Η κυβέρνηση της Αυστρίας δήλωσε τη Δευτέρα ότι πιθανότατα θα αναλάβει μέρος του χρέους της Austrian Airlines πριν το πουλήσει. Η Lufthansa της Γερμανίας και η ρωσική αεροπορική εταιρεία S7 Airlines είναι αμφότερες διεκδικητές.
Η Lufthansa ζήτησε από την κυβέρνηση να αναλάβει πάνω από 500 εκατομμύρια ευρώ (631 εκατομμύρια δολάρια) από τα χρέη του μεταφορέα της σημαίας περίπου 900 εκατομμυρίων ευρώ.
Το κράτος «μπορεί να είναι έτοιμο να συνεισφέρει οικονομικά προκειμένου να ολοκληρωθεί η πώληση», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών Werner Faymann.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, η Lufthansa προσφέρει μόνο μια συμβολική τιμή για το μερίδιο της κυβέρνησης 42.75 τοις εκατό στην Austrian Airlines, με την επιλογή να πληρώσει περισσότερα μόλις ανακάμψει ο ασθενής, σύμφωνα με την υπηρεσία ειδήσεων DPA.
Ο ρωσικός αερομεταφορέας εξακολουθεί να ενδιαφέρεται
Ο γερμανικός αερομεταφορέας θεωρήθηκε ως ο μόνος υποψήφιος που απέμεινε για κυβερνητικό μερίδιο, αλλά ο διευθύνων σύμβουλος της εκμετάλλευσης, Peter Michaelis, επιβεβαίωσε τη Δευτέρα ότι η S7, η κορυφαία εγχώρια αεροπορική εταιρεία της Ρωσίας, ήταν ακόμα μεταξύ των μνηστήρων.
Η Air France-KLM αποχώρησε από τη διαδικασία υποβολής προσφορών την περασμένη εβδομάδα, επικαλούμενη έλλειψη διαφάνειας από την πλευρά της Austrian Airline στην αποκάλυψη υφιστάμενων συμβάσεων συνεργασίας με τη Lufthansa.
Η εντολή της κυβέρνησης να ιδιωτικοποιήσει το μερίδιο 42.75% της Austrian Airlines είχε προγραμματιστεί να λήξει την Τρίτη 28 Οκτωβρίου. Ωστόσο, η διαδικασία ήταν πιθανό να παραταθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου, ανακοίνωσε το Υπουργείο Οικονομικών.
Με το στόλο των 264 αεροσκαφών, η Lufthansa κέρδισε 3.02 δισεκατομμύρια ευρώ σε κέρδη προ τόκων, φόρων, χρεών και αποσβέσεων (EBITDA) το 2007. Λειτουργώντας 71 αεροπλάνα, το EBITDA του S7 ήταν 81.6 εκατομμύρια ευρώ πέρυσι.
Αντιμέτωπη με το υψηλό κόστος των καυσίμων και τον μειωμένο αριθμό επιβατών που πετούν στα 99 αεροσκάφη της, η Austrian Airlines αναμένει να τελειώσει το έτος με έλλειμμα 125 εκατομμυρίων ευρώ.
