Έχοντας ήδη καθυστερήσει δύο χρόνια, η Boeing έχασε τις μόνες παραμένουσες παραγγελίες για το jet 787-3 Dreamliner.
Η All Nippon Airways Co. (ANA) ήταν το μοναδικό αεροσκάφος που είχε κάνει παραγγελία για την έκδοση μικρής εμβέλειας του Dreamliner. Η εταιρεία επέλεξε να αντικαταστήσει μια παραγγελία 28 μικρής εμβέλειας 787-3s με μια παραγγελία για το τυπικό μακρύτερο εύρος 787-8.
Αφού η ανταγωνιστική της Japan Airlines άλλαξε την παραγγελία των 13 787-3 σε κανονικό μοντέλο Dreamliner, η ANA ήταν η μόνη εναπομένουσα αεροπορική εταιρεία που είχε κάνει παραγγελία για το μοντέλο μικρής εμβέλειας. Τα αεροσκάφη μικρής εμβέλειας, είναι δημοφιλή στην Ασία, συνήθως μεταφέρουν επιβάτες σε εσωτερικές διαδρομές με αεροπλάνα με μία ή δύο κατηγορίες επιβατών.
Ωστόσο, οι καθυστερήσεις και η αβεβαιότητα σχετικά με τις ημερομηνίες παράδοσης προκάλεσαν ανησυχίες για τις αεροπορικές εταιρείες που άλλαξαν το πρότυπο Dreamliner προκειμένου να λάβουν προγενέστερη παράδοση. Ο Randy Tinseth, αντιπρόεδρος μάρκετινγκ για τη μονάδα εμπορικών αεροπλάνων της Boeing, το επιβεβαίωσε στο blog της εταιρείας του όταν έγραψε: «Με απλά λόγια, η παραλαβή αεροσκαφών στα χέρια της [ANA] για προηγούμενη παράδοση ήταν μια καλύτερη λύση για αυτούς». Συνέχισε λέγοντας ότι η Boeing θα ρίξει μια άλλη ματιά στην «βιωσιμότητα της αγοράς» του 787-3.
