Τα τέλη αεροπορικών εταιρειών για κρατημένες θέσεις και λιγότερες οικογένειες-πολιτικές επιβίβασης επιβαρύνουν τους οικογενειακούς ταξιδιώτες με βρέφη και νήπια
ΟΥΑΣΙΝΓΚΤΟΝ, DC – Η Consumer Travel Alliance (CTA) παροτρύνει τις αεροπορικές εταιρείες να επανεξετάσουν τις πρόσφατα υιοθετημένες πολιτικές και τα τέλη που επιβαρύνουν άδικα τις οικογένειες με μικρά παιδιά.
Αυτά περιλαμβάνουν υποχρεωτικές χρεώσεις κράτησης θέσεων που μπορεί να αναγκάσουν μια τετραμελή οικογένεια να ξοδέψει έως και 150 $ περισσότερα για αεροπορικές μεταφορές, και μερικές φορές περισσότερα, για να εξασφαλίσουν μαζί θέσεις. Επιπλέον, η εξάλειψη από ορισμένες αεροπορικές εταιρείες των πολιτικών οικογένειας-πρώτα τα ταξίδια έχει προσθέσει άγχος στα οικογενειακά ταξίδια, ειδικά για εκείνα που έχουν νήπια κοντά.
«Οι οικογένειες που ταξιδεύουν με βρέφη και νήπια συχνά δεν μπορούν να αποφύγουν να ελέγξουν επιπλέον τσάντες γεμάτες με τα πάντα, από τις πολλές αλλαγές ρούχων που χρειάζονται για μικρά παιδιά μέχρι πάνες, παιχνίδια, ειδικές κουβέρτες και μπιμπερό», δήλωσε ο Charlie Leocha, Διευθυντής της Consumer Travel Alliance. . «Εν τω μεταξύ, οι ηλικιωμένοι επιβάτες που δεν έχουν τη δύναμη στο πάνω μέρος του σώματος για να μεταφέρουν τις χειραποσκευές τους στους κάδους πρόσβασης, πρέπει επίσης να ελέγξουν τις αποσκευές και να πληρώσουν επιπλέον τέλη».
Τα τέλη κράτησης θέσεων είναι μέρος των επικουρικών τελών που έχουν δημιουργήσει οι αεροπορικές εταιρείες τα τελευταία πέντε χρόνια, στο όνομα να επιτρέπουν στους επιβάτες να πληρώνουν μόνο για ό,τι χρειάζονται και, φυσικά, για κέρδη. Αυτές οι πρόσθετες χρεώσεις, εκτός από το ότι είναι δύσκολο να προσδιοριστούν, συγκρίνονται μεταξύ αεροπορικών εταιρειών και αγορών και πέφτουν άνισα στους ταξιδιώτες.
Η United Airlines πρόσθεσε πρόσφατα μια νέα ρυτίδα στην «οικογενειακή πολιτική» της, εξαλείφοντας την επιλογή των οικογενειών –ακόμη και εκείνων με νήπια ή μωρά– να επιβιβάζονται νωρίς. Δεν είναι μόνοι. Η American Airlines σταμάτησε να κάνει νωρίς ανακοινώσεις για οικογένειες πριν από αρκετά χρόνια. Η Delta, η JetBlue και η Virgin America συνεχίζουν να επιτρέπουν σε οικογένειες με νήπια να επιβιβάζονται νωρίς και η US Airways διαθέτει ένα υβριδικό σύστημα που επιβιβάζει πρώτα τακτικά επιβάτες και μετά επιβιβάζει οικογένειες πριν από τη γενική επιβίβαση.
Η CTA αναγνωρίζει ότι η προσπάθεια να νομοθετηθεί η φιλική προς την οικογένεια συμπεριφορά από τις αεροπορικές εταιρείες θα ήταν τόσο εύκολη όσο η προσπάθεια να αποτραπούν τα παιδιά ηλικίας τριών και τεσσάρων ετών από τη μάχη. Υπάρχουν πάρα πολλά ερωτήματα που θα πρέπει να εξετάσει η νομοθεσία. Τι είναι οικογένεια; Πόσο χρονών είναι τα παιδιά; Τι γίνεται με τους ασυνόδευτους ανηλίκους; Τι σημαίνει «κάθονται μαζί»;
Αντί να αντιμετωπίζουν αμφισβητήσιμη νομοθεσία ή δυσκίνητη ρύθμιση, οι αεροπορικές εταιρείες θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν προληπτικά αυτό το ζήτημα προσθέτοντας γλώσσα στις Δεσμεύσεις εξυπηρέτησης πελατών τους που εξηγεί πώς θα χειριστούν οι οικογένειες για να τις κρατήσουν μαζί. Η εθελοντική παραίτηση από όλα τα τέλη κράτησης θέσεων για παιδιά ηλικίας έξι ετών και κάτω θα ήταν μια καλή αρχή. Στη συνέχεια, οι πράκτορες της πύλης και οι αεροσυνοδοί θα μπορούσαν να ενθαρρυνθούν να χρησιμοποιήσουν την κοινή λογική στην αντιμετώπιση των οικογενειών, καταβάλλοντας κάθε προσπάθεια για να καθίσουν μαζί.
Αν και η CTA δεν πιστεύει ότι οι αεροπορικές εταιρείες μισούν πραγματικά τις οικογένειες, οι τρέχουσες πολιτικές τους δεν κάνουν καλά τη δουλειά τους για να το αντικατοπτρίζουν αυτό. Η άμεση τροποποίηση αυτών των πολιτικών κατά της οικογένειας θα μειώσει αυτό το περιττό άγχος στις οικογένειες, τους άλλους επιβάτες και το πλήρωμα.
