Ατύχημα με μηχανή χιονιού στο Mountain View Grand Resort & Spa: Είναι εκτελεστή η αποδέσμευση ευθύνης;

Σε αυτό το άρθρο της εβδομάδας, εξετάζουμε την περίπτωση της Lizzol v. Brothers Property Management Corp., 2016 WL 6459570 (DNH 2016) (Lizzol I) και Lizzol v. Brothers Property Management Corp., 2007 DNH 183 (DNH 2017) (Lizzol II) ) όπου το Δικαστήριο σημείωσε στο Lizzol II ότι «Αυτή η υπόθεση ενεργοποιεί την εκτελεστότητα των συμβατικών παραιτήσεων από αμέλεια που εκτελούσαν οι ενάγοντες πριν από τη συμμετοχή τους σε μια περιοδεύουσα περιοδεία με χιόνι. Κατά τη διάρκεια της περιοδείας, το χιονοδρομικό όχημα του ενάγοντος έπεσε, προκαλώντας τους σοβαρούς τραυματισμούς. Οι κατηγορούμενοι κινήθηκαν για συνοπτική κρίση, ισχυριζόμενοι ότι οι ισχυρισμοί των ενάγων –όλοι τους ακούγονται σε αμέλεια– εμποδίζονται από τις παραιτήσεις που εκτέλεσαν. Σε αντίθεση με την πρόταση των κατηγορουμένων, οι ενάγοντες προέβαλαν πέντε επιχειρήματα. (Α) η Έκδοση δεν ισχύει για αξιώσεις που απορρέουν από αμέλεια εντολών ή καθοδήγησης στα μονοπάτια, (Β) η Έκδοση δεν δηλώνει με επαρκή σαφήνεια ότι η OBK (Out Back Kyack, Inc.) είναι συμβαλλόμενο μέρος στη σύμβαση, © το Η απελευθέρωση δεν είναι εκτελεστή εναντίον της Jennifer Lizzol επειδή δεν υπέγραψε σωστά τη σύμβαση, (Δ) η απελευθέρωση είναι ανεφάρμοστη επειδή παραβιάζει τη δημόσια πολιτική και (Ε) η απελευθέρωση δεν είναι έγκυρη επειδή οι ενάγοντες παρακινήθηκαν να υπογράψουν δόλια… Με προηγούμενη παραγγελία (Lizzol I) το Δικαστήριο εξέτασε και απέρριψε κάθε ένα από τα επιχειρήματα των ενάγοντων… Στην πρόταση τροποποίησης ή τροποποίησης της απόφασης (Lizzol II), οι ενάγοντες ισχυρίζονται ότι το Δικαστήριο παρερμήνευσε το επιχείρημά τους ότι οι συμβατικές παραιτήσεις από αξιώσεις αμέλειας είναι ανεφάρμοστες για λόγους δημόσιας πολιτικής… Το Δικαστήριο διαφωνεί ".

Ενημέρωση στόχων τρόμου

Parkland, Φλόριντα

Στο Oppel, Kovaleski, Mazzei & Goldman, η προειδοποίηση του Tipter στο FBI σχετικά με την ύποπτη σκοποβολής στη Φλόριντα: «Ξέρω ότι πρόκειται να εκραγεί», σχεδόν (2/23/2018) σημειώθηκε ότι «Οι προειδοποιήσεις που έλαβαν αξιωματούχοι επιβολής του νόμου για τον Νικόλα Κρουζ ήταν οτιδήποτε άλλο παρά λεπτό. «Ξέρω ότι πρόκειται να εκραγεί», μια γυναίκα που ήξερε τον κ. Κρουζ είπε στην άκρη του FBI στις 5 Ιανουαρίου. Η μεγάλη της ανησυχία ήταν ότι θα μπορούσε να καταφύγει να «γλιστρήσει» σε ένα σχολείο και απλώς να πυροβολήσει το μέρος ». Σαράντα ημέρες αργότερα, ο κ. Κρουζ κατηγορήθηκε ότι έκανε ακριβώς αυτό, μπαίνοντας στο παλιό γυμνάσιο του στο Parkland της Φλόριντα και πυροβόλησε 17 άτομα σε θάνατο… Η συμβουλή που έλαβε το FBI στις αρχές Ιανουαρίου από κάποιον που ήταν κοντά στον κ. Κρουζ ότι είχε ένα όπλο και είχε μιλήσει για πυροβολισμό στο σχολείο. Ωστόσο, το γραφείο δεν κατάφερε να ερευνήσει, παρόλο που ο αναλυτής είπε ότι ο κ. Κρουζ είχε «επιθυμία να σκοτώσει ανθρώπους, ακανόνιστη συμπεριφορά και ενοχλητικές δημοσιεύσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης».

Μόπτι, Μάλι

Σε τέσσερις ειρηνευτές του ΟΗΕ που σκοτώθηκαν στο Μάλι, το travelwirenews (2/28/2018) σημείωσε ότι «Η αποστολή του ΟΗΕ στο Μάλι είναι μία από τις πιο επικίνδυνες ειρηνευτικές επιχειρήσεις στον κόσμο… Τέσσερις ειρηνευτές του ΟΗΕ έχουν σκοτωθεί και τέσσερις ακόμη τραυματίστηκαν μετά το όχημά τους έπληξε μια εκρηκτική συσκευή στην κεντρική περιοχή Μόπτι του Μάλι… Το περιστατικό συνέβη μια μέρα μετά τη θανάτωση έξι στρατιωτών του Μάλι σε άλλη έκρηξη ».

Germany

Η Γερμανία επιβεβαιώνει κυβερνητικούς υπολογιστές που παραβιάστηκαν από χάκερ, travelwirenews (2/28/2018) σημειώνεται ότι «τα γερμανικά μέσα ενημέρωσης δήλωσαν ότι οι Ρώσοι χάκερς είχαν διεισδύσει σε κυβερνητικούς υπολογιστές… Η γερμανική κυβέρνηση επιβεβαίωσε ότι διερευνά μια επίθεση στον κυβερνοχώρο εναντίον κυβερνητικών δικτύων υπολογιστών, σύμφωνα με σε τοπικές αναφορές μέσων. Το υπουργείο Εσωτερικών της χώρας δήλωσε την Τετάρτη ότι το περιστατικό «απομονώθηκε και [είχε] τεθεί υπό έλεγχο εντός της ομοσπονδιακής κυβέρνησης».

Δανικά εγκλήματα γκέτο: Διπλές ποινές, παρακαλώ

Στο «Το σφυρί θα πέσει σκληρότερα»: Η δανική κυβέρνηση σχεδιάζει διπλές τιμωρίες για εγκλήματα γκέτο, travelwirenews (2/28/2018) σημειώνεται ότι «Η δανική κυβέρνηση ανακοίνωσε σχέδια διπλασιασμού κυρώσεων για ορισμένα εγκλήματα που διαπράττονται στο λεγόμενο» περιοχές γκέτο. Αυτές οι περιοχές χαρακτηρίζονται από υψηλότερο από τον μέσο όρο πληθυσμό μεταναστών. Ο υπουργός Δικαιοσύνης… είπε στη Δανέζικη εφημερίδα Berlingke ότι «ο βανδαλισμός, η κλοπή ή οι απειλές θα ήταν λογικοί (για διπλές κυρώσεις). Αυτό σημαίνει ότι το σφυρί θα πέσει πολύ σκληρά σε αυτές τις περιοχές ».

Αναζήτηση για ιστότοπο συντριβής αεροπλάνων στο Ιράν

Στο Erdbrink, το Ιράν του αεροπλάνου συντριβή οδηγεί σε προσπάθεια αναζήτησης και διάσωσης στα 14,500 πόδια, κατά τη διάρκεια της νύχτας (2/19/2018) σημειώνεται ότι «οι εργαζόμενοι αναζήτησης και διάσωσης συνέχισαν να καθαρίζουν μια ορεινή περιοχή στο Ιράν τη Δευτέρα για αεροπλάνο που έπεσε μια μέρα νωρίτερα, πιθανότατα σκότωσε και τους 66 ανθρώπους στο πλοίο. Λόγω των κακών καιρικών συνθηκών, οι ομάδες διάσωσης δεν μπόρεσαν να πετάξουν πάνω από το σημείο συντριβής με ελικόπτερα. Αντ 'αυτού ανέβηκαν στο όρος Dena, το οποίο έχει υψόμετρο περίπου 14,500 πόδια. Από το απόγευμα της Δευτέρας, οι ομάδες δεν βρήκαν συντρίμμια από το αεροπλάνο, το οποίο εκμεταλλεύτηκε η Iran Aseman Airlines ».

Πιο επικίνδυνα μέρη διακοπών στις ΗΠΑ

Στο Byrnes, οι πιο επικίνδυνοι τόποι διακοπών στις ΗΠΑ, msn (2/22/2018) σημειώθηκε ότι «Το FBI έχει αναλύσει στοιχεία για βίαια εγκλήματα σε ολόκληρη την Αμερική, ο φόνος, ο βιασμός, η ληστεία και η επιθετική επίθεση εμπίπτουν σε αυτήν την κατηγορία. Καλύπτει τη χρονική περίοδο Ιανουαρίου - Ιουνίου 2016-2017. Η υπηρεσία έχει συμπεριλάβει πόλεις με πληθυσμό τουλάχιστον 100,000 κατοίκους. Συλλέγει αυτά τα δεδομένα μέσω του προγράμματος Uniform Crime Reporting (UCR), το οποίο περιλαμβάνει τον αριθμό των αδικημάτων που αναφέρθηκαν (28 διαφάνειες με δεδομένα από πόλη σε πόλη) ».

Παράκαμψη γραμμών αεροδρομίου

Στο Rosenbloom, Πώς να παρακάμψετε τις γραμμές αεροδρομίου με τις συμβουλές των δακτύλων σας, κατά καιρούς (2/28/2018) σημειώθηκε ότι «Η μετακίνηση μέσω του αεροδρομίου γίνεται όλο και πιο υψηλής τεχνολογίας και, για πολλές συχνές πτήσεις, γρηγορότερη. Το ποσοστό των αεροπορικών ταξιδιών που χρησιμοποίησαν αυτοματοποιημένες μεθόδους (όπως τα περίπτερα παγκόσμιας εισόδου) κατά τη διαδικασία των διεθνών αφίξεων αυξήθηκε σε περισσότερο από 50 τοις εκατό το οικονομικό έτος 2017, από 3 τοις εκατό το 2013, σύμφωνα με την Αμερικανική Τελωνεία και Προστασία των Συνόρων. Τον Φεβρουάριο, η (TSA) επέκτεινε το ταχύτερο πρόγραμμα προβολής, το TSA PreCheck, στην Air France, την KLM Royal Dutch Airlines, τις Brussels Airlines, τις Philippine Airlines και την World Atlantic, αυξάνοντας τον αριθμό των αεροπορικών εταιρειών που συμμετέχουν στο πρόγραμμα σε περίπου 50 σε περίπου 200 σε περίπου 11 αεροδρόμια. Το πρόγραμμα Global Entry - όπου τα μέλη σαρώνουν τα δακτυλικά αποτυπώματά τους και τους επιβάτες τους σε περίπτερα αντί να περιμένουν σε γραμμές μετανάστευσης - αναπτύσσεται επίσης. Πρόσθεσε άλλα XNUMX διεθνή αεροδρόμια το Νοέμβριο ».

Πετώντας ταξί, καθένας;

Στο Wakabayashi, τα Flying Taxis μπορεί να είναι χρόνια μακριά, αλλά το Groundwork Επιταχύνεται, κατά καιρούς (2/27/2018) σημειώθηκε ότι «Τα ιπτάμενα αυτοκίνητα μόλις αρχίζουν να ξεφεύγουν από την επιστημονική φαντασία. Αλλά αυτό δεν εμποδίζει ορισμένες εταιρείες να σχεδιάζουν πτήσεις με ταξί. Μια αυξανόμενη συλλογή εταιρειών τεχνολογίας, κατασκευαστών αεροσκαφών, αυτοκινητοβιομηχανιών και επενδυτών στοιχηματίζουν ότι στόλοι αεροσκαφών με μπαταρία θα δημιουργήσουν υπηρεσίες αεροπορικών ταξί, ίσως την επόμενη δεκαετία. Μερικά από αυτά τα ταξί, ελπίζουν οι εταιρείες, μπορεί ακόμη και να χρησιμοποιούν τεχνητή νοημοσύνη… Κανείς δεν μπορεί να πει με βεβαιότητα εάν αυτά τα νέα οχήματα θα αποδειχθούν πραγματική επιχείρηση, αλλά πολλές εταιρείες ανησυχούν ήδη για το ότι θα μείνουν πίσω ».

Η πνιγμένη μας ακτή

Στο Sack & Schwartz, Left To Louisiana's Tides, A Village Fights For Time, nytimes (2/24/2018) σημειώθηκε ότι «Για την κοινότητα του Jean LaFitte, το ερώτημα είναι λιγότερο αν θα υποκύψει στη θάλασσα από ό, τι όταν- και πόσο πρέπει να επενδύσει το κοινό στην τεχνητή παράταση της ζωής του. Από ένα Cessna που πετάει 4,000 πόδια πάνω από την ακτή της Λουιζιάνας, αυτό που σας χτυπάει πρώτα είναι πόσο έχει ήδη χαθεί… Η διεύρυνση της όρνιθας πορείας μέσα από τους κάποτε πυκνούς υγρότοπους και μια διασταυρούμενη βελονιά καναλιών πεδίου πετρελαίου σφραγίζουν το έλος σαν κινεζικούς χαρακτήρες. Η εισβολή αλμυρού νερού, το αποτέλεσμα της καθίζησης, της αύξησης της στάθμης της θάλασσας και της διάβρωσης έχει σκοτώσει τις ζωντανές βελανιδιές και τα φαλακρά κυπαρίσσια… Μια αδιάκοπη διαδοχή τυφώνων και τροπικών καταιγίδων - τρεις μόνο την περασμένη σεζόν - έχει επιταχύνει τη φθορά. Συνολικά, περισσότερα από 2,000 τετραγωνικά μίλια, ένα κόστος μεγαλύτερο από το κράτος του Ντελαγουέρ, έχουν εξαφανιστεί από το 1932 XNUMX.

Η ζωή σε ένα απομακρυσμένο νησί

Στο Seelye, η ζωή σε ένα νησί: Σιωπή, ομορφιά και μακρά αναμονή για το πλοίο, nytimes (2/23/2018) σημειώθηκε ότι «Σε απομακρυσμένα νησιά στα ανοικτά των ακτών του Maine, μικρές ομάδες κατοίκων μένουν κατά τη διάρκεια του μεγάλου χειμώνα . Αγκαλιάζουν το κενό και μια συνοριακή ευαισθησία… Τα βραχώδη νησιά της θάλασσας αντικατοπτρίζουν τον ανεξάρτητο χαρακτήρα του Maine. Έχουν πλούσια ιστορία και λατρεύονται από τους πολλούς Down Easters που επισκέπτονται το καλοκαίρι. Αλλά η απαγόρευση των κατοίκων πλήρους απασχόλησης έχει μειωθεί. Ο αριθμός των νησιών του Μέιν όπου ζουν άνθρωποι όλο το χρόνο έχει μειωθεί σε μόλις 15 σήμερα, από ένα υψηλό περίπου 300 πριν από έναν αιώνα. Αυτό το χειμώνα, μόνο 20 άτομα ζουν στο Matinicus. Οι κρατικές υπηρεσίες και οι μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί προσπάθησαν να αντισταθμίσουν την απώλεια πληθυσμών όλο το χρόνο, παρέχοντας στους νησιώτες εγγυήσεις για έναν ορισμένο αριθμό αδειών αστακού, επιχορηγήσεις για προσιτή στέγαση και αναβαθμίσεις στην ταχύτητα του διαδικτύου τους ». Απολαμβάνω.

Το Πεκίνο Waldorf Astoria

Στο Bradsher & Stevenson, το Πεκίνο αναλαμβάνει τον Anbang, ασφαλιστή που κατέχει τον Waldorf Astoria, nytimes (2/22/2018) σημειώθηκε ότι «η κινεζική κυβέρνηση δήλωσε την Παρασκευή ότι είχε καταλάβει τον έλεγχο του Anbang Insurance Group, της προβληματικής κινεζικής εταιρείας που κατέχει το ξενοδοχείο Waldorf Astoria και άλλα ακίνητα σε όλο τον κόσμο και είχε κατηγορήσει τον πρώην πρόεδρο της εταιρείας για οικονομικά εγκλήματα. Η κίνηση είναι η μεγαλύτερη προσπάθεια του Πεκίνου για να συγκρατήσει ένα νέο είδος παγκόσμιας φιλόδοξης κινεζικής εταιρείας. Ο Anbang και άλλοι όπως ξόδεψαν δισεκατομμύρια δολάρια σε όλο τον κόσμο αγοράζοντας ξενοδοχεία και άλλα ακίνητα. Οι συμφωνίες απεικονίζουν την αυξανόμενη οικονομική δύναμη της Κίνας, αλλά τροφοδοτούνται από ανησυχίες ότι τα αυξανόμενα επίπεδα χρέους θα μπορούσαν να επιβραδύνουν την ανάπτυξη στη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου, πίσω από τις Ηνωμένες Πολιτείες ».

Bullitt Hotel: Εμπνευσμένο από τον Steve McQueen Movie

Στο Freehill-Maye, στο Μπέλφαστ, ένα ξενοδοχείο εμπνευσμένο από μια ταινία του Steve McQueen, nytimes (2/24/2018) σημειώθηκε ότι «Το ξενοδοχείο Bullitt, που ονομάστηκε για τη διάσημη ταινία του ηθοποιού, προσφέρει άνετα δωμάτια, διαλέξεις καλλιτεχνών και μια ταράτσα μπαρ. Κανένα αυτοκίνητο δεν κυνηγά, όμως… το ξενοδοχείο με θέμα τον Steve McQueen στη Βόρεια Ιρλανδία άνοιξε… τον Οκτώβριο του 2016 με 42 δωμάτια. Τον περασμένο Οκτώβριο άνοιξε μια βεράντα στον κήπο στον τελευταίο όροφο και μπαρ… Όνομα για το θρυλικό θρίλερ του 1968, που ξεκίνησε το αυτοκίνητο του τελευταίου αστεριού αυτού του τίτλου, το ξενοδοχείο δεν αποκαλύπτεται, αλλά ο σχεδιασμός είναι διασκεδαστικός και κομψός, οι επισκέπτες άρεσαν τόσο πολύ το θέμα που αμέσως μετά στα εγκαίνια του, δύο μεγαλύτερες γυναίκες προσπάθησαν να σπρώξουν έναν καμβά έξι ποδιών του McQueen που καπνίζει ένα τσιγάρο πίσω από τις αποχρώσεις του αεροπόρου ».

Η ιλαρά στην Ευρώπη τετραπλασιάστηκε

Στο McNeil, οι περιπτώσεις της ιλαράς στην Ευρώπη τετραπλασιάστηκαν το 2017, κατά καιρούς (2/23/2018) σημειώθηκε ότι «τα κρούσματα ιλαράς αυξήθηκαν πέρυσι στην Ευρώπη και τουλάχιστον 35 παιδιά πέθαναν από την εξαιρετικά μολυσματική ασθένεια, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας . Ο ιός εισήλθε σε τσέπες παιδιών χωρίς εμβολιασμό σε όλη την ήπειρο, από τη Ρουμανία έως τη Βρετανία. Ο αριθμός των καταγεγραμμένων περιπτώσεων τετραπλασιάστηκε, σε 21,215 το 2017 από 5,273 το 2016, ρεκόρ χαμηλό. Το μεγαλύτερο ξέσπασμα πέρυσι ήταν στη Ρουμανία, όπου υπήρχαν 5,562 κρούσματα και τα οποία αντιστοιχούσαν στους περισσότερους θανάτους. Ο μεγάλος αγροτικός πληθυσμός των Ρομά της χώρας - επίσης γνωστός ως τσιγγάνος - συχνά δεν εμβολιάζει τα παιδιά τους και ενδέχεται να μην τα μεταφέρει αμέσως στα νοσοκομεία όταν αρρωσταίνουν. Η χώρα διαθέτει επίσης ένα υποχρηματοδοτούμενο σύστημα δημόσιας υγείας ».

Το αεροδρόμιο JFK κακοδιαχειρίζεται

Στο McGeehan, πώς το αεροδρόμιο της Βοστώνης αναπήδησε από την καταιγίδα που κατέστρεψε το JFK nytimes (2/27/2018) σημειώθηκε: «Η πρώτη καταιγίδα του 2018 δημιούργησε μια τέτοια καταστροφή στο Kennedy που ένας πρώην ομοσπονδιακός γραμματέας μεταφορών ερευνά όλα όσα πήγαν στραβά. Στο διεθνές αεροδρόμιο της Βοστώνης, η καταιγίδα ήταν ένα μονοήμερο γεγονός που σύντομα θα ξεχαστεί. Στο Λόγκαν, δεν υπήρχαν εισερχόμενα αεροπλάνα που είχαν εγκλωβιστεί στην άσφαλτο για ώρες, αβοήθητα και περίμεναν τη διάσωση. Καμία προγραμματισμένη άφιξη στο εξωτερικό δεν έπρεπε να γυρίσει στον αέρα ή να αλλάξει δρόμο προς άλλα αεροδρόμια. Οι ορδές των ταξιδιωτών δεν χωρίστηκαν από τις αποσκευές τους για ημέρες ή εβδομάδες. Γιατί οι εμπειρίες σε αυτά τα δύο μεγάλα αμερικανικά αεροδρόμια, που χωρίζονταν μόλις 200 μίλια, ήταν τόσο δραματικά διαφορετικές; Η απάντηση μπορεί να είναι ότι, αν και τα δύο αεροδρόμια διοικούνται από δημόσιες αρχές, η διαχείριση τους γίνεται με πολύ διαφορετικούς τρόπους. Στο Logan, η Λιμενική Αρχή της Μασαχουσέτης, γνωστή ως Massport, διατηρεί σχεδόν πλήρη έλεγχο. στο Kennedy, η Λιμενική Αρχή της Νέας Υόρκης και του Νιου Τζέρσεϋ έχει μεταφέρει μεγάλο μέρος της διαχείρισης των τερματικών της σε αεροπορικές εταιρείες και άλλες ιδιωτικές εταιρείες, αφήνοντας το μεγαλύτερο μέρος της ευθύνης για την αντιμετώπιση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης από τα χέρια του πρακτορείου ».

Παράλειψη καθαριότητας, παρακαλώ

Στο Ellin, πώς το Skipping Hotel Housekeeping μπορεί να βοηθήσει το περιβάλλον και το πορτοφόλι σας, κατά καιρούς (2/27/2018) σημειώθηκε ότι «Η ερώτηση ήρθε κατά το check-in: Ήθελα να ξεχάσω την καθαριότητα για τις δύο μέρες που έμενα στο το Flamingo στο Λας Βέγκας με αντάλλαγμα πίστωση 10 $ την ημέρα για φαγητό και ποτό; Ε; … Όμως όλο και περισσότερα (ξενοδοχεία) κάνουν ακριβώς αυτό, και επεκτείνουν τις εκπτώσεις, τα σημεία του ξενοδοχείου και άλλα προνόμια για όσους τα παίρνουν στην προσφορά τους. Είναι μια έξυπνη επιχειρηματική κίνηση, λένε οι ειδικοί της βιομηχανίας. «Πολλά ξενοδοχεία γνώριζαν περισσότερο τι τους αρέσει οι καταναλωτές»… «Έλαβαν κριτική από νεότερους ταξιδιώτες. «Είναι γελοίο που αλλάζουν καθημερινά τις πετσέτες και τα σεντόνια μου. Δεν το χρειάζομαι, βλάπτει το περιβάλλον ». Σύμφωνα με το πορτρέτο των Αμερικανών ταξιδιωτών της MMGY Global, 2017-2018, το 13% των ταξιδιωτών στις Ηνωμένες Πολιτείες δηλώνουν ότι έχουν επιλέξει έναν πάροχο ταξιδιωτικών υπηρεσιών ειδικά για περιβαλλοντικούς λόγους, από 11 τοις εκατό το 2014. Τριάντα οκτώ τοις εκατό δήλωσαν ότι θα ήταν πρόθυμοι να πληρώστε περισσότερα για έναν πάροχο ταξιδιωτικών υπηρεσιών που επιδεικνύει περιβαλλοντική ευθύνη, αύξηση 13% από το 2014

Αύξηση της ταξιδιωτικής απάτης

Στο Soaring Travel Fraud κοστίζει αερογραμμές άνω των 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων, το travelwirenews (2/26/2018) σημείωσε ότι «Οι πρόσφατες εκτιμήσεις αποκαλύπτουν ότι οι απατεώνες εξαπατούν τον ταξιδιωτικό κλάδο δισεκατομμυρίων δολαρίων κάθε χρόνο - η διαδικτυακή απάτη με κάρτες κοστίζει πάνω από 1 δισεκατομμύριο δολάρια ετησίως, ιστοσελίδες ξενοδοχείων εξαπάτησαν Αμερικανούς από 3.0 δισεκατομμύρια δολάρια, και ορισμένα ταξιδιωτικά γραφεία έχουν δεχθεί δεκάδες χιλιάδες δολάρια σε δόλιες κρατήσεις. Τον περασμένο Οκτώβριο, οι διεθνείς υπηρεσίες επιβολής του νόμου συνέλαβαν 195 άτομα που είναι ύποπτα για απάτη εισιτηρίων αεροπορικών εταιρειών κατά τη διάρκεια μιας πενταμελούς επιχείρησης τσίμπημα… Τον Ιανουάριο του 2016, η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) ανακοίνωσε ότι η απάτη πληρωμών κοστίζει στον κλάδο των ταξιδιών περίπου 858 εκατομμύρια δολάρια ανά έτος. Οι αεροπορικές εταιρείες απορρόφησαν περίπου 639 εκατομμύρια δολάρια από αυτές τις απώλειες, ενώ οι ταξιδιωτικοί πράκτορες και άλλοι ταξιδιωτικοί πάροχοι αντιπροσώπευαν τα υπόλοιπα 219 εκατομμύρια δολάρια ».

Πετάξτε Airbnb, παρακαλώ

Στο Airbnb Still Eyeing Air Travel: Τι θα μπορούσε να σημαίνει για τους πράκτορες ;, travelwirenews (2/28/2018) σημειώνεται ότι η Airbnb μόλις αποκάλυψε μια μεγάλη επέκταση σε πολυτελή και επαγγελματικά ταξίδια, αλλά η εταιρεία ενδέχεται να μην σταματήσει εκεί. … Ο συνιδρυτής της Airbnb, διευθύνων σύμβουλος και επικεφαλής της κοινότητας Brian Chesky είπε ότι η εταιρεία έχει «σοβαρά σκεφτεί» την επέκταση στην αεροπορία με στόχο να γίνει «one-stop για ταξίδια». Στη συνέντευξη, ο Chesky συνέκρινε την προσέγγιση με εκείνη ενός άλλου τεχνολογικού γίγαντα, της Amazon, η οποία έχει εξελιχθεί από μια διαδικτυακή επιχείρηση πώλησης βιβλίων σε μια ολοκληρωμένη εμπειρία λιανικής από άκρη σε άκρο ».

"Coast-Huggers" Go West, παρακαλώ

Στο Go West; outback Η εκστρατεία τουρισμού του Κουίνσλαντ προτρέπει τους χυτοπόρους, travelwirenews (2/26/2018) σημειώνεται ότι «Ένα οδικό ταξίδι που αγκαλιάζει την ακτή είναι γνωστές, αυστηρές διακοπές στην Αυστραλία, αλλά μια νέα τουριστική εκστρατεία ενθαρρύνει τους τουρίστες να πάνε δυτικά στο outback Κουίνσλαντ. Το Drive North West Queensland αναπτύχθηκε από τοπικά συμβούλια, ομάδες ανάπτυξης και το Outback Queensland Tourism Association και περιλαμβάνει δύο διαδρομές αυτο-οδήγησης μεταξύ Cairns και Townville. Οι δύο ξεναγήσεις αυτο-οδήγησης ξεκινούν στην ακτή και κατευθύνουν τουρίστες σε απομακρυσμένες περιοχές στα βορειοδυτικά ».

Τυνησιακό υπόγειο σπίτι, καθένας;

Στους τελευταίους κατοίκους των υπόγειων σπιτιών της Τυνησίας, το travelwirenews (2/27/2018) σημειώθηκε ότι «Στις άνυδρες κοιλάδες της περιοχής Τζέμπελ Νταχάρ της νότιας Τυνησίας, οι άνθρωποι ζούσαν για αιώνες σε υπόγεια σπίτια των οποίων το χωμάτινο περίβλημα παρέχει προστασία από την έντονη καλοκαιρινή ζέστη και τους χειμερινούς ανέμους. Αλλά τις τελευταίες δεκαετίες, ο αγροτικός πληθυσμός σημαίνει ότι λιγότερα άτομα ζουν στα σπίτια, τα οποία αποτελούνται από δωμάτια λαξευμένα στους τοίχους μιας ανασκαμμένης κυκλικής αυλής ».

Αυτοκίνητα χωρίς οδηγό στην Καλιφόρνια για δοκιμή

Σε αυτοκίνητα χωρίς οδηγό, χωρίς οδηγό αυτή τη φορά, για δοκιμή σε δρόμους της Καλιφόρνια, το travelwirenews (2/27/2018) σημείωσε ότι «Τη Δευτέρα, το κρατικό υπουργείο μηχανοκίνητων οχημάτων ανακοίνωσε ότι θα επιτρέψει αυτόνομα αυτοκίνητα σε δημόσιους δρόμους χωρίς εγκεκριμένος οδηγός. Αυτό σημαίνει ότι τα αυτοκίνητα χωρίς κανέναν στη θέση του οδηγού μπορούν να αρχίσουν να δοκιμάζονται και να οδηγούνται σε ολόκληρη την πολιτεία μόλις τεθούν σε ισχύ οι κανονισμοί στις 2 Απριλίου. Ένας απομακρυσμένος «οδηγός» μακριά από το πραγματικό όχημα μπορεί να έχει τον έλεγχο. Μόλις εφαρμοστούν οι νέοι κανόνες, το DMV μπορεί να αρχίσει να εκδίδει άδειες σε αυτόνομες εταιρείες αυτοκινήτων, όπως η Uber, η Waymo, η Tesla και άλλοι μεγάλοι παίκτες στον αγώνα για να θέσουν αυτόνομα οχήματα στο δρόμο ».

Μην φράχτε τις αντιλόπες του Pronghorn

Στο Robbins, τα ζώα χάνουν την ευθραυστότητά τους, ή την ικανότητα να περιπλανηθούν ελεύθερα, σχεδόν (2/19/2018) σημειώθηκε ότι «Το χιόνι έρχεται νωρίς στην οροσειρά του Τετόν και όταν κάνει το λευκό βυθό που ζει εδώ να πάρει το ώθηση να κινηθεί. Μετά από έναν αρχαίο ρυθμό, μεταναστεύουν πάνω από 200 μίλια στα νότια, όπου το υψόμετρο είναι χαμηλότερο, ο χειμώνας είναι πιο ήπιος και το γρασίδι είναι πιο εύκολο να βρεθεί. Ελάτε το πράσινο της άνοιξης, κάνουν το δεύτερο μισό του μετ 'επιστροφής, επιστρέφοντας στο Εθνικό Πάρκο Grand Teton. Μετά από χιλιάδες χρόνια, οι βιολόγοι ανησυχούν για το μέλλον αυτού του τρόπου μετανάστευσης. Ενώ έχουν υπάρξει προσπάθειες για την προστασία του ταξιδιού, όπως οι αυτοκινητόδρομοι και οι αντιλόπες, υπάρχουν καινούργια εμπόδια. Πιο άμεση είναι η προοπτική 3,500 νέων φρεατίων φυσικού αερίου που έχουν σχεδιαστεί σε ομοσπονδιακή γη στο νότιο άκρο του μεταναστευτικού δρόμου του pronghorn. Και μετά υπάρχει το κοντινό πεδίο φυσικού αερίου Jonah, το οποίο έχει ήδη αναπτυχθεί εντατικά ».

Κέιπ Τάουν "Day Zero" Push Back

Στην Πένα, το Κέιπ Τάουν ωθεί το «Ημέρα Μηδέν» ως Κάτοικοι Εξοικονόμηση Νερού, κατά καιρούς (2/20/2018) σημειώθηκε ότι «οι κάτοικοι του Κέιπ Τάουν μείωσαν δραστικά τη χρήση νερού τους, επιτρέποντας στην πόλη που μαστίζεται από την ξηρασία να ωθήσει πίσω την τρομακτική «Ημέρα μηδέν» όταν το σύστημα αναμένεται να είναι στεγνό, περισσότερο από 10 εβδομάδες. Μόλις πριν από τρεις εβδομάδες, αξιωματούχοι προέβλεπαν ότι το Κέιπ Τάουν θα έφτανε στο Day Zero - το πρώτο για μια μεγάλη πόλη στη σύγχρονη εποχή - στα τέλη Απριλίου, αναγκάζοντας τέσσερα εκατομμύρια κατοίκους να παρατάσσονται σε σημεία συλλογής για να λαμβάνουν δελτία νερού από φορτηγά. Τώρα, μετά από τρεις αναβολές, η πόλη προβλέπει ότι θα φτάσει σε αυτό το σημείο κρίσης στις 9 Ιουλίου ″.

Σταμάτα το Windsor Hum, σε παρακαλώ

Στο Mele, υπάρχει ένας επίμονος βουητής σε αυτήν την πόλη του Καναδά και κανείς δεν ξέρει γιατί, κατά καιρούς (2/19/2018) σημειώνεται ότι «Ένας επίμονος θόρυβος άγνωστης προέλευσης, μερικές φορές σε σύγκριση με ένα φορτηγό ρελαντί ή μακρινές βροντές, έχει πετύχει μια πόλη του Καναδά για χρόνια, βλάπτοντας την υγεία και την ποιότητα ζωής των ανθρώπων, λένε πολλοί κάτοικοι. Όσοι το ακούν το έχουν συγκρίνει με έναν στόλο κινητήρων ντίζελ που βρίσκεται στο ρελαντί δίπλα στο σπίτι σας ή τον παλμό ενός subwoofer σε μια συναυλία. Άλλοι αναφέρουν ότι κουδουνίζει τα παράθυρά τους και τρομάζουν τα κατοικίδια ζώα τους. Γνωστός ως Windsor Hum, αυτός ο ήχος στο Windsor, Ontario, κοντά στο Ντιτρόιτ, είναι απρόβλεπτος στη διάρκεια, το χρονοδιάγραμμα και την έντασή του, καθιστώντας το όλο πιο ενοχλητικό για εκείνους που πλήττονται ».

Κατακτώντας τη Σαγκάη με υψηλή τιμή

Στο Peterson, η κατάκτηση της Σαγκάης υψηλής τιμής, από τα ζυμαρικά στη σύγχρονη τέχνη, σχεδόν (2/28/2018) σημειώθηκε ότι «η Σαγκάη είναι, κατά κάποιον τρόπο, μια καθυστερημένη άνθηση. Πόλεις όπως το Πεκίνο και ο Σιάν υπήρξαν πολιτικοί και εμπορικοί σταθμοί για αιώνες. Προχωρώντας στον 19ο αιώνα, η Σαγκάη ήταν ένα μικρό εμπορικό λιμάνι που εξερράγη αφού «άνοιξε» στον κόσμο από τον δυτικό ιμπεριαλισμό. Αυτό που έγινε γνωστό ως το Παρίσι της Ανατολής έθεσε τα θεμέλια για αυτό που είναι σήμερα η Σαγκάη: απαράμιλλη οικονομική δύναμη και μεγαλοπρεπής με 24 εκατομμύρια ανθρώπους. Συσκευασμένο με πολυτελείς μάρκες και κατακλύζεται από γυαλιστερά Bentleys και Audis, είναι επίσης απίστευτα ακριβό-κρυπτονίτη για μια δεκάρα σαν κι εμένα. Ευτυχώς, μπόρεσα να περάσω ένα σαββατοκύριακο τεσσάρων ημερών εκεί, χωρίς να σπάσω, την τράπεζα. Μπορείτε να αρχίσετε να εξοικονομείτε χρήματα μένοντας στο περιθώριο του κέντρου της πόλης, όπου τα δωμάτια στο Peninsula μπορούν να κερδίσουν 900 $ ανά διανυκτέρευση. Εγκαταστάθηκα στο Jinjang Metropolo Hotel Classiq Shangahi… και πλήρωσα 576 γιουάν ανά διανυκτέρευση, περίπου 90 $, για ένα απόλυτα άνετο δίκλινο δωμάτιο «Extreme Sassy» ».

Ταξιδιωτική υπόθεση της εβδομάδας

Στην απόφαση Lizzol I, το Δικαστήριο σημείωσε ότι τα «γεγονότα ελέγχου φαίνεται να έχουν ως εξής. Οι Lizzols ταξίδεψαν στο (Mountain View Grand Resort & Spa στο Whitefield, New Hampshire)… φτάνοντας το απόγευμα. Πριν από την άφιξή τους, η Τζένιφερ είχε προγραμματίσει ένα μάθημα για οχήματα χιονιού και περιοδεία για τον εαυτό της, τον σύζυγό της και τον γιο της, καθώς και για μερικούς από τους φίλους τους, μέσω της ιστοσελίδας του Mountain View Grand. Τα μαθήματα και η ξενάγηση παρέχονται από την Out Back Kayak, Inc. (OBK). Κατά την άφιξή τους στο θέρετρο, οι Lizzols έβαλαν γρήγορα τις αποσκευές τους στα δωμάτιά τους και έπειτα έφυγαν για να συμμετάσχουν στη δραστηριότητα για τα οχήματα με το χιόνι, συμπεριλαμβανομένου ενός μαθήματος και μιας περιήγησης. Οι Lizzols κατευθύνθηκαν από το γραφείο δραστηριοτήτων του ξενοδοχείου σε ένα μικρό κτίριο στον χώρο, όπου συνάντησαν έναν υπάλληλο του Mountain View Grand, ο οποίος τους είπε να διαλέξουν γρήγορα κράνη και να υπογράψουν ένα έγγραφο δύο σελίδων που έφερε την ακόλουθη επικεφαλίδα Snow Machine Tour. .

Η απαλλαγή και η απελευθέρωση

«Αναγνώριση κινδύνων και κινδύνων. Σύμφωνο για να μην μπει. Παραίτηση και αποδέσμευση ευθύνης (η απελευθέρωση). Οι Lizzols ένιωσαν βιαστικοί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας… αλλά και η Τζένιφερ και ο Μιχαήλ είχαν την ευκαιρία να επανεξετάσουν την Κυκλοφορία και ο καθένας υπέγραψε και μονογράφηκε. (Η Τζένιφερ εκτέλεσε την απελευθέρωση για λογαριασμό του ανηλίκου γιου της, TG). Η Έκδοση περιλαμβάνει την ακόλουθη γλώσσα: Συμφωνώ εθελοντικά να αποδεσμεύσω, να παραιτήσω… τον χειριστή του πεδίου, τον υπεύθυνο εκδήλωσης, τους ιδιοκτήτες των εγκαταστάσεων που χρησιμοποιούσαν τη δραστηριότητα του χιονιού, τους ιδιοκτήτες τους, τους πράκτορες… από οποιαδήποτε και όλες τις αξιώσεις… τραυματισμός, ζημιά περιουσίας, παράνομος θάνατος… Παραιτώ κάθε δικαίωμα που έχω… για τις αμέλειες πράξεις ή άλλες συμπεριφορές… »

Σύντομες οδηγίες

«Αφού υπέγραψαν την κυκλοφορία και έλαβαν τα κράνη τους, οι Lizzols συνάντησαν τον εκπαιδευτή περιοδείας τους, τον υπάλληλο του OBK Martin Welch και τη βοηθό του Jennifer Welch. Οι Lizzols δεν είχαν εμπειρία μηχανής χιονιού. Η Welch παρείχε μια πολύ σύντομη εισαγωγή και οδηγίες σχετικά με τη λειτουργία των μηχανών χιονιού. Εξήγησε πώς να επιταχύνει, να φρενάρει και να γυρίσει. Τους είπε ότι η περιοδεία δεν θα ταξιδέψει ποτέ γρηγορότερα από 20 μίλια την ώρα. Στη συνέχεια, η Welch βοήθησε τα μέλη της περιοδείας με τις επιλογές τους για τα οχήματα με χιόνι και ξεκίνησε η περιοδεία.

Η περιοδεία και η τραγωδία

«Η Τζένιφερ και ο Μάικλ οδήγησαν σε μηχανή χιονιού δύο ατόμων, με την Τζένιφερ να λειτουργεί το όχημα. Ήταν ακριβώς πίσω από τον Welch στη γραμμή των χιονιού. Ο γιος τους, ο TG, οδήγησε μόνος του και ήταν πιο πίσω στη γραμμή. Ο Welch drover μάλλον γρήγορα κατά τη διάρκεια της περιοδείας και υπερέβη κατά πολύ τον περιορισμό ταχύτητας των 20 μιλίων ανά ώρα που είχε ανακοινώσει νωρίτερα. Η Τζένιφερ δεν κράτησε ρυθμό και, καθώς ο Γουέλχ αύξησε την ταχύτητά του κατά το δεύτερο μισό της περιοδείας, η Τζένιφερ τον έχασε. Η Τζένιφερ προσπάθησε να ακολουθήσει τα ίχνη του Welch στο χιόνι, αλλά, κάνοντας έτσι, έχασε τον έλεγχο του οχήματος χιονιού, το οποίο άφησε το μονοπάτι και ανατράπηκε. Η Τζένιφερ, ο Μιχαήλ και η μηχανή χιονιού έπεσαν σε ένα απότομο ανάχωμα που είχε ύψος περίπου εβδομήντα πέντε πόδια ».

Η αγωγή

«Τόσο η Τζένιφερ όσο και ο Μιχαήλ υπέστησαν σωματικούς τραυματισμούς, αλλά η Τζένιφερ ήταν ιδιαίτερα σοβαρή. Έχασε συνείδηση, είχε καταρρεύσει πνεύμονες, 10 σπασμένα πλευρά και πολλαπλούς τραυματισμούς στη σπονδυλική στήλη και την πλάτη της. Οι ενάγοντες αργότερα έμαθαν ότι άλλοι πελάτες μπορεί να έχουν παραπονεθεί ότι η Welch οδήγησε πολύ γρήγορα κατά τη διάρκεια παλαιότερων εκδρομών με χιόνι. Μετά το ατύχημα, ο διευθυντής του Mountain View Grand… ρώτησε τον Μιχαήλ αν ο Welch είχε «πάει γρήγορα». Η Τζένιφερ, ο Μιχαήλ και ο γιος τους άσκησαν αγωγή εναντίον των (κατηγορουμένων), ισχυριζόμενοι αξιώσεις για αμέλεια, συμπεριλαμβανομένης της αμέλειας εκπαίδευσης και εποπτείας, ανάλογης ευθύνης, ευθύνης του θεατή και απώλειας κοινοπραξίας. Οι κατηγορούμενοι κινούνται για συνοπτική απόφαση, υποστηρίζοντας ότι η συμβατική απελευθέρωση είναι έγκυρη και εκτελεστή ».

Ο συγγραφέας, Thomas A. Dickerson, είναι συνταξιούχος αναπληρωτής δικαστής του τμήματος προσφυγών, δεύτερο τμήμα του ανώτατου δικαστηρίου της πολιτείας της Νέας Υόρκης και γράφει για τον ταξιδιωτικό νόμο για 42 χρόνια, συμπεριλαμβανομένων των ετήσιων ενημερωτικών βιβλίων του, Travel Law, Law Journal Press (2018), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2018), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2018) και πάνω από 500 νομικά άρθρα. Για πρόσθετες ειδήσεις και εξελίξεις σχετικά με τον ταξιδιωτικό νόμο, ειδικά στα κράτη μέλη της ΕΕ δείτε IFTTA.org.

Αυτό το άρθρο δεν μπορεί να αναπαραχθεί χωρίς την άδεια του Thomas A. Dickerson.

Διαβάστε πολλά από Τα άρθρα του Justice Dickerson εδώ.