Σε μια ευπρόσδεκτη επίδειξη φιλοδοξίας και αποφασιστικότητας, 8 Υπουργοί Μεταφορών από όλη την Ευρώπη υπέγραψαν Κοινή Διακήρυξη με την οποία ζητούσε μια «κοινωνικά υπεύθυνη» αεροπορία.
Η Αυστρία, το Βέλγιο, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, το Λουξεμβούργο, οι Κάτω Χώρες και η Πορτογαλία ενώνονται δυνάμεις σε μια προσπάθεια να κινήσουν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα κράτη μέλη τους προς ένα φιλόδοξο Covid-19 ανάκαμψη της αεροπορίας καθοδηγούμενη από ασφάλεια, δίκαιο και ανόθευτο ανταγωνισμό και κοινωνικά δικαιώματα για τους εργαζομένους.
Η Διακήρυξη επισημαίνει ότι η κρίση COVID-19 εκθέτει ορισμένες από τις βαθιές αλλαγές και δυσλειτουργίες της αεροπορικής βιομηχανίας, που δημιουργήθηκαν με την πάροδο των ετών ως αποτέλεσμα κακών ρυθμιστικών προσπαθειών: μια εκπληκτική νομική αβεβαιότητα σχετικά με την ισχύουσα εργατική, κοινωνική ασφάλιση και φορολογική νομοθεσία, άνισοι όροι ανταγωνισμού στην ενιαία αεροπορική αγορά της Ευρώπης, διαφορετικά επίπεδα προστασίας των εργαζομένων και ανεπαρκής επιβολή των κανόνων σε εθνικό επίπεδο. Όλες αυτές οι προϋπάρχουσες συνθήκες - οι οποίες σύμφωνα με τους υπουργούς αξίζουν "προτεραιότητα προσοχή" - κινδυνεύουν να εμποδίσουν την ανάκαμψη της βιομηχανίας από την κρίση.
«Η βιομηχανία μας βρίσκεται σε κατάσταση υψηλής επαγρύπνησης λόγω της επανεμφάνισης του ιού Corona σε όλη την Ευρώπη», λέει ο Πρόεδρος του ECA Otjan de Bruijn. «Χωρίς αφοσιωμένες προσπάθειες για να την υποστηρίξουμε τώρα και να την αποκαταστήσουμε με κοινωνικά υπεύθυνο τρόπο στο εγγύς μέλλον, αντιμετωπίζουμε μόνιμη βλάβη σε εκατοντάδες χιλιάδες εργαζόμενους στην αεροπορία και τις οικογένειές τους. Ωστόσο, για να ευδοκιμήσει η βιομηχανία, δεν χρειάζεται μόνο να ξεπεραστεί η πανδημία, αλλά και ένα μακροπρόθεσμο όραμα, το οποίο διορθώνει τα προϋπάρχοντα κοινωνικά ελαττώματα ».
Για την αντιμετώπιση των προβλημάτων της αεροπορικής βιομηχανίας, οι Υπουργοί ζητούν καλύτερο συντονισμό μεταξύ των ευρωπαϊκών και εθνικών μεταφορών και των κοινωνικών αρχών και ζητούν μεγαλύτερη ασφάλεια δικαίου και αποτελεσματική επιβολή των ευρωπαϊκών και εθνικών κανόνων. Τονίζουν επίσης την ανάγκη αντιμετώπισης της κοινωνικής διάστασης με την επικείμενη αναθεώρηση του κανονισμού για τις αεροπορικές υπηρεσίες της ΕΕ (Κανονισμός 1008/2008).
«Οι αεροπορικές εταιρείες και οι υπάλληλοί τους μπορούν να ανταγωνιστούν στην αγορά και να ανακάμψουν από την κρίση μόνο εάν αυτή η αγορά είναι απαλλαγμένη από κοινωνική μηχανική, κανονιστικές αγορές φόρουμ και επισφαλείς άτυπες ρυθμίσεις απασχόλησης», λέει ο Philip von Schöppenthau, Γενικός Γραμματέας του ECA. «Ελπίζουμε ότι αυτή η Διακήρυξη θα βρει ευρεία και σταθερή υποστήριξη τόσο στις Βρυξέλλες όσο και σε ολόκληρη την Ευρώπη, και καλούμε τους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων να διασφαλίσουν ότι οι κοινωνικά αδίστακτες αεροπορικές εταιρείες δεν θα βγουν από την κρίση ως νικητές».
