Το ECTAA θέλει ένα εισιτήριο για κάλυψη τρένων, πούλμαν και αεροπορικών μεταφορών

ECTAA-εικόνα
ECTAA-εικόνα
Γραμμένο από Mario Masciullo - eTN Ιταλία

Το Ευρωπαϊκό Φόρουμ για τον Οργανωμένο Τουρισμό, το οποίο πραγματοποιήθηκε στο Ταλίν της Ιταλίας υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θέλει τη συνδεσιμότητα των μεταφορών και την ενδοτροπικότητα και το θεώρησε ως παράγοντα επιτυχίας για τον ευρωπαϊκό τουριστικό τομέα, αλλά από την προοπτική ενός ταξιδιωτικού γραφείου, πολλά έχουν ακόμη να γίνει για να διασφαλιστεί η μεταφορά πολυτροπικών από πόρτα σε πόρτα.

Ο Merike Hallik, Πρόεδρος της ECTA, η Ευρωπαϊκή Ένωση προαγωγών και ταξιδιωτικών πρακτόρων, υπογράμμισε ότι η καλύτερη συνδεσιμότητα και η ενδοτροπικότητα είναι βασικά στοιχεία για τα ταξίδια και τον τουρισμό. Στην πραγματικότητα, περισσότεροι από 70,000 ταξιδιωτικοί πράκτορες και ταξιδιωτικοί πράκτορες στην Ευρώπη αντιμετωπίζουν αυξανόμενη ζήτηση από τους καταναλωτές για ένα πακέτο από πόρτα σε πόρτα, αγοράζοντας ένα ενιαίο έγγραφο που περιλαμβάνει όλους τους τρόπους μεταφοράς, κατά προτίμηση σε μία κράτηση και με μία μόνο πληρωμή.

Ο επιχειρησιακός ρόλος των ευρωπαϊκών ταξιδιωτικών πρακτόρων ξεκινά με μια πολύ απλή δήλωση: ενώ η ελευθέρωση στις αεροπορικές μεταφορές και η προοδευτική ελευθέρωση της αγοράς σιδηροδρομικών μεταφορών έχουν βελτιώσει σημαντικά τη συνδεσιμότητα στην Ευρώπη μέσω μεγαλύτερης επιλογής, με πιο προσιτές διαδρομές και υπηρεσίες μεταφορών, οι προσδοκίες των καταναλωτών δεν είναι ακόμα πλήρως.

Υπάρχουν, στην πραγματικότητα, πολυτροπικές υπηρεσίες προγραμματισμού ταξιδιών, αλλά είναι κατακερματισμένες και ανεξάρτητες: Με λίγα λόγια, απέχουμε ακόμη πολύ από τις ενοποιημένες κρατήσεις και τις πληρωμές για υπηρεσίες συνδυασμένων μεταφορών.

Συγκεκριμένα, η βάση αυτής της πολιτικής είναι ο υγιής ανταγωνισμός στην αγορά μεταφορών και οι βασικοί παράγοντες που συμβάλλουν στην ανάπτυξη πολυτροπικών υπηρεσιών. "

Η ECTAA, ως εκ τούτου, επαναλαμβάνει ότι η ταξιδιωτική βιομηχανία χρειάζεται ένα κανονιστικό πλαίσιο που βελτιώνει τη συνδεσιμότητα, όχι μόνο στην Ευρώπη αλλά και σε σημαντικές άλλες τουριστικές αγορές, και έτσι επιτρέπει την ανάπτυξη πολυτροπικών μεταφορικών υπηρεσιών, όπως «πρόσβαση στα τιμολόγια, ακόμη και σε τρίτους κανάλι διανομής.

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • Το Ευρωπαϊκό Φόρουμ για τον Οργανωμένο Τουρισμό, το οποίο πραγματοποιήθηκε στο Ταλίν της Ιταλίας υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θέλει τη συνδεσιμότητα των μεταφορών και την ενδοτροπικότητα και το θεώρησε ως παράγοντα επιτυχίας για τον ευρωπαϊκό τουριστικό τομέα, αλλά από την προοπτική ενός ταξιδιωτικού γραφείου, πολλά έχουν ακόμη να γίνει για να διασφαλιστεί η μεταφορά πολυτροπικών από πόρτα σε πόρτα.
  • In fact, more than 70,000 travel agents and tour operators in Europe are facing increasing demand from consumers for a door to door trip package by purchasing a single document that includes all modes of transport, preferably in a single booking and with a single payment.
  • Η ECTAA, ως εκ τούτου, επαναλαμβάνει ότι η ταξιδιωτική βιομηχανία χρειάζεται ένα κανονιστικό πλαίσιο που βελτιώνει τη συνδεσιμότητα, όχι μόνο στην Ευρώπη αλλά και σε σημαντικές άλλες τουριστικές αγορές, και έτσι επιτρέπει την ανάπτυξη πολυτροπικών μεταφορικών υπηρεσιών, όπως «πρόσβαση στα τιμολόγια, ακόμη και σε τρίτους κανάλι διανομής.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Mario Masciullo - eTN Ιταλία

Ο Mario είναι βετεράνος στον κλάδο των ταξιδιών.
Η εμπειρία του εκτείνεται παγκοσμίως από το 1960 όταν σε ηλικία 21 ετών ξεκίνησε να εξερευνά την Ιαπωνία, το Χονγκ Κονγκ και την Ταϊλάνδη.
Ο Mario έχει δει τον Παγκόσμιο Τουρισμό να αναπτύσσεται μέχρι σήμερα και είναι μάρτυρας του
καταστροφή της ρίζας / μαρτυρία του παρελθόντος πολλών χωρών υπέρ του εκσυγχρονισμού / προόδου
Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 20 ετών η ταξιδιωτική εμπειρία του Μάριο επικεντρώθηκε στη Νοτιοανατολική Ασία και αργότερα περιλάμβανε την Ινδική Υποηπειρωτική.

Μέρος της εργασιακής εμπειρίας του Mario περιλαμβάνει πολλές δραστηριότητες στην Πολιτική Αεροπορία
Το πεδίο ολοκληρώθηκε μετά την οργάνωση του kik off για το Malaysia Singapore Airlines στην Ιταλία ως Ινστιτούτο και συνέχισε για 16 χρόνια στο ρόλο του Sales / Marketing Manager Italy for Singapore Airlines μετά τη διάσπαση των δύο κυβερνήσεων τον Οκτώβριο του 1972.

Η επίσημη άδεια Δημοσιογράφου του Mario είναι από το «Εθνικό Τάγμα Δημοσιογράφων Ρώμη, Ιταλία το 1977.

1 Σχόλιο
Νέα
Τα παλαιότερα
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια
Μοιράστε σε...