Η Japan Airlines (JAL) ανακοίνωσε σήμερα ότι θα παραδώσει το πρώτο Boeing 787-8 στις 25 Μαρτίου 2012, και το αεροσκάφος (JA822J) θα πετάξει από το Σιάτλ, το Everett στο Τόκιο, το Narita από πιλότους της JAL την επόμενη μέρα.

Η πρώτη εμπορική πτήση 787 της JAL θα είναι επίσης η πρώτη απευθείας πτήση που θα συνδέσει τη Βοστώνη με την Ασία όταν η JAL τη χρησιμοποιεί για να ξεκινήσει τη νέα υπηρεσία μεταξύ Τόκιο (Narita) και Βοστώνης στις 22 Απριλίου 2012. Η JAL θα χρησιμοποιήσει αυτό το σούπερ αργότερα φέτος - αποτελεσματικό αεροσκάφος για να ξεκινήσει μια ακόμη πρώτη υπηρεσία χωρίς στάση μεταξύ μιας πόλης των ΗΠΑ και της Ασίας με την έναρξη απευθείας πτήσεων μεταξύ του Τόκιο (Narita) και του Σαν Ντιέγκο. Το 787 έχει προγραμματιστεί να αναπτυχθεί σε δρομολόγια μεταξύ Τόκιο και Πεκίνου, Μόσχα, Νέο Δελχί και Σιγκαπούρη μόλις παραδοθούν τα επόμενα αεροσκάφη και ολοκληρωθούν όλες οι απαραίτητες προετοιμασίες.

Πρόγραμμα πτήσης πρώτης παράδοσης

Αναχώρηση: Σιάτλ, Paine Field
Άφιξη: Τόκιο, Narita

Μαρτίου 26, 2012
16:00
Μαρτίου 27, 2012
18:30

Όλοι οι χρόνοι που εμφανίζονται είναι τοπικοί.

Διαμορφώσεις θέσεων

Το 787 Dreamliner του JAL διαμορφώνεται σε δύο κατηγορίες με 42 θέσεις στην επιχείρηση και 144 θέσεις στην οικονομία. Η αεροπορική εταιρεία θα ταιριάζει με τα νεότερα καθίσματα Executive Class JAL SHELL FLAT NEO που έχουν πλάτος 5 cm (2 ίντσες) (από τα καθίσματα που είναι τώρα τοποθετημένα στα Boeing 777s της JAL), σε διαμόρφωση 2-2-2, έτσι ώστε οι πελάτες είτε να κάθονται από το παράθυρο ή κατά μήκος του διαδρόμου. Τα Lavatories στην Executive Class διαθέτουν επίσης ένα ειδικό Toto Washlet * 1 ζεστού νερού που αναπτύχθηκε από κοινού από τις εταιρείες Toto, JAMCO και Boeing. Τα 144 καθίσματα Economy Class έχουν μεγαλύτερο πλάτος 2 εκατοστά (0.8 ίντσες) από τα τρέχοντα καθίσματα και διαμορφωμένα σε διαμόρφωση 2-4-2.

Χαρακτηριστικά εσωτερικού καμπίνας

Στη διαδικασία σχεδιασμού του 787 Dreamliner, η JAL συμμετείχε ενεργά στο πρόγραμμα Working Together Team με επικεφαλής την Boeing, το οποίο συμμετείχε σε διάφορους πελάτες αεροπορικών ιδεών για βελτιωμένη άνεση και ευχρηστία των επιβατών. Η JAL είχε ως στόχο να δείξει τη φιλοξενία από την καρδιά σε όλα τα σημεία επαφής με τους πελάτες στην καμπίνα, καθώς και τον χώρο εργασίας για τους συνοδούς, όπως ο εξοπλισμός κουζίνας στο μαγειρείο. Μερικά κυριότερα σημεία του επαναστατικού αεροσκάφους είναι:

30% μεγαλύτερα παράθυρα από ένα Boeing 767 επιτρέπουν περισσότερο φως στην καμπίνα και μεγαλύτερη θέα προς τα έξω ακόμη και για τους επιβάτες που κάθονται στα μεσαία τμήματα.

Τα ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα παράθυρα επιτρέπουν στους πελάτες να προσαρμόζουν την ποσότητα φωτός που εισέρχεται στην καμπίνα και αντικαθιστά τις συμβατικές αποχρώσεις που είτε σβήνουν εντελώς είτε αφήνουν εξωτερικό φως.

Εκμεταλλευόμενος το καλειδοσκόπιο των χρωμάτων που παρέχονται από τα νέα φώτα LED, ο αρχικός σχεδιασμός φωτισμού του JAL δημιουργεί μια χαλαρωτική ατμόσφαιρα κατά την πτήση που θα προκαλούσε μια αίσθηση των τεσσάρων εποχών στην Ιαπωνία, όπως ροζ αποχρώσεις της κερασιάς την άνοιξη. Ο φωτισμός χρησιμοποιείται επίσης για να δημιουργήσει ένα πιο ευνοϊκό περιβάλλον στο σωστό χρόνο για έναν ήχο ύπνου και ένα αναζωογονητικό ξύπνημα, καθώς και για να κάνει τα γεύματα κατά την πτήση πιο ορεκτικά.

Οι υψηλότερες οροφές και η χαμηλότερη πίεση καμπίνας είναι λεπτές βελτιώσεις που κάνουν αισθητή διαφορά στην άνεση των πελατών, ειδικά σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Το ανώτατο όριο του 787 Dreamliner είναι περίπου 14 εκατοστά (5.5 ίντσες) υψηλότερο από ένα αεροσκάφος Boeing 767 (συγκρίνοντας το ύψος του τμήματος οικονομικής θέσης), ενώ το μέγιστο υψόμετρο καμπίνας είναι επίσης χαμηλότερο στα 1,800 μέτρα που μειώνει την κόπωση των επιβατών.

Ένας ολοκαίνουργιος τύπος ψυχαγωγίας κατά την πτήση θα εισαχθεί στο 787 Dreamliner του JAL, που ονομάζεται SKY MANGA, το οποίο αντικατοπτρίζει ένα ξεχωριστό μέρος του ιαπωνικού πολιτισμού. Θα υπάρχουν περισσότεροι από 30 τίτλοι ιαπωνικών κόμικς σε ηλεκτρονικές εκδόσεις στο σύστημα ψυχαγωγίας πτήσης της JAL αρχικά, με προγραμματισμένη επέκταση σε αγγλικές εκδόσεις για το εγγύς μέλλον.

Εκτελεστική τάξη

Τύπος καθίσματος:
JAL SHELL FLAT NEO

Διαμόρφωση καθίσματος:
2-2-2

Θέση καθίσματος:
Περίπου 153 cm (60.2 ίντσες)

Πλάτος καθίσματος σε όρθια θέση:
Περίπου 54 cm (21.3 ίντσες) ανάμεσα στα μπράτσα

Μέγεθος οθόνης τηλεόρασης:
15.4 ίντσες (πάνελ αφής)

Βαθμός ανάκλισης:
Περίπου βαθμοί 171

Άλλες λειτουργίες:
Πρίζα γενικού υπολογιστή, θύρα USB, υποδοχές RCA

Οικονομική κλάση

Διαμόρφωση καθίσματος:
2-4-2

Θέση καθίσματος:
Περίπου 79 cm (31.1 ίντσες)

Πλάτος καθίσματος:
Περίπου 47 cm (18.5 ίντσες) ανάμεσα στα μπράτσα

Μέγεθος οθόνης τηλεόρασης:
10.6 ίντσες (πάνελ αφής)

Άλλες λειτουργίες:
Πρίζα γενικού υπολογιστή, θύρα USB, υποδοχές RCA

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

Ο φωτισμός χρησιμοποιείται επίσης για να δημιουργήσει ένα πιο ευνοϊκό περιβάλλον στον σωστό χρόνο για έναν ήχο ύπνο και ένα ανανεωμένο ξύπνημα, καθώς και για να κάνει τα γεύματα κατά την πτήση πιο ορεκτικά.
Η αεροπορική εταιρεία θα τοποθετήσει τα νεότερα καθίσματα Executive Class JAL SHELL FLAT NEO που είναι 5 εκατοστά (2 ίντσες) ευρύτερα (από τα καθίσματα που τοποθετούνται τώρα στο Boeing 777 της JAL), σε διάταξη 2-2-2, έτσι ώστε οι πελάτες να κάθονται είτε από παράθυρο ή κατά μήκος του διαδρόμου.
Εκμεταλλευόμενος το καλειδοσκόπιο των χρωμάτων που προσφέρουν τα νέα φώτα LED, ο αυθεντικός σχεδιασμός φωτισμού της JAL δημιουργεί μια χαλαρωτική ατμόσφαιρα κατά την πτήση που θα προκαλέσει την αίσθηση των τεσσάρων εποχών στην Ιαπωνία, όπως οι ροζ αποχρώσεις των ανθισμένων κερασιών την άνοιξη.