Χειρότερη εξυπηρέτηση πελατών αεροπορικών εταιρειών: μέλος της Star Alliance Ethiopian Airlines ή Lufthansa;

Αυτός είναι ένας φόρος τιμής στην εξαιρετική εξυπηρέτηση πελατών που έλαβε η αφοσιωμένη ομάδα 1K της United Airlines. Παραδόξως, η Skytrax το 2013 θεώρησε ότι η εξυπηρέτηση του προσωπικού στο New Spirit of Africa, Ethiopian Airlines είναι εξαιρετική. Διαφωνώ με σεβασμό και κάθετα. Έχω κάποιες συμβουλές, μην επιχειρήσετε ποτέ να καλέσετε το τηλεφωνικό κέντρο κρατήσεων της Ethiopian Airlines.

Αφού σκέφτηκα ότι η εξυπηρέτηση πελατών δεν θα μπορούσε να γίνει χειρότερη από ό,τι είχα βιώσει στο Βερολίνο τον περασμένο μήνα, αφού η Eurowings, German Airlines, ιδιοκτησίας της Lufthansa έχασε τη βαλίτσα μου με την United Airlines στη Χονολουλού, υπάρχει μια άλλη Star Alliance Carrier που ανήκει στο δικό της πρωτάθλημα. Τώρα θα έδινα στην Ethiopian Airlines το κορυφαίο βραβείο για τη χειρότερη εξυπηρέτηση πελατών στον κλάδο των αερομεταφορών.

Η Lufthansa είναι επίσης στο δικό της πρωτάθλημα λέγοντας «δεν είμαστε εμείς», αλλά η Eurowings.

Η Eurowings, ωστόσο, ανήκει κατά 100% στη Lufthansa και εξυπηρετεί δρομολόγια που εξυπηρετούσε στο παρελθόν απευθείας η Lufthansa. Για έναν πελάτη σαν εμένα, είναι πραγματικά το ίδιο. Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian ή Brussels Air – ποια είναι η διαφορά; Όλες αυτές οι αεροπορικές εταιρείες Star Alliance ανήκουν στη Lufthansa, εκτός από τους ισχυρισμούς της Eurowings ότι δεν είναι μέρος της συμμαχίας. Είναι μια προσπάθεια και ένα παιχνίδι παραπλάνησης των επιβατών αεροπορικών εταιρειών και κάλυψης αδυναμιών.

Αυτός είναι ο λόγος που το κορυφαίο μου βραβείο για κακές υπηρεσίες πελατών πηγαίνει τώρα στους ανθρώπους του τηλεφωνικού κέντρου και της εξυπηρέτησης πελατών της Ethiopian Airlines. Η αεροπορική εταιρεία αναφέρει τον ακόλουθο αριθμό χωρίς χρέωση των ΗΠΑ 800-445-2733 ως αριθμό τηλεφώνου εξυπηρέτησης πελατών και κράτησης. Η κλήση αυτού του αριθμού θα σας συνδέσει με το τηλεφωνικό κέντρο των αεροπορικών εταιρειών στην Αντίς Αμπέμπα.

θα παρευρεθώ στο WTTC Σύνοδος Κορυφής στο Μπουένος Άιρες αργότερα αυτόν τον μήνα, ακολουθούμενη από την Arabian Travel Market στο Ντουμπάι. Κρατώ εισιτήριο business class. Αγόρασα το αεροπορικό εισιτήριό μου για την Αιθιοπία από τον ιστότοπο της United Airlines. Έχω κάνει κράτηση για πτήση από Μπουένος Άιρες μέσω Αντίς Αμπέμπα προς Ντουμπάι. Το να διαλύσω τη μεγάλη πτήση και να ζήσω μια μικρή περιήγηση στα αξιοθέατα στην Αντίς Αμπέμπα μου φάνηκε ενδιαφέρον από τουριστική άποψη.

Η United Airlines μπορούσε να αλλάξει το εισιτήριό μου ώστε να αντικατοπτρίζει μια 20ωρη στάση στην Αιθιοπία χωρίς χρέωση, αλλά η αεροπορική εταιρεία δεν μπόρεσε να μου δώσει μια σαφή απάντηση σχετικά με τις βίζες διέλευσης κατά την άφιξη.

Επομένως, ένας εξυπηρετικός πράκτορας τηλεφωνικού κέντρου της United Airlines 1K με μετέφερε στην Star Alliance Partner Ethiopian Airlines. Ο πράκτορας της United Airlines ήταν πολύ υπομονετικός και με ενημέρωσε κάθε 5 λεπτά ότι κρατάμε ακόμα για την Ethiopian Airlines. Αφού το έκανα αυτό για περισσότερες από 10 φορές και περισσότερο από μία ώρα αργότερα, ο εκπρόσωπος της United επέστρεψε σε εμένα και είπε ότι η Ethiopian Airlines μόλις της αποσύνδεσε το τηλέφωνο.

Την ευχαρίστησα για την προσπάθειά της και μια μέρα αργότερα προσπάθησα να τηλεφωνήσω εγώ στην Ethiopian Airlines. Πάτησα το 2 για τα αγγλικά και το 2 για το business class και άκουγα το τραγούδι της Αιθιοπίας που επαναλαμβανόταν ξανά και ξανά για περίπου μία ώρα πριν με αποκόψουν. Παραδόξως, αφού πάτησα την αρχική ένδειξη για να πω στο σύστημα ότι είμαι μέλος της Gold Star Alliance και πετάω σε business class, το σύστημα μου είπε ότι υπάρχουν ΜΗΔΕΝ στο Q και η αναμονή μου θα ήταν 2 λεπτά ή λιγότερο. Αυτό το έκανε κάθε φορά που τηλεφώνησα.

Επανέλαβα αυτή τη διαδικασία σε διαφορετικές χρονικές στιγμές για αρκετές ημέρες και τελικά πήρα έναν πράκτορα από την Ethiopian Airlines στο τηλέφωνο. Μου είπε ότι το σύστημα του υπολογιστή τους ήταν εκτός λειτουργίας και ότι θα καλέσω αργότερα. Ζήτησα να μιλήσω με έναν προϊστάμενο και με διέκοψαν. Ήμουν έτοιμος να πετάξω το I-phone μου από το αυτοκίνητο.

Προσπάθησα για άλλες 2 ημέρες πριν πάρω άλλο πράκτορα ET. Είχε το σύστημα του υπολογιστή του σε λειτουργία. Μου είπε ότι η Ethiopian Airlines έπρεπε να κανονίσει τη βίζα διέλευσης μου. Όταν ρώτησα πώς θα λειτουργούσε αυτό, με έβαλε σε αναμονή 10 λεπτών μόνο για να πει ότι έπρεπε να τηλεφωνήσω άλλη μια φορά.

Ουάου! Προφανώς, η Αιθιοπία δεν θέλει τουρίστες, αλλά δεν υπάρχει ένα ελάχιστο πρότυπο για μια αεροπορική εταιρεία να ενταχθεί και να διατηρήσει μια ιδιότητα μέλους στη Star Alliance;

Πώς αντικατοπτρίζεται αυτή η στάση εξυπηρέτησης πελατών στα πρότυπα ασφάλειας και συντήρησης για μια τέτοια αεροπορική εταιρεία; Στην πραγματικότητα ψάχνω για άλλες επιλογές τώρα για να πετάξω από το Μπουένος Άιρες στο Ντουμπάι.

Υπάρχει η Emirates Airlines, αλλά η business class είναι τριπλάσια σε αυτόν τον αερομεταφορέα με έδρα το Ντουμπάι. Υποθέτω ότι μιλάνε για χρήματα, αλλά δεν θα έπρεπε να είμαι καλύτερα ασφαλής από τη συγγνώμη;

Απλώς αναρωτιέμαι πώς αναγνωρίστηκε η Ethiopian Airlines το 2013 με το βραβείο εξυπηρέτησης προσωπικού Skytrax; Ίσως η διαδικασία κρίσης του Skytrax να αξίζει να κάνετε κάποια έρευνα.

Στην πραγματικότητα θα έδινα το βραβείο μου για την κορυφαία εξυπηρέτηση πελατών στον πράκτορα της United Airlines 1K που κάθισε μαζί μου για περισσότερο από μία ώρα περιμένοντας στο τηλέφωνο. Θα έδινα το βραβείο στον πράκτορα του τμήματος αποσκευών 1K προσφέροντας ότι θα ασχολούνταν με τη Eurowings και θα διεκπεραιώναν την αξίωσή μου για αποζημίωση και θα προκαταβάλουν τα χρήματα που έπρεπε να είχα λάβει από τη Eurowings.

[contact-form][contact-field label=”Name” type=”name” require=”true” /][contact-field label=”Email” type=”email” kërkohet=”true” /][contact- field label=”Ιστότοπος” type=”url” /][contact-field label=”Message” type=”textarea” /][/contact-form]