Εκπαίδευση εργατικού δυναμικού αεροπορίας απαραίτητη για το post covid

IATA: Απαραίτητη εκπαίδευση στο εργατικό δυναμικό μετά την πανδημία
IATA: Απαραίτητη εκπαίδευση στο εργατικό δυναμικό μετά την πανδημία
Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Η ασφάλεια, οι επιχειρήσεις, η ασφάλεια και οι οικονομικοί κλάδοι έχουν αναγνωριστεί ως οι κύριοι τομείς της αεροπορίας όπου απαιτείται εκπαίδευση για την αντιμετώπιση της τρέχουσας κατάστασης.

  • 36% των ερωτηθέντων της έρευνας έχουν ήδη μετακινήσει την εστίασή τους στην απόσταση / ηλεκτρονική μάθηση.
  • Το 85% των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι η διαδικτυακή μάθηση, συμπεριλαμβανομένων των εικονικών τάξεων, θα παίξει σημαντικό ρόλο στην ανάκαμψη.
  • Καθώς η αεροπορία ανοικοδομείται, θέματα όπως η βιωσιμότητα και η ψηφιοποίηση θα αποκτήσουν σημασία.

Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) κυκλοφόρησε έρευνα σχετικά με τις απαιτήσεις κατάρτισης για το εργατικό δυναμικό των αερομεταφορών καθώς η βιομηχανία αρχίζει να ανακάμπτει από την κρίση COVID-19. Η Εκπαίδευση Εργατικού Δυναμικού της Αεροπορίας που είναι απαραίτητη για τη λειτουργία μετά covid θεωρείται απαραίτητη

Σύμφωνα με μια παγκόσμια έρευνα περίπου 800 ηγετών ανθρώπινου δυναμικού (HR) στην αεροπορική βιομηχανία που είναι υπεύθυνοι για τη μάθηση και την ανάπτυξη, η σωστή εξειδίκευση υπαρχόντων εργαζομένων και η διασφάλιση ότι οι νέες προσλήψεις από την εξωτερική αεροπορία μπορούν να αποκτήσουν γρήγορα τις απαραίτητες δεξιότητες θα είναι το κλειδί για την επιτυχή οικοδόμηση εργατικό δυναμικό μετά την πανδημία.

Για να επιτευχθεί αυτό, τα προγράμματα κατάρτισης θα πρέπει να προσαρμοστούν, με περίπου τους μισούς ερωτηθέντες Ανθρώπινου Δυναμικού να δηλώνουν ότι η πρώτη τους προτεραιότητα είναι η αξιολόγηση των διαθέσιμων δεξιοτήτων εργατικού δυναμικού και η αντιστοίχιση αυτών με τις απαιτήσεις ικανότητας του οργανισμού τους. Αυτό θα αποτελέσει τη βάση για τα απαιτούμενα εκπαιδευτικά προγράμματα. Η πανδημία είχε ήδη αναγκάσει πολλές αεροπορικές εταιρείες και άλλες εταιρείες στην αλυσίδα αξίας, όπως οι πάροχοι υπηρεσιών εδάφους, να αξιολογήσουν ποιες συνολικές δεξιότητες είχαν οι υπάλληλοί τους για να προσαρμοστούν σε νέες επιχειρησιακές απαιτήσεις. Μια συγκεκριμένη περίπτωση ήταν η ανάγκη φόρτωσης φορτίου σε καμπίνες επιβατικών αεροσκαφών για να μεταφέρει μόνο φορτίο. 

Καθώς η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια ανακάμπτει, οι εταιρείες θα επιστρέφουν υπαλλήλους, αλλά θα προσλαμβάνουν και εκτός του κλάδου. Τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν ότι τα θέματα της ασφάλειας, των λειτουργιών, της ασφάλειας και των οικονομικών κλάδων έχουν αναγνωριστεί ως οι κύριοι τομείς όπου απαιτείται εκπαίδευση για την αντιμετώπιση της τρέχουσας κατάστασης. Η ασφάλεια επισημάνθηκε ως ιδιαίτερα κρίσιμη για τις αεροπορικές εταιρείες, τους παρόχους υπηρεσιών εδάφους και τα αεροδρόμια.

«Η IATA παρέχει εκπαίδευση για επαγγελματίες της αεροπορίας για σχεδόν 50 χρόνια. Η τεχνική φύση της βιομηχανίας μας, σε συνδυασμό με τις αυστηρές απαιτήσεις που ορίζονται από τις ρυθμιστικές αρχές, οδηγούν στην ανάγκη για τυποποιημένη εκπαίδευση σε ολόκληρο τον τομέα. Δεδομένου του γεγονότος ότι η κρίση COVID-19 ανάγκασε πολλές εταιρείες είτε να σταματήσουν εντελώς είτε να μειώσουν δραστικά την εκπαίδευση, θα συνεχίσουμε να προσαρμόζουμε το χαρτοφυλάκιό μας για να διασφαλίσουμε ότι μπορούμε να συμβάλουμε στην επανεκκίνηση της βιομηχανίας », δήλωσε ο Frédéric Leger, Ενδιάμεσος Ανώτερος Αντιπρόεδρος, Εμπορικά προϊόντα και υπηρεσίες στην IATA & Cargo Network Services (CNS) Πρόεδρος. 

Η ΙΑΤΑ ξεκίνησε μια σειρά πρωτοβουλιώνo να βοηθήσει στην εκπαίδευση του εργατικού δυναμικού των αερομεταφορών.

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • Σύμφωνα με μια παγκόσμια έρευνα περίπου 800 ηγετών ανθρώπινου δυναμικού (HR) στην αεροπορική βιομηχανία που είναι υπεύθυνοι για τη μάθηση και την ανάπτυξη, η σωστή εξειδίκευση υπαρχόντων εργαζομένων και η διασφάλιση ότι οι νέες προσλήψεις από την εξωτερική αεροπορία μπορούν να αποκτήσουν γρήγορα τις απαραίτητες δεξιότητες θα είναι το κλειδί για την επιτυχή οικοδόμηση εργατικό δυναμικό μετά την πανδημία.
  • Given the fact that the COVID-19 crisis forced many companies to either completely halt or drastically scale down training, we will continue to adapt our portfolio to ensure that we can contribute to the industry's restart,” said Frédéric Leger, Interim Senior Vice President, Commercial Products and Services at IATA &.
  • The International Air Transport Association (IATA) released research on the training requirements for the aviation workforce as the industry starts to recover from the COVID-19 crisis.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο συντάκτης αναθέσεων για eTurboNews για περισσότερα από 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τις ειδήσεις.

Μοιράστε σε...