- Η Lufthansa Technik και η BASF κατάφεραν να κάνουν την ανακάλυψη ως μέρος ενός κοινού έργου
- Το AeroSHARK είναι μια επιφανειακή μεμβράνη που μιμείται την λεπτή δομή του δέρματος του καρχαρία
- Το AeroSHARK πρόκειται να κυκλοφορήσει σε ολόκληρο τον φορτηγό στόλο της Lufthansa Cargo το 2022
Όσο χαμηλότερη είναι η αντίσταση τριβής ενός αεροσκάφους στον αέρα, τόσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου. Χρησιμοποιώντας τη φύση ως πρότυπο, η αεροπορική βιομηχανία ερευνά εντατικά τρόπους μείωσης της αεροδυναμικής έλξης για πολλά χρόνια. Τώρα Lufthansa Technik και BASF κατάφεραν να κάνουν την ανακάλυψη ως μέρος ενός κοινού έργου. Το AeroSHARK, μια επιφανειακή ταινία που μιμείται την λεπτή δομή του δέρματος ενός καρχαρία, θα κυκλοφορήσει σε ολόκληρο τον φορτηγό στόλο της Lufthansa Cargo από τις αρχές του 2022, καθιστώντας το αεροσκάφος πιο οικονομικό και μειώνοντας τις εκπομπές.
Η επιφανειακή δομή που αποτελείται από κυψελίδες διαμέτρου περίπου 50 μικρομέτρων μιμείται τις ιδιότητες του δέρματος καρχαριών και ως εκ τούτου βελτιστοποιεί την αεροδυναμική σε μέρη που σχετίζονται με τη ροή του αεροσκάφους. Αυτό σημαίνει ότι απαιτείται λιγότερα καύσιμα συνολικά. Για τα φορτηγά Boeing 777F της Lufthansa Cargo, η Lufthansa Technik εκτιμά ότι η μείωση της οπισθέλκουσας υπερβαίνει το ένα τοις εκατό. Για ολόκληρο το στόλο των δέκα αεροσκαφών, αυτό σημαίνει ετήσια εξοικονόμηση περίπου 3,700 τόνων κηροζίνης και μόλις κάτω των 11,700 τόνων εκπομπών CO2, που ισοδυναμεί με 48 μεμονωμένες πτήσεις από τη Φρανκφούρτη προς τη Σαγκάη.
«Η ευθύνη για το περιβάλλον και την κοινωνία είναι ένα βασικό στρατηγικό θέμα για εμάς», λέει η Christina Foerster, Μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής της Deutsche Lufthansa AG με ευθύνη για τη βιωσιμότητα. «Παίζαμε πάντα πρωταγωνιστικό ρόλο στην εισαγωγή τεχνολογιών φιλικών προς το περιβάλλον. Η νέα τεχνολογία δέρματος καρχαριών για τα αεροσκάφη δείχνει τι ισχυροί και εξαιρετικά καινοτόμοι συνεργάτες μπορούν να επιτύχουν συλλογικά για το περιβάλλον. Αυτό θα μας βοηθήσει να επιτύχουμε τον στόχο μας για την ουδετερότητα του κλίματος έως το 2050. "
«Η αεροπορική βιομηχανία αντιμετωπίζει παρόμοιες προκλήσεις με τη χημική βιομηχανία: πρέπει να σημειωθεί συνεχής πρόοδος στην προστασία του κλίματος παρά τις υψηλές ενεργειακές απαιτήσεις. Συνεργαζόμενοι στενά και επιτυχώς συνδυάζοντας την τεχνογνωσία μας στον σχεδιασμό επιφανειών και την αεροδυναμική, έχουμε πλέον καταφέρει να κάνουμε ένα σημαντικό βήμα μπροστά. Αυτό είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα βιωσιμότητας στην πράξη, που επιτυγχάνεται μέσω της συνεργασίας που βασίζεται σε εταιρικές σχέσεις και καινοτόμων τεχνολογιών », λέει ο Δρ Markus Kamieth, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BASF.
«Είμαστε περήφανοι που τώρα θα είμαστε σε θέση να λειτουργήσουμε ολόκληρο τον φορτηγό μας στόλο ακόμη πιο αποτελεσματικά στο μέλλον χάρη στην τεχνολογία του καρχαρία και να μειώσουμε περαιτέρω το αποτύπωμα άνθρακα του σύγχρονου στόλου μας. Οι επενδύσεις που κάναμε για την ανάπτυξη του AeroSHARK στο Lufthansa Cargo επιβεβαιώνουν συνειδητά τη δέσμευσή μας για τον στόχο της αειφόρου ανάπτυξης του Ηνωμένου Έθνους για τη δράση για το κλίμα », εξηγεί.
Dorothea von Boxberg, Διευθύνων Σύμβουλος της Lufthansa Cargo AG.
