Το ευρωπαϊκό σύστημα εισόδου/εξόδου, που είχε προγραμματιστεί για το φθινόπωρο του 2024, αντιμετώπισε καθυστερήσεις και τώρα προκαλεί προβλήματα στις αεροπορικές εταιρείες.
Αυτό οφείλεται κυρίως στην απαίτηση του συστήματος για τις ταξιδιωτικές εταιρείες να εξασφαλίσουν έγκριση για τα δεδομένα των επιβατών 48 ώρες πριν από την αναχώρησή τους.
Η Ευρωπαϊκό Σύστημα Εισόδου/Εξόδου (EES) είναι ένα σύστημα πληροφορικής που έχει σχεδιαστεί για να καταγράφει τις μετακινήσεις ταξιδιωτών που εισέρχονται ή φεύγουν από τη ζώνη Σένγκεν από χώρες εκτός ΕΕ, εξαιρουμένων εκείνων που διαθέτουν άδεια παραμονής σε κράτη της ΕΕ.
Ισχύει για άτομα από χώρες όπως το Ηνωμένο Βασίλειο και τις ΗΠΑ, που παρακολουθούν τις συνοριακές τους διελεύσεις εντός της ζώνης Σένγκεν.
Το Ευρωπαϊκό Σύστημα Εισόδου/Εξόδου (EES) αντικαθιστά τη χειροκίνητη σφράγιση διαβατηρίου με περίπτερα αυτοεξυπηρέτησης για τις συνοριακές διελεύσεις.
Οι ταξιδιώτες σαρώνουν τα διαβατήριά τους, τα οποία καταγράφουν το όνομά τους, λεπτομέρειες ταξιδιωτικού εγγράφου, βιομετρικά δεδομένα όπως δακτυλικά αποτυπώματα και εικόνες προσώπου, καθώς και ημερομηνίες εισόδου και εξόδου και τοποθεσίες. Οι αρχικές εγγραφές απαιτούν επαλήθευση από συνοριοφύλακα, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ.
Ryanair Holdings plc, μητρική εταιρεία αεροπορικών εταιρειών όπως η Ryanair, η Buzz, η Lauda και η Malta Air, υποστηρίζει ότι η αυστηρή προθεσμία των 48 ωρών για τη λήψη δεδομένων επιβατών στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού συστήματος εισόδου/εξόδου είναι υπερβολικά φορτισμένη.
Ένα έγγραφο που υποβλήθηκε από τη Ryanair στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ελέγχου της Βουλής των Κοινοτήτων του Ηνωμένου Βασιλείου λέει ότι η «σκληρή» προθεσμία των 48 ωρών «είναι πολύ μεγάλη» και «θα αποκλείσει τις καθυστερημένες πωλήσεις εισιτηρίων».
Πιστεύουν ότι θα περιορίσει τις πωλήσεις εισιτηρίων της τελευταίας στιγμής, όπως αναφέρεται στην υποβολή τους στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ελέγχου της Βουλής των Κοινοτήτων του Ηνωμένου Βασιλείου.
