Ερευνητές: Το θανατηφόρο συντριβή EgyptAir δεν προκλήθηκε από βόμβα

Η συντριβή του EgyptAir που σκότωσε 66 άτομα το 2016 πιθανότατα προκλήθηκε από πυρκαγιά στο πιλοτήριο, σύμφωνα με Γάλλους ερευνητές, επικαλούμενοι εγγραφές μαύρου κουτιού

Τα αρχικά ευρήματα των ιχνών TNT έδειξαν ότι η συντριβή μπορεί να προκλήθηκε από μια βόμβα.

Ωστόσο, πιστεύεται τώρα ότι η πτήση MS804 από το Παρίσι προς το Κάιρο κατέβηκε πάνω από τη Μεσόγειο αφού η φλόγα εξαπλώθηκε γρήγορα μέσω της καμπίνας, "με αποτέλεσμα την απώλεια ελέγχου του αεροπλάνου."

Η πτήση 804 της EgyptAir (MS804 / MSR804) ήταν μια τακτικά προγραμματισμένη διεθνής πτήση επιβατών από το αεροδρόμιο Charles de Gaulle του Παρισιού προς το Διεθνές Αεροδρόμιο του Καΐρου, το οποίο εκτελούσε η EgyptAir. Στις 19 Μαΐου 2016 στις 02:33 Αίγυπτος Τυπική ώρα (UTC + 2), το Airbus A320 έπεσε στη Μεσόγειο Θάλασσα, σκοτώνοντας και τους 56 επιβάτες, 3 προσωπικό ασφαλείας και 7 μέλη του πληρώματος.

Δεν έγινε λήψη κλήσης της ημέρας από τον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας, αν και εντοπίστηκαν σήματα καπνού σε ένα από τα τουαλέτα του αεροσκάφους και στον κόλπο των αεροπορικών μεταδόσεων αυτόματα μέσω ACARS λίγο πριν το αεροσκάφος εξαφανιστεί από το ραντάρ. Οι τελευταίες επικοινωνίες από το αεροσκάφος πριν από την κατάδυση ήταν δύο μεταδόσεις από τον πομπό εντοπισμού έκτακτης ανάγκης που ελήφθησαν από το Διεθνές Πρόγραμμα Cospas-Sarsat.

Συντρίμμια από το αεροσκάφος βρέθηκαν στη Μεσόγειο Θάλασσα περίπου 290 χλμ (180 μίλια) βόρεια της Αλεξάνδρειας. Σχεδόν τέσσερις εβδομάδες μετά το δυστύχημα, εντοπίστηκαν αρκετά κύρια τμήματα συντρίμμια στον πυθμένα και τα δύο καταγραφικά πτήσης ανακτήθηκαν σε μια πολυεθνική επιχείρηση αναζήτησης και ανάκτησης. Στις 29 Ιουνίου, Αιγύπτιοι αξιωματούχοι ανακοίνωσαν ότι τα δεδομένα καταγραφής δεδομένων πτήσης έδειξαν καπνό στο αεροσκάφος και ότι η αιθάλη συν βλάβη από υψηλές θερμοκρασίες βρέθηκε σε μερικά από τα συντρίμμια από το μπροστινό τμήμα του αεροσκάφους.

Το εμπλεκόμενο αεροσκάφος ήταν ένα Airbus A320-232, SU-GCC, MSN 2088. Πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση στις 25 Ιουλίου 2003 και παραδόθηκε στην EgyptAir στις 3 Νοεμβρίου 2003. Το αεροσκάφος τροφοδοτήθηκε από δύο κινητήρες IAE V2527-A5.

Η πτήση ήταν η πέμπτη του αεροσκάφους εκείνη την ημέρα, με πτήση από το Διεθνές Αεροδρόμιο της Ασμάρα, Ερυθραία, προς Κάιρο. στη συνέχεια από το Κάιρο στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Τύνιδας-Καρχηδόνας, στην Τυνησία και πίσω. Η τελική ολοκληρωμένη πτήση του αεροσκάφους πριν από τη συντριβή ήταν η πτήση MS803 προς Παρίσι.