Εκτελεστική ομιλία: Olivier Jankovec, διευθυντής του Συμβουλίου Διεθνών-Ευρώπης Αεροδρομίων

PARIS (eTN) – Μετά τη γενική συνέλευση του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων (ACI) Europe στο Παρίσι, ο διευθυντής της ACI-Europe Olivier Jankovec μοιράζεται ένα αποκλειστικό με eTurboNews Η άποψη των ευρωπαϊκών αεροδρομίων για την τρέχουσα κρίση των αεροπορικών μεταφορών.

Σοβαρή είναι η κρίση στον κλάδο των αερομεταφορών με την αύξηση των τιμών των καυσίμων. Πώς μπορούν τα αεροδρόμια να βοηθήσουν τις αεροπορικές εταιρείες να αντέξουν την καταιγίδα;
Olivier Jankovec: Φυσικά, παρακολουθούμε προσεκτικά την κατάσταση με τις αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια έχουν προσφέρει την τελευταία δεκαετία πιο ευέλικτη προσέγγιση στις αεροπορικές εταιρείες λόγω της απορρύθμισης. Φάγαμε τώρα σε έντονο ανταγωνισμό μεταξύ μας, κάτι που έχει μεταφραστεί σε πολύ ανταγωνιστικές χρεώσεις αεροδρομίων στις περισσότερες περιπτώσεις στην Ευρώπη. Αν κοιτάξω τα στοιχεία που παρέχονται από την AEA (Association of Europe an Airlines), τα αεροπορικά τέλη μειώνονται σταθερά σε πραγματικούς όρους τα τελευταία χρόνια. Τα αεροδρόμια οδηγούν σήμερα τον ανταγωνισμό, καθώς προσελκύουν και αεροπορικές εταιρείες με ενδιαφέρουσες προσφορές. Και αυτό είναι κάτι νέο…

Ωστόσο, οι χρεώσεις αεροδρομίου δεν είναι τόσο φθηνές για μεγαλύτερα αεροδρόμια.
Γιάνκοβετς: Είναι επίσης αλήθεια ότι τα πολύ μεγάλα αεροδρόμια έχουν επίσης το καθήκον να φιλοξενούν όλο και περισσότερα αεροσκάφη και επιβάτες. Και οι απαιτήσεις τόσο από τις αεροπορικές εταιρείες όσο και από τους επιβάτες όσον αφορά την ποιότητα -ειδικά το χώρο- γίνονται όλο και μεγαλύτερες. Συνεπάγεται τότε πολύ σημαντικές επενδύσεις από τις αρχές του αεροδρομίου. Για παράδειγμα, μόνο η Aéroports de Paris επένδυσε τα τελευταία χρόνια 730 εκατομμύρια ευρώ, κορύφωση από τη δημιουργία της. Εδώ διαφέρει το όραμά μας για τις αεροπορικές μεταφορές με τις αεροπορικές εταιρείες. Μπορούν να προσαρμόσουν την προσφορά τους σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. πρέπει να προγραμματίσουμε μακροπρόθεσμα.

Για να επιστρέψετε σε μια ενδεχόμενη βοήθεια προς τις αεροπορικές εταιρείες, πώς θα μπορούσατε να ενεργήσετε;
Γιάνκοβετς: Εάν η κατάσταση συνεχίσει να επιδεινώνεται, θα δούμε ασφαλώς τα αεροδρόμια να παρεμβαίνουν για να αμβλύνουν τις αυξήσεις του κόστους. Ήδη, οι αεροπορικές εταιρείες δεν πληρώνουν σήμερα το πλήρες κόστος των υπηρεσιών στα αεροδρόμια, καθώς πολλά από τα έσοδά μας προέρχονται από μη αεροναυτικές δραστηριότητες. Ωστόσο, η παροχή βοήθειας στις αεροπορικές εταιρείες με οικονομικά κίνητρα πρέπει να είναι μια κατάσταση που κερδίζει. Τα αεροδρόμια δεν έχουν την πολυτέλεια να πέσουν σε μια ευαίσθητη οικονομική κατάσταση.

Αναμένετε πιο δύσκολες στιγμές τους επόμενους μήνες;
Γιάνκοβετς: Τον Απρίλιο, η επιβατική κίνηση στην Ευρώπη αυξήθηκε μόνο κατά 1.5%, ο χαμηλότερος ρυθμός ανάπτυξης τα τελευταία πέντε χρόνια. Και το 43 τοις εκατό των αεροδρομίων μας κατέγραψαν αρνητική εξέλιξη. Φαίνεται ότι ο Μάιος φαίνεται καλύτερος, ωστόσο, αναμένω συρρίκνωση των αριθμών πτήσεων αυτόν τον χειμώνα, καθώς πολλές αεροπορικές εταιρείες θα προσαρμόσουν το χρονοδιάγραμμά τους. Ωστόσο, είναι δύσκολο να πούμε τώρα πόσο καιρό και πόσο βαθιά μπορεί να πάει η κρίση καθώς δεν έχουμε κρυστάλλινη μπάλα! Ο μόνος τρόπος για να συνεχίσουμε είναι να προβλέψουμε οποιαδήποτε εξέλιξη.

Τέλος, τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια συμμετέχουν επίσης περισσότερο στην προστασία του περιβάλλοντος. Μπορείτε να μας αναφέρετε τις τελευταίες πρωτοβουλίες της ACI Europe στη μείωση του διοξειδίου του άνθρακα;
Jankovec: Η δέσμευσή μας να μειώσουμε τις εκπομπές άνθρακα στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια ξεκίνησε ήδη πριν από μερικά χρόνια. Σύμφωνα με τα στοιχεία μας, οι ίδιες οι λειτουργίες των ευρωπαϊκών αεροδρομίων αντιπροσωπεύουν μόνο έως και το 5 τοις εκατό των συνολικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα των αερομεταφορών, οι οποίες εκτιμώνται στο 2 τοις εκατό του συνόλου των παγκόσμιων επιπτώσεων των εκπομπών στην κλιματική αλλαγή. Ορισμένες αρχές, όπως τα σουηδικά αεροδρόμια, ήταν εδώ και καιρό ηγέτης με τις πρωτοβουλίες τους για μείωση των εκπομπών. Ωστόσο, θα προχωρήσουμε περαιτέρω καθώς εγκρίναμε ένα ορόσημο περιβαλλοντικό ψήφισμα για τα 440 αεροδρόμια μέλη μας, τα οποία αντιπροσωπεύουν 45 ευρωπαϊκές χώρες και αντιπροσωπεύουν το 90 τοις εκατό της ευρωπαϊκής εμπορικής εναέριας κυκλοφορίας. Δεσμευόμαστε να μειώσουμε τις εκπομπές άνθρακα από τις λειτουργίες των ίδιων των αεροδρομίων με απώτερο στόχο να γίνουμε ουδέτεροι ως προς τον άνθρακα. Ωστόσο, χαράξαμε επίσης έναν οδικό χάρτη για τη δημιουργία ενός πανευρωπαϊκού συστήματος διαπίστευσης που θα επιτρέπει στα αεροδρόμια να επιτύχουν αυτή τη δέσμευση. Αυτό σημαίνει ότι θα παρέχουμε στα μέλη μας μέσα στους επόμενους 12 μήνες ένα εργαλείο για να το πραγματοποιήσουν.