Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) δημοσίευσε μια νέα ανάλυση που δείχνει ότι τα αναφερόμενα περιστατικά απείθαρχων επιβατών αυξήθηκαν το 2022 σε σύγκριση με το 2021. Η IATA ζήτησε από περισσότερα κράτη να λάβουν τις απαραίτητες εξουσίες για τη δίωξη των επιβατών βάσει του Πρωτοκόλλου του Μόντρεαλ 2014 (MP14).
Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι ένα απείθαρχο περιστατικό αναφέρθηκε για κάθε 568 πτήσεις το 2022, από ένα ανά 835 πτήσεις το 2021. Οι πιο συνηθισμένες κατηγορίες περιστατικών το 2022 ήταν η μη συμμόρφωση, η λεκτική κακοποίηση και η μέθη.
Τα περιστατικά σωματικής κακοποίησης παραμένουν σπάνια, αλλά αυτά είχαν μια ανησυχητική αύξηση 61% σε σχέση με το 2021, σημειώνοντας μία φορά κάθε 17,200 πτήσεις.
Αν και τα περιστατικά μη συμμόρφωσης αρχικά μειώθηκαν μετά την αφαίρεση των εντολών μάσκας στις περισσότερες πτήσεις, η συχνότητα άρχισε να αυξάνεται ξανά καθ' όλη τη διάρκεια του 2022 και έκλεισε το έτος κατά 37% περίπου το 2021. Τα πιο συνηθισμένα παραδείγματα μη συμμόρφωσης ήταν:
- Κάπνισμα τσιγάρων, ηλεκτρονικών τσιγάρων, ατμοποιητών και συσκευών ρουφηξίματος στην καμπίνα ή τις τουαλέτες
- Παράλειψη δεσίματος των ζωνών ασφαλείας όταν σας δίνονται οδηγίες
- Υπέρβαση του επιτρεπόμενου ορίου χειραποσκευών ή αποτυχία αποθήκευσης αποσκευών όταν απαιτείται
- Κατανάλωση αλκοόλ στο πλοίο
Στρατηγική δύο πυλώνων
Υπάρχει μια στρατηγική δύο πυλώνων για την προσέγγιση μηδενικής ανοχής στην απείθαρχη συμπεριφορά.
- Ρυθμιστικές Αρχές: Βεβαιωθείτε ότι οι κυβερνήσεις έχουν τη νομική εξουσία να διώκουν τους απείθαρχους επιβάτες, ανεξάρτητα από το κράτος προέλευσής τους, και να έχουν μια σειρά από μέτρα επιβολής που αντικατοπτρίζουν τη σοβαρότητα του συμβάντος. Τέτοιες εξουσίες υπάρχουν στο Πρωτόκολλο του Μόντρεαλ του 2014 (MP14) και η IATA προτρέπει όλα τα κράτη να το επικυρώσουν το συντομότερο δυνατό. Περίπου 45 κράτη που αποτελούν το 33% της διεθνούς επιβατικής κίνησης έχουν επικυρώσει το MP14.
- Οδηγίες για την πρόληψη και την αποκλιμάκωση περιστατικών: Αποτρέψτε τα περιστατικά μέσω της συνεργασίας με εταίρους του κλάδου στο έδαφος (όπως αεροδρόμια, μπαρ και εστιατόρια και καταστήματα αφορολογήτων ειδών), συμπεριλαμβανομένων, για παράδειγμα, εκστρατειών ευαισθητοποίησης σχετικά με τις συνέπειες της απείθαρχης συμπεριφοράς. Επιπλέον, η ανταλλαγή βέλτιστων πρακτικών, συμπεριλαμβανομένης της εκπαίδευσης, για το πλήρωμα για την αποκλιμάκωση των περιστατικών όταν συμβαίνουν. Ένα νέο έγγραφο καθοδήγησης δημοσιεύθηκε στις αρχές του 2022, το οποίο συγκεντρώνει βέλτιστες πρακτικές για τις αεροπορικές εταιρείες και παρέχει πρακτικές λύσεις στις κυβερνήσεις σχετικά με την ευαισθητοποίηση του κοινού, τα πρόστιμα και τη διόρθωση των κενών δικαιοδοσίας.
«Εν όψει του αυξανόμενου αριθμού απείθαρχων περιστατικών, οι κυβερνήσεις και ο κλάδος λαμβάνουν πιο σοβαρά μέτρα για να αποτρέψουν τα απείθαρχα περιστατικά επιβατών. Τα κράτη επικυρώνουν το MP14 και επανεξετάζουν τα μέτρα επιβολής, στέλνοντας ένα σαφές μήνυμα αποτροπής δείχνοντας ότι είναι έτοιμα να διώξουν την απείθαρχη συμπεριφορά. Από την πλευρά του κλάδου υπάρχει μεγαλύτερη συνεργασία. Για παράδειγμα, καθώς η συντριπτική πλειονότητα των περιστατικών μέθης συμβαίνει από αλκοόλ που καταναλώθηκε πριν από την πτήση, η υποστήριξη των μπαρ και των εστιατορίων του αεροδρομίου για τη διασφάλιση της υπεύθυνης κατανάλωσης αλκοόλ είναι ιδιαίτερα σημαντική.
«Κανείς δεν θέλει να εμποδίσει τους ανθρώπους να περνούν καλά όταν πηγαίνουν διακοπές — αλλά όλοι έχουμε ευθύνη να συμπεριφερόμαστε με σεβασμό προς τους άλλους επιβάτες και το πλήρωμα. Για χάρη της πλειονότητας, δεν ζητάμε συγγνώμη που επιδιώκουμε να καταπολεμήσουμε την κακή συμπεριφορά λίγων ταξιδιωτών που μπορεί να κάνουν μια πτήση πολύ άβολη για όλους τους άλλους», είπε ο Κλίφορντ.
