Η τουριστική και τουριστική βιομηχανία θα είναι η επόμενη που θα ακολουθήσει τις οικονομικές δυσκολίες των κατασχέσεων ακινήτων και των τραπεζικών καταστροφών στις Ηνωμένες Πολιτείες που πλήττουν την παγκόσμια οικονομία;
Με την κατάρρευση του British XL Leisure Group μετά την «πρόσφατη κατάρρευση» της ισπανικής εταιρείας ναύλωσης αεροπορικών εταιρειών Futura και του Zoom Airlines του Καναδά, οι ταξιδιώτες αναγκάζονται πλέον να αντιμετωπίσουν την πικρή αλήθεια: οι υψηλές τιμές των καυσίμων και η πιστωτική κρίση αρχίζουν να δαγκώνουν την άνεσή τους ζω.
Η «τέλεια καταιγίδα» των ανεβασμένων τιμών των καυσίμων και της πιστωτικής κρίσης θα οδηγήσει στο τέλος των φθηνών συμφωνιών διακοπών;
Καθώς η Βρετανική Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (CAA) καταφέρνει να ασχοληθεί με μια άσκηση «μαζικής εκκένωσης» για τον επαναπατρισμό έως και 90,000 βρετανών ταξιδιωτών που βρίσκονται στο εξωτερικό, μια ταξιδιωτική εταιρεία που σχετίζεται με την κατάρρευση του XL Leisure Group αναφέρεται ότι εξακολουθεί να προσφέρει διακοπές δύο εβδομάδων στο Φλόριντα για 600 $ "στο 50% της τιμής που αναφέρουν οι άλλοι χειριστές διακοπών" και πετάει σε έναν "ολοκαίνουργιο στόλο Airbus 330 με πλούσιο χώρο για τα πόδια, βίντεο κατ 'απαίτηση, δωρεάν γεύματα και ποτά".
"Μπορεί να χρειαστούν αρκετές εβδομάδες και έως και 450 πτήσεις για να επιστρέψουν οι λανθάνοντες παραθεριστές στο εξωτερικό", δήλωσε αξιωματούχος της CAA, ο οποίος τακτοποιεί τις πτήσεις μετά την προσγείωση και των 21 αεροπλάνων που πραγματοποίησε η XL Airways.
Η XL Airways είναι μέλος του XL Leisure Group, του τρίτου μεγαλύτερου ταξιδιωτικού πράκτορα στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ο αερομεταφορέας χρησιμοποιείται επίσης ως σημαντικός αερομεταφορέας από άλλα ταξιδιωτικά γραφεία στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπως η Thomson, η First Choice, άλλοι ανεξάρτητοι ταξιδιωτικοί πράκτορες, καθώς και κρατήσεις πτήσεων και διαμονής στον ιστότοπό της στο Διαδίκτυο XL.com.
«Η XL δεν λειτουργεί πλέον, πρέπει να φέρουμε υποκατάστατα αεροσκάφη για να φέρουμε τους ανθρώπους στο σπίτι», δήλωσε ο εκπρόσωπος David Clover. Η XL πετά σε περίπου 50 προορισμούς από το Ηνωμένο Βασίλειο, κυρίως σε ευρωπαϊκούς προορισμούς.
Σύμφωνα με την CAA, εκτός από την απώλεια 1,700 θέσεων εργασίας XL Leisure Group στο Ηνωμένο Βασίλειο, των λανθασμένων παραθεριστών, το XL Leisure Group έχει επιπλέον 223,000 κρατήσεις εκ των προτέρων που πραγματοποιήθηκαν με άλλες συνδεδεμένες εταιρείες.
Ο έγκριτος Βρετανός ταξιδιωτικός συγγραφέας Simon Calder της εφημερίδας The Independent προβλέπει ότι ο ιταλικός αερομεταφορέας Alitalia θα μπορούσε να είναι ο επόμενος αερομεταφορέας που θα υποχωρήσει, ακόμη και εν μέσω κινήσεων της τελευταίας στιγμής για εισφορά 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων στην αεροπορική εταιρεία και συνομιλιών με το συνδικάτο της αεροπορικής εταιρείας. «Κάνει ζημιές εδώ και δεκαετίες και πάντα διασώζεται από την ιταλική κυβέρνηση. Εάν η άσκηση διάσωσης αποτύχει, τότε η αεροπορική εταιρεία θα εξαφανιστεί, για να εμφανιστεί ξανά ως κάτι σαν την Alitalia Lite με δισεκατομμύρια χρέη».
Από την Κυριακή, ο Augusto Fantozzi, ο διαχειριστής πτώχευσης του ιταλικού εθνικού αερομεταφορέα προειδοποίησε τον παλαιού αερομεταφορέα, έχει «εξαντλήσει χρήματα» για να αγοράσει καύσιμα και ίσως χρειαστεί να ακυρώσει ορισμένες πτήσεις.
Στην τελευταία ενημέρωσή του για τον κλάδο, ο Giovanni Bisignani, ο οποίος εκπροσωπεί 230 διεθνείς αερομεταφορείς-μέλη International International Transport Association (IATA) προειδοποίησε, ότι η παγκόσμια αύξηση της κίνησης επιβατών της βιομηχανίας κατά 3.8% ήταν «πολύ κάτω» από το 5.4% που καταγράφηκε από έτος σε έτος.
Η Μέση Ανατολή, η οποία απολαμβάνει άνοδο στα αεροπορικά ταξίδια, σημείωσε επιβράδυνση της ανάπτυξης σε 9.6% τον Ιούνιο από 12.8% πριν από αυτό.
Η αποδυνάμωση των οικονομιών προορισμού σε μεγάλες αποστάσεις και οι ανησυχίες για τον πληθωρισμό στην Ασία-Ειρηνικό, σημείωσαν πτώση της διεθνούς κίνησης επιβατών στο 3.2% έναντι 4.5% τον Μάιο, δήλωσε η IATA.
Η Ευρώπη σημείωσε αύξηση 2.1% τον Ιούνιο, από 4.1% τον Μάιο.
Με όλο και περισσότερες χώρες που πωλούν «εγχώριο τουρισμό», η επιβατική κίνηση των ΗΠΑ σημείωσε αύξηση της ζήτησης στο 4.4%, μια «σημαντική πτώση» σε σύγκριση με την αύξηση 8.2% που σημειώθηκε τον Μάιο. Η εγχώρια κυκλοφορία μειώθηκε επίσης κατά σχεδόν 4%.
Με παγκόσμια αύξηση επιβατών μόλις 3.8% τον Ιούνιο, η παγκόσμια εναέρια κυκλοφορία κατέγραψε τη χαμηλότερη αύξηση σε 5 χρόνια. «Η ισχυρή οικονομική ανάπτυξη που βασίζεται στα εμπορεύματα στη Λατινική Αμερική είναι η κινητήρια δύναμη».
Σύμφωνα με τον ειδικό αερομεταφορών John Strickland από την JLS Consulting, άλλες αεροπορικές εταιρείες ενδέχεται να ακολουθήσουν την XL τους επόμενους μήνες. "Έχουμε έναν αριθμό ασθενέστερων παικτών σε μια εξαιρετικά ανταγωνιστική αγορά."
«Ο τομέας των αεροπορικών εταιρειών αντιμετωπίζει προβλήματα, το χειρότερο θα έρθει», πρόσθεσε ο Bisignani. "Απαιτείται επείγουσα δράση για να επιβιώσει η κρίση."
