν στην Ευρώπη. Το πρώτο αγρόκτημα κομμένων λουλουδιών ιδρύθηκε το 1989.
Οι εξαγωγές λαχανικών ξεκίνησαν τη δεκαετία του 1970, αλλά το 2000 ξεκίνησαν εξαγωγές σημαντικού όγκου. Με την έλευση της εμπορικής κηπουρικής, πολλοί αγρότες δοκίμασαν τις δυνάμεις τους στην επιχείρηση, αλλά τη βρήκαν πολύ δύσκολη και τα παράτησαν, ενώ άλλοι άντεξαν και επιβίωσαν. Οι αναλυτές λένε ότι υπάρχει πολύ αργή άνοδος των επιχειρήσεων κηπευτικών στην Τανζανία.
Η TAHA εγγράφηκε στη χώρα τον Απρίλιο του 2004 ως το λόμπι της βιομηχανίας. Η ίδρυσή του οφείλει τις ρίζες του στην ανασύσταση του παλιού Συνδέσμου Ανθών της Τανζανίας (TAFA). Σύμφωνα με πηγές του κλάδου, η ανασύστασή του ήταν απαραίτητη αφού η TAFA επικεντρώθηκε περισσότερο στη βιομηχανία λουλουδιών.
Οι Κένυες ήρθαν αντιμέτωποι με την άσχημη πλευρά των γενικών εκλογών στις 30 Δεκεμβρίου 2007, όταν ξέσπασαν ταυτόχρονες βίαιες διαδηλώσεις σε ολόκληρη τη χώρα μετά την ανακοίνωση του προέδρου της Εκλογικής Επιτροπής της Κένυας, Samuel Kivuitu, ότι ο νυν πρόεδρος, Mwai Kibaki, κέρδισε το προεδρικές εκλογές οι οποίες χαρακτηρίστηκαν σε μεγάλο βαθμό ως ελαττωματικές και κατώτερες από τα διεθνώς αποδεκτά πρότυπα.
Σχεδόν 900 ζωές έχουν χαθεί έκτοτε και περισσότερες από 3000 οικογένειες εκτοπίστηκαν μετά.
Υπάρχουν αυξανόμενοι φόβοι ότι εάν συνεχιστεί η βία, η ανάκαμψη που κατέγραψε η οικονομία της Ανατολικής Αφρικής τα τελευταία τρία χρόνια, η αυξανόμενη επιχειρηματική εμπιστοσύνη, η κλιμάκωση των αφίξεων στον τουρισμό, η πρόοδος στην παραγωγικότητα σε επίπεδο επιχειρήσεων, τα κέρδη στη δημοκρατική ανάπτυξη, θα μπορούσαν να εξαλειφθούν. .
