- Τα ελικόπτερα παίζουν ζωτικό ρόλο στην ανάπτυξη της οικονομίας και αποτελούν σημαντικό μέρος του οικοσυστήματος της πολιτικής αεροπορίας.
- Θα ξεκινήσουν διάδρομοι ελικοπτέρων σε 10 πόλεις με 82 δρομολόγια, 6 αφιερωμένα.
- Τα ελικόπτερα θα δημιουργηθούν κατά μήκος των οδών ταχείας κυκλοφορίας για να βοηθήσουν στην εκκένωση των θυμάτων ατυχημάτων με 3 αυτοκινητόδρομους ταχείας ταυτοποίησης.
Ο κ. Jyotiraditya Scindia, Υπουργός Πολιτικής Αεροπορίας, δήλωσε σήμερα ότι η ιδέα του ελικοπτέρου δεν είναι νέα στην Ινδία, αλλά πρέπει να πολλαπλασιαστεί με μια δομή που θα επιτρέψει στη βιομηχανία να συνεργαστεί με την κυβέρνηση για να εξυπηρετήσει τους ανθρώπους. Η διείσδυση ελικοπτέρων στη χώρα πρέπει να είναι προτεραιότητα, είπε. Πρόσθεσε ότι πρέπει να προβλεφθεί ένα τοπίο που θα επιτρέπει στους φορείς εκμετάλλευσης να παρέχουν τις υπηρεσίες τους στο πνεύμα της πραγματικής εθνικότητας και οι σκέψεις πρέπει να ακολουθούνται από δράση.
Απευθυνόμενος στην 3η Σύνοδο Κορυφής Ελικοπτέρων FICCI του 2021, «India@75: Επιτάχυνση της ανάπτυξης της ινδικής βιομηχανίας ελικοπτέρων και ενίσχυση της αεροπορικής συνδεσιμότητας, ”Ο κ. Scindia ανακοίνωσε τη νέα πολιτική ελικοπτέρων 10 βημάτων. Επεξεργαζόμενος την πολιτική, ο κ. Scindia σημείωσε ότι έχει δημιουργηθεί ένα ειδικό κελί επιταχυντή ελικοπτέρων από το Υπουργείο Πολιτικής Αεροπορίας που θα εξετάζει όλα τα ζητήματα της βιομηχανίας στον τομέα.
Περαιτέρω, ο Υπουργός ανακοίνωσε ότι στο πλαίσιο αυτής της πολιτικής, όλα τα τέλη προσγείωσης θα ακυρωθούν και οι καταθέσεις στάθμευσης θα επιστραφούν. «Θα είμαστε ένας πόρος που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να διευκολύνετε την ανάπτυξή σας. Το τρίτο βήμα της πολιτικής θα διασφαλίσει ότι οι αξιωματούχοι της AAI και της ATC θα απευθυνθούν στη βιομηχανία, ώστε να διασφαλίσουμε ότι παρέχεται επαρκής εκπαίδευση σε όλα τα άτομα σχετικά με θέματα ελικοπτέρων », είπε.
Προκειμένου να διευκολυνθεί η επιχειρηματική δραστηριότητα, ο Υπουργός ενημέρωσε ότι έχει συσταθεί συμβουλευτική ομάδα για ελικόπτερα. «Τα σημεία πόνου της βιομηχανίας θα αντιμετωπιστούν στο επίπεδο του [γραμματέα] ή στο δικό μου επίπεδο. Θα εξεταστούν ζητήματα ξεπερασμένων κανόνων και κανονισμών », είπε.
Ο κ. Scindia πρόσθεσε ότι θα δημιουργηθούν 4 Heli Hubs και Training Units στη Βομβάη, το Guwahati, το Δελχί και το Bangalore. Είπε επίσης ότι θα δημιουργηθούν διάδρομοι ελικοπτέρων σε 10 πόλεις με 82 δρομολόγια. Το Υπουργείο θα ξεκινήσει αυτήν τη στιγμή τη λειτουργία του σε 6 αποκλειστικά δρομολόγια. Οι κυριότερες διαδρομές που εντοπίστηκαν είναι Juhu-Pune, Pune-Juhu, Mahalaxmi Racecourse- Pune, Pune- Mahalaxmi Racecourse, Gandhinagar- Ahmedabad και Ahmedabad- Gandhinagar.
Ο κ. Scindia ανέφερε επίσης ότι θα δημιουργηθούν ελικοδρόμια κατά μήκος προσδιορισμένων οδών ταχείας κυκλοφορίας, έτσι ώστε η εκκένωση των θυμάτων ατυχημάτων να μπορεί να πραγματοποιηθεί άμεσα. "Ο οδικός άξονας Δελχί-Βομβάη, ο αυτοκινητόδρομος Ambala-Kotputli και ο αυτοκινητόδρομος Amritsar-Bathinda-Jamnagar θα είναι μέρος του HEMS (Υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης ελικοπτέρων)", πρόσθεσε ο υπουργός.
Το Heli-Disha, το φυλλάδιο για το Διοικητικό Προσανατολιστικό Υλικό για τις Επιχειρήσεις Πολιτικών Ελικοπτέρων, που κυκλοφόρησε στην εκδήλωση, θα δοθεί σε κάθε συλλέκτη σε κάθε περιοχή της χώρας, ανακοίνωσε ο Υπουργός. Αυτό θα διασφαλίσει ότι θα δημιουργηθεί ευαισθητοποίηση στη διοίκηση της περιφέρειας, πρόσθεσε.
Μια κεντρική πύλη Heli Seva εγκαινιάστηκε επίσης στην εκδήλωση στο πλαίσιο της νέας πολιτικής ελικοπτέρων. Ο οδικός χάρτης για τις ιατρικές υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης Heli (HEMS) κυκλοφόρησε επίσης στην εκδήλωση.
Ο στρατηγός (Δρ) VK Singh (Retd.), Υπουργός Επικρατείας, Υπουργείο Πολιτικής Αεροπορίας και Υπουργός Επικρατείας, Υπουργείο Οδικών, Μεταφορών και Αυτοκινητοδρόμων, Κυβέρνηση της Ινδίας, δήλωσαν ότι τα ελικόπτερα έχουν τη δική τους χρησιμότητα. Η συντήρηση και η συντήρησή τους, ωστόσο, είναι δαπανηρή και ως εκ τούτου έχουν χρησιμοποιηθεί λιγότερο για την επιβατική κίνηση. «Ελπίζουμε ότι θα μπορέσουμε να μειώσουμε το κόστος και να το κάνουμε οικονομικά βιώσιμο. Αυτός είναι ένας τομέας που χρειάζεται ώθηση και χρειάζεται μεγαλύτερη ώθηση ως προς το τι μπορεί να χρησιμοποιηθεί », πρόσθεσε.
Ο κ. Pushkar Singh Dhami, Πρωθυπουργός, Κυβέρνηση του Uttarakhand, δήλωσε ότι το Uttarakhand εξαρτάται από τον τουρισμό για την οικονομία του, ο οποίος χρειάζεται την καλύτερη συνδεσιμότητα. «Κοιτάμε προς το ελικόπτερο για τη σύνδεση ανθρώπων Προσπαθούμε να κάνουμε το ελικόπτερο όχημα κοινών ανθρώπων και στοχεύουμε να παρέχουμε την καλύτερη εξυπηρέτηση όταν πρόκειται για ελικόπτερα», είπε.
Ο κ. Satpal Singh Mahara, Υπουργός Τουρισμού, Άρδευσης, Πολιτισμού και Πρόεδρος του Συμβουλίου Ανάπτυξης Τουρισμού Uttarakhand, δήλωσε ότι σε μια προσπάθεια να ενισχύσει τη συνδεσιμότητα, η κυβέρνηση καταβάλλει προσπάθειες για την προσγείωση υδροπλάνων στο Nanak Sagar. «Αυτό θα βοηθήσει στην οικοδόμηση συνδεσιμότητας. Το κράτος στοχεύει να είναι ο πάροχος υπηρεσιών. «Ζητάμε επίσης να κατασκευαστεί ένα Διεθνές Αεροδρόμιο στο Haridwar», είπε.
Η κ. Usha Padhee, Κοινή Γραμματέας, Υπουργείο Πολιτικής Αεροπορίας, Κυβέρνηση της Ινδίας, Ελικόπτερο, απαρίθμησε τον αριθμό των πρωτοβουλιών που έλαβε το Υπουργείο Πολιτικής Αεροπορίας. «Το Helicopter Accelerator Cell πρόκειται να προσφέρει μια πλατφόρμα για όλους τους εταίρους του κλάδου να συνεργάζονται παράλληλα και σε συνεργασία με την κυβέρνηση. Μιλώντας για το Heli Sewa, η κα Padhee είπε ότι ο ιστότοπος πρόκειται να αλλάξει το παιχνίδι καθώς συνεχίζουν να τον χρησιμοποιούν και να εμπλουτίζουν το περιεχόμενό του. "Αυτός ο ιστότοπος βασίζεται στο αίτημα των χειριστών και ελπίζουμε ότι οι εκκαθαρίσεις για τα ελικόπτερα θα γίνουν γρήγορα", πρόσθεσε.
Ο κ. Dilip Jawalkar, Διευθύνων Σύμβουλος, Uttarakhand Tourism Development Board, είπε ότι ο ρόλος των ελικοπτέρων είναι εξαιρετικά σημαντικός ειδικά σε απομακρυσμένες και λοφώδεις περιοχές όπως το Uttarakhand. Τα ταξί Heli προσθέτουν μια διάσταση συμμετοχής, ιδιαίτερα για τους ηλικιωμένους, τα παιδιά και τα άτομα με διαφορετικές ικανότητες. Τα ελικόπτερα προσφέρουν τον ταχύτερο τρόπο σύνδεσης με τις απομακρυσμένες και δυσπρόσιτες περιοχές και παίζουν σημαντικό ρόλο στη διαχείριση καταστροφών και τις επιχειρήσεις διάσωσης στην πολιτεία.
Ο κ. Sanjeev Kumar, Πρόεδρος της Αρχής Αεροδρομίων της Ινδίας, δήλωσε ότι τα ελικόπτερα παίζουν ζωτικό ρόλο στην ανάπτυξη της οικονομίας και αποτελούν σημαντικό μέρος της πολιτική αεροπορία οικοσύστημα.
Ο Δρ RK Tyagi, Πρόεδρος, FICCI General Aviation Taskforce, και Πρώην Πρόεδρος, Hindustan Aeronautics Limited (HAL), και Pawan Hans Helicopters Limited (PHHL), δήλωσε ότι η Ινδία σήμερα έχει ισχύ στόλου 236 ελικοπτέρων που χωρίζονται σε 73 χειριστές. «Πρόκειται για έναν εξαιρετικά κατακερματισμένο κλάδο με μόνο 3 χειριστές να έχουν περισσότερα από 10 ελικόπτερα. Η Ινδία πρέπει να διαθέτει περισσότερα από 5,000 ελικόπτερα με ένα μεγάλο αριθμό από αυτά να είναι αφιερωμένα σε ιατρικές υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και νόμο και τάξη », είπε.
Ο κ. Remi Maillard, Πρόεδρος, Επιτροπή Πολιτικής Αεροπορίας FICCI και Πρόεδρος και MD, Airbus India, δήλωσε ότι η τοπογραφία και η εξάπλωση του πληθυσμού της Ινδίας την καθιστούν μια ιδανική χώρα ελικοπτέρων. «Τα ελικόπτερα είναι ένα καλά ανεπτυγμένο τμήμα σε πολλές οικονομίες του κόσμου, ωστόσο η αγορά ελικοπτέρων στην πραγματικότητα λιγοστεύει στην Ινδία. Τα ελικόπτερα εξακολουθούν να θεωρούνται το φανταχτερό παιχνίδι των πλουσίων. Η κυβέρνηση και η βιομηχανία πρέπει να αλλάξουν την αντίληψη για τα ελικόπτερα - να εξελίξουν τα ελικόπτερα στη θέση τους σε μεγαλύτερη αποδοχή », είπε.
Ο κ. Dilip Chenoy, Γενικός Γραμματέας, FICCI, δήλωσε ότι η βιομηχανία πολιτικής αεροπορίας στην Ινδία έχει αναδειχθεί ως ένας από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους κλάδους στη χώρα. «Τα ελικόπτερα μπορούν να διαδραματίσουν ζωτικό ρόλο στην ανάπτυξη της οικονομίας και η σημασία των ελικοπτέρων διπλασιάζεται λόγω των λειτουργικών χαρακτηριστικών του σκάφους rota καθώς και των ιδιοτήτων χειρισμού σε συνθήκες χαμηλής ταχύτητας», πρόσθεσε.
