EDEN PRAIRIE, MN - Την περασμένη Τετάρτη, σε μια ανόητη κίνηση, ο επόπτης της Ομοσπονδιακής Διοίκησης Αεροπορίας στον πύργο ελέγχου του Αεροδρομίου Flying Cloud γύρισε την πλάτη του σε επιχειρήσεις διαδρόμων κατά τη διάρκεια μιας ασκήσεως εξάσκησης για να λάβει μια κλήση στο κινητό του και έχασε τον εκπαιδευόμενο του κατά λάθος να καθαρίσει ένα όχημα του αεροδρομίου για να διασχίσει τον διάδρομο μπροστά από ένα αεροσκάφος που αναχωρούσε.
Η FAA απαγορεύει αυστηρά τη χρήση κινητών τηλεφώνων στους λειτουργικούς της τομείς. Ο επόπτης εκπαιδεύει τον διευθυντή της εγκατάστασης, ο οποίος προσπαθούσε να μάθει τον έλεγχο εδάφους για πρώτη φορά. Κατά τη διάρκεια αυτής της προπόνησης, ο επόπτης γύρισε την πλάτη του στον ασκούμενο και τις ενεργές διαδικασίες ελέγχου εδάφους για να λάβει ένα τηλεφώνημα. Λόγω της έλλειψης εποπτείας, ο εκπαιδευόμενος / διευθυντής επέτρεψε σε ένα όχημα του αεροδρομίου να διασχίσει έναν ενεργό διάδρομο μπροστά από ένα αεροσκάφος γενικής αεροπορίας που αναχώρησε στον ίδιο διάδρομο μόλις 2,600 μέτρα μακριά.
Είπε ο Αντιπρόεδρος της Περιφέρειας Great Lakes Bryan Zilonis, «Αυτή είναι μια άλλη περίπτωση των εποπτικών αρχών της FAA που φέρονται στην κατάφωρη και υποκριτική παραβίαση της υπηρεσίας για την ασφάλεια. Εάν ένας ελεγκτής είχε διαπράξει την ίδια ανασφαλή πράξη, θα ανασταλεί, τουλάχιστον, εάν δεν απολυθεί πλήρως. Η NATCA θέλει να δει την ίδια μεταχείριση για αυτούς τους διοικητικούς υπαλλήλους και περιμένουμε με ανάσα για να δούμε τι θα κάνει η FAA. Είναι σαφές ότι η FAA θέλει τους ελεγκτές της να κάνουν όπως λέει και όχι όπως κάνει. "
Υποβλήθηκε μια αναφορά λειτουργικού σφάλματος από τον επόπτη και στη συνοπτική αναφορά δεν αναφέρθηκε το κινητό τηλέφωνο.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Last Wednesday, in a brazenly callous move, the Federal Aviation Administration supervisor at the Flying Cloud Airport control tower turned his back on runway operations during an on-the-job training exercise to take a call on his cell phone and missed his trainee mistakenly clear an airport vehicle to cross the runway in front of a departing aircraft.
- Due to the lack of supervision, the trainee/manager permitted an airport vehicle to cross an active runway in front of a general aviation aircraft departing on the same runway just 2,600 feet away.
- During that training session the supervisor turned his back on the trainee and active ground control operations to take a phone call.
