Ένα νέο μέλλον για την παγκόσμια αεροπορία σε στυλ Σαουδικής Αραβίας

Η Σαουδική Αραβία χωρίς καμία αμφιβολία μπόρεσε να πρωτοστατήσει στην παγκόσμια ταξιδιωτική και τουριστική βιομηχανία κατά τη διάρκεια της κρίσης του COVID. Το Βασίλειο έγινε κέντρο τουριστικής ανάπτυξης. Όπως ήταν αναμενόμενο, αυτή ήταν μόνο η αρχή του κόσμου που τώρα γίνεται μάρτυρας της αλλαγής της παγκόσμιας ηγεσίας στη Σαουδική Αραβία. Η Σαουδική Αραβία έχει τα χρήματα και αυτό φαίνεται να είναι το κλειδί. Οταν ο ο κόσμος χρειαζόταν διάσωση κατά τη διάρκεια της πανδημίας, η Σαουδική Αραβία απάντησε στις κλήσεις.

Μια χώρα που μπορεί να επενδύσει δισεκατομμύρια στην επέκταση της ταξιδιωτικής, τουριστικής και αεροπορικής βιομηχανίας της και είναι έτοιμη να επενδύσει στη διεθνή επιρροή της σε αυτόν τον τομέα, έχει όλα τα πλεονεκτήματα και τις δυνατότητες να γίνει η παγκόσμια υπερδύναμη σε αυτόν τον κλάδο.

Η Turkish Airlines, η Emirates, η Etihad και η Qatar Airways έχουν ήδη δείξει στον κόσμο τι μπορεί να γίνει με τη μεταφορά αεροπορικών κόμβων στην Τουρκία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Κατάρ. Με έναν γίγαντα όπως το Βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας, μπορεί να είναι λίγος χρόνος για τις αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της Emirates, να δουν κάποιο σοβαρό ανταγωνισμό.

Σήμερα η Σαουδική Αραβία έσπρωξε τον εαυτό της στο μπροστινό κάθισμα για να διαμορφώσει το μέλλον της αεροπορίας.

Σήμερα Γενική Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Σαουδικής Αραβίας (GACA) ανακοίνωσε την πολιτική Εναρμόνισης Αεροπορικών Ταξιδίων, ένα πλαίσιο που θα κάνει τα διεθνή ταξίδια απλούστερα, ευκολότερα και πιο ευχάριστα, εξαλείφοντας τη σύγχυση σχετικά με τις ταξιδιωτικές απαιτήσεις που αποθαρρύνουν σήμερα εκατομμύρια ανθρώπους να κάνουν κράτηση πτήσεων.

Αυτό το πλαίσιο πολιτικής αποκαλύφθηκε στο εναρκτήριο Future Aviation Forum του Βασιλείου και θα παρουσιαστεί επίσημα στο 41^st Η Γενική Συνέλευση του ICAO αργότερα το 2022.

Σχεδιάστηκε σε συνεργασία με την Iτου Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), το προτεινόμενο πλαίσιο θα εξαλείψει τη διεθνή ταξιδιωτική σύγχυση για επιβάτες, μεταφορείς και κυβερνήσεις δημιουργώντας έναν ενιαίο, σαφή, ενημερωμένο διαδικτυακό πόρο που θα ορίζει τις απαιτήσεις εισόδου σε όλες τις συμμετέχουσες χώρες.

Τι ανακοινώνει σήμερα η Σαουδική Αραβία;

1. Η Σαουδική Αραβία εγκαινιάζει μια παγκόσμια πρωτοβουλία με τη μορφή Λευκής Βίβλου πολιτικής, με στόχο
   καθιστώντας τη διαδικασία ταξιδιού απλούστερη και ευκολότερη για τους επιβάτες, ειδικά κατά τη διάρκεια
   επείγοντα περιστατικά δημόσιας υγείας
2. Η Λευκή Βίβλος προτείνει την εισαγωγή ενός καθολικού πλαισίου για την εναρμόνιση
   πρωτόκολλα υγειονομικών πληροφοριών, με στόχο τον περιορισμό των επιπτώσεων των επιβατών
   απώλειες κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια καταστάσεων έκτακτης ανάγκης για την υγεία μέσω της εξασφάλισης μιας πιο ανθεκτικής
   σύστημα.
3. Η Λευκή Βίβλος είναι η πρώτη του είδους της που τοποθετεί τους επιβάτες στο κέντρο της
   στόχο της πολιτικής αεροπορίας
4. Η Λευκή Βίβλος περιλαμβάνει τέσσερις βασικούς πυλώνες: 1) ένα εναρμονισμένο σύστημα υποβολής εκθέσεων για όλους
   χώρες, 2) συστήματα επικοινωνίας για τα κράτη και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη, 3) νέα
   μηχανισμοί διακυβέρνησης και συντονισμού και 4) μηχανισμοί συμμόρφωσης.
   

Πρώτο στο είδος του + Βάζοντας τον επιβάτη πρώτο:

– καμία άλλη πολιτική αερομεταφορών δεν επιδιώκει να τοποθετήσει τους επιβάτες αεροπορικών μεταφορών στο επίκεντρο των στόχων της. Ένα απλούστερο, πιο αποτελεσματικό παγκόσμιο σύστημα θα προωθήσει την εμπιστοσύνη και την ανθεκτικότητα

Φιλόδοξος:

– αυτή η πολιτική στοχεύει να ενθαρρύνει τη συνεργασία μεταξύ των ενδιαφερομένων σε όλο το οικοσύστημα των αερομεταφορών με τρόπο που δεν έχει ξαναδεί

Προσανατολισμένης στο μέλλον :

– Αυτή η πολιτική απορρέει από τις προκλήσεις που έχουμε δει με τον COVID. Αλλά δεν είναι πολιτική για τον COVID. Είναι μια πολιτική που έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίξει την ανθεκτικότητα στην παγκόσμια αεροπορική απόκριση σε οποιεσδήποτε μελλοντικές κρίσεις υγείας που μπορεί να προκύψουν και να απλοποιήσει τα τρέχοντα πρωτόκολλα που σχετίζονται με την υγεία για τους επιβάτες.

Πλαίσιο πολιτικής:

• Οι εξωτερικοί κραδασμοί επηρέασαν σε μεγάλο βαθμό τις υπηρεσίες αεροπορικών μεταφορών και την επακόλουθη οικονομική ανάπτυξη. Ο Covid-19 έχει επηρεάσει σοβαρά την εναέρια κυκλοφορία και τα ταξίδια επιβατών σε όλο τον κόσμο και, ως εκ τούτου, η επιβατική κίνηση δεν αναμένεται να επιστρέψει στα προ του 2019 επίπεδα έως το 2024 και οι αεροπορικές μεταφορές παραμένουν ευάλωτες σε άλλες μελλοντικές παγκόσμιες κρίσεις υγείας.

Δομή πολιτικής:

• Το πλαίσιο περιλαμβάνει την ανάπτυξη τεσσάρων βασικών πυλώνων που έχουν σχεδιαστεί για τη βελτίωση της
παγκόσμια ανταπόκριση σε μελλοντικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης για την υγεία στις αεροπορικές μεταφορές:
1) ένα εναρμονισμένο σύστημα αναφοράς για όλες τις χώρες
2) συστήματα επικοινωνίας για τα κράτη και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη
3) νέοι μηχανισμοί διακυβέρνησης και συντονισμού
4) μηχανισμοί συμμόρφωσης.

Εκτιμώμενος αντίκτυπος πολιτικής:

• Το πλαίσιο πολιτικής θα συμβάλει στον περιορισμό του μεγέθους της απώλειας κίνησης λόγω κρίσης υγείας, επιτρέποντας στα κράτη να ανταλλάσσουν γρήγορα πληροφορίες σχετικά με τις εξελισσόμενες καταστάσεις τους και μέσω της εφαρμογής της έννοιας της «ασφαλούς πτήσης».
• Επιπλέον, θα συμβάλει στην αύξηση της ταχύτητας ανάκαμψης της επιβατικής κίνησης μετά την ανάπτυξη και διάθεση κατάλληλων θεραπειών (όπως τα εμβόλια).
• Με βάση ανάλυση που διενεργήθηκε την περίοδο Μαρτίου 2020 έως Δεκεμβρίου 2021, ο αναμενόμενος ευεργετικός οικονομικός αντίκτυπος της πολιτικής (αν είχε θεσπιστεί, σε βασικό σενάριο), εκτιμήθηκε σε περίπου 1.1 τρισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Ευθυγράμμιση με την τρέχουσα παγκόσμια εργασία

• Στόχος της πρωτοβουλίας πολιτικής δεν είναι η κατασκευή των υλικών και των δομών για τους τέσσερις προτεινόμενους πυλώνες από την αρχή, αλλά η στενή συνεργασία με την κορυφαία παγκόσμια αεροπορία
των ενδιαφερόμενων μερών για να αξιοποιήσουν το προηγούμενο και το τρέχον έργο της CAPSCA, ICAO, του μέλους της
κράτη και περιφερειακοί φορείς
• Προτείνοντας και καθοδηγώντας τις παγκόσμιες προσπάθειες για τη δημιουργία ενός τέτοιου πλαισίου για την εναρμόνιση των απαιτήσεων υγείας και της ευκολίας μετακίνησης για τους επιβάτες, αυτή η Λευκή Βίβλος πολιτικής δείχνει τη δέσμευση του Βασιλείου να υποστηρίξει τις παγκόσμιες προσπάθειες για ενίσχυση της ανθεκτικότητας του τομέα των αεροπορικών μεταφορών σε άμεση ευθυγράμμιση με τα ψηφίσματα που πραγματοποιήθηκε στη Διάσκεψη Υψηλού Επιπέδου της ICAO για τον Covid-19.

Παγκόσμια έρευνα:

ΗΠΑ:
• Η πλειοψηφία (56%) των Αμερικανών λέει ότι οι κυβερνήσεις δεν συνεργάστηκαν καλά για να διευκολύνουν τα ταξίδια κατά τη διάρκεια της πανδημίας
• Μόνο το ένα τρίτο (36%) των Αμερικανών πιστεύει ότι η αεροπορική βιομηχανία είναι καλά προετοιμασμένη για μια άλλη κρίση δημόσιας υγείας
• 1 στους 3 (32%) Αμερικανούς λέει ότι η σύγχυση σχετικά με τις απαιτήσεις υγείας θα τους εμποδίσει
κράτηση ενός ταξιδιού το 2022

GCC:
• Πάνω από τα δύο τρίτα (68%) των ανθρώπων στον Κόλπο επέλεξαν να μην ταξιδέψουν το 2021 λόγω απαιτήσεων που σχετίζονται με τον Covid
• Σχεδόν οι μισοί (47%) των ανθρώπων στον Κόλπο λένε ότι η σύγχυση σχετικά με τις απαιτήσεις υγείας θα τους εμποδίσει να ταξιδέψουν το 2022

Ιταλία:
• Οι περισσότεροι άνθρωποι στην Ιταλία (61%) λένε ότι επέλεξαν να μην ταξιδέψουν το 2021 λόγω του Covid
απαιτήσεις ταξιδιού
• Το 40% των ανθρώπων στην Ιταλία λέει ότι οι σύγχυση των απαιτήσεων υγείας θα τους εμποδίσουν να ταξιδέψουν φέτος

ΗΝΩΜΈΝΟ ΒΑΣΊΛΕΙΟ:
• Τα δύο τρίτα (65%) των Βρετανών αναβάλλουν το ταξίδι το 2021 λόγω απαιτήσεων που σχετίζονται με τον Covid
• Οι περισσότεροι άνθρωποι στο Ηνωμένο Βασίλειο (70%) λένε ότι οι χώρες ΔΕΝ συνεργάστηκαν για να διευκολύνουν τους ανθρώπους να ταξιδεύουν κατά τη διάρκεια της πανδημίας
• Πάνω από τα δύο τρίτα των ανθρώπων στο Ηνωμένο Βασίλειο λένε ότι η αεροπορική βιομηχανία δεν είναι καλά προετοιμασμένη για μια άλλη κρίση υγείας
• Το 40% των ανθρώπων στο Ηνωμένο Βασίλειο λένε ότι οι σύγχυση των απαιτήσεων υγείας θα τους εμποδίσουν να ταξιδέψουν φέτος.

Γιατί η Σαουδική Αραβία υποστήριξε αυτή τη λευκή βίβλο;

• Η Σαουδική Αραβία, μαζί με όλες τις άλλες χώρες σε όλο τον κόσμο, επηρεάστηκε βαθιά από τον αντίκτυπο του COVID. Υπάρχει μια ευκαιρία για το Βασίλειο να ηγηθεί μιας πρωτοβουλίας πολιτικής που θέτει μια δομή για τη μείωση της πιθανής διαταραχής που προκαλείται από μια κρίση όπως η COVID στο μέλλον
• Η Σαουδική Αραβία έχει ήδη αναλάβει κάποια ηγετική εργασία σε αυτόν τον τομέα από πρακτική άποψη
προοπτική, μέσω της εργασίας για την ενοποίηση της εφαρμογής Tawakkulna με τα παγκόσμια ταξίδια της IATA
πέρασμα. Κατά συνέπεια, η εμπειρία θα αποδειχθεί πρακτική στην εφαρμογή αυτής της πολιτικής.

Τι έχει να κερδίσει η Σαουδική Αραβία πρωτοστατώντας σε αυτήν την πρωτοβουλία;

• Αυτή είναι μια εξαιρετική ευκαιρία να δείξουμε τις ικανότητες του Βασιλείου ως α
συντονιστής στο οικοσύστημα των αερομεταφορών, ενώ παράλληλα έχει θετικό αντίκτυπο σε όλους
χωρών (και συγκεκριμένα, των επιβατών) σε όλο τον κόσμο
• Αυτή η εργασία μπορεί να βοηθήσει να τεθούν οι βάσεις ώστε η Σαουδική Αραβία να είναι ενεργή και νόμιμη
συνεισφέρουν στην πολιτική των αερομεταφορών τα επόμενα χρόνια.

Τι κάνει η Σαουδική Αραβία διαφορετικά από άλλους διεθνείς και εθνικούς φορείς
εναρμόνιση παγκόσμιων ταξιδιών/Πώς διαφέρει η πολιτική εναρμόνισης αεροπορικών ταξιδιών από την πολιτική των G20
συζητήσεις;

• Είναι σημαντικό να καταστεί σαφές ότι το Βασίλειο δεν προσπαθεί να ανακαλύψει εκ νέου τον τροχό με αυτήν την πολιτική. Πολλοί κορυφαίοι φορείς στον τομέα της αεροπορίας, όπως ο ICAO, η CAPSCA και η IATA, έχουν αναλάβει εργασίες που είναι εξαιρετικά σχετικές με αυτήν την πολιτική
• Αυτή η πρόταση πολιτικής είναι μοναδική στην προσπάθειά της να ευθυγραμμίσει τις εργασίες που έχουν ήδη γίνει από τα κράτη μέλη και τους τομεακούς φορείς σε ένα συντονισμένο και εναρμονισμένο πλαίσιο, που προωθεί τη συνεργασία
• Η Σαουδική Αραβία σημειώνει και χαιρετίζει το πρόσφατο έργο που ανέλαβε η G2022 του 20
Η Ομάδα Εργασίας Υγείας (HWG) σχετίζεται με την εναρμόνιση των παγκόσμιων πρωτοκόλλων υγείας για ασφαλή
διεθνές ταξίδι. Υπάρχει μια ευκαιρία για το HWG να συνεργαστεί με την ομάδα πολιτικής μας για να υποστηρίξει την εισαγωγή και εφαρμογή βασικών συστάσεων στο πλαίσιό μας.

Ποια είναι η διαδικασία μετά το Μελλοντικό Φόρουμ Αεροπορίας για την επικύρωση της πολιτικής;

• Ο πρώτος στόχος είναι να αυξηθεί η προβολή της Λευκής Βίβλου πολιτικής μεταξύ των κρατών μελών στο Future Aviation Forum. Το Βασίλειο ελπίζει ότι τα κράτη μέλη θα δουν την πρόταση ευνοϊκά και θα είναι πρόθυμα να μας υποστηρίξουν στην ανάπτυξη της πολιτικής
• Η ομάδα πολιτικής θα συνεχίσει να βασίζεται στο έργο που έχει ήδη αναληφθεί και θα είναι ευγνώμων για να λάβει σχόλια, σχόλια και κριτικές από τα κράτη μέλη σχετικά με τη Λευκή Βίβλο για να συμβάλει στη βελτίωση της ποιότητας και της βιωσιμότητας
• Μετά το φόρουμ, η ομάδα σκοπεύει να εργαστεί για την ανάπτυξη ενός εγγράφου εργασίας, σε συντονισμό με τη ΔΟΠΑ, άλλους βασικούς φορείς στον τομέα της αεροπορίας και τα κράτη μέλη
• Ο βασικός στόχος είναι το έγγραφο εργασίας να συζητηθεί (και να εγκριθεί) στο ICAO
Γενική Συνέλευση αργότερα φέτος

Υπάρχουν εμπόδια στην υιοθεσία;

• Αυτή είναι μια φιλόδοξη πρόταση πολιτικής που θα απαιτήσει την εξαγορά και τη συνεργασία μεταξύ μιας σειράς ενδιαφερόμενων μερών εντός και εκτός του τομέα των αερομεταφορών, όπως οι τομείς της υγείας (ΠΟΥ) και ο τουρισμός (UNWTO) τομείς
• Ως αποτέλεσμα, το πιο περίπλοκο εμπόδιο στην πολιτική θα είναι η επίτευξη συναίνεσης για το
πολιτική και δέσμευση από όλα τα κράτη μέλη
• Από πρακτική άποψη, η υιοθέτηση μπορεί να γίνει βήμα προς βήμα σε
ευθυγράμμιση με τα κράτη μέλη σύμφωνα με την ικανότητά τους να προσαρμόσουν το πλαίσιο.

Τι θα συμβεί εάν άλλα κράτη μέλη αρνηθούν να συμμετάσχουν στη διαδικασία;

• Αυτή είναι μια φιλόδοξη πρόταση πολιτικής που θα απαιτήσει την εξαγορά και τη συνεργασία μεταξύ μιας σειράς ενδιαφερόμενων μερών εντός και εκτός του τομέα των αερομεταφορών.
• Το πιο περίπλοκο εμπόδιο στην πολιτική θα είναι η επίτευξη συναίνεσης σχετικά με την πολιτική και
δέσμευση από όλα τα κράτη μέλη για την εφαρμογή του.
• Μετά από εκτεταμένη συνεργασία με ειδικούς στον τομέα της αεροπορίας, το επόμενο βήμα στην
Η διαδικασία χάραξης πολιτικής είναι μια ευρύτερη διαβούλευση με άλλα κράτη μέλη και βασικούς διεθνείς οργανισμούς, η οποία περιλαμβάνει την ακρόαση τυχόν ανησυχιών που μπορεί να προκύψουν και την πρόταση εποικοδομητικών λύσεων για τη διευκόλυνση των ταξιδιών για τους επιβάτες.
• Η εφαρμογή μπορεί να γίνει βήμα προς βήμα, αλλά και σε εθελοντική βάση σε περίπτωση
αμφιλεγόμενα στοιχεία.

Διασφάλιση της επιτυχίας της πολιτικής

• Η πολιτική συντάχθηκε μετά από εκτενή διαβούλευση με ειδικούς στον τομέα της
αεροπορία, επομένως γνωρίζουμε ότι η πολιτική αντιμετωπίζει τα βασικά ζητήματα.
• Η ομάδα θα συνεχίσει να εργάζεται για να εφαρμόσει την πολιτική.
• Η συμμετοχικότητα αποτελεί βασικό συστατικό της διαδικασίας χάραξης πολιτικής. Ως εκ τούτου, η διασφάλιση άφθονων διαβουλεύσεων με άλλα κράτη μέλη από τον ΔΟΠΑ θα είναι ένα σημαντικό βήμα.
• Η καθολική υιοθέτηση θα είναι κρίσιμη για την επιτυχία αυτής της πολιτικής.

Πώς διαφέρει η έννοια του Harmonizing Air Travel από άλλες πλατφόρμες;

• Η Λευκή Βίβλος για την πολιτική εναρμόνισης των αεροπορικών ταξιδιών προσφέρει ένα πλαίσιο και πρωτοβουλίες που θα αναπτυχθούν με βάση την ευθυγράμμιση (και με την απόκτηση συμμετοχής) όλων των βασικών έγκυρων αεροπορικών υπηρεσιών και όχι μόνο μερικών.
• Πρέπει να παρέχονται δεδομένα και πληροφορίες σχετικά με τις απαιτήσεις υγείας για τα ταξίδια και στατιστικές
απευθείας από τις αρμόδιες αρχές δημόσιας υγείας όλων των κρατών-μελών και συνεπώς
το πλαίσιο θα παρέχεται με τις πιο ενημερωμένες και ακριβείς πληροφορίες που μοιράζονται με όλους τους φορείς.

Ποιες χώρες θα είναι επιλέξιμες για συμμετοχή στην πολιτική εναρμόνισης αεροπορικών ταξιδιών;

• Όλα τα κράτη μέλη του ICAO θα είναι επιλέξιμα για συμμετοχή στην πολιτική εναρμόνισης των αεροπορικών ταξιδιών.

Πώς θα επηρεάσει η πολιτική εναρμόνισης αεροπορικών ταξιδιών τους ταξιδιώτες, τις αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια;

• Επιπτώσεις στους ταξιδιώτες – πιο απρόσκοπτα ταξίδια λόγω της ευκολίας
προσιτές, ακριβείς και ενημερωμένες απαιτήσεις υγείας για να ταξιδέψετε
σημείο προέλευσης σε σημείο άφιξης. Οι βασικές πτυχές περιλαμβάνουν:
o Ασφαλέστερα ταξίδια και προστασία πληροφοριών για επιβάτες και προσωπικό
o Λιγότερο απρόβλεπτη και αγχωτική ταξιδιωτική εμπειρία
o Μια πιο προσωπική εμπειρία
o Μπορεί να προσφέρει στους επιβάτες εγγύηση για ταξίδι κατά το check-in, χωρίς απρόοπτα
προβλήματα κατά την άφιξη στο αεροδρόμιο.
• Αντίκτυπος στις αεροπορικές εταιρείες – πρόσβαση σε απλές και ακριβείς πληροφορίες από τους επιβάτες και τις πιο πρόσφατες απαιτήσεις υγείας από τις υγειονομικές αρχές στις χώρες προορισμού, διασφαλίζοντας μεγαλύτερη ασφάλεια για το προσωπικό των αεροπορικών εταιρειών στα αεροδρόμια και στα αεροσκάφη
• Αντίκτυπος στα αεροδρόμια – πιο οργανωμένες και δομημένες διαδικασίες, βελτιωμένες διαδικασίες από άκρο σε άκρο, μετασχηματισμός των λειτουργιών έτσι ώστε να μειωθεί το λειτουργικό κόστος και σταθερότερη ροή επιβατών εντός και εκτός (λιγότερες αιχμές και χαμηλές τιμές στον όγκο επιβατών)

Ποιος θα χρηματοδοτήσει αυτή την πρωτοβουλία;

• Η Σαουδική Αραβία έχει αναλάβει την ηγεσία ως αρχιτέκτονας της αρχικής διαδικασίας, συμπεριλαμβανομένης της
ανάπτυξη της Λευκής Βίβλου πολιτικής
• Εάν η πρόταση λάβει επαρκές επίπεδο ανταπόκρισης από τα κράτη μέλη, θα είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί προσεκτικά ο τρόπος με τον οποίο θα πρέπει να χρηματοδοτηθούν οι προτεινόμενες λειτουργίες διακυβέρνησης, συντονισμού και τεχνικές του πλαισίου μέχρι το σημείο εφαρμογής και πέραν αυτού.
• Είναι σημαντικό ότι το ταμείο θα χρειαστεί ισχυρή διακυβέρνηση, αυστηρό έλεγχο και διαφάνεια όσον αφορά τις εκταμιεύσεις. Μια διευθύνουσα επιτροπή αποτελούμενη από συνεισφέροντα κράτη μέλη θα μπορούσε να είναι υπεύθυνη για την επίβλεψη αυτού του ταμείου.
• Θα χρειαστεί να διεξαχθούν περαιτέρω συζητήσεις μεταξύ των συμμετεχόντων μελών του
Διοικούσα Επιτροπή για να καθορίσει πώς θα είναι η υλοποίηση των πρωτοβουλιών
χρηματοδότηση, και ποιος θα χρηματοδοτήσει συγκεκριμένες συνιστώσες.

Επιδιώκει αυτή η πολιτική να αντικαταστήσει πρωτοβουλίες που υπάρχουν ήδη; Για παράδειγμα, το
Ταξιδιωτικό πάσο IATA.

• Όχι, δεν επιδιώκει να αντικαταστήσει οποιαδήποτε υπάρχουσα εθνική πρωτοβουλία, πρωτοβουλία, πλαίσιο ή εργαλείο που καθοδηγείται από τη βιομηχανία ή να επιβληθεί σε οποιοδήποτε κυρίαρχο κράτος ή οργανισμό ως υποχρεωτικό για εφαρμογή.
• Στόχος της πολιτικής είναι να διασφαλίσει ότι κάθε υπάρχουσα πρωτοβουλία που βρίσκεται σε εθνικό ή περιφερειακό επίπεδο μπορεί να μεταφραστεί/μετατραπεί απρόσκοπτα στο πλαίσιο Εναρμόνισης Αεροπορικών Ταξιδίων, έτσι ώστε οι πληροφορίες για τις απαιτήσεις υγείας να μπορούν να κοινοποιούνται με ακρίβεια και να συντονίζονται με τον υπόλοιπο κόσμο. Η πολιτική επιδιώκει να βασιστεί σε αυτές τις πρωτοβουλίες.

ΠΟΙΟΣ συμμετείχε σε αυτή την πολιτική;

• Ο ΠΟΥ είναι κρίσιμος παράγοντας στην επιτυχή εφαρμογή της πολιτικής εναρμόνισης των αεροπορικών ταξιδιών
• Εκπρόσωποι από τον ΠΟΥ έχουν ενημερωθεί για την πολιτική και το πλαίσιό της
• Πρόθεση είναι να συνεχιστεί η στενή συνεργασία με τον ΠΟΥ και άλλους βασικούς οργανισμούς μετά το Φόρουμ για την προώθηση της συνεργασίας και του συντονισμού όσον αφορά την πολιτική
εφαρμογή.

Πώς θα επηρεάσει τις κυβερνήσεις η πολιτική εναρμόνισης αεροπορικών ταξιδιών;

• Θα βοηθήσει τις κυβερνήσεις να επικοινωνούν πιο αποτελεσματικά
ποιοι είναι οι κανονισμοί τους, με πρόσθετη ορατότητα και λιγότερη εργασία.
• Αφαιρώντας την αβεβαιότητα από τις εξισώσεις για τους ταξιδιώτες, θα βοηθήσει τις κυβερνήσεις να διατηρήσουν και να αυξήσουν την εναέρια κυκλοφορία τους.

Πρόκειται μόνο για τον Covid; Δεν τελείωσε αυτό;

• Όχι, αυτή η πολιτική δεν αφορά μόνο τον Covid. Είναι εύκολο, δεδομένης της αναστάτωσης των δύο προηγούμενων
χρόνια, για να υποθέσουμε ότι αυτή η πολιτική είναι μια άμεση απάντηση στον Covid. Ωστόσο, αυτή η πολιτική επιδιώκει να προσφέρει μια λύση που προωθεί απλούστερα, ευκολότερα και πιο ευχάριστα ταξίδια για τις επόμενες δεκαετίες
• Αυτή η πολιτική θα προωθήσει την ανθεκτικότητα του κλάδου μας σε μελλοντικούς κραδασμούς, βοηθώντας μας να αντέχουμε και να πλοηγούμαστε καλύτερα σε μελλοντικές κρίσεις

Πώς καταλήξατε στο 1.1 τρισ.

• Η ομάδα μας ανέλαβε μια προκαταρκτική αλλά λεπτομερή οικονομική ανάλυση με επίκεντρο την περίοδο Μάρτιος 2020 έως Δεκέμβριος 2021, όταν οι περιορισμοί για τον COVID ήταν πιο αυστηροί.
• Η ανάλυσή μας έδειξε ότι αν είχε εφαρμοστεί η πολιτική, το αναμενόμενο ωφέλιμο
Ο οικονομικός αντίκτυπος, σε ένα βασικό σενάριο, εκτιμήθηκε σε περίπου 1.1 USD
τρισεκατομμύριο

Αναμένετε ότι η νέα πολιτική θα οδηγήσει σε περισσότερα ταξίδια;

• Αυτή η πολιτική στοχεύει στην ενίσχυση της ανθεκτικότητας στο τρέχον σύστημα, για να παρέχει μια απλούστερη, ευκολότερη και πιο ευχάριστη ταξιδιωτική εμπειρία για τους επιβάτες
• Με μια τέτοια δομή σε εφαρμογή, οι ταξιδιώτες που μπορεί να έχουν αποθαρρυνθεί από το ταξίδι λόγω σύγχυσης, οι περιορισμοί θα ήταν πιο πιθανό να ταξιδέψουν
• Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτή η πολιτική επιδιώκει να οικοδομήσει ένα πλαίσιο για «κανονικές» ώρες και ώρες έκτακτων περιστατικών υγείας. Θα επιτρέψει απλούστερα ταξίδια υπό «κανονικές» συνθήκες, υποστηρίζοντας τη δυνατότητα για περισσότερα ταξίδια. Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης για την υγεία, η ανθεκτικότητα που δημιουργείται από την πολιτική θα μειώσει τις απώλειες σε όγκους στον βαθμό που έχουμε δει

Η νέα πολιτική θα καλύπτει και τις ταξιδιωτικές απαιτήσεις για παιδιά;

• Ναι, η πολιτική θα καλύπτει τις ταξιδιωτικές απαιτήσεις για όλους τους επιβάτες