Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) προειδοποίησε ότι το ποσό των κεφαλαίων των αεροπορικών εταιρειών για επαναπατρισμό που μπλοκάρεται από τις κυβερνήσεις έχει αυξηθεί περισσότερο από 25% (394 εκατομμύρια δολάρια) τους τελευταίους έξι μήνες. Τα συνολικά μπλοκαρισμένα κεφάλαια ανέρχονται πλέον σε σχεδόν 2.0 δισεκατομμύρια δολάρια. Η IATA καλεί τις κυβερνήσεις να άρουν όλα τα εμπόδια στις αεροπορικές εταιρείες που επαναπατρίζουν τα έσοδά τους από πωλήσεις εισιτηρίων και άλλες δραστηριότητες, σύμφωνα με τις διεθνείς συμφωνίες και τις υποχρεώσεις της συνθήκης.
Η IATA ανανεώνει επίσης τις εκκλήσεις της προς τη Βενεζουέλα να διευθετήσει τα 3.8 δισεκατομμύρια δολάρια αεροπορικών κεφαλαίων που έχουν αποκλειστεί από τον επαναπατρισμό από το 2016, όταν η κυβέρνηση της Βενεζουέλας επέτρεψε την τελευταία έγκριση για περιορισμένο επαναπατρισμό κεφαλαίων.
«Η αποτροπή των αεροπορικών εταιρειών από τον επαναπατρισμό κεφαλαίων μπορεί να φαίνεται ότι είναι ένας εύκολος τρόπος για την εξάντληση των εξαντλημένων ταμείων, αλλά τελικά η τοπική οικονομία θα πληρώσει υψηλό τίμημα. Καμία επιχείρηση δεν μπορεί να διατηρήσει την παροχή υπηρεσιών εάν δεν μπορεί να πληρωθεί και αυτό δεν είναι διαφορετικό για τις αεροπορικές εταιρείες. Οι αεροπορικές συνδέσεις είναι ζωτικής σημασίας οικονομικός καταλύτης. Η ενεργοποίηση του αποτελεσματικού επαναπατρισμού των εσόδων είναι κρίσιμης σημασίας για οποιαδήποτε οικονομία να παραμείνει παγκοσμίως συνδεδεμένη με τις αγορές και τις αλυσίδες εφοδιασμού», δήλωσε ο Willie Walsh, Γενικός Διευθυντής της IATA.
Τα κεφάλαια των αεροπορικών εταιρειών εμποδίζονται από τον επαναπατρισμό σε περισσότερες από 27 χώρες και εδάφη.
Οι πέντε κορυφαίες αγορές με δεσμευμένα κεφάλαια (εξαιρουμένης της Βενεζουέλας) είναι:
• Νιγηρία: 551 εκατομμύρια δολάρια
• Πακιστάν: 225 εκατομμύρια δολάρια
• Μπαγκλαντές: 208 εκατομμύρια δολάρια
• Λίβανος: 144 εκατομμύρια δολάρια
• Αλγερία: 140 εκατομμύρια δολάρια
Νιγηρία
Τα συνολικά κεφάλαια των αεροπορικών εταιρειών που αποκλείονται από τον επαναπατρισμό στη Νιγηρία είναι 551 εκατομμύρια δολάρια. Ζητήματα επαναπατρισμού προέκυψαν τον Μάρτιο του 2020, όταν η ζήτηση για ξένο νόμισμα στη χώρα ξεπέρασε την προσφορά και οι τράπεζες της χώρας δεν ήταν σε θέση να εξυπηρετήσουν τους επαναπατρισμούς νομισμάτων.
Παρά αυτές τις προκλήσεις, οι αρχές της Νιγηρίας έχουν συνεργαστεί με τις αεροπορικές εταιρείες και, μαζί με τον κλάδο, εργάζονται για την εξεύρεση μέτρων για την αποδέσμευση των διαθέσιμων κεφαλαίων.
«Η Νιγηρία είναι ένα παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο η δέσμευση κυβέρνησης-βιομηχανίας μπορεί να επιλύσει ζητήματα δεσμευμένων κεφαλαίων. Η συνεργασία με τη Βουλή των Αντιπροσώπων της Νιγηρίας, την Κεντρική Τράπεζα και τον Υπουργό Αεροπορίας είχε ως αποτέλεσμα την αποδέσμευση 120 εκατομμυρίων δολαρίων για τον επαναπατρισμό με την υπόσχεση για περαιτέρω αποδέσμευση στα τέλη του 2022. Αυτή η ενθαρρυντική πρόοδος δείχνει ότι, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες, οι λύσεις μπορούν να βρεθεί για να εκκαθαρίσει τα δεσμευμένα κεφάλαια και να εξασφαλίσει ζωτική συνδεσιμότητα», δήλωσε ο Kamil Al-Awadhi ως Περιφερειακός Αντιπρόεδρος για την Αφρική και τη Μέση Ανατολή.
Βενεζουέλα
Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν επίσης επανεκκινήσει τις προσπάθειες για την ανάκτηση των εσόδων των 3.8 δισεκατομμυρίων δολαρίων που δεν είχαν επαναπατριστεί στη Βενεζουέλα. Δεν έχουν υπάρξει εγκρίσεις επαναπατρισμού αυτών των αεροπορικών κεφαλαίων από τις αρχές του 2016 και η συνδεσιμότητα με τη Βενεζουέλα έχει μειωθεί σε λίγες αεροπορικές εταιρείες που πωλούν εισιτήρια κυρίως εκτός της χώρας. Στην πραγματικότητα, μεταξύ 2016 και 2019 (το τελευταίο κανονικό έτος πριν από τον COVID-19) η συνδεσιμότητα προς/από τη Βενεζουέλα έπεσε κατακόρυφα κατά 62%. Η Βενεζουέλα προσπαθεί τώρα να ενισχύσει τον τουρισμό ως μέρος του σχεδίου οικονομικής ανάκαμψης COVID-19 και αναζητά αεροπορικές εταιρείες να επανεκκινήσουν ή να επεκτείνουν τις αεροπορικές υπηρεσίες προς/από τη Βενεζουέλα. Η επιτυχία θα είναι πολύ πιο πιθανή εάν η Βενεζουέλα καταφέρει να ενσταλάξει εμπιστοσύνη στην αγορά με ταχεία διευθέτηση προηγούμενων χρεών και παρέχοντας συγκεκριμένες διαβεβαιώσεις ότι οι αεροπορικές εταιρείες δεν θα αντιμετωπίσουν κανένα εμπόδιο στον μελλοντικό επαναπατρισμό κεφαλαίων.
