Κρουαζιέρα στη θάλασσα Ιταλία αρχίζει να μεγαλώνει ξανά, ευθυγραμμίζεται με τη διεθνή τάση. Αυτό είναι το μήνυμα του προέδρου του Cemar Agency Network της Γένοβας, ο οποίος παρουσίασε - κατά τη διάρκεια της Seatrade Cruise Global στο Μαϊάμι - τις προβλέψεις 2019 και 2020 για τον κλάδο της κρουαζιέρας στα ιταλικά λιμάνια.
Αναμένεται αύξηση περίπου 7.13% όσον αφορά τους επιβάτες (για συνολικά 11,911,000 επιβάτες κρουαζιέρας) και επιπλέον + 7.88% αναμένεται το 2020 με την προσδοκία να ανέλθει σε 13 εκατομμύρια επιβάτες.
«Πιστεύω ότι ένα τόσο θετικό αποτέλεσμα πρέπει να αποδοθεί κυρίως στις νέες μονάδες που γίνονται μέρος όλων των πιο σημαντικών στόλων κρουαζιερόπλοιων», αντανακλά ο πρόεδρος, Senesi. Αναλυτικά, φέτος, τα πλοία θα αυξηθούν σε 4,860 μονάδες, ενώ 149 πλοία θα βρίσκονται σε διαμετακόμιση σε ιταλικά θαλάσσια λιμάνια που αντιπροσωπεύουν 46 ναυτιλιακές εταιρείες.
Μεταξύ των 70 λιμένων που εμπλέκονται στην κίνηση κρουαζιέρας, η υπεροχή της Civitavecchia (Ιταλία) θα επιβεβαιωθεί το 2019, με 2,567,000 επιβάτες (+ 5.13% σε σύγκριση με το 2018). Η Βενετία θα ακολουθήσει με 1,544,000 επιβάτες (-1.06%) και τη Γένοβα στην τρίτη θέση με εξαιρετικό αποτέλεσμα 1,343,000 επιβάτες (+ 32.79%).
Στη συνέχεια θα είναι η σειρά της Νάπολης με 1,187,000 (+ 20.35%), ακολουθούμενη από τον Λιβόρνο με 812,000 (+ 3.29%). Η κατάταξη των 10 κορυφαίων ιταλικών λιμένων κλείνει με τους Savona, Bari, La Spezia, Palermo και Messina.
Μεταξύ των εταιρειών που φέτος θα χειριστούν τον μεγαλύτερο αριθμό τουριστών στα θαλάσσια λιμάνια της Ιταλίας, το βάθρο κατέχει η MSC Cruises (3,622,000 επιβάτες), η Costa Crociere (2,725,000 άτομα) και η Νορβηγική Κρουαζιέρα (863,000 άτομα). Αντίθετα, κοιτάζοντας τα Cruise Groups, η πρώτη θέση πηγαίνει στην Carnival Corporation με 4,117,000 επιβάτες, ακολουθούμενη από την MSC, τη Royal Caribbean με όλες τις μάρκες της (συμπεριλαμβανομένης της Silversea) με 2,115,000 άτομα και η NCL Holding με περισσότερους από 1 εκατομμύριο επιβάτες κρουαζιέρας.
Οι πιο πολυσύχναστοι μήνες θα είναι ο Οκτώβριος (1,744,000 επιβάτες και 781 ενδιάμεσες στάσεις), Ιούνιος (1,505,000 άτομα και 614 στάσεις), Σεπτέμβριος (1,497,000 άτομα και 627 στάσεις), και Μάιος (1,488,000 άτομα και 687 ενδιάμεσοι σταθμοί), ενώ οι λιγότερο διακινούμενοι θα είναι προφανώς οι χειμώνα, με το Φεβρουάριο και τον Ιανουάριο να είναι το προβάδισμα.
«Οι θετικές προβλέψεις για τη διετή περίοδο 2019-2020 δεν πρέπει να μας οδηγήσουν να μειώσουμε τη φρουρά μας. Η Ιταλία είναι στην πραγματικότητα ο πρώτος προορισμός κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, και χάρη στα επερχόμενα νέα πλοία που παραδόθηκαν κατά τη διάρκεια αυτής της διετούς περιόδου, όλο και πιο πράσινα πλοία, θα υπάρξει περαιτέρω χώρος για ανάπτυξη. Η ανώνυμη παραμονή στη Βενετία που μέχρι σήμερα δεν έχει επιλυθεί και η οποία δημιουργεί έντονες αμφιβολίες για τον μελλοντικό σχεδιασμό για ολόκληρη την Αδριατική », κατέληξε ο Senesi.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Οι πιο πολυσύχναστοι μήνες θα είναι ο Οκτώβριος (1,744,000 επιβάτες και 781 ενδιάμεσες στάσεις), Ιούνιος (1,505,000 άτομα και 614 στάσεις), Σεπτέμβριος (1,497,000 άτομα και 627 στάσεις), και Μάιος (1,488,000 άτομα και 687 ενδιάμεσοι σταθμοί), ενώ οι λιγότερο διακινούμενοι θα είναι προφανώς οι χειμώνα, με το Φεβρουάριο και τον Ιανουάριο να είναι το προβάδισμα.
- Italy is in fact the first cruise destination in the Mediterranean, and thanks to the upcoming new ships being delivered during this two-year period, increasingly green ships, there will be further space for growth.
- Looking instead at the Cruise Groups, the first place goes to Carnival Corporation with 4,117,000 passengers, followed by MSC, Royal Caribbean with all its brands (including Silversea) with 2,115,000 pax, and NCL Holding with over 1 million cruise passengers.
