Η Delta κατέχει κορυφαία θέση στη συμπίεση των τελών από τα φυλλάδια

Οι χρεώσεις για παραδοτέες αποσκευές, αλλαγές κράτησης και άλλες υπηρεσίες αποτελούν όφελος για τα αεροσκάφη αυτές τις μέρες, αλλά έχουν γίνει σημαντική πηγή εσόδων για τις δύο κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες της Ατλάντα.

Η Delta Air Lines με έδρα την Ατλάντα είχε τα υψηλότερα «βοηθητικά έσοδα» ανά επιβάτη το τρίτο τρίμηνο μεταξύ των μεγάλων αεροπορικών εταιρειών που κατατάχθηκαν σε ομοσπονδιακή έκθεση. Έφερε 24 $ ανά επιβάτη σε τέτοια έσοδα, ανέφερε η έκθεση στατιστικών μεταφορών των ΗΠΑ.

Αυτό ήταν 20 τοις εκατό περισσότερο από την επόμενη κοντινότερη αεροπορική εταιρεία, τη συνεργαζόμενη εταιρεία της Delta, Northwest Airlines, της οποίας οι αριθμοί αναφέρθηκαν ξεχωριστά. Και ήταν διπλάσιο ανά επιβάτη από τους συναδέλφους «Big 3» αεροπορικές εταιρείες American και United.

Η AirTran Airways, εν τω μεταξύ, συγκέντρωσε μόνο 10 $ ανά επιβάτη από τέτοιες πηγές, αλλά τα χρήματα αυτά αντιστοιχούσαν στο 11.4% των λειτουργικών εσόδων της - υψηλότερα στον κλάδο. Η Delta ήταν δεύτερη με 9.3%.

Τα έσοδα που υπολογίζονται στην ομοσπονδιακή έκθεση περιλαμβάνουν τέλη αποσκευών, τέλη αλλαγής κράτησης, τέλη μεταφοράς κατοικίδιων και τέλη επιβατών σε κατάσταση αναμονής Ωστόσο, περιλαμβάνει επίσης έσοδα από την πώληση μιλίων βραβείων συχνών πτήσεων σε συνεργάτες μάρκετινγκ, οι οποίες μπορεί να διαφέρουν σημαντικά μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών και θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην εξήγηση του μεγάλου πλεονεκτήματος της Delta σε σχέση με άλλους αερομεταφορείς. Η Delta πωλεί μίλια στον συνεργάτη της πιστωτικής κάρτας American Express και σε άλλους συνεργάτες κάθε μήνα.

Τα συνολικά βοηθητικά έσοδα της Delta το τρίτο τρίμηνο ήταν 447.5 εκατομμύρια δολάρια, σε σύγκριση με 261.2 εκατομμύρια δολάρια στην Αμερικανική, 230.8 εκατομμύρια δολάρια στην US Airways και 223.2 εκατομμύρια δολάρια στη Northwest.

Ο κλάδος έλαβε 6.9% των λειτουργικών εσόδων από αυτές τις πηγές, από 4.1% το τρίτο τρίμηνο του 2008.

Μεταξύ των 10 αεροπορικών εταιρειών που κατατάχθηκαν, η Delta είχε τις υψηλότερες συνολικές εισφορές αποσκευών και διάφορα λειτουργικά έσοδα, συμπεριλαμβανομένων των χρεώσεων για κατοικίδια, τέλη επιβατών σε αναμονή και πωλήσεις μιλίων σε επιχειρηματικούς εταίρους. Η Delta είχε το δεύτερο υψηλότερο σύνολο για τα τέλη αλλαγής κράτησης, πίσω από την αμερικανική.

Αλλά σε βάση ανά επιβάτη, το ποσό που συλλέχθηκε από τη Delta για τις αποσκευές και τα τέλη αλλαγής ήταν στη μέση του πακέτου.

Ορισμένες από τις χρεώσεις της Delta είναι υψηλού επιπέδου σε σχέση με τον κλάδο. Ενώ η Delta και η United χρεώνουν 175 $ για μεγάλες τσάντες, για παράδειγμα, η American χρεώνει 150 $ και η US Airways χρεώνει 100 $. Η AirTran χρεώνει 79 $.

«Ολόκληρη η βιομηχανία έχει προχωρήσει σε αυτά τα a la carte τέλη και η Delta παρέμεινε ανταγωνιστική με άλλους αερομεταφορείς», δήλωσε η εκπρόσωπος της Delta, Susan Chana Elliott.

Οι αμοιβές έχουν επικριθεί από ορισμένους επιβάτες και εμπειρογνώμονες ταξιδιών ως πελάτες «νικελίου-και-σκοτεινού».

Όμως η Delta και άλλες αεροπορικές εταιρείες έχουν χάσει χρήματα και αναζητούν τρόπους για να αυξήσουν τα έσοδα. Την ημέρα των επενδυτών της Delta αυτήν την εβδομάδα, ο πρόεδρος της Delta Ed Bastian είπε «θα συνεχίσουμε την πορεία σε σχέση με τα βοηθητικά μας έσοδα», προσθέτοντας ότι η εταιρεία είχε 500 εκατομμύρια δολάρια βελτίωση στα έσοδα φέτος από το «διαχωρισμό» των τιμών των εισιτηρίων.

Ο Elliott είπε ότι «οι περισσότεροι πιστοί πελάτες της Delta δεν επιβαρύνονται με αυτά τα τέλη, καθώς συνήθως ισχύουν για πελάτες που επιλέγουν να πετάξουν τη Delta σε λιγότερο συνεπή βάση».

Για παράδειγμα, οι τακτικοί επιβάτες της Delta δεν πληρώνουν τέλη για την παραλαβή έως και δύο αποσκευών, ενώ άλλοι επιβάτες πληρώνουν τουλάχιστον 15 $ για την πρώτη παραδοθείσα αποσκευή και 25 $ για τη δεύτερη αποσκευή στις εσωτερικές πτήσεις.

Τα τέλη της Delta για πτήσεις εσωτερικού

15 $ για μια πρώτη παραδοθείσα αποσκευή, 25 $ για μια δεύτερη παραδοθείσα αποσκευή, συν μια επιπλέον χρέωση 5 $ ανά αποσκευή για την πληρωμή της χρέωσης στο αεροδρόμιο αντί για online.

90 $ για κάθε υπέρβαρη τσάντα βάρους 51-70 κιλών, 175 $ για κάθε υπέρβαρη τσάντα 71-100 κιλών.

175 $ για κάθε μεγάλη τσάντα

175 $ για τον έλεγχο ενός κατοικίδιου

50 $ για επιβεβαιωμένο ταξίδι την ίδια ημέρα

150 $ για αλλαγή εισιτηρίου, ανάλογα με τους κανόνες ναύλων

Έσοδα πώλησης τέλους και χιλιομέτρων ανά επιβάτη

Δέλτα: 24 $

Βορειοδυτικά: 20 $

US Airways: 18 $

Αμερικανός: 12 $

Βορειοδυτικά: 11 $

Ηπειρωτική: 11 $

Αλάσκα: $ 11

AirTran: 10 $

JetBlue: $ 8

Νοτιοδυτικά: 6 $

Πηγή: Γραφείο Στατιστικών Μεταφορών