Ailing Air India: Δεν υπάρχει καλό τέλος;

Η τα δεινά της ασθένειας Air India Η αεροπορική εταιρεία δεν φαίνεται να έχει τέλος στο θέαμα σύντομα.

Η ζημιογόνος αεροπορική εταιρεία Maharaja, κάποτε η υπερηφάνεια της Ινδίας και ένα εκθετήριο για τον παγκόσμιο αεροπορικό κλάδο, δυσκολεύεται σήμερα να βρει έναν κατάλληλο αγοραστή καθώς πρέπει να αντιμετωπίσει αποεπένδυση λόγω των αυξανόμενων ζημιών με την πάροδο των ετών.

Οι συχνές επεκτάσεις που δίνονται για τη διαδικασία υποβολής προσφορών είναι αρκετές ενδείξεις ότι όλα δεν είναι καλά. Σχεδόν μισή ντουζίνα φορές, οι ημερομηνίες και οι όροι υποβολής προσφορών έχουν αλλάξει και οι ενδείξεις είναι ότι η τρέχουσα προθεσμία 31 Οκτωβρίου 2020 μπορεί και πάλι να παραταθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020.

Στο Έκθεση ανεξάρτητου ελεγκτή όπως φαίνεται στον ιστότοπο της Air India, για το έτος 2018-2019: «Η εταιρεία υπέστη καθαρή ζημιά Rs. 84,748.0 εκατομμύρια κατά τη διάρκεια του έτους που έληξε στις 31 Μαρτίου 2019 και, από εκείνη την ημερομηνία, οι τρέχουσες υποχρεώσεις της εταιρείας υπερέβησαν τα κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία της κατά Rs. 6,52,458.7 εκατομμύρια και έχει συσσωρευτεί απώλειες Rs. 6,26,936.3 εκατομμύρια που είχε ως αποτέλεσμα την πλήρη διάβρωση της καθαρής αξίας της εταιρείας.

«Παρά τα γεγονότα ή τις συνθήκες που ενδέχεται να δημιουργήσουν αμφιβολίες για την ικανότητα της εταιρείας να συνεχίσει ως συνεχιζόμενη ανησυχία, η διοίκηση είναι της γνώμης ότι η λογιστική βάση συνεχιζόμενης δραστηριότητας είναι κατάλληλη ενόψει της συνεχούς υποστήριξης της κυβέρνησης της Ινδία…"

Η διαδικασία αποτίμησης υποβάλλεται επίσης σε αλλαγές εν μέρει λόγω της πανδημίας COVID-19 που έχει κάνει τον μεγάλο στόλο αδρανές και μη κερδοσκοπικό για μήνες.

Οι όροι και οι προϋποθέσεις της πώλησης, ή της αποεπένδυσης, είναι επίσης ένα κουραστικό ζήτημα συμπεριλαμβανομένου ποιος - και ποιος δεν πρέπει - να επιτρέπεται να υποβάλλει προσφορά για τα περιουσιακά στοιχεία. Άλλα ζητήματα περιλαμβάνουν όχι μόνο το αεροσκάφος, αλλά τα δρομολόγια και τα ακίνητα, μεταξύ άλλων.

Ένα «άλλο πράγμα» για παράδειγμα είναι ότι η Air India διαθέτει μια μεγάλη συλλογή έργων τέχνης, η οποία αγοράστηκε τις δεκαετίες από τον κορυφαίο ορείχαλκο της αεροπορικής εταιρείας. Το σκεπτικό πίσω από αυτές τις αγορές είναι ότι ήθελαν να δουν ότι η Air India παρέμεινε μια φημισμένη και σεβαστή αεροπορική εταιρεία στην παγκόσμια σκηνή.