Ένας βασικός μοχλός της αεροπορικής βιομηχανίας στην Τανζανία υπογράμμισε τη σημασία της κυβέρνησης της Ζανζιβάρης να παρέχει ίση μεταχείριση στις ξένες και τοπικές εταιρείες στις επενδυτικές ευκαιρίες.
Η Ένωση Αεροπορικών Επιχειρήσεων της Τανζανίας (TAOA) ζήτησε από την κυβέρνηση της Ζανζιβάρης να απόσχει από τη θέσπιση πολιτικών που ευνοούν ξένες ή τοπικές εταιρείες στις επενδυτικές προοπτικές, καθώς θα θεωρούνταν μεροληπτικές και ως εκ τούτου παράνομες Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου (ΠΟΕ) κανόνες.
«Εκτιμούμε και υποστηρίζουμε ρητά τις συνεχιζόμενες μεταρρυθμίσεις της κυβέρνησης της Ζανζιβάρης υπό τον Πρόεδρο, Δρ. », δήλωσε η Διευθύνουσα Σύμβουλος του TAOA Lathifa Sykes.
Πραγματικά, στις 14 Σεπτεμβρίου 2022, η Αρχή Αεροδρομίων της Ζανζιβάρης (ZAA) εξέδωσε μια οδηγία που παραχωρεί στην Εθνική Υπηρεσία Αεροπορικών Ταξιδιών του Ντουμπάι (DNATA) αποκλειστική πρόσβαση στον υπερσύγχρονο τερματικό σταθμό του Διεθνούς Αεροδρομίου Abeid Amani Karume αξίας 120 εκατομμυρίων δολαρίων.
Το ZAA διέταξε επίσης όλες τις εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης που λειτουργούσαν στο Διεθνές Αεροδρόμιο Abeid Amani Karume της Ζανζιβάρης μέχρι την 1η Δεκεμβρίου 2022, να εκκενώσουν το πρόσφατα κατασκευασμένο Terminal III, δίνοντας εντολή στις αεροπορικές εταιρείες να κάνουν ρυθμίσεις για να συνεργαστούν με την DNATA.
Η DNATA είναι ένας από τους μεγαλύτερους παρόχους αεροπορικών υπηρεσιών στον κόσμο, που προσφέρει υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης, εμπορευμάτων, ταξιδιών και τροφοδοσίας πτήσεων σε πέντε ηπείρους.
«Δεν υπήρχε διαφάνεια στη διαδικασία του διαγωνισμού. Δεν είμαστε καν σίγουροι αν είχε διαφημιστεί, εξ αρχής, τόσο για ντόπιες όσο και για ξένες εταιρείες να υποβάλλουν προσφορές σε δίκαιο έδαφος», υποστήριξε η κα Σάικς.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του TAOA πρόσθεσε: «Ανησυχούμε γιατί οι εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης που λειτουργούσαν έκτοτε έχουν αποκλειστεί από το Terminal III και μόλις πριν από ένα δεκαπενθήμερο ξεκίνησαν την απόλυση 200 εργαζομένων ως μέτρο για τη μείωση των γενικών εξόδων. Οι κυρώσεις για μη συμμόρφωση με τους κανόνες του ΠΟΕ είναι εκτεταμένες».
Εκτός από αυτούς που απολύονται, κάποιοι, των οποίων οι συμβάσεις πρόκειται να λήξουν, δεν θα ανανεωθούν επίσης, καθώς οι εργοδότες επιδιώκουν να κόψουν αυτό που έχουν χαρακτηρίσει ως τεράστιο «μισθολόγιο».
Αυτό έρχεται αφότου ο περιφερειακός υπάλληλος εργασίας κ. Mahammed Ali Salum ενέκρινε την απόλυση των εργαζομένων αφού οι υπηρεσίες εδάφους συμμορφώθηκαν με τα αιτήματα της επιτροπής.
«Ο Επίτροπος Εργασίας σάς έδωσε να προχωρήσετε στην άσκηση μείωσης στο ίδρυμά σας. Παρακαλώ, βεβαιωθείτε ότι όλες οι οφειλόμενες πληρωμές γίνονται όπως απαιτεί ο νόμος», αναφέρει η επιστολή που υπογράφει ο κ. Σαλούμ.
Ένα από τα θύματα, η Zanzibar Aviation Services & Travel Trade (ZAT), λειτουργεί στο αεροδρόμιο τα τελευταία 27 χρόνια, με σύμβαση παραχώρησης που ισχύει έως το 2030, με βάση πελατών που διαθέτει αεροπορικές εταιρείες παγκόσμιας κλάσης και περισσότερους από 300 υπαλλήλους .
Πριν από την παραγγελία, περιλαμβάνονταν ορισμένες από τις αεροπορικές εταιρείες που χειριζόταν η ZAT Etihad, Qatar Airways, Oman Air, Turkish Airlines, Lot Polish, Air Tanzania, Precision Air, Tui και Ethiopian Airlines.
Από την άλλη πλευρά, η Transworld, η οποία επίσης λειτουργεί στο αεροδρόμιο τα τελευταία έξι χρόνια, είχε ως μέρος του πελατολογίου της τις Kenya Airways, Air France, KLM, Edelweiss και Eurowings.
Σε συνέντευξη Τύπου στις 28 Φεβρουαρίου 2023, Ζανζιβάρη Ο Πρόεδρος, Δρ Hussein Ali Mwinyi, είπε ότι οι τοπικές εταιρείες εξυπηρέτησης εδάφους – Zanzibar Aviation Services & Travel Trade Ltd (ZAT) και Transworld – διαχειρίζονταν το αεροδρόμιο για 25 χρόνια, αλλά η κυβέρνηση τελικά δεν είχε τίποτα άλλο από απώλειες.
«Όταν ανέλαβα τα καθήκοντά μου, οι μισθοί των στελεχών του αεροδρομίου προέρχονταν από το Υπουργείο Οικονομικών, αλλά από τότε που συνήφθη η DNATA, η περιουσία του αεροδρομίου βελτιώθηκε τρομερά, με αποτέλεσμα έσοδα 8 δισεκατομμυρίων ShXNUMX στο τρίμηνο που έληξε τον Δεκέμβριο», είπε.
Οι Άμεσες Ξένες Επενδύσεις (ΑΞΕ), υποστήριξε η κα Σάικς, μπορεί να συμβάλλουν σημαντικά στη δημιουργία ανθρώπινου κεφαλαίου, στη μεταφορά τεχνολογιών αιχμής και κεφαλαίων για την τόνωση της οικονομίας, αλλά όλα εξαρτώνται από τα εγχώρια καθεστώτα.
«Ωστόσο, τα οφέλη από τις ΑΞΕ δεν συγκεντρώνονται αυτόματα και ομοιόμορφα μεταξύ των χωρών, των τομέων και των τοπικών κοινοτήτων. αυτός είναι ο λόγος που συμβουλεύουμε την κυβέρνηση της Ζανζιβάρης να εμπορεύεται προσεκτικά, διαφορετικά μπορεί να εκτοπίσει τους ντόπιους», είπε ο Διευθύνων Σύμβουλος του TAOA, αναφέροντας 200 άτομα, που θα έχαναν δουλειά εν ριπή οφθαλμού, ως ζωντανό παράδειγμα του πόσο αμερόληπτη πολιτική θα μπορούσε.
Είπε ότι μεταρρυθμίσεις όπως η απελευθέρωση των εθνικών πολιτικών έχουν μεγάλη σημασία για την προσέλκυση ΑΞΕ σε μεγαλύτερο αριθμό, αλλά για να αποκομιστούν τα πλήρη οφέλη των ΑΞΕ για την ανάπτυξη απαιτούνται πολιτικές που δημιουργούν δίκαιους όρους ανταγωνισμού.
«Η Ζανζιβάρη πρέπει να δημιουργήσει ένα διαφανές, ευρύ και αποτελεσματικό περιβάλλον πολιτικής για επενδύσεις και να οικοδομήσει τις ανθρώπινες και θεσμικές ικανότητες για να τις εφαρμόσει σε μια προσπάθεια να δημιουργήσει μια οικονομία χωρίς αποκλεισμούς που δεν αφήνει κανέναν πίσω», εξήγησε.
Οι αναπτυσσόμενες χώρες, οι αναδυόμενες οικονομίες και οι χώρες σε μεταβατικό στάδιο βλέπουν όλο και περισσότερο τις ΑΞΕ ως πηγή οικονομικής ανάπτυξης και εκσυγχρονισμού, αύξησης του εισοδήματος και απασχόλησης.
Οι χώρες έχουν ελευθερώσει τα καθεστώτα τους για τις ΑΞΕ και ακολούθησαν άλλες πολιτικές για την προσέλκυση επενδύσεων. Έχουν ασχοληθεί με το θέμα του πώς να επιδιώξουν καλύτερα τις εσωτερικές πολιτικές για να μεγιστοποιήσουν τα οφέλη της παρουσίας των ξένων στις εγχώριες οικονομίες.
Δεδομένων των κατάλληλων πολιτικών της χώρας υποδοχής και του βασικού επιπέδου ανάπτυξης, μια υπεροχή μελετών δείχνει ότι οι ΑΞΕ προκαλούν διαρροές τεχνολογίας, βοηθούν στο σχηματισμό ανθρώπινου κεφαλαίου, συμβάλλουν στην ολοκλήρωση του διεθνούς εμπορίου, συμβάλλουν στη δημιουργία ενός πιο ανταγωνιστικού επιχειρηματικού περιβάλλοντος και ενισχύουν την ανάπτυξη των επιχειρήσεων.
«Όλα αυτά συμβάλλουν στην υψηλότερη οικονομική ανάπτυξη, η οποία είναι το πιο ισχυρό εργαλείο για την ανακούφιση της φτώχειας στις αναπτυσσόμενες χώρες», σημείωσε η κ. Σάικς.
