De Juniac: Η ανάκαμψη των επιβατών απογοητεύεται τον Οκτώβριο

De Juniac: Η ανάκαμψη των επιβατών απογοητεύεται τον Οκτώβριο
Alexandre de Juniac, Γενικός Διευθυντής και Διευθύνων Σύμβουλος της IATA.
Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) ανακοίνωσε ότι η ανάκαμψη της ζήτησης επιβατών συνέχισε να είναι απογοητευτικά αργή τον Οκτώβριο. 


 

  • Η συνολική ζήτηση (μετρούμενη σε έσοδα χιλιόμετρα επιβατών ή RPK) μειώθηκε κατά 70.6% σε σύγκριση με τον Οκτώβριο του 2019. Αυτή ήταν απλώς μια μέτρια βελτίωση από την πτώση 72.2% από έτος σε έτος που καταγράφηκε τον Σεπτέμβριο. Η χωρητικότητα μειώθηκε 59.9% σε σύγκριση με πριν από ένα χρόνο και ο συντελεστής φόρτωσης μειώθηκε 21.8 εκατοστιαίες μονάδες σε 60.2%.
     
  • Η διεθνής ζήτηση επιβατών τον Οκτώβριο μειώθηκε κατά 87.8% σε σύγκριση με τον Οκτώβριο του 2019, σχεδόν αμετάβλητη από την πτώση 88.0% από έτος σε έτος που καταγράφηκε τον Σεπτέμβριο. Η χωρητικότητα ήταν 76.9% κάτω από τα επίπεδα του προηγούμενου έτους και ο συντελεστής φόρτωσης μειώθηκε κατά 38.3 ποσοστιαίες μονάδες σε 42.9%.
     
  • Η εγχώρια ζήτηση οδήγησε σε λίγη ανάκαμψη, με την εγχώρια κυκλοφορία τον Οκτώβριο να μειωθεί κατά 40.8% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτό βελτιώθηκε από μια πτώση 43.0% από έτος σε έτος τον Σεπτέμβριο. Η χωρητικότητα ήταν 29.7% κάτω από τα επίπεδα του 2019 και ο συντελεστής φόρτωσης μειώθηκε 13.2 εκατοστιαίες μονάδες σε 70.4%. 

«Τα νέα κρούσματα του COVID-19 και η συνεχιζόμενη εξάρτηση των κυβερνήσεων σε καραντίνες με βαριά χέρια οδήγησαν σε έναν άλλο καταστροφικό μήνα για τη ζήτηση αεροπορικών ταξιδιών. Ενώ ο ρυθμός ανάκαμψης είναι πιο γρήγορος σε ορισμένες περιοχές από άλλες, η συνολική εικόνα για τα διεθνή ταξίδια είναι ζοφερή. Αυτή η άνιση ανάκαμψη είναι πιο έντονη στις εγχώριες αγορές, με την εγχώρια αγορά της Κίνας να έχει σχεδόν ανακάμψει, ενώ οι περισσότερες άλλες παραμένουν βαθιά κατάθλιψη », δήλωσε ο Alexandre de Juniac, Γενικός Διευθυντής και Διευθύνων Σύμβουλος της IATA. 

Διεθνείς αγορές επιβατών

  • Αεροπορικές εταιρείες Ασίας-Ειρηνικού«Η κυκλοφορία του Οκτωβρίου κατέρρευσε 95.6% σε σύγκριση με την περίοδο του προηγούμενου έτους, η οποία ήταν αμετάβλητη από τον Σεπτέμβριο. Η περιοχή συνέχισε να υποφέρει από την απότομη πτώση της κυκλοφορίας. Η χωρητικότητα έπεσε κατακόρυφα 88.5% και ο συντελεστής φόρτωσης έπεσε 49.4 ποσοστιαίες μονάδες στο 30.3%, το χαμηλότερο μεταξύ των περιοχών.
    ​​​​​
  • Ευρωπαίοι αερομεταφορείς«Η ζήτηση του Οκτωβρίου υποχώρησε 83.0% έναντι ενός έτους πριν, επιδεινώθηκε από μια πτώση 81.2% το Σεπτέμβριο. Για δεύτερο συνεχόμενο μήνα, η Ευρώπη ήταν η μόνη περιοχή που παρουσίασε επιδείνωση της κυκλοφορίας. Η χωρητικότητα συρρικνώθηκε 70.4% και ο συντελεστής φόρτωσης μειώθηκε κατά 36.7 εκατοστιαίες μονάδες σε 49.5%.
     
  • Αεροπορικές εταιρείες της Μέσης Ανατολής σημείωσε πτώση της κυκλοφορίας κατά 86.7% για τον Οκτώβριο, βελτιωμένη από τη μείωση της ζήτησης κατά 89.3% τον Σεπτέμβριο. Η χωρητικότητα έπεσε 73.6% και ο συντελεστής φόρτωσης μειώθηκε 36.6 εκατοστιαίες μονάδες σε 37.0%. 
     
  • Αερομεταφορείς της Βόρειας Αμερικής η κυκλοφορία υποχώρησε 88.2% τον Οκτώβριο, ελαφρά βελτίωση από μια πτώση 91.0% τον Σεπτέμβριο. Η χωρητικότητα έπεσε 73.1% και ο συντελεστής φόρτωσης μειώθηκε 46.2 εκατοστιαίες μονάδες σε 36.2%.
     
  • Αεροπορικές εταιρείες Λατινικής Αμερικής παρουσίασε πτώση ζήτησης κατά 86.0% τον Οκτώβριο, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι. Η περιοχή παρουσίασε τη μεγαλύτερη βελτίωση τον Σεπτέμβριο όταν η ζήτηση από έτος σε έτος ήταν 92.3%. Η χωρητικότητα του Οκτωβρίου μειώθηκε κατά 80.3% και ο συντελεστής φόρτωσης μειώθηκε κατά 23.5 ποσοστιαίες μονάδες στο 57.7%, το οποίο ήταν υψηλότερο μεταξύ των περιφερειών. 
     

Αφρικανικές αεροπορικές εταιρείες«Η κίνηση βυθίστηκε 78.6% τον Οκτώβριο, βελτιώθηκε από πτώση 84.9% το Σεπτέμβριο και η καλύτερη απόδοση μεταξύ των περιφερειών. Η χωρητικότητα συρρικνώθηκε 67.5% και ο συντελεστής φόρτωσης μειώθηκε 23.8 εκατοστιαίες μονάδες σε 45.5%.

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • Για δεύτερο συνεχόμενο μήνα, η Ευρώπη ήταν η μόνη περιοχή που σημείωσε επιδείνωση της κυκλοφορίας.
  • Αυτή ήταν απλώς μια μέτρια βελτίωση από το 72.
  • The region continued to suffer from the steepest traffic declines.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο συντάκτης αναθέσεων για eTurboNews για περισσότερα από 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τις ειδήσεις.

Μοιράστε σε...