Η υπερηφάνεια του Aloha υποβάλλει προσφορές aloha στη Χαβάη, η NCL Corp. ανακοίνωσε χθες, μόλις μία εβδομάδα μετά την αναχώρηση στην Ευρώπη του αδελφού του κρουαζιερόπλοιου, Pride of Hawaii.
Η NCL κατηγόρησε τον ανταγωνισμό πλοίων με ξένη σημαία για την πτώση των τιμών, καθιστώντας ακόμη και μια λειτουργία δύο πλοίων ασύμφορη εδώ.
Η υπερηφάνεια του Aloha φεύγει από τη Χαβάη στις 11 Μαΐου για να ανασηκωθεί και να αναπτυχθεί στην Ασία. Η NCL θα μειώσει το προσωπικό στα κεντρικά γραφεία της στη Χονολουλού κατά 50 άτομα.
Οι κρατικοί αξιωματούχοι λένε ότι η απώλεια και των δύο πλοίων θα μειώσει τις δαπάνες επισκεπτών κατά 656 εκατομμύρια δολάρια ετησίως.
Στην τελευταία οπισθοδρόμηση για τη βιομηχανία κρουαζιερόπλοιων στη Χαβάη, η NCL Corp. δήλωσε χθες ότι αποσύρει το Pride of Aloha, το διατλαντικό κρουαζιερόπλοιο με σημαία ΗΠΑ, από τις 11 Μαΐου.
Η υπερηφάνεια του Aloha θα μεταφερθεί στην Star Cruises-ο ιδιοκτήτης της NCL στο Χονγκ Κονγκ με 50 %-για να ανασηκωθεί και να αναπτυχθεί στην Ασία αυτό το καλοκαίρι.
Μετά την πρόσφατη αναχώρηση του Pride of Hawaii για την Ευρώπη, η κίνηση που ανακοινώθηκε χθες αφήνει το NCL μόνο με το Pride of America, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του στο νησί το 2005.
Ο Κόλιν Βέιτς, πρόεδρος της NCL, κατηγόρησε τον ανταγωνισμό πλοίων ξένων σημαιών με έδρα τη Δυτική Ακτή για την αύξηση της χωρητικότητας ενώ μειώνει το συνολικό επίπεδο τιμών στην αγορά. Οι τιμές των εισιτηρίων μειώθηκαν στο μισό, είπε.
«Αυτό το είδος κίνησης στην τιμολόγηση των εισιτηρίων απλά δεν μπορεί να διατηρηθεί», δήλωσε ο Veitch στο Star-Bulletin.
Εκτός από το τράβηγμα του Pride of Aloha, Η NCL μειώνει επίσης το προσωπικό στο κεντρικό γραφείο της NCL America στη Χονολουλού κατά περίπου 50 υπαλλήλους, στους οποίους θα προσφερθούν πακέτα αποχώρησης και ευκαιρίες επανεκπαίδευσης.
Περηφάνια για AlohaΣτο πλήρωμα θα δοθούν ευκαιρίες αλλού με το NCL, είπε ο Veitch, με μειώσεις του διεθνούς πληρώματός του, εάν είναι απαραίτητο, για να κάνει χώρο για το αμερικανικό πλήρωμα.
Η Marsha Weinert, κρατικός σύνδεσμος για τον τουρισμό, δήλωσε ότι η απώλεια στις ετήσιες δαπάνες επισκεπτών οφείλεται στο Pride of AlohaΗ αναχώρηση υπολογίζεται στα 287 εκατομμύρια δολάρια, πέραν των περίπου 369 εκατομμυρίων δολαρίων που αναμενόταν από την απώλεια του Pride of Hawaii.
"Είναι ένα μικρότερο πλοίο, οπότε ο αντίκτυπος δεν είναι τόσο μεγάλος", δήλωσε ο Weinert. "Ωστόσο, είναι εξίσου υπέροχο για εκείνες τις δραστηριότητες, τα αξιοθέατα και τους λιανοπωλητές που εξαρτώνται από τη βιομηχανία κρουαζιέρας στην πολιτεία μας."
Οι απώλειες θέσεων εργασίας αναμένεται να συμβούν σε συναφείς βιομηχανίες ως αποτέλεσμα της αποχώρησης, είπε.
Η απροσδόκητη ανακοίνωση ρίχνει αλάτι στις πληγές που έχουν ήδη αφήσει το Pride of Hawaii αναχώρηση νωρίτερα αυτόν τον μήνα εν μέσω μειωμένου συνολικού αριθμού επισκεπτών.
Η NCL Corp. με έδρα το Μαϊάμι, εν τω μεταξύ, επικεντρώνεται σε μια νέα πρωτοβουλία, "Freestyle 2.0.", Η οποία προσφέρει αναβαθμισμένες καμπίνες και άλλες ανέσεις.
Το Pride of America θα προσφέρει μια κρουαζιέρα τεσσάρων νησιών στο πλαίσιο του προγράμματος από τις 11 Μαΐου, από το Nawiliwili στο Kauai έως το Hilo, το Kona και το Kahului.
Ο Veitch είπε ότι το Pride of America είναι προς το παρόν κερδοφόρο και ότι η δραστηριότητα της NCL στη Χαβάη αναμένεται επίσης να καταστεί κερδοφόρα αμέσως μετά τη συρρίκνωση.
"Είμαστε πολύ σίγουροι γι 'αυτό και ελπίζουμε ότι θα φτάσουμε ξανά στα δύο όταν είναι η κατάλληλη στιγμή και η αγορά είναι σωστή", είπε.
Η NCL ελπίζει επίσης να φέρει πίσω το Pride of Hawaii, αλλά ο Veitch είπε ότι αυτό θα εξαρτηθεί από τον τρόπο με τον οποίο θα διευκρινιστεί και θα αποκατασταθεί ο ομοσπονδιακός νόμος για τις ενδομεταφορές.
Ο αμερικανικός νόμος για τις ενδομεταφορές απαγορεύει στα πλοία με ξένη σημαία τη μεταφορά επιβατών μεταξύ των αμερικανικών λιμένων, εκτός εάν σταματούν σε ξένο λιμάνι. Τα πλοία με ξένη σημαία τα κατάφεραν κάνοντας γρήγορες στάσεις «άγγιξης-μετάβασης» στο δρόμο τους προς τη Χαβάη. Μια πρόταση που υποστηρίζεται από το NCL για την απαγόρευση της πρακτικής έχει αντιταχθεί σε άλλα λιμάνια των ΗΠΑ, τα οποία θέλουν την επιχείρηση.
Ο Αμερικανός γερουσιαστής Ντάνιελ Ινούιε, σε δήλωσή του, είπε ότι η απόσυρση του Pride του Aloha «Χρησιμεύει ως μια ατυχής υπενθύμιση της σημασίας της ουσιαστικής εφαρμογής των νόμων ενδομεταφορών του έθνους μας».
Η υπερηφάνεια του Aloha λανσαρίστηκε το 2004 ως το πρώτο πλοίο εσωτερικής ναυσιπλοΐας της Χαβάης που μεταφέρθηκε στο σπίτι από τότε που το American Classic Voyages έφυγε από την επιχείρηση λίγο μετά τις 11 Σεπτεμβρίου 2001.
Ο πρώτος χρόνος ήταν γεμάτος με παράπονα, υψηλό κύκλο εργασιών προσωπικού και μήνυση από ταξιδιωτικό γραφείο.
Το NCL προχώρησε με το λανσάρισμα του Pride of America το 2005. Και το 2006 η εταιρεία ξεκίνησε το Pride of Hawaii, το μεγαλύτερο από τα τρία πλοία. Ταν η πρώτη που αποσύρθηκε.
"Νομίζω ότι η NCL αναπτύχθηκε πολύ γρήγορα, με τρία πλοία σε τρία χρόνια στην αγορά της Χαβάης", δήλωσε ο Weinert. «Υπήρχε μεγάλη χωρητικότητα εδώ και το ερώτημα που προέκυψε είναι: Υπήρχε πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα; Η ελπίδα τώρα είναι ότι το Pride of America θα είναι επιτυχές και κερδοφόρο, ώστε να μπορεί να μείνει εδώ στη Χαβάη ».
Για επιβάτες
Επισκέπτες που έκαναν κράτηση στο Pride of Aloha από τις 11 Μαΐου και αργότερα, μπορείτε να περιμένετε τα ακόλουθα από την NCL Corp .:
»Οι ίδιοι ναύλοι κρουαζιέρας και κρατήσεις στο Pride of America
»100 $ ανά άτομο πίστωση επί του σκάφους (έως 200 $ ανά καμπίνα)
»Έως 100 $ ανά άτομο για αύξηση του κόστους αέρα για τους επισκέπτες που αγόρασαν τον δικό τους αέρα και έως 75 $ ανά άτομο για τέλη αλλαγής αέρα
»Έως 25 $ ανά άτομο για χρεώσεις αλλαγής ξενοδοχείου για επισκέπτες που πραγματοποίησαν ανεξάρτητες ρυθμίσεις ξενοδοχείων
»Οι επισκέπτες μπορούν να ακυρώσουν την κρουαζιέρα τους και να λάβουν πλήρη επιστροφή χρημάτων εάν ειδοποιήσουν την NCL έως τις 7 Μαρτίου. Στη συνέχεια, θα ισχύουν τέλη ακύρωσης.
Πηγή: NCL
Ναυσιπλοΐα μακριά
Ο εκτιμώμενος οικονομικός αντίκτυπος των αναχωρήσεων δύο από τα κρουαζιερόπλοια της NCL America που μεταφέρθηκαν στη Χαβάη:
Pride of Hawaii Pride of Aloha
Επισκέπτες κρουαζιέρας
139,770 95,680
Δαπάνες κρουαζιέρας*
$ 368.8 $ 287.4
Έμμεσος αντίκτυπος*
$ 542.1 $ 422.5
Έμμεσες θέσεις εργασίας
5,059 3,943
Πηγή: DBEDT / * σε εκατομμύρια
starbulletin.com
