HARARE, Ζιμπάμπουε – Ο εθνικός αερομεταφορέας της Αγκόλα, Linhas Aereas de Angola (Taag), σχεδιάζει να εισαγάγει συχνές απευθείας πτήσεις μεταξύ Χαράρε και Λουάντα, λόγω των αυξημένων συναλλαγών μεταξύ της χώρας και της Ζιμπάμπουε.
Ο Titus Chapfuguma, διευθυντής του τμήματος της αεροπορικής εταιρείας, είπε ότι τα σχέδια βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο.
Προς το παρόν, η Taag πραγματοποιεί το δρομολόγιο μία φορά την εβδομάδα.
«Ψάχνουμε για τρεις ή περισσότερες πτήσεις την εβδομάδα», είπε ο Chapfuguma.
Αυτό συμβαίνει καθώς η ταλαιπωρημένη εθνική αεροπορική εταιρεία της Ζιμπάμπουε, η Air Zimbabwe, έχει αναστείλει τις πτήσεις προς την Αγκόλα, αφήνοντας μόνο την Taag να εξυπηρετεί το δρομολόγιο.
Η Ζιμπάμπουε βρίσκεται σε συνομιλίες με την Αγκόλα για επενδυτικές συμφωνίες και αναμένεται αντιπροσωπεία από την τελευταία τον Μάιο.
Τον Αύγουστο του περασμένου έτους, η Malawi Airline Limited (Mal) ανακοίνωσε σχέδια για επανέναρξη των απευθείας πτήσεων μεταξύ Χαράρε και Λιλόνγκουε.
Αφού ο Mal ανέστειλε τις πτήσεις το 2004 λόγω λειτουργικών προβλημάτων, οι ταξιδιώτες συνδέονταν αυτή τη στιγμή μεταξύ των δύο πόλεων μέσω του Γιοχάνεσμπουργκ της Νότιας Αφρικής, της Λουσάκα της Ζάμπια και του Ναϊρόμπι της Κένυας.
Η Mal — που ιδρύθηκε μετά την κατάρρευση της Air Malawi — είναι μια κοινοπραξία μεταξύ της κυβέρνησης της χώρας, που κατέχει το 51% των μετοχών, και της Ethiopian Airlines ως στρατηγικό μετοχικό μέρος με μερίδιο 49%.
Το σχέδιο για την επανέναρξη των πτήσεων έρχεται μετά την υπογραφή διμερούς συμφωνίας του Μαλάουι και της Ζιμπάμπουε, με στόχο την αεροπορική βιομηχανία και τη σύνοδο κορυφής Sadc που αναμένεται στο Λιλόνγκουε.
«Παρά τα προβλήματα της Air Malawi, η κυβέρνηση εργάζεται ακούραστα για να διασφαλίσει ότι συνδέει απευθείας πτήσεις με τη Ζιμπάμπουε», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών και Δημοσίων Έργων του Μαλάουι, Sidik Mia, σύμφωνα με το Nyasatimes.
Ο Simbarashe Mumbengegwi, υπουργός Εξωτερικών της Ζιμπάμπουε, δήλωσε ότι η συμφωνία θα δημιουργήσει ζήτηση χωρητικότητας στον τομέα των αερομεταφορών.
«Θα διευκολύνει τα ταξίδια για τις δύο χώρες, ενώ θα επιτρέψει μεγαλύτερη πρόσβαση στην αγορά για να υποστηρίξει την ανάπτυξη και τον ανταγωνισμό στον τομέα των αερομεταφορών», είπε.
Ωστόσο, οι δύο αντίστοιχες εταιρείες δεν αποκάλυψαν ημερομηνία για την επανέναρξη των απευθείας πτήσεων.
Αυτό συμβαίνει καθώς αρκετές περιφερειακές και διεθνείς αεροπορικές εταιρείες έχουν ξαναρχίσει τις πτήσεις προς τη Ζιμπάμπουε μετά την εγκατάλειψη της χώρας λόγω οικονομικών προκλήσεων και πολιτικής αστάθειας την τελευταία δεκαετία.
Πρόσφατα, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Ζιμπάμπουε (Caaz) ανέφερε ότι 13 αεροπορικές εταιρείες προσγειώνονται αυτή τη στιγμή στο διεθνές αεροδρόμιο Χαράρε.
Η Air France-KLM επανέλαβε τις πτήσεις προς τη Ζιμπάμπουε πέρυσι, μετά από 13 χρόνια απουσίας, ενώ η Lam Mozambique εισήγαγε τις πτήσεις Harare-Beira και Harare-Maputo.
Η South African Express Airways, η αδελφή εταιρεία της South African Airways (SAA), εισήγαγε επίσης απευθείας πτήσεις μεταξύ Durban, Νότιας Αφρικής και Harare.
Άλλες αεροπορικές εταιρείες που προσεγγίζουν αυτή τη στιγμή στο Διεθνές Αεροδρόμιο Χαράρε περιλαμβάνουν τις Kenyan Airways, Air Botswana, Ethiopian Airways, BA Comair, Air Namibia, South African Airlink, Taag, Emirates και Zambezi Airlines.
Η Emirates εισήγαγε το δρομολόγιο Χαράρε τον Φεβρουάριο, ενώ η Zambezi Airlines επανέλαβε τον Μάιο.
Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες έχουν υποβάλει αίτηση για άδειες εκμετάλλευσης για να πετούν δρομολόγια που η Air Zimbabwe εδώ και καιρό δεν εξυπηρετούσε.
