Οι αερομεταφορείς είναι από τις εταιρείες που επηρεάζονται περισσότερο από τα μέτρα για τον έλεγχο της εξάπλωσης του Covid-19 και οι αεροπορικές εταιρείες της Μέσης Ανατολής πλήττονται σκληρά.
Η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της περιοχής, με έδρα το Ντουμπάι Emirates, ζήτησε πρόσφατα από το προσωπικό να λάβει άδεια μετ' αποδοχών και άνευ αποδοχών ως απάντηση στις επιπτώσεις του νέου κοροναϊού (Covid-19) στην επιχείρηση.
Η Emirates του Ντουμπάι κινδυνεύει περισσότερο καθώς λειτουργεί ένα εκτεταμένο δίκτυο από τον κόμβο της Ντουμπάι που συνδέει την Ασία, την Ευρώπη, την Αυστραλία, την Αφρική και την Αμερική.
Σε αντίθεση με τη βρετανική Flybe και πολλές από τις άλλες αεροπορικές εταιρείες του κόσμου, η Emirates έρχεται στην κρίση από μια θέση οικονομικής ευρωστίας. Για το οικονομικό έτος 2018-19, ο όμιλος παρουσίασε το 31ο συνεχόμενο έτος των κερδών του καθώς έφτασε τα 2.3 δισεκατομμύρια AED (4631 εκατομμύρια) για το έτος. Για το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους 2019-20, η αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε καθαρά κέρδη 1.2 δισεκατομμυρίων AED (327 εκατομμύρια δολάρια).
Καθώς ο Covid-19 συνεχίζεται, φαίνεται όλο και πιο δύσκολο για την Emirates να διατηρήσει την κερδοφορία της για 32η χρονιά. Η χρονική στιγμή του οικονομικού έτους – που λήγει στις 31 Μαρτίου – θα μπορούσε να είναι κρίσιμη, αλλά εάν ο όμιλος κάνει ζημιά για πρώτη φορά, τότε θα μπορούσε να αλλάξει την ισορροπία στη σχέση της αεροπορικής εταιρείας με τον μέτοχό της, την Investment Corporation of Dubai (ICD ).
Στο παρελθόν, το Ντουμπάι έπαιρνε μέρισμα από την αεροπορική εταιρεία. Για το 2018-19, η ICD πήρε μέρισμα 136 εκατομμυρίων δολαρίων. Εάν οι προοπτικές για το 2020 υποχωρήσουν περαιτέρω, το Ντουμπάι μπορεί να αντιμετωπίσει την προοπτική να επιστρέψει αυτή την εύνοια με οικονομική υποστήριξη.
