Το Better Business Bureau (BBB) έδωσε στη Sixt Car Rental USA στο Φορτ Λόντερντεϊλ βαθμολογία C μείον. Αυτό δεν είναι καλό. Το ίδιο BBB στο Ντένβερ αξιολόγησε το Sixt A + χωρίς καταγγελίες. Το Fort Lauderdale είναι η έδρα των ΗΠΑ και η πρώτη τοποθεσία για αυτόν τον γερμανικό γίγαντα ενοικίασης αυτοκινήτων, η τοποθεσία στο Ντένβερ ήταν απλώς ανοιχτή.
Η χαμηλή βαθμολογία στο Φορτ Λόντερντεϊλ βασίστηκε σε πάρα πολλά ανεπίλυτα παράπονα που δείχνουν ένα μοτίβο ανεπίλυτων ζητημάτων με αποτέλεσμα καταγγελίες από πελάτες των ΗΠΑ.
Ωστόσο, δικαιολογούνται αυτές οι αξιολογήσεις; Σε τελική ανάλυση, η Sixt φέρνει πιο ποιοτικά αυτοκίνητα και ένα διαφορετικό χαρτοφυλάκιο και προσέγγιση στην αγορά ενοικίασης USCar - κάτι που έχει θεωρηθεί ως πολύ θετικό. Δεν είναι δύσκολο να απαντήσετε σε καταγγελίες BBB, να διορθώσετε ζητήματα για να αποφύγετε τέτοιες χαμηλές βαθμολογίες. Αυτός ο έλεγχος ζημιών αποτελεί υψηλή προτεραιότητα για τις επιχειρήσεις. Η Sixt έχει επίγνωση του προβλήματος, αλλά η προσέγγιση για να ανταποκριθεί μπορεί να είναι ρουτίνα στη Γερμανία, αλλά για μια αμερικανική καταναλωτική νοοτροπία συναντάται ως πεισματάρης και λιγότερο φροντίδα.
Η Sixt είναι μια διαφορετική εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων στην Αμερική - μια αμερικανική εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων που εδρεύει στη Φλόριντα με μια επίμονη γερμανική στάση από τη Βαυαρία. Sixt ενοικίαση αυτοκινήτου ΗΠΑ στο Φορτ Λόντερντεϊλ, Φλόριντα, με 53 τοποθεσίες ενοικίασης ΗΠΑ στη Φλόριντα, Ιντιάνα, Νιου Τζέρσεϋ, Μινεσότα, Πενσυλβάνια, Νεβάδα, Αριζόνα, Μασαχουσέτη και έρχεται σύντομα στη Χαβάη, καθιστώντας τον τον νούμερο 4 πάροχο ενοικίασης αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες .
Αυτό είναι σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Sixt Car Rental USA, Daniel Florence, ο οποίος μίλησε πρόσφατα με τον εκδότη eTN Juergen Steinmetz, ενημερώνοντάς τον για το σχέδιο της Sixt να μπει στην αγορά ενοικίασης αυτοκινήτων στη Χαβάη, ανοίγοντας μια τοποθεσία στο Kahului, Maui, σύντομα.
Κοιτάζοντας τις τοποθεσίες της Sixt's North American, είναι συχνά πύλες για ευρωπαίους ταξιδιώτες.
Ο Steinmetz δοκίμασε την υπηρεσία VIP Greeting όταν ενοικίασε ένα αυτοκίνητο της Mercedes από τη Sixt στο Λος Άντζελες πρόσφατα και έφυγε από τις γραμμές και περιμένει λεωφορεία. Ένας φιλικός πράκτορας θα σας περιμένει στην αξίωση αποσκευών και η Mercedes σας θα σας περιμένει έξω. Οι ταξιδιώτες που θέλουν να πληρώσουν για τη θεραπεία VIP μπορούν να φτάσουν στο δρόμο με το αυτοκίνητό τους μέσα σε λίγα λεπτά και με στυλ.
Σύμφωνα με την έρευνα του eTN, το επιχειρηματικό μοντέλο Sixt στη Γερμανία είναι ένα από το να προσφέρει στους εταιρικούς λογαριασμούς τις χαμηλότερες τιμές για τα πολυτελή αυτοκίνητα, αλλά η παραγωγή κέρδους μέσω ασφαλιστικών πωλήσεων αντιπροσωπεύεται συχνά από τον εταιρικό κόσμο διαφορετικό από τα έξοδα ταξιδιού. Στη Γερμανία, η υπερβολική ασφάλιση και οι πλήρεις ασφάλειες αποτελούν τρόπο ζωής και εταιρικές πολιτικές.
Αυτό είναι πολύ διαφορετικό στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου η εταιρική εστίαση κατά την ενοικίαση αυτοκινήτου δεν είναι απαραίτητα στα ασφαλιστικά έσοδα και μπορεί να ήταν μια κλήση αφύπνισης για τη Sixt USA να μετατραπεί σε αμερικανική νοοτροπία.
Η Sixt προσφέρει πολυτελή αυτοκίνητα όπως η Mercedes, αλλά και οι Toyotas, Chevrolets και ακόμη και μια Kia στο χαρτοφυλάκιο ενοικίασης των ΗΠΑ. Έξι αυτοκίνητα φαίνεται να έχουν ένα κοινό σήμα. Όλα είναι ολοκαίνουργια, φαίνονται λαμπερά χωρίς γρατσουνιές και τα χρώματα αντανακλούν μια εμπειρία πρώτης κατηγορίας όταν μπαίνετε στις εξαιρετικά καθαρές εγκαταστάσεις στάθμευσης της Sixt USA.
Το σχεδόν τυφλό πορτοκαλί θέμα κατά την είσοδο σε οποιοδήποτε μετρητή ενοικίασης ή Sixt δεν είναι ενημερωμένο καθ 'όλη τη διαδικασία ενοικίασης σε όλες τις τοποθεσίες Sixt παγκοσμίως - και ένα σημαντικό μέρος της επωνυμίας Sixt.
Η Sixt επικεντρώνεται στην διαδικτυακή της επιχείρηση, επομένως, η εμπειρία με το τηλεφωνικό κέντρο των ΗΠΑ ή της Γερμανίας μπορεί να είναι απογοητευτική. Το Calling Sixt μπορεί να σημαίνει μεγάλες αναμονές, ατελείωτες επιλογές που οδηγούν έναν πελάτη σε αδιέξοδο και χαμηλή ισχύ λήψης αποφάσεων από έναν πράκτορα. Μπορεί να εξηγήσει τις χαμηλές βαθμολογίες για μια εξαιρετική και καθιερωμένη εταιρεία στα διαδικτυακά ταξιδιωτικά φόρουμ BBB ή ΗΠΑ.
Ο κ. Florence γνώριζε τις ελλείψεις στο χειρισμό κλήσεων πελατών στο τηλεφωνικό κέντρο των ΗΠΑ. Ήταν ενήμερος για μεγάλες αναμονές, συγχέοντας επιλογές για τη δρομολόγηση κλήσεων συχνά σε αδιέξοδο και γνώριζε μια κατάσταση όπου οι πράκτορες εξυπηρέτησης πελατών δεν είχαν την εξουσία ή δεν ήθελαν να κάνουν αλλαγές για την επίλυση καταστάσεων.
Παραδόξως ταυτόχρονα, οι απαντήσεις μέσω email είναι άμεσες, ειλικρινείς και προσωπικές και έχουν σαφή εντολή για την επίλυση τυχόν προβλημάτων. Αυτό είναι αναζωογονητικό σε σύγκριση με άλλες μεγάλες επιχειρήσεις ταξιδιωτικών υπηρεσιών.
Σύμφωνα με τον κ. Florence, η Sixt θα αναπτύξει μια νέα, υπερσύγχρονη, προσέγγιση τηλεφωνικού κέντρου εξυπηρέτησης πελατών.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας βρίσκονται στο Pullach κοντά στο Μόναχο της Γερμανίας και έχει περισσότερες από 2,000 τοποθεσίες σε περισσότερες από 100 χώρες. Είναι γνωστή για την προσιτή πολυτέλεια - προσφέροντας premium οχήματα, υπηρεσίες παγκόσμιας κλάσης και ανταγωνιστικές τιμές. Τα premium οχήματα περιλαμβάνουν αυτοκίνητα Mercedes και BMW και εξαιρετικά καθαρές εγκαταστάσεις. Όλα στο Sixt εμφανίζονται διαφορετικά με καλό τρόπο
Κοιτάζοντας την εγκατάσταση στο αεροδρόμιο LAX στο Λος Άντζελες, είναι εξαιρετικά καθαρό, καλά οργανωμένο και γεμάτο από ολοκαίνουργια πολυτελή ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα.
Η Sixt ιδρύθηκε το 1912 και διατηρεί συμμαχίες με εμπορικά σήματα στον ξενοδοχειακό κλάδο, γνωστές αεροπορικές εταιρείες και πολλούς εξέχοντες παρόχους υπηρεσιών στον τουριστικό τομέα. Ο Όμιλος Sixt δημιουργεί έσοδα από 2.6 δισεκατομμύρια ευρώ.
Το 1912, ο Martin Sixt ίδρυσε την εταιρεία με στόλο 3 αυτοκινήτων, δημιουργώντας την πρώτη εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων στη Γερμανία. Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, ο στόλος κατασχέθηκε και χρησιμοποιήθηκε από τον Γερμανικό Στρατό. Μετά τον πόλεμο, η επιχείρηση ξαναρχίζει, αλλά ο στόλος καταλήφθηκε και πάλι από τον γερμανικό στρατό κατά την έναρξη του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Όταν τελείωσε ο πόλεμος, η εταιρεία ανέκαμψε, δημιουργώντας στόλο ταξί για μέλη του Στρατού των Ηνωμένων Πολιτειών που σταθμεύουν στη Γερμανία. Στη συνέχεια άνοιξε μια επιχείρηση ταξί στο Μόναχο με τα πρώτα ραδιο ταξί.
Το 1951 ιδρύθηκε η εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων Auto Sixt. Στη δεκαετία του '1982 και του '1986, η εταιρεία επεκτάθηκε ανοίγοντας υποκαταστήματα σε όλα τα μεγάλα αεροδρόμια της Γερμανίας. Το 1988, το Auto Sixt μετονομάστηκε σε Sixt Autovermietung GmbH, με το όνομα Sixt / Budget στο λογότυπο. Η εταιρεία μετατράπηκε ξανά το 1993, αυτή τη φορά έγινε Sixt AG, μια εταιρεία που διαπραγματεύεται στο γερμανικό χρηματιστήριο. Το XNUMX ιδρύθηκε η θυγατρική Sixt Leasing GmbH, και το XNUMX, η επιχειρηματική δραστηριότητα της AG παραδόθηκε σε άλλη θυγατρική εταιρεία, Sixt GmbH & Co Autovermietung KG. Η Sixt AG ενήργησε στη συνέχεια ως εταιρεία χαρτοφυλακίου του Ομίλου.
Τη δεκαετία του 1990, η Sixt έγινε η μεγαλύτερη εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων στη Γερμανία. Ταυτόχρονα, ο Όμιλος επέκτεινε τις δραστηριότητές του στο εξωτερικό σε χώρες όπως η Ελβετία, η Γαλλία και η Μεγάλη Βρετανία. Η Τυνησία, το Μαρόκο και η Νέα Ζηλανδία ακολούθησαν το 1998. Το 2001, η Sixt επεκτάθηκε στη Μέση Ανατολή καθώς και σε άλλες χώρες της Αφρικής. Η Sixt άρχισε να λειτουργεί στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2011.
Το 1993, η Sixt αγόρασε τα περιουσιακά στοιχεία του ανταγωνιστή της, Autoverleih Buchbinder, λειτουργώντας για λίγο την επωνυμία πριν τελικά την διακόψει. Η Sixt απέτυχε να εξασφαλίσει τα δικαιώματα ονομασίας και στη συνέχεια, το Buchbinder αποκαταστάθηκε και συνέχισε να λειτουργεί στην αγορά.
Το 1999, το Ομοσπονδιακό Δικαστήριο Bundesgerichtshof (BGH) εξέδωσε απόφαση ορόσημο εναντίον της Sixt για παράνομο καθορισμό τιμών, απαιτώντας από αυτήν να καταβάλει αποζημίωση στους δικαιοδόχους της. Η Sixt είχε ελέγξει στην πραγματικότητα την τιμολόγηση για τις τιμές των ανεξάρτητων franchisees, καθώς ήταν μέρος του συστήματος κρατήσεων σε όλη τη Γερμανία. Σε περίπτωση ασυμφωνιών ως προς τις τιμές, τα συμβόλαια ενοικίασης επιστράφηκαν στη Γερμανία. Αυτό κρίθηκε απαράδεκτο βάσει του γερμανικού αντιμονοπωλιακού νόμου (καθορισμός τιμών από δεύτερο χέρι) και απαγορεύτηκε από την BGH.
Το 2003, η εταιρεία αναγκάστηκε να υπερασπιστεί τον εαυτό της ενάντια στον Διευθυντή Hedge Fund, Florian Homm, ο οποίος είχε υποθέσει για μείωση των τιμών των αποθεμάτων. Ο Χομ επιβλήθηκε τελικά πρόστιμο για χειραγώγηση των τιμών. Το 2006, η Sixt έκανε μια προσπάθεια να αναλάβει τον ανταγωνιστή της, Europcar, όταν ο ιδιοκτήτης της Volkswagen το πρόσφερε προς πώληση. Εκτός από τις αντιμονοπωλιακές ανησυχίες (η Sixt είχε τότε μερίδιο αγοράς περίπου 23%, ενώ η Europcar είχε 22%), υπήρξε επίσης αντίσταση εκ μέρους του συμβουλίου εργασιών της Europcar, το οποίο φοβόταν περικοπές θέσεων εργασίας μετά τη συγχώνευση. Η Volkswagen δέχτηκε τελικά μια προσφορά από τη γαλλική επενδυτική εταιρεία Eurazeo.
Από το 2007 και μέσω θυγατρικών εταιρειών, η Sixt λειτουργεί τη διαδικτυακή μεσιτεία μηχανοκίνητων οχημάτων με τους ιστότοπους Autocommunity Carmondo, Mystocks, RadAlert, Winebase και autohaus24. Το 2010, πρώην υπάλληλοι ισχυρίστηκαν ότι η Sixt ήταν αντίθετη στη σύσταση ενός συμβουλίου εργασίας. Η διοίκηση της εταιρείας αρνήθηκε τον ισχυρισμό.
Το 2013, η Sixt AG μετατράπηκε στη νομική μορφή μιας Ευρωπαϊκής Εταιρείας (Societas Europaea) και έκτοτε ονομάστηκε Sixt SE. Στο πλαίσιο της μετάβασης, ιδρύθηκε το 2013 ένα Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Εργασίας («Sixt Europe Leaders Forum»). Τον Μάιο του 2015, η Sixt έφερε τη θυγατρική της Sixt Leasing AG στο Χρηματιστήριο της Φρανκφούρτης.
Ανεξάρτητα από το μέγεθός τους και τις νομικές μορφές τους ως εταιρείες που ανταλλάσσονται εν μέρει, όλες οι εταιρείες Sixt ελέγχονται οικονομικά από την οικογένεια Sixt. Η πρώτη εταιρεία Auto Sixt ιδρύθηκε το 1912 από τον Martin Sixt. Το 1927, παρέδωσε τη διοίκηση στον ανιψιό του, Hans Sixt. Το 1969, η τρίτη γενιά εισήλθε στην εταιρεία με τον γιο του Hans, Erich Sixt. Ο Erich Sixt ηγείται του συγκροτήματος για αρκετές δεκαετίες, τόσο ως CEO της Sixt AG όσο και της Sixt SE.
Το 2005, τέθηκε σε ισχύ ο νόμος περί κοινοποίησης αποζημίωσης του διοικητικού συμβουλίου (VorstOG). Η Sixt AG έγινε η πρώτη εταιρεία στη Γερμανία που άσκησε το δικαίωμα να μην γνωστοποιεί τους μισθούς των Διευθυντών χωρίς ψήφο μετόχου με πλειοψηφία τουλάχιστον 75%. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Erich Sixt διατηρούσε αυτή τη στιγμή το 56.8% των κοινών μετοχών της Sixt, που αντιστοιχεί στο 89% των ψήφων στη γενική συνέλευση, πράγμα που σημαίνει ότι ήταν ουσιαστικά σε θέση να προσδιορίσει το αποτέλεσμα. Συνολικά, το 98% των ψηφοφόρων ενέκρινε τη μη αποκάλυψη των εκτελεστικών αμοιβών.
Το 2015, το εποπτικό συμβούλιο παρέτεινε τη σύμβαση της εκτελεστικής επιτροπής της Erich Sixt έως το 2020. Ταυτόχρονα, οι δύο γιοι της Erich και της Regine Sixt, Alexander Sixt και Konstantin Sixt, διορίστηκαν ως πρόσθετοι διευθυντές της Sixt. Το Εποπτικό Συμβούλιο επέκτεινε το Διοικητικό Συμβούλιο από 3 σε 5 μέλη λόγω της έντονης ανάπτυξης της Sixt τα τελευταία χρόνια.
Οποιοσδήποτε στη Βόρεια Αμερική θέλει να δοκιμάσει το γερμανικό "Fahrvergnuegen", θα πρέπει να δοκιμάσει τη Sixt Car rental. Τα γερμανικά πολυτελή αυτοκίνητα είναι ακριβά, οπότε η συμβουλή μας δεν είναι να βασίζεστε μόνο στην ασφάλιση της πιστωτικής σας κάρτας, καθώς δεν θα μπορούσε ποτέ να αντικατασταθεί ένα όχημα εάν είναι απαραίτητο. Οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων στη Γερμανία, συμπεριλαμβανομένης της Sixt, είναι γνωστό ότι αναζητούν αυτό το μικρό μηδέν για επισκευή όταν επιστρέφεται ένα αυτοκίνητο. Αυτή η αυστηρή πολιτική μπορεί να μεταφραστεί σε κάτι λιγότερο γνωστό στους πελάτες στη Βόρεια Αμερική.
Είναι πάντα σημαντικό για όσους νοικιάζουν αυτοκίνητο από οποιαδήποτε εταιρεία να τραβήξουν φωτογραφίες από γρατζουνιές ή βαθουλώματα πριν οδηγήσουν ένα ενοικιαζόμενο όχημα από το χώρο στάθμευσης. Αυτό ισχύει ανεξάρτητα από τον πράκτορα που σας λέει να μην ανησυχείτε.
«Νοικιάζω αυτοκίνητα συνεχώς, αλλά η εμπειρία ενοικίασης Sixt ήταν ξεχωριστή. Μια εμπειρία ενοικίασης που ξεκίνησε με προκλήσεις που έφτασαν στο τηλεφωνικό κέντρο κατά τη διαδικασία κράτησης, αλλά τελικά με μετέτρεψαν σε έναν ευχαριστημένο πελάτη », δήλωσε ο Juergen Steinmetz, εκδότης του eTurboNews. «Εντυπωσιάστηκα πώς τα σχόλιά μου έλαβαν σοβαρά υπόψη η ανώτατη διοίκηση. Είμαι πεπεισμένος ότι η Sixt άκουσε τα σχόλιά μου. Κατά την επικοινωνία τόσο με τη Sixt USA όσο και με τη Sixt Germany, κατανοώ τις προκλήσεις που έχει η Sixt. Αυτές οι δυσκολίες οφείλονται πιθανότατα στην πολιτιστική μετάφραση των πολιτικών και σε μια προσέγγιση ξένη προς τους Αμερικανούς σχετικά με τον τρόπο χειρισμού των πελατών.
Αφού μιλήσω με τον κ. Florence, είμαι πεπεισμένος ότι το SIXT θα πάει πολύ μακριά στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Sixt έχει ήδη λάβει μέτρα για να ξεπεράσει μερικές από τις προκλήσεις που πρέπει να είχαν να οδηγήσει σε βαθμολογία C-BBB. Δεν πρέπει να είναι τόσο δύσκολο να διορθωθούν τέτοια προβλήματα και να δοθεί σε αυτήν τη διαδικασία μια αμερικανική προσέγγιση όταν είναι απαραίτητο. Θα νοικιάσω ξανά από τη Sixt. "
Η ενοικίαση αυτοκινήτου Sixt είναι δημιουργική στις Ηνωμένες Πολιτείες. Στη Νέα Υόρκη, Η Sixth Avenue έγινε "Sixt Avenue"
