Η ATA διακόπτει όλες τις πτήσεις, αρχεία για πτώχευση

Η ATA Airlines ανακοίνωσε την Πέμπτη το πρωί ότι κλείνει όλες τις πτήσεις και ακυρώνει όλες τις τρέχουσες και μελλοντικές πτήσεις.

Περισσότεροι από 2,200 υπάλληλοι είναι άνεργοι. Η ATA λέει επίσης ότι δεν μπορεί πλέον να τιμήσει τις κρατήσεις επιβατών ή τα εισιτήρια.

Η αεροπορική εταιρεία έκλεισε τις επιχειρήσεις από τις 3 το πρωί της Πέμπτης. Οι πελάτες που έφτασαν για πτήσεις στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Μίντγουεϊ απομακρύνθηκαν την Πέμπτη το πρωί, ενώ οι υπάλληλοι που εμφανίστηκαν για εργασία ενημερώθηκαν ότι δεν χρειάζονται πλέον.

Η κίνηση πραγματοποιήθηκε αφού η αεροπορική εταιρεία κατέθεσε πτώχευση στο Κεφάλαιο 11 την Τετάρτη στην Ινδιανάπολη. Σε δήλωση που δημοσιεύτηκε στον ιστότοπό της την Πέμπτη το πρωί, η αεροπορική εταιρεία δήλωσε ότι ήταν αδύνατο να συνεχίσει τις δραστηριότητές του μετά την απώλεια ενός βασικού συμβολαίου για την επιχείρηση στρατιωτικών ναύλωσης.

- Οι πελάτες της ATA Airlines εμφανίζονται στο αεροδρόμιο Midway του Σικάγου μόνο για να διαπιστώσουν ότι η αεροπορική εταιρεία διέκοψε όλους τους αγώνες και υπέβαλε πτώχευση.

Φαίνεται ότι όχι μόνο οι επιβάτες γοητεύονται. Εργάτες για την αεροπορική εταιρεία που εδρεύει στην Ινδιανάπολη εμφανίστηκαν για δουλειά, μόνο για να μάθουν ότι οι υπηρεσίες τους δεν χρειάζονταν.

Η ΑΤΑ δηλώνει σε μια δήλωση στην ιστοσελίδα της ότι ήταν αδύνατο να συνεχίσει τις δραστηριότητές της αφού έχασε ένα βασικό συμβόλαιο για την επιχείρηση στρατιωτικών ναύλωσης.

Η ATA ανακοίνωσε τον περασμένο μήνα ότι θα εγκαταλείψει το κέντρο της στο αεροδρόμιο Midway. Η αεροπορική εταιρεία είχε πτήσεις από Midway προς Ντάλας / Φορτ Γουόρθ και Όκλαντ, Καλιφόρνια. Είχε επίσης πτήσεις προς Χαβάη από Όκλαντ, Λος Άντζελες, Φοίνιξ και Λας Βέγκας.
Ακυρώθηκαν όλες οι τρέχουσες, μελλοντικές πτήσεις

Η αεροπορική εταιρεία δήλωσε σε δήλωση ότι οι πελάτες της ΑΤΑ πρέπει να «αναζητήσουν εναλλακτικές λειτουργίες για τρέχοντα και μελλοντικά ταξίδια. Έχουν συνθέσει μια λίστα με άλλες αεροπορικές εταιρείες που εξυπηρετούν τους ίδιους προορισμούς με την ATA.

Η ATA είπε ότι εάν οι επιβάτες αγόρασαν εισιτήρια χρησιμοποιώντας πιστωτική κάρτα, θα πρέπει να επικοινωνήσουν με την εταιρεία πιστωτικών καρτών ή το ταξιδιωτικό γραφείο τους για να ρωτήσουν σχετικά με την επιστροφή χρημάτων για τα αχρησιμοποίητα εισιτήρια. Για εισιτήρια που αγοράστηκαν με μετρητά ή επιταγή απευθείας από την ATA, δεν υπάρχουν προς το παρόν επιστροφές χρημάτων, δήλωσε η αεροπορική εταιρεία.

Οι πελάτες με μετρητά ή επιταγές ενδέχεται να λάβουν πλήρη ή μερική επιστροφή χρημάτων υποβάλλοντας αξίωση στη διαδικασία του Κεφαλαίου 11 για την ΑΤΑ, δήλωσε η αεροπορική εταιρεία.

Η επίσημη έκδοση μέσων ATA:

Η ATA Airlines, Inc. ανακοίνωσε σήμερα ότι έχει υποβάλει εθελοντική αναφορά σύμφωνα με το Κεφάλαιο 11 του Κώδικα Πτώχευσης των ΗΠΑ. Η αναφορά κατατέθηκε στις 2 Απριλίου στο δικαστήριο πτώχευσης των ΗΠΑ για τη νότια περιφέρεια της Ιντιάνα, στο τμήμα της Ινδιανάπολης. Μετά την κατάθεση του Κεφαλαίου 11, η ATA διέκοψε όλες τις επιχειρήσεις, με ισχύ από τις 4 π.μ. ET στις 3 Απριλίου. Ένας πρωταρχικός παράγοντας που οδήγησε σε αυτές τις ενέργειες ήταν η απροσδόκητη ακύρωση μιας βασικής σύμβασης για τη στρατιωτική ναυλωτική επιχείρηση της ATA, η οποία καθιστούσε αδύνατη την ATA να να αποκτήσει επιπλέον κεφάλαιο για να διατηρήσει τις δραστηριότητές του ή να αναδιαρθρώσει την επιχείρηση

Με το κλείσιμο όλων των λειτουργιών και την ακύρωση όλων των πτήσεων ATA, η ATA δεν είναι πλέον σε θέση να τιμήσει οποιεσδήποτε κρατήσεις ή εισιτήρια. Οι πελάτες της ΑΤΑ πρέπει να αναζητήσουν εναλλακτικές ρυθμίσεις για τρέχοντα και μελλοντικά ταξίδια. Για το σκοπό αυτό, η ATA επικοινώνησε με τις αεροπορικές εταιρείες που εξυπηρετούν προορισμούς ATA και τους ζήτησε να παρέχουν βοήθεια στους πελάτες της ATA. Μια λίστα με άλλες αεροπορικές εταιρείες που εξυπηρετούν προορισμούς ATA και πρόσθετες πληροφορίες για πελάτες ATA διατίθεται στη διεύθυνση www.ata.com. Οι πληροφορίες πελατών έχουν επίσης αναρτηθεί σε όλους τους μετρητές εισιτηρίων ATA και διατίθενται στο (800) 435-9282. Οι πελάτες θα πρέπει να επισκεφθούν το ata.com για ενημερώσεις καθώς διατίθενται επιπλέον πληροφορίες.

Οι πελάτες που αγόρασαν εισιτήρια από την ATA χρησιμοποιώντας μια πιστωτική κάρτα θα πρέπει να επικοινωνήσουν απευθείας με τον πάροχο της πιστωτικής τους κάρτας για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο απόκτησης επιστροφής χρημάτων για τα αχρησιμοποίητα εισιτήρια. Οι πελάτες που αγόρασαν εισιτήρια από τη Southwest Airlines για πτήσεις που πραγματοποιεί η ATA μέσω της συμφωνίας κωδικού κοινής χρήσης θα πρέπει να επικοινωνήσουν με τη Southwest στο (800) 308-5037 για περισσότερες πληροφορίες. Το πρόγραμμα συχνών πτήσεων της ATA και όλοι οι συσσωρευμένοι πόντοι συχνών πτήσεων θα ακυρωθούν. Η ATA έχει συμβουλεύσει τους εμπορικούς και στρατιωτικούς πελάτες της ναύλωσης ότι πρέπει να κάνουν εναλλακτικές ρυθμίσεις για μελλοντικές ταξιδιωτικές ανάγκες.

Ο Doug Yakola, διευθύνων σύμβουλος της ATA, δήλωσε: «Λυπούμαστε βαθιά για την αναστάτωση και την ταλαιπωρία που προκλήθηκε από το ξαφνικό κλείσιμο της ATA, ένα αποτέλεσμα που εμείς και οι υπάλληλοί μας εργαζόμαστε πολύ σκληρά και κάναμε πολλές θυσίες για να αποφύγουμε. Δυστυχώς, η ακύρωση μιας κρίσιμης συμφωνίας για τη στρατιωτική μας ναυλωτική επιχείρηση υπονόμευσε το σχέδιο της ATA να αντιμετωπίσει τις τρέχουσες συνθήκες που αντιμετωπίζουν όλες οι προγραμματισμένες αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της τεράστιας αύξησης της τιμής των καυσίμων αεριωθούμενων αεροσκαφών τους τελευταίους μήνες. Ως αποτέλεσμα, έγινε αδύνατο για τη ATA να συνεχίσει να λειτουργεί. "

Παρά τις οικονομικές της προκλήσεις, η ATA συνέχισε να αναζητά λύσεις για τις προγραμματισμένες υπηρεσίες της και να δημιουργεί αξία από τη μακρόχρονη παρουσία της στην αγορά της Χαβάης και την προγραμματισμένη διεθνή επέκτασή της. Αλλά αυτές οι προσπάθειες υπέστησαν μεγάλο πλήγμα πρόσφατα όταν η ATA έλαβε απότομη και απροσδόκητη ειδοποίηση από την FedEx Corporation ότι η ATA δεν θα ήταν πλέον μέλος του FedEx Teaming Arrangement. Αυτή η διευθέτηση έδωσε στην ATA ένα σημαντικό μερίδιο των συμβάσεων αεροπορικής μεταφοράς στο πλαίσιο του Διεθνούς Προγράμματος του Υπουργείου Άμυνας της Διοίκησης Αεροπορικής Κινητικότητας, το οποίο διευκολύνει τη μεταφορά στρατιωτικού προσωπικού και των οικογενειών τους προς και από υπερπόντιους προορισμούς. Αυτή η συμφωνία αντιστοιχούσε στο μεγαλύτερο μέρος της ναυλωμένης επιχείρησης της ATA.

Παρόλο που η ATA ήταν μέλος της ομάδας FedEx για σχεδόν δύο δεκαετίες, η FedEx πληροφόρησε την ATA ότι δεν θα μπορούσε να συμμετάσχει στην ομάδα FedEx για το οικονομικό έτος 2009 της κυβέρνησης - μια περίοδος που ξεκινά τον Οκτώβριο του 2008 και διαρκεί τον Σεπτέμβριο του 2009. Αυτό Ο τερματισμός είναι ένα πλήρες έτος νωρίτερα από τον όρο που ορίζεται σε μια επιστολή συμφωνίας μεταξύ της FedEx και της ATA.

Η ATA έχει ξεκινήσει εκτενείς συζητήσεις με πολλά μέρη σε μια προσπάθεια να αποκτήσει κεφάλαιο, να εντοπίσει άλλες ευκαιρίες που θα της επέτρεπαν να συνεχίσει να λειτουργεί ή να πουλήσει την επιχείρηση ως συνεχιζόμενη δραστηριότητα. Ωστόσο, παρά τις καλύτερες προσπάθειές της, η ATA δεν μπόρεσε να συνεχίσει τις δραστηριότητές της ή να ολοκληρώσει μια πώληση. Κατά συνέπεια, ήταν απαραίτητο να κλείσει άμεσα.

Η προγραμματισμένη επιχείρηση σέρβις της ΑΤΑ είχε επηρεαστεί σοβαρά από τη δραματική και άνευ προηγουμένου αύξηση της τιμής των καυσίμων αεριωθούμενων αεροσκαφών τους τελευταίους μήνες. Στις 6 Μαρτίου, σε μια προσπάθεια να μειώσει το κόστος, η ATA ανακοίνωσε ότι θα διακόψει την εγχώρια προγραμματισμένη υπηρεσία χαμηλού ναύλου στο Midway Airport του Σικάγου, από τις 14 Απριλίου 2008. Η διεθνής υπηρεσία από τη Midway αναμένεται να λήξει στις 7 Ιουνίου 2008. Όλα Τέτοια υπηρεσία έχει διακοπεί αμέσως, εκτός από όλες τις άλλες προγραμματισμένες πτήσεις της ATA, οι οποίες λειτουργούσαν μεταξύ της Δυτικής Ακτής και της Χαβάης.
Ο Steven S. Turoff διορίστηκε Διευθύνων Σύμβουλος Αναδιάρθρωσης της ATA, υπεύθυνος για την επίβλεψη της υπόθεσης του κεφαλαίου 11 της εταιρείας. Ο κ. Turoff είναι πρόεδρος της The Renaissance Consulting Group, Inc., μιας εταιρείας διαχείρισης ανακύκλωσης με έδρα το Ντάλας του Τέξας. Ο κύριος σύμβουλος πτώχευσης της ATA στη διαδικασία του Κεφαλαίου 11 είναι οι Haynes and Boone, LLP.

Ιδρύθηκε το 1973 και εδρεύει στην Ινδιανάπολη, η ATA Airlines, Inc. είναι θυγατρική της Global Aero Logistics Inc. Η Global Aero και οι άλλες θυγατρικές της δεν αποτελούν μέρος των διαδικασιών του Κεφαλαίου 11 της ATA και ασκούν τις δραστηριότητές τους ως συνήθως.

Κατά τη στιγμή του τερματισμού λειτουργίας, η ATA είχε περίπου 2,230 υπαλλήλους, σχεδόν όλοι τους ενημερώνονται σήμερα ότι οι θέσεις τους έχουν εξαλειφθεί. Η ΑΤΑ υπέβαλε προτάσεις στο Δικαστήριο Πτώχευσης ζητώντας εξουσιοδότηση για παροχή κάλυψης ιατρικής ασφάλισης COBRA σε αυτούς τους υπαλλήλους. Η ATA εξυπηρετούσε περίπου 10,000 επιβάτες την ημέρα κατά το κλείσιμο της. Η εταιρεία εκμεταλλεύτηκε 29 αεροσκάφη, πολλά από τα οποία είναι μισθωμένα.

Πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με το κλείσιμο της ATA και τις διαδικασίες του Κεφαλαίου 11 είναι διαθέσιμες στο Διαδίκτυο στη διεύθυνση www.ata.com. Οι πληροφορίες για τα δικαστήρια και τις αξιώσεις θα είναι διαθέσιμες στη διεύθυνση www.bmcgroup.com/ataairlines.