MIAMI - Οι παραθεριστές που ψωνίζουν για μια κρουαζιέρα μπορεί σύντομα να έχουν περισσότερα πράγματα να εξετάσουν από την τιμή και τα δρομολόγια. Μπορεί να είναι σε θέση να συγκρίνουν τον αριθμό των επιβατών που φέρεται να βιάστηκαν, να ληστεύσουν ή να χαθούν στη θάλασσα σύμφωνα με νομοσχέδιο που εγκρίθηκε την Πέμπτη για ψηφοφορία από τη Βουλή των Αντιπροσώπων των ΗΠΑ.
Η ομόφωνη έγκριση του μέτρου από την επιτροπή μεταφορών και υποδομών του Σώματος, μετά από ψήφισμα μιας επιτροπής της Γερουσίας, ανοίγει το δρόμο για ψηφοφορία και στα δύο σώματα λίγο μετά την επιστροφή του Κογκρέσου από την εσοχή του Αυγούστου.
Ο νόμος για την ασφάλεια και την ασφάλεια των πλοίων Cruise Vessel ενισχύει τους περιορισμούς σε μια βιομηχανία που έχει από καιρό αποφύγει πολύ έλεγχο - εν μέρει λόγω της πολυπλοκότητας του διεθνούς ναυτικού δικαίου.
Επειδή η σεξουαλική επίθεση είναι ένα από τα πιο συχνά υποτιθέμενα εγκλήματα - και τα μέλη του πληρώματος φέρονται συχνά ότι είναι οι δράστες - ο νόμος απαιτεί από κάθε πλοίο να φέρει κιτ διερεύνησης βιασμών και να προσλαμβάνει ή να εκπαιδεύει έναν υπάλληλο για να διατηρεί στοιχεία.
Τα πλοία πρέπει επίσης να φέρουν αντιρετροϊκό φάρμακο για να αποτρέψουν την εξάπλωση των σεξουαλικά μεταδιδόμενων ασθενειών, να αναβαθμίσουν την παρακολούθηση βίντεο και να εγκαταστήσουν τρύπες peep, μάνδαλα ασφαλείας και κλειδώματα ευαίσθητα στο χρόνο σε όλα τα δωμάτια.
Ο Μπιλ χρηματοδοτεί τον γερουσιαστή της Μασαχουσέτης Τζον Κέρι και τον εκπρόσωπο της Καλιφόρνια Ντόρις Ματσούι, και οι δύο Δημοκρατικοί, άρχισαν να ασχολούνται με το ζήτημα αφού οι ψηφοφόροι μοιράστηκαν ιστορίες για φερόμενο βιασμό, θλίψη, φόβο και απώλεια αγαπημένων στη θάλασσα.
Ο Ken Carver, ο οποίος έφερε το ζήτημα στην προσοχή του Kerry, ξεκίνησε έναν μη κερδοσκοπικό οργανισμό που ονομάζεται International Cruise Victims, αφού η κόρη του εξαφανίστηκε σε ένα πλοίο το 2005. Λέει ότι ψέθηκε και πέφτει όταν προσπαθεί να μάθει τι συνέβη σε αυτήν. Άλλοι επιβάτες έχουν σχετικές ιστορίες σε μαρτυρία ενώπιον του Κογκρέσου.
«Τα τελευταία τρία χρόνια, έχω γνωρίσει πάρα πολλές αμερικανικές οικογένειες που έχουν υποστεί τραγωδία κατά τη διάρκεια μιας χαλαρωτικής διακοπής», δήλωσε ο Ματσούι. "Για πολύ καιρό, οι αμερικανικές οικογένειες κινδυνεύουν εν αγνοία τους σε κρουαζιερόπλοια."
Ο κλάδος αρχικά αντιτάχθηκε στο νομοσχέδιο, αλλά άλλαξε τη στάση του αυτό το μήνα. Η Διεθνής Ένωση Κρουαζιερόπλοιων αναφέρει ότι οι περισσότερες εταιρείες ακολουθούν ήδη πολλές από τις διατάξεις του νομοσχεδίου και κοινοποιούν δεδομένα σχετικά με το έγκλημα στην Ακτοφυλακή.
«Εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο απολαμβάνουν ασφαλείς διακοπές κρουαζιέρας και ενώ τα σοβαρά περιστατικά είναι σπάνια, ακόμη και ένα περιστατικό είναι πάρα πολλά», δήλωσε η CLIA σε γραπτή δήλωση. «Ως βιομηχανία, είμαστε απόλυτα αφοσιωμένοι στην ασφάλεια των επιβατών και του πληρώματός μας».
Ο Γραμματέας Μεταφορών θα εγκαινίασε έναν νέο Ιστότοπο με αναφορές που θα ενημερώνονται ανά τρίμηνο σχετικά με τον αριθμό των εγκλημάτων, τη φύση τους και εάν κατηγορούνται επιβάτες ή μέλη του πληρώματος. Κάθε γραμμή κρουαζιέρας πρέπει επίσης να συνδέεται με τη σελίδα στατιστικών εγκλημάτων από τον ιστότοπό της.
