Οι περιπτώσεις ατυχημάτων Costa Concordia που ασκήθηκαν στη Φλόριντα πρέπει να εξεταστούν στην Ιταλία

Στο άρθρο αυτής της εβδομάδας, συζητάμε την περίπτωση των Abeid-Saba κατά Carnival Corp., 184 So. 3D 593 (Fla. App. 2016) που περιελάμβανε δράσεις δύο κατηγοριών που ασκήθηκαν για λογαριασμό δύο ομάδων επιβατών, οι οποίοι είχαν βρεθεί στο κακό Concordia στις 13 Ιανουαρίου 2012 όταν «αναχώρησε από την Cititavecchia, Ιταλία για να ξεκινήσει επτά ημέρες ταξίδι προς Savona, Ιταλία. Και οι δύο καταγγελίες ισχυρίζονται ότι… το πλοίο έτρεξε στο προσκήνιο αφού ο καπετάνιος της, Francesco Schettino, παρεκκλίνει από την προγραμματισμένη πορεία για να εκτελέσει έναν ελιγμό γνωστό ως «τόξο» ή «ιστιοπλοΐα» χαιρετισμό. Κατά τη διάρκεια του ελιγμού, το Concordia συγκρούστηκε με έναν υποβρύχιο ύφαλο στα ιταλικά χωρικά ύδατα προκαλώντας καταστροφικές ζημιές στο κύτος της. Αυτό οδήγησε στην εκκένωση 3206 επιβατών, εκ των οποίων περίπου 100 ήταν από τις Ηνωμένες Πολιτείες και 1000 μέλη πληρώματος ». Οι δύο επίμαχες αγωγές είναι «Το Abeid-Saba (το οποίο) περιλαμβάνει πενήντα επτά ενάγοντες εκ των οποίων οι πέντε είναι κάτοικοι των Ηνωμένων Πολιτειών (και) το Scimone II (το οποίο) περιλαμβάνει πενήντα δύο ενάγοντες εκ των οποίων οι 10 είναι κάτοικοι των Ηνωμένων Πολιτειών. Και οι δύο ομάδες ενάγων προβάλλουν δώδεκα πανομοιότυπες κατηγορίες εναντίον πέντε κατηγορουμένων κατηγορουμένων… Το Καρναβάλι κινήθηκε για να απορρίψει και τις δύο (υποθέσεις)… βάσει μη συνεδριάσεων του φόρουμ (ποια πρόταση εγκρίθηκε και επιβεβαιώθηκε κατόπιν έφεσης) ”. Αυτή η υπόθεση είναι διδακτική σχετικά με τους παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη για τον καθορισμό της δικαιοδοσίας που είναι το πιο βολικό φόρουμ στο οποίο μπορείτε να ακούσετε μια ταξιδιωτική υπόθεση στην οποία τραυματίστηκαν πολίτες των ΗΠΑ [Βλέπε Dickerson, Gould & Chalos, Litigating International Torts in US Courts, Chapter 2017 Changing Forums , Thomson Reuters (XNUMX)].

Ενημέρωση στόχων τρόμου

Στις ΗΠΑ επεκτείνει την ευρωπαϊκή ταξιδιωτική επιφυλακή: «Οι τρομοκράτες εστιάζουν σε τουριστικούς χώρους ως στόχους επίθεσης eturbonews (9/2/2017) σημειώθηκε ότι «Η προειδοποίηση, που εκδόθηκε την Πέμπτη, αναφέρεται σε« ευρέως αναφερόμενα περιστατικά »στη Γαλλία, τη Ρωσία, τη Σουηδία, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ισπανία και τη Φινλανδία, προσθέτοντας ότι το Υπουργείο Εξωτερικών εξακολουθεί να ανησυχεί για τις πιθανότητες για μελλοντικές τρομοκρατικές επιθέσεις ». Στη συνέχεια δηλώνει ότι οι εξτρεμιστές συνεχίζουν να εστιάζουν σε «τουριστικές τοποθεσίες, κόμβους μεταφοράς, αγορές / εμπορικά κέντρα και εγκαταστάσεις τοπικής αυτοδιοίκησης ως βιώσιμους στόχους».

Στους υποστηρικτές του ISIS χαιρετίζεται ο τυφώνας ως «solider of Allah», το travelwirenews (9/9/2017) σημείωσε ότι «Οι υποστηρικτές του (ISIS) έχουν μεταβεί στα κοινωνικά μέσα για να γιορτάσουν τον τυφώνα Irma, χαρακτηρίζοντάς τον« στρατιώτη του Αλλάχ ».

Στο Salis, την κρατική ευθύνη για τα θύματα τρομοκρατικών επιθέσεων, το διεθνές και το travellawblog (9/8/2017) σημειώθηκε ότι «Οι πρόσφατες τρομοκρατικές επιθέσεις στη Βαρκελώνη και στο Cambris (Ισπανία) είχαν ως αποτέλεσμα το θάνατο πολλών ανθρώπων… Από την πλευρά τους, όλα τα θύματα, είτε τραυματίζονται προσωπικά είτε συγγενείς του αποθανόντος, ισπανικού και ξένου, δικαιούνται άμεση βοήθεια από τις υπηρεσίες υγείας και… Στη συνέχεια, θα δικαιούνται αποζημίωση για σωματικό τραυματισμό και υλικές απώλειες. Αυτό το σύστημα δικαιωμάτων ιδρύθηκε αρχικά με το νόμο 29/2011, της 22ας Σεπτεμβρίου, σχετικά με την αναγνώριση και τη συνολική προστασία των θυμάτων της τρομοκρατίας ».

Ο τυφώνας χτυπά σκληρά την Καραϊβική

Στο Irma Barrels Προς την Κούβα και τη Φλόριντα: Ο αριθμός των θανάτων τουλάχιστον 18, το βράδυ (9/8/2017) σημειώθηκε ότι «Ο τυφώνας έπληξε τα Νησιά Τούρκων και Κάικος νωρίς την Παρασκευή καθώς κατευθυνόταν προς τις νοτιοανατολικές Μπαχάμες… Τουλάχιστον 18 άτομα έχουν πέθανε λόγω της καταιγίδας: εννέα στη Γαλλική Καραϊβική. ένα στην ολλανδική πλευρά του Αγίου Μαρτίνου. ένα στη Μπαρμπούντα; ένα στην Ανγκουίλα; τρεις στο Πουέρτο Ρίκο και τρεις στις Ηνωμένες Πολιτείες Παρθένοι Νήσοι ».

Προστασία επιβατών κρουαζιέρας

Στο Passy, ​​η Norwegian Cruise Line κάνει δραματική δράση μπροστά από την Irma, msn (9/8/2017) σημειώθηκε ότι «η Norwegian Cruise Line κατέβαλε σε ακραίες προσπάθειες για να επιτρέψει στους επιβάτες να φτάσουν στο σπίτι μπροστά από τον τυφώνα Irma… Δύο από τα πλοία της εταιρείας… επέστρεψαν στο λιμάνι του Μαϊάμι… για να επιτρέψουν στους επιβάτες από τη Φλόριντα να επιστρέψουν στα σπίτια τους… Περίπου 4,000 εναπομείναντες επιβάτες που δεν μπορούσαν να επιστρέψουν στο σπίτι (μεταφέρθηκαν πίσω στη θάλασσα για να φύγουν από την περιοχή κατά τη διάρκεια της καταιγίδας ».

Τα αεροπλάνα γεμίζουν τον ουρανό της Φλόριντα

Στο Τσόκσκι, τα αεροπλάνα γεμίζουν τους ουρανούς της Φλόριντα καθώς πλησιάζει ο τυφώνας Irma, κατά τη διάρκεια της νύχτας (9/8/2017) σημειώθηκε ότι «Οι εργαζόμενοι των αεροπορικών εταιρειών και των αεροδρομίων έτρεξαν για να πάρουν πτήσεις από το έδαφος καθώς ο τυφώνας Irma στράφηκε προς τη Φλόριντα την Παρασκευή, γεμίζοντας τους ουρανούς πάνω από το πολιτεία με αεροπλάνα… Η (FAA) είπε ότι το κέντρο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας στο Μαϊάμι… είχε πραγματοποιήσει 8,107 πτήσεις την Πέμπτη, περίπου 2,000 περισσότερες από ό, τι την Πέμπτη πριν ».

Πρόγραμμα αντιμετώπισης καταστροφών της Airbnb

Στο Minsberg, Πού να Εκκενώσετε: Η Irma εμπνέει μια αναζήτηση ταξιδιού, σχεδόν (9/7/2017) σημειώθηκε ότι «Μέχρι την Πέμπτη το απόγευμα, οι αεροπορικές εταιρείες είχαν ακυρώσει 4,000 πτήσεις από και προς αεροδρόμια στο μονοπάτι της Irma. Η Airbnb έχει ενεργοποιήσει το Πρόγραμμα Αντιμετώπισης Καταστροφών για κομητείες στη Βόρεια Φλόριντα και τη Νότια Γεωργία, όπου οι οικοδεσπότες μπορούν να ανοίξουν τα σπίτια τους σε εκτοπισμένους δωρεάν ».

Κυνήγι αλκών, καθένας;

Στο Klein, Hunting Moose στον Καναδά για να σώσει την Caribou από τους λύκους, nytimes (8/30/2017) σημειώθηκε ότι «Σας αρέσει το caribou. Σου αρέσουν οι λύκοι. Πώς διατηρείτε το ένα χωρίς να σκοτώνετε το άλλο; Η έρευνα που υποστηρίζει μια ασυνήθιστη προσέγγιση διατήρησης υποδηλώνει ότι μπορεί να έχει σχέση με το κυνήγι αλκών, τουλάχιστον σε μια περιοχή της Βόρειας Αμερικής. Οι επιστήμονες πέρασαν μια δεκαετία παρακολουθώντας τους λύκους, τις άλκες και τους απειλούμενους πληθυσμούς ορεινών καριμπού στα απομακρυσμένα δάση επιδρομών της νότιας Βρετανικής Κολομβίας (και) διαπίστωσαν ότι εάν αφήσετε τους ανθρώπους να κυνηγούν περισσότερους άλκες, θα έχετε λιγότερους λύκους και περισσότερο καρίμπου… σε φυσικά περιβάλλοντα ».

Κουνούπια όπως η Καλιφόρνια και η Νεβάδα

Στο McNeil, τα μολυσματικά κουνούπια εμφανίζονται σε νέες περιοχές, μερικές φορές (9/7/2017) σημειώθηκε ότι «Ένας αυξανόμενος αριθμός παραθέσεων σε έναν δημοφιλή ιστότοπο παρακολούθησης ασθενειών υποδηλώνει ότι τα κουνούπια μπορεί να μετακινούνται σε νέες οικολογικές θέσεις με μεγαλύτερη συχνότητα . Ο ιστότοπος, η αλληλογραφία ProMED έχει μεταφέρει περισσότερες από δώδεκα τέτοιες αναφορές… για παράδειγμα, η κουνουπιέρα Aedes aegypti - ο κίτρινος πυρετός, η οποία επίσης εξαπλώνει Zika, δάγκειος πυρετός και chikungunya - εμφανίστηκε στην Καλιφόρνια και τη Νεβάδα όπου δεν είχε ποτέ, ή σπάνια , είδα ».

Άνθρωπος καύσης της Νεβάδας

Στο Man πεθαίνει μετά από βουτιές σε φλεγόμενα ομοιώματα στο φεστιβάλ Burning Man, travelwirenews (9/3/2017) σημειώνεται ότι «Το φεστιβάλ Burning Man επιβεβαίωσε το περιστατικό σε μια δήλωση. Οι διοργανωτές είπαν ότι ένας άντρας έσπασε μια περίμετρο ασφαλείας… και σε μια φωτιά… Το ξύλινο περίγραμμα των 50 ποδιών είναι το επίκεντρο του φεστιβάλ, το οποίο προσελκύει δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους στην έρημο της Νεβάδας κάθε χρόνο ».

Εξερευνώντας τις κατακόμβες του Παρισιού

Στους ανατριχιαστικούς κλέφτες τραβούν μια τεράστια ληστεία κρασιού χρησιμοποιώντας τις κατακόμβες του Παρισιού, travelwirenews (8/31/2017) σημειώνεται ότι «Εάν είστε ένας εξαιρετικά πλούσιος Παρίσι που διαθέτει μια εντυπωσιακή συλλογή κρασιών, μην χτίσετε μια κάβα που μοιράζεται έναν τοίχο με το γιγαντιαίο υπόγειο νεκροταφείο της πόλης. Σύμφωνα με το Associated Press, μια ομάδα πολύ αγενών παρισινών ληστών έσπασε σε ένα τοπικό κελάρι κρασιού κάνοντας μια τρύπα μέσα από έναν τοίχο στις Κατακόμβες, ένα σύστημα υπόγειων σηράγγων που περιείχαν λείψανα εκατομμυρίων Γάλλων ».

Τι θα λέγατε για αυτήν την έκλειψη

Σε άτομα που λένε ότι τυφλώθηκαν από τον ήλιο μήνυσε τον Αμαζόνιο για γυαλιά έκλειψης, το travelwirenews (8/31/2017) σημείωσε ότι «Όλοι τους είπαν να μην κοιτάξουν τον ήλιο. Ωστόσο, ένα ζευγάρι στη Νότια Καρολίνα μήνυσε την Amazon για γυαλιά έκλειψης που λένε ότι απέτυχαν να προστατεύσουν τα μάτια τους κατά τη διάρκεια της συνολικής έκλειψης την περασμένη εβδομάδα. Οι Corey Payne και Kayla Harris ισχυρίστηκαν σε αγωγή που κατατέθηκε αυτή την εβδομάδα ότι αντιμετώπισαν πονοκεφάλους, εντυπωσιακά και παραμορφωμένα και θολά όραση αφού παρακολούθησαν τη συνολική έκλειψη στις 21 Αυγούστου. Το ζευγάρι κοίταξε την έκλειψη, στηριζόμενη σε ένα πακέτο τριών πακέτων. γυαλιά που αγόρασαν στο Amazon στις αρχές Αυγούστου ».

Κινεζική εισβολή ποδηλάτου

Στο Denyer, Γιατί οι κινεζικές εταιρείες ρίχνουν ποδήλατα σε πόλεις σε όλο τον κόσμο, το Washingtontonpost (8/31/2017) σημείωσε ότι «Για να νοικιάσετε ένα ποδήλατο στην Κίνα, το μόνο που χρειάζεται είναι μια εφαρμογή τηλεφώνου και ένα από τα εκατομμύρια των ποδηλάτων διάσπαρτα σε πεζοδρόμια παντού μπορεί να είναι δικό σας. Χωρίς ποδήλατο. Χωρίς σημείο πτώσης. Μπορείτε να σαρώσετε έναν κωδικό, οδηγείτε, φεύγετε και κλειδώνετε το ποδήλατο οπουδήποτε και όποτε τελειώσετε. Η επανάσταση της Κίνας για δισεκατομμύρια μοτοσυκλέτες έχει ήδη μεταμορφώσει την εμφάνιση και την αίσθηση των πόλεων σε ολόκληρη τη χώρα, με λήψη περισσότερων από 100 εκατομμυρίων εφαρμογών και δισεκατομμύρια βόλτες με πολλά εκατομμύρια ποδήλατα. Τώρα πηγαίνει παγκόσμια. Τον περασμένο μήνα, μια κινεζική εταιρεία με την ονομασία Ofo έκανε την πρώτη της είσοδο στις Ηνωμένες Πολιτείες, παραδίδοντας 1,000 ποδήλατα στους δρόμους του Σιάτλ, με σχέδια να επεκταθεί σε εθνικό επίπεδο. Από την Ιταλία έως το Καζακστάν, από τη Βρετανία έως την Ιαπωνία, από την πιο πράσινη πόλη της Σιγκαπούρης-Ασίας-σε μια από τις πιο κορεσμένες, η Μπανγκόκ, η Οπόο και ο κύριος κινέζος αντίπαλός της Mobike βρίσκονται σε έναν πρωτοποριακό αγώνα για να επεκτείνουν τον κόσμο ».

Τα ολλανδικά ποδήλατα αγάπης πάρα πολύ

Στο Schuetze, If You Build It, the Dutch Will Pedal, nytimes (9/6/2017) σημειώθηκε ότι «Όταν οι αξιωματούχοι της πόλης αποκάλυψαν το πρώτο τμήμα του μεγαλύτερου γκαράζ στάθμευσης ποδηλάτων στον κόσμο στην Ουτρέχτη… το αίσθημα ολοκλήρωσης ήταν σύντομο- έζησε. Ενώ πολλά από τα 6,000 νέα, υπερσύγχρονα σημεία στάθμευσης ποδηλάτων γέμισαν γρήγορα, οι μηχανικοί της πόλης επικεντρώθηκαν στο επόμενο έργο: δημιουργώντας χιλιάδες τέτοια σημεία και εκατοντάδες χιλιόμετρα ποδηλατόδρομων για να διασφαλίσουν ότι ακόμη περισσότεροι κάτοικοι της Ουτρέχτης μπορούν να μετακινούνται άνετα με το ποδήλατο. «Βρήκαμε ότι αν το φτιάξετε, οι άνθρωποι θα το χρησιμοποιήσουν»… Η πόλη ξεπέρασε πρόσφατα το Άμστερνταμ σε μια ευρέως σεβαστή κατάταξη πόλεων φιλικών προς το ποδήλατο και είναι τώρα δεύτερη μετά την Κοπεγχάγη, η οποία έχει μέγεθος μεγαλύτερο από δύο φορές ».

Google, Ο ταξιδιωτικός μου πράκτορας

Στο Google θέλει να γίνει ο ταξιδιωτικός σας πράκτορας, το travelwirenews (8/29/2017) σημειώνεται ότι «η Google διπλασιάζει τις δυνατότητες παρακολούθησης τιμών για ταξίδια. Ο γίγαντας αναζήτησης είπε την Τρίτη ότι επεκτείνει τις πληροφορίες που δίνει στους ταξιδιώτες που θέλουν να κάνουν κράτηση αεροπορικών πτήσεων και ξενοδοχείων. Η ιδέα είναι να βοηθήσουμε τους ανθρώπους να βρουν τη φθηνότερη τιμή. Με τέτοιες δυνατότητες, η Google ανταγωνίζεται άλλους ταξιδιωτικούς ιστότοπους που προσφέρουν παρόμοιες υπηρεσίες, όπως Kayak, Expedia και TripAdvisor. Για ταξίδια αεροπορικών εταιρειών, η Google εμφανίζει ήδη στους χρήστες τις χαμηλότερες τιμές για συγκεκριμένες διαδρομές και ημέρες ταξιδιού, αλλά τώρα θα εμφανίζει μια προβολή ημερολογίου για συνδυασμούς ημερομηνιών με τις φθηνότερες τιμές σε πράσινο και πιο ακριβό με κόκκινο χρώμα. Θα δείξει επίσης ένα γράφημα τιμών, έτσι ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να δουν πώς αλλάζει το αεροπορικό εισιτήριο με την πάροδο του χρόνου.

Δεν υπάρχουν πλαστικές σακούλες στην Κένυα, παρακαλώ

Στους τουρίστες: Μην πάρετε πλαστικές σακούλες στην Κένυα ή μην αντιμετωπίσετε φυλάκιση 4 ετών, σύμφωνα με το travelwirenews (9/1/2017) «Τέσσερα χρόνια φυλάκισης για πλαστική σακούλα. Αυτή είναι η μέγιστη ποινή στην Κένυα. Τα πρόστιμα είναι 19,000 έως 38,000 $ και οι ποινές είναι οι πιο σκληρές στον κόσμο. Οι τουρίστες προειδοποιούνται: Μην εισάγετε και μην μεταφέρετε πλαστικές σακούλες. Η Κένυα προσαρμόζεται στη ζωή χωρίς πλαστικές σακούλες μετά την έναρξη αυστηρής απαγόρευσης των μεταφορέων αυτήν την εβδομάδα. Οι έμποροι στο Ναϊρόμπι ανταλλάσσουν τις φθηνές ελαφριές πλαστικές σακούλες για χαρτοκιβώτια, χάρτινες σακούλες και φακέλους, ενώ τα παντοπωλεία πούλησαν επαναχρησιμοποιήσιμες σακούλες από ίνες και κουτιά από χαρτόνι ».

Σταματήστε να προσπαθείτε να σώσετε τον Ταύρο, παρακαλώ

Στο Bull επιτίθεται ακτιβιστές για τα δικαιώματα των ζώων που εισέβαλαν στην αρένα ταυρομαχίας, travelwirenews (8/28/2017) σημειώνεται ότι «οι διαδηλωτές κατά των ταυρομαχιών που εισέβαλαν σε δαχτυλίδι στη Γαλλία την Κυριακή βρέθηκαν υπό επίθεση από το ζώο που προσπαθούσαν να προστατεύσουν. Το βίντεο δείχνει ότι οι ακτιβιστές κυνηγούνται από το βοοειδές, το οποίο στη συνέχεια πετάει έναν από αυτούς στον αέρα. Διαδήλωσαν ενάντια στη «novillada», μια εκδήλωση όπου οι αρχάριοι ταυρομάχοι πολεμούν τους νεότερους ταύρους ».

Ταξίδι με άνθρακα, καθένας;

Στα αεροπλάνα, τρένα ή αυτοκίνητα: Ποιος είναι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να ταξιδέψετε με άνθρακα ;, travelwirenews (8/28/2017) σημειώνεται ότι «Το διοξείδιο του άνθρακα παραμένει στην ατμόσφαιρα περισσότερο από τα άλλα αέρια, επομένως τα οχήματα έχουν πιο επιβλαβείς επιπτώσεις κλιματική αλλαγή μακροπρόθεσμα. Περίπου το ένα πέμπτο των συνολικών εκπομπών αερίων θερμοκηπίου παγκοσμίως προέρχονται μόνο από τις μεταφορές, "αλλά σχεδόν το 30% στις περισσότερες βιομηχανικές χώρες" ... Οι μεταφορές, οι οποίες ευθύνονται για το 27% των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου της χώρας, είναι ο δεύτερος πιο ρυπογόνος οικονομικός τομέας της Αμερικής, ακριβώς πίσω από τον ηλεκτρισμό… τους πέντε πιο επιβλαβείς για το περιβάλλον τρόπους ταξιδιού: (1) Μεγάλο πλοίο RoPax… (2) Πτήση μεγάλων αποστάσεων… (3) Μεγάλο αυτοκίνητο φυσικού αερίου / βενζίνης… (4) Μεγάλο φορτηγό ντίζελ… (5) Μεγάλο υγραέριο ( αέριο υγροποιημένο πετρέλαιο) αυτοκίνητο… οι πέντε πιο καθαροί τρόποι ταξιδιού… (1) Ποδήλατο… (2) Ηλεκτρικό αυτοκίνητο (με ηλιακούς συλλέκτες)… (3) Ηλεκτρικό αυτοκίνητο… (4) Διεθνής σιδηροδρομική… (5) Πλοίο (επιβάτης ποδιών) ” .

Επαγγελματικό ταξίδι ή διακοπές;

Σε LaGorce, επαγγελματικό ταξίδι ή διακοπές; Ταξιδιωτικές εκκινήσεις Προσπαθήστε να θολώσετε τη γραμμή, κατά καιρούς (8/28/2017) σημειώθηκε ότι «Οι ταξιδιώτες αναψυχής είναι φυσικά πιο επιλεκτικοί και συνειδητοί ως προς το κόστος από τους ταξιδιώτες επαγγελματίες. Ωστόσο, μια νέα φυλή νεοσύστατων επιχειρήσεων που εξυπηρετεί ταξιδιώτες εταιρειών και εστιάζει στη συμπεριφορά των χρηστών μπορεί να κάνει αυτές τις διακρίσεις ξεπερασμένες. Η υπόθεση πίσω από αυτές τις εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των Rocketrip, TripActions και Upside, είναι ότι εάν οι ταξιδιώτες επαγγελματίες ανταμείβονταν για την επιλογή που εξοικονομούσαν χρήματα στις εταιρείες τους, θα ενεργούσαν αναλόγως… Το Rocketrip που υπήρχε από το 2013, είναι το προτιμώμενο εργαλείο κρατήσεων της General Electric , Το Twitter και 50 έως 100 άλλες εταιρείες Fortune 100 και μεσαίου μεγέθους, ο Dan Ruch, ο ιδρυτής του (που) μπήκε στην επιχείρηση προσφέροντας κίνητρα σε ταξιδιώτες επαγγελματίες αφού έμαθε πώς ταξιδεύουν οι υπάλληλοι της Google… Η μέθοδος Google περιλαμβάνει την κατάρτιση προϋπολογισμού για αεροπορικά εισιτήρια και ξενοδοχεία πριν από κάθε ταξίδι. Εάν οι υπάλληλοι έρθουν κάτω από τον προϋπολογισμό, κερδίζουν πιστώσεις που μπορούν να εξαργυρωθούν για αναβαθμίσεις ταξιδιού στο μέλλον… Το Rocktrip, όπως και η Google, επιτρέπει στους ταξιδιώτες να διατηρούν το μισό από αυτά που αποθηκεύουν. Αντί για αναβαθμίσεις ταξιδιού, προσφέρει δωροκάρτες στην Amazon, στο Best Buy και σε άλλους εμπόρους λιανικής μέσω ενός λεγόμενου καταστήματος ανταμοιβών ».

Νέο Κέντρο Ζώων της JFK

Στο Newman, όταν το Delayed Passenger είναι Potbellied Pig, nytimes (8/22/2017) σημειώθηκε ότι «Κάθε ταξιδιώτης έχει μια ιστορία να πει. Αυτό ισχύει εξίσου για την Κιβωτό στο JFK, το λαμπερό νέο κέντρο μεταφοράς ζώων… όπως είμαι στους τερματικούς σταθμούς ανθρώπινων επιβατών… Οκτώ μήνες μετά το άνοιγμα του υψηλού προφίλ, η Κιβωτός βρίσκεται στους πίσω δρόμους της χώρας φορτίου του Κένεντι… αρχίζει να ανταποκρίνεται στο όνομά του. Εκτός από τις γάτες και τους σκύλους και τις κατσίκες και τα άλογα, η Κιβωτός φιλοξένησε ένα γουρούνι με πατάρι που χρειαζόταν ένα μέρος για να περιμένει αφού έλειπε μια πτήση που συνδέθηκε, 235 περιστέρια αγωνιστών που έμειναν εγκλωβισμένα για τρεις ημέρες και ένα agouti, ένα τεράστιο τρωκτικό 8 κιλών που ο ζωολογικός κήπος της Μινεσότα έστειλε στον ζωολογικό κήπο των Βερμούδων. Το όνομα του agouti ήταν Ralph ».

Εφαρμογή επιστροφής καθυστερήσεων πτήσης

Στο Ekstein, Flight Delay; Αποκτήστε επιστροφή χρημάτων με αυτήν την έξυπνη εφαρμογή, bloomberg (5/30/2017) σημειώθηκε ότι «Όταν ξεκίνησε το 2013, η AirHelp στο airhelp έκανε μια απλή υπόσχεση: Αναφέρετε τις καταστροφές της πτήσης σας στους αντιπροσώπους εξυπηρέτησης πελατών της εταιρείας και θα ασκήσουν προσφυγή. εναντίον αεροπορικών εταιρειών εκ μέρους σας. Δεν χρειάζεται να πληρώσετε μια δεκάρα, εκτός εάν καταφέρουν να σας διευθετήσουν. Και όταν το κάνουν, η υπηρεσία μειώνει το 25%. Απλός. Την Τρίτη, η τρίχρονη εταιρεία κάνει το επόμενο βήμα προς την απρόσκοπτη αποζημίωση αεροπορικής εταιρείας με την επέκταση της ομώνυμης εφαρμογής της. Προσφέρεται δωρεάν στα καταστήματα iTunes και Android Play, η εφαρμογή που χρησιμοποιείται για να ζητήσει από τους ταξιδιώτες να συμπληρώσουν μια σύντομη έρευνα και να παρέχουν μια περιγραφή του ζητήματός τους για να διεκδικήσουν μια αξίωση. Τώρα, οι ταξιδιώτες μπορούν απλά να σαρώσουν μια εικόνα της κάρτας επιβίβασής τους και να αφήσουν την Airhelp να φροντίσει τα υπόλοιπα. Με πληροφορίες από την κάρτα επιβίβασής σας που είναι αποθηκευμένη στο σύστημα AirHelp, η εταιρεία μπορεί να παρακολουθεί την πτήση σας για καθυστερήσεις, ακυρώσεις και υπεράριθμες κρατήσεις, ώστε οι αξιώσεις να μπορούν να κυλήσουν πριν πάρετε το τηλέφωνο ».

Θέλετε να είστε καπετάνιος της αεροπορικής εταιρείας Delta;

Στο Sasso & Johnson, η Delta θα προωθήσει πιλότους στον καπετάνιο-εάν μπορούν να πετάξουν αυτό το αεροπλάνο γήρανσης, msn (8/29/2017) σημειώνεται ότι «Από την αρχή σχεδόν της εμπορικής επιχείρησης αεροπορικών εταιρειών, οι κατώτεροι πιλότοι έπρεπε να εργαστούν για χρόνια στη δεύτερη καρέκλα που περιμένει να κερδίσει ένα ζευγάρι φτερά του καπετάνιου Τώρα η Delta Air Lines Inc. τους προσφέρει την ευκαιρία να παρακαμφθούν σε θέση καπετάνιου σε μόλις έξι μήνες. Το πιάσιμο? Η προσφορά απαιτεί να πετάξει ένα ανεπιθύμητο, γηράσκον αεροπλάνο με το ψευδώνυμο «Mad Dog» που η Delta σκοπεύει να αποσυρθεί σε τρία χρόνια. Τα αεροσκάφη McDonnell Douglas Corp. MD-88 είναι τα παλαιότερα αεροσκάφη που λειτουργούν σε οποιονδήποτε σημαντικό αερομεταφορέα των ΗΠΑ. Έρχονται με ιδιορρυθμίες όπως πάνελ φεγγίτη με έντονο φως που ονομάζονται «παράθυρα φρυδιών», τα οποία ήταν συνηθισμένα όταν οι πιλότοι μερικές φορές πλοήγησαν από τα αστέρια. Και είναι τόσο θορυβώδεις που ορισμένοι πολιτικοί της Νέας Υόρκης… επευφημίες όταν η Delta τράβηξε πρόσφατα τα αεροπλάνα από το αεροδρόμιο LaGuardia της Νέας Υόρκης… Οι ανώτεροι πιλότοι αποφεύγουν τα MD-88 για νεότερα αεροσκάφη Airbus SE ή Boeing Co. Όμως, μερικοί νέοι συν-πιλότοι που λαχταρούν το κύρος και τους υψηλότερους μισθούς που απονέμονται καπετάνιοι δεν είναι τόσο επιλεκτικοί ».

Ταξιδιωτική υπόθεση της εβδομάδας

Σε υποθέσεις Abeid-Saba / Scimone II, το Δικαστήριο σημείωσε τη δοκιμή τεσσάρων τμημάτων που καθοδηγεί τα δικαστήρια της Φλόριντα για την επίλυση της κίνησης ενός φόρουμ που δεν είναι πρόσφορο. »[1] Ως προϋπόθεση, το δικαστήριο πρέπει να εξακριβώσει εάν υπάρχει κατάλληλο εναλλακτικό φόρουμ το οποίο διαθέτει δικαιοδοσία. σε όλη την υπόθεση. [2] Στη συνέχεια, ο δικαστής της δίκης πρέπει να λάβει υπόψη όλους τους σχετικούς παράγοντες ιδιωτικού ενδιαφέροντος, ζυγίζοντας στο ισοζύγιο ένα ισχυρό τεκμήριο κατά της αρχικής επιλογής φόρουμ των ενοχλητών. [3] Εάν ο δικαστής της δίκης βρει αυτήν την ισορροπία ιδιωτικών συμφερόντων στον εξοπλισμό ή κοντά στον εξοπλισμό, τότε πρέπει να καθορίσει εάν παράγοντες δημοσίου συμφέροντος συμβάλλουν ή όχι στη δίκη σε [άλλο] φόρουμ. [4] Εάν αποφασίσει ότι το υπόλοιπο ευνοεί ένα τέτοιο… φόρουμ, ο δικαστής πρέπει τελικά να διασφαλίσει ότι οι ενάγοντες μπορούν να επαναφέρουν την αγωγή τους στο εναλλακτικό φόρουμ χωρίς αδικαιολόγητη ταλαιπωρία ή προκατάληψη ».

Ευκολία

«Το σήμα κατατεθέν μιας έρευνας που δεν είναι βολική είναι η ευκολία, επομένως,« ο έλεγχος του βάρους δεν μπορεί να δοθεί σε κανέναν παράγοντα στη διαδικασία εξισορρόπησης ή το δόγμα θα χάσει μεγάλο μέρος της ευελιξίας που είναι η ουσία του »...« Ο εναγόμενος προσπαθεί να απορρίψει η δράση για λόγους που δεν εξυπηρετεί το φόρουμ φέρει το βάρος της απόδειξης… Το Καρναβάλι ορίζει ότι αποδέχεται τη διαδικασία επίδοσης και συμφώνησε να υποβληθεί στη δικαιοδοσία των ιταλικών δικαστηρίων. Το Carnival συμφώνησε επίσης να επιβάλει το καταστατικό των περιορισμών και να σεβαστεί τυχόν αποφάσεις μετά την έφεση που έχουν εκδοθεί από ιταλικά δικαστήρια ».

Επαρκές εναλλακτικό φόρουμ

«Στρέφουμε τώρα στο ερώτημα εάν η Ιταλία είναι ένα κατάλληλο φόρουμ. «Ένα κατάλληλο φόρουμ δεν χρειάζεται να είναι ένα τέλειο φόρουμ»… »Ένα εναλλακτικό φόρουμ είναι κατάλληλο εάν προβλέπει δικαστικές διαφορές για το αντικείμενο της διαφοράς και ενδεχομένως προσφέρει αποζημίωση για τους τραυματισμούς των ενάγων»… Ένα εναλλακτικό φόρουμ είναι ανεπαρκές όταν υπάρχουν τα διαθέσιμα ένδικα μέσα «σαφώς μη ικανοποιητικό» ή όταν δεν υπάρχει «καθόλου λύση» ... [Η] ενόχληση ή η μη διαθεσιμότητα ευεργετικών διαδικασιών δικαστικών διαδικασιών παρόμοιες με εκείνες που διατίθενται στα ομοσπονδιακά περιφερειακά δικαστήρια δεν καθιστά ένα εναλλακτικό φόρουμ ανεπαρκές »... οι ενάγοντες υποστήριξαν ότι τα ιταλικά τα αστικά δικαστήρια είναι ανεπαρκή επειδή η δικαστική διαδικασία θα διαρκέσει περισσότερο στην Ιταλία και κάθε ενάγων θα πρέπει να ζητήσει ατομική συμβουλή. (Το δικαστήριο) στο Abeid-Saba διαπίστωσε ότι (1) «καθυστέρηση ή« πολλά, πολλά »χρόνια είναι ένα νομικά ανεπαρκές κριτήριο για το οποίο να κρίνουμε τη λύση ενός ξένου φόρουμ ως ανεπαρκή σε μια πολύ περίπλοκη υπόθεση»… και (ii) η έλλειψη διαδικασίας κατηγορίας δεν καθιστά ένα φόρουμ ανεπαρκές (αναφέροντας τον Giglio v. Carnival Corp., 523 Fed. App'x 651 (11th Cir. 2013))…. Θεωρούμε ότι το δικαστήριο δεν έκανε κατάχρηση της διακριτικής του ευχέρειας όταν διαπίστωσε ότι Η Ιταλία ήταν ένα κατάλληλο εναλλακτικό φόρουμ ».

Παράγοντες ιδιωτικού ενδιαφέροντος

«Γενικά, η εξέταση των ιδιωτικών συμφερόντων περιλαμβάνει τέσσερις ανησυχίες:« πρόσβαση σε αποδεικτικά στοιχεία, πρόσβαση σε μάρτυρες, εκτέλεση αποφάσεων και τις πρακτικές και δαπάνες που σχετίζονται με την αγωγή ». Ο Abeid-Saba υποστηρίζει ότι το δικαστήριο κατάχρησε τη διακριτική του ευχέρεια όσον αφορά τους παράγοντες ιδιωτικού συμφέροντος από το (Ι), χωρίς να αποδίδει στους ενάγοντες σωστή σεβασμό σχετικά με την επιλογή του φόρουμ. (ii) ακατάλληλη πρόσβαση στις πηγές αποδείξεως και (iii) αδυναμία λογοδοσίας για τη διαθεσιμότητα μαρτύρων ».

Επιλογή ενάγων για φόρουμ

«« Αυτό το τεκμήριο υπέρ της αρχικής επιλογής των εναγόντων για την εξισορρόπηση των ιδιωτικών συμφερόντων είναι στο ισχυρότερο όταν οι ενάγοντες είναι πολίτες, κάτοικοι ή εταιρείες αυτής της χώρας »… Το ενδέκατο κύκλωμα έχει κρίνει ότι ένα δικαστήριο επανεξέτασης« απαιτεί θετικό (α) αποδεικτικά στοιχεία για ασυνήθιστα ακραίες περιστάσεις και θα πρέπει να είναι απολύτως πεπεισμένο ότι η υλική αδικία εκδηλώνεται πριν ασκήσει οποιαδήποτε… διακριτική ευχέρεια που υπάρχει για να αρνηθεί την πρόσβαση ενός πολίτη των Ηνωμένων Πολιτειών στις καταστάσεις αυτής της χώρας »… (Ωστόσο) Η επιλογή του φόρουμ ενός πολίτη δεν θα πρέπει να έχει διάθεση βάρος'".

Πρόσβαση σε αποδεικτικά στοιχεία

«Το δικαστήριο κατέληξε στο συμπέρασμα ότι, σε ισορροπία, οι δικαστικές διαφορές στη Φλόριντα θα είχαν ως αποτέλεσμα υλική και πρόδηλη αδικία στο Καρναβάλι, επειδή η συντριπτική πλειονότητα των αποδεικτικών στοιχείων βρίσκεται στην Ιταλία, όπως είναι σχεδόν όλοι οι μάρτυρες. Κατά την αξιολόγηση της πρόσβασης σε αποδεικτικά στοιχεία και της διαθεσιμότητας μαρτύρων, «το δικαστήριο [δίκη] πρέπει να εξετάσει την ουσία της διαφοράς… για να αξιολογήσει ποια απόδειξη απαιτείται και αν τα αποδεικτικά στοιχεία που παρατίθενται από τα μέρη είναι κρίσιμα ή ακόμη και σχετικά, την αιτία της προσφεύγουσας και κάθε πιθανή άμυνα της προσφυγής «… Εδώ το δικαστήριο διενήργησε μια μετρημένη ανάλυση των δώδεκα αιτιών της αγωγής που άσκησε ο Abeid-Saba και διαπίστωσε ότι« έδωσε ακόμη και το αυξημένο τεκμήριο υπέρ του Η επιλογή του φόρουμ των κατοίκων των Ηνωμένων Πολιτειών… Οι κατηγορούμενοι έχουν παρουσιάσει θετικά στοιχεία ότι η προσφυγή σε αυτό το δικαστήριο θα είχε ως αποτέλεσμα μια ουσιώδη, πρόδηλη αδικία (στους κατηγορουμένους) ». Κάθε αιτία δράσης αναλύεται ως προς τη διαθεσιμότητα και την πρόσβαση σε αποδεικτικά στοιχεία, τα περισσότερα από τα οποία είναι στην Ιταλία. «Για παράδειγμα, τα συντρίμμια, η καταγραφή δεδομένων ταξιδιού, η συσκευή εγγραφής φωνής γέφυρας, η κάμερα του πλοίου και το ηλεκτρονικό σύστημα πλοήγησης του πλοίου βρίσκονται υπό την επιμέλεια των ιταλικών αρχών».

Πρόσβαση σε μάρτυρες

«Επιπλέον, η τοποθεσία της συντριπτικής πλειοψηφίας άλλων πιθανών μαρτύρων (εξαιρουμένων των πέντε κατοίκων των ΗΠΑ) οδήγησε το δικαστήριο να καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η Ιταλία είναι το πιο βολικό φόρουμ. Από τους 3206 επιβάτες στο Costa Concordia, τα δύο τρίτα είναι Ευρωπαίοι πολίτες. Κανένα από τα 1223 μέλη του πληρώματος δεν είναι πολίτες των Ηνωμένων Πολιτειών… Εξίσου σημαντικό με τη διαθεσιμότητα πιθανών οφθαλμικών μαρτύρων είναι η διαθεσιμότητα πιθανών μη διαδίκων μαρτύρων, ειδικά εκείνων που είναι υπεύθυνοι για επιθεωρήσεις ασφαλείας και πιστοποιήσεις, κατασκευή και σχεδίαση του πλοίου και εκείνων που εκπαιδεύτηκαν το Costa Το πλήρωμα της Concordia. Το Fincantieri-Cantieri Navali Italiani SPA (ο κατασκευαστής του πλοίου), η ιταλική διοίκηση και η ιταλική εταιρεία ταξινόμησης RINA, SpA βρίσκονται όλα στην Ιταλία ».

Παράγοντες δημοσίου συμφέροντος

«[Τ] το Ανώτατο Δικαστήριο της Φλόριντα (έχει κρίνει ότι)« οι παράγοντες δημοσίου συμφέροντος, συμπεριλαμβανομένου του ενδιαφέροντος της Φλόριντα για τη διαφορά, θα πρέπει πάντοτε να θεωρούνται μέρος της ανάλυσης του φόρουμ «μη κατάλληλες» ». Το επίκεντρο των παραγόντων δημοσίου συμφέροντος είναι« εάν η υπόθεση έχει ένα γενικό σύνδεσμο με το φόρουμ επαρκές για να δικαιολογήσει τη δέσμευση του φόρουμ για δικαστικούς χρόνους και πόρους σε αυτό »… [Ε], εδώ είναι πενήντα επτά ενάγοντες, εκ των οποίων πενήντα δύο δεν είναι κάτοικοι των Ηνωμένων Πολιτειών. Οι ισχυρισμοί του Abeid-Saba «επικεντρώνονται στη συμπεριφορά των κατηγορουμένων που δεν ανήκουν στη Φλόριντα στην Ιταλία». Σχεδόν όλη η φερόμενη αμελή συμπεριφορά έλαβε χώρα στην Ιταλία.

Πρόσθετα γεγονότα καθιστούν σαφές ότι αυτή η διαφορά έχει στενή σχέση με την Ιταλία ». Το Concordia ανήκει και λειτουργεί από την Costa Crociere, SpA μια ιταλική εταιρεία. Η Costa Crociere, η Concordia, το πλήρωμά της και ο καπετάνιος Schettino ρυθμίστηκαν, ελέγχθηκαν και πιστοποιήθηκαν από τις ιταλικές αρχές… Οι ιταλικές αρχές διεξάγουν επί του παρόντος έρευνες για το ατύχημα. Επιπλέον, τέσσερις από τις άλλες πέντε υποθέσεις που σχετίζονται με το ατύχημα έχουν απορριφθεί από δικαστήρια στις Ηνωμένες Πολιτείες για λόγους που δεν είναι κατάλληλοι για φόρουμ… (Επιπλέον) «Ο ιταλικός νόμος προσφέρει πολλές δυνατότητες στους ενάγοντες να αναζητήσουν και να ανακτήσουν αποζημιώσεις… Ο ιταλικός δικονομικός νόμος προσφέρει ουσιαστική δικαιώματα και προφυλάξεις σε δικαστές που διασφαλίζουν ότι οι δίκες είναι δίκαιες, ανοιχτές και αποτελεσματικές ».

Συμπέρασμα

«Η τελική πτέρυγα μιας έρευνας φόρουμ χωρίς βολές απαιτεί από το δικαστήριο να« διασφαλίσει ότι οι ενάγοντες μπορούν να επαναφέρουν την αγωγή τους στο εναλλακτικό φόρουμ χωρίς αδικαιολόγητη ταλαιπωρία ή προκατάληψη »… (Εδώ) Το Καρναβάλι προέβλεπε την αποδοχή της διαδικασίας και συμφώνησε να υποβάλει στην δικαιοδοσία των ιταλικών δικαστηρίων. Το Carnival συμφώνησε επίσης να επιβάλει το καταστατικό των περιορισμών, να σεβαστεί τυχόν αποφάσεις μετά την έφεση που έχουν εκδοθεί από ιταλικά δικαστήρια και να διαθέσει σχετικά αποδεικτικά στοιχεία στην Ιταλία ».

Ο συγγραφέας, Thomas A. Dickerson, είναι συνταξιούχος αναπληρωτής δικαστής του τμήματος προσφυγών, δεύτερο τμήμα του ανώτατου δικαστηρίου της πολιτείας της Νέας Υόρκης και γράφει για τον ταξιδιωτικό νόμο για 41 χρόνια, συμπεριλαμβανομένων των ετήσιων ενημερωτικών βιβλίων του, Travel Law, Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) και πάνω από 400 νομικά άρθρα πολλά από τα οποία είναι διαθέσιμα στο nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Για πρόσθετες ειδήσεις και εξελίξεις σχετικά με τον ταξιδιωτικό νόμο, ειδικά στα κράτη μέλη της ΕΕ, δείτε το IFTTA.org

Αυτό το άρθρο δεν μπορεί να αναπαραχθεί χωρίς την άδεια του Thomas A. Dickerson.

Διαβάστε πολλά από Τα άρθρα του Justice Dickerson εδώ.