Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες εξέφρασαν την απογοήτευσή τους για το ότι η προσωρινή συμφωνία για τη συμφωνία ανοικτού ουρανού ΕΕ-ΗΠΑ δεύτερου σταδίου που επιτεύχθηκε την περασμένη εβδομάδα δεν αύξησε την πρόσβασή τους σε μερίδια ιδιοκτησίας στις αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ στο εγγύς μέλλον.
Η συμφωνία ανέφερε ότι μετά τη νομοθετική αλλαγή των τρεχόντων περιορισμών ιδιοκτησίας στο εξωτερικό στις αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ (όχι περισσότερο από το 25% των δικαιωμάτων ψήφου), η ΕΕ με τη σειρά της θα επιτρέψει την πλειοψηφία της ιδιοκτησίας των αεροπορικών εταιρειών της ΕΕ από υπηκόους των ΗΠΑ.
Αλλά δεν υπάρχει ένδειξη ότι το Κογκρέσο προχωρά προς μια αλλαγή στους κανόνες ιδιοκτησίας των αεροπορικών εταιρειών των ΗΠΑ σύντομα, αφήνοντας τους ευρωπαίους αερομεταφορείς να ανησυχούν ότι θα τεθεί σε εφαρμογή ένα σύμφωνο δεύτερου σταδίου που δεν τους δίνει το δικαίωμα να αγοράζουν ελέγχους μεριδίων στις αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ και / ή εκτελέστε πτήσεις μεταξύ πόλεων των ΗΠΑ.
«Εξακολουθούμε να μην έχουμε καμία εγγύηση ότι οι ΗΠΑ, στο εγγύς ή ακόμα και μακροπρόθεσμα, θα άρουν τα εμπόδια στις ευρωπαϊκές επενδύσεις και θα δημιουργήσουν ίσους όρους ανταγωνισμού», Assn. του Γενικού Γραμματέα της European Airlines, Ulrich Schulte-Strathaus. «Αυτό που έχουμε είναι μια διαδικασία και μια δέσμευση από τις ΗΠΑ ότι θα συνεχίσουν να μιλούν για την απελευθέρωση της ιδιοκτησίας και του ελέγχου. Αυτό από μόνο του είναι ένα βήμα μπροστά, αλλά δεν είναι εκεί που ελπίζαμε να είμαστε. " Είπε ότι η AEA βρήκε τη συμφωνία που επιτεύχθηκε την περασμένη εβδομάδα ως «ικανοποιητική» και σημείωσε ότι «είναι ένα άλλο βήμα προς την ελευθέρωση». Αλλά πρόσθεσε ότι «πολλή δουλειά, όραμα και επιμονή βρίσκεται μπροστά».
Αντιθέτως, οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες ενθουσιάστηκαν με την προσωρινή συμφωνία. «Αυτή η συμφωνία είναι κερδοφόρα και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού», δήλωσε η Air Transport Assn. Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος James May είπε. «Ενισχύει τον ισχυρό δεσμό μεταξύ των ΗΠΑ και της ΕΕ και υπόσχεται ακόμη στενότερη συνεργασία σε θέματα περιβάλλοντος, ασφάλειας και άλλων σημαντικών ανησυχιών, ενώ παράλληλα ενισχύει τον μεγαλύτερο ανταγωνισμό. Αυτό είναι ένα ιστορικό ορόσημο για την ελευθέρωση των αερομεταφορών. "
