Μετά την εθελοντική αναστολή των δραστηριοτήτων της βιομηχανίας πριν από ένα χρόνο, οι γραμμές κρουαζιέρας εμποδίστηκαν να λειτουργήσουν στις ΗΠΑ από μια σειρά "No Sail Order" που εκδόθηκαν από το CDC. Το CSO εκδόθηκε τον περασμένο Οκτώβριο, αλλά έκτοτε το CDC δεν έχει κυκλοφορήσει περαιτέρω οδηγίες, όπως ζητήθηκε από το CSO, για την υποστήριξη της επανάληψης των αμερικανικών κρουαζιερόπλοιων. Η έλλειψη οποιασδήποτε δράσης από το CDC έχει απαγορεύσει αποτελεσματικά όλες τις πτήσεις στη μεγαλύτερη κρουαζιέρα στον κόσμο. Η κρουαζιέρα είναι ο μόνος τομέας της οικονομίας των ΗΠΑ που παραμένει απαγορευμένος, ακόμη και όταν οι περισσότεροι άλλοι έχουν ανοίξει ή συνέχισαν να λειτουργούν καθ 'όλη τη διάρκεια της πανδημίας.
«Το ξεπερασμένο CSO, το οποίο εκδόθηκε πριν από σχεδόν πέντε μήνες, δεν αντικατοπτρίζει τις αποδεδειγμένες εξελίξεις και επιτυχία της βιομηχανίας που λειτουργούν σε άλλα μέρη του κόσμου, ούτε την έλευση εμβολίων, και αντιμετωπίζει άδικα τις κρουαζιέρες διαφορετικά. Οι γραμμές κρουαζιέρας πρέπει να αντιμετωπίζονται όπως οι άλλοι τομείς ταξιδιού, τουρισμού, φιλοξενίας και ψυχαγωγίας », τόνισε ο Craighead.
Ενώ ορισμένες κρουαζιέρες έχουν ανακοινώσει μερικά ιστιοπλοΐα για όσους έχουν λάβει εμβολιασμούς, CLIA προς το παρόν δεν έχει πολιτική σχετικά με τα εμβόλια. Ο οργανισμός και τα μέλη του διερευνούν μια εφαρμόσιμη προσέγγιση για το πώς να εξετάσουν τους εμβολιασμούς, όταν ήταν ευρέως διαθέσιμοι, ως μέρος ισχυρών πρωτοκόλλων.
Σύμφωνα με την CLIA, η επανεκκίνηση των κρουαζιερόπλοιων ως μέρος της ευρύτερης ταξιδιωτικής βιομηχανίας θα δώσει μια πολύ απαραίτητη ώθηση στην οικονομία των ΗΠΑ - με τη βιομηχανία κρουαζιέρας να υποστηρίζει σχεδόν 450,000 αμερικανικές θέσεις εργασίας και να συνεισφέρει πάνω από 55.5 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως, πριν από την πανδημία. Με βάση την οικονομική μοντελοποίηση της ερευνητικής εταιρείας BREA, περισσότερες από 300,000 θέσεις εργασίας έχουν χαθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες λόγω της αναστολής των κρουαζιέρας. Η πλειοψηφία αυτών που επηρεάζονται είναι ανεξάρτητοι ιδιοκτήτες επιχειρήσεων ή άτομα που απασχολούνται σε μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις - συμπεριλαμβανομένων ταξιδιωτικών πρακτόρων, ταξί, οδηγών λιμένων, χειριστών αποσκευών και μακροχρόνιων υπαλλήλων, καθώς και εργαζομένων σε αεροπορικές εταιρείες, ξενοδοχεία και εστιατόρια.
