Η Fly Leasing αναφέρει καθαρή απώλεια 1 εκατομμυρίων δολαρίων το πρώτο τρίμηνο του 2021

Η Fly Leasing αναφέρει καθαρή απώλεια 1 εκατομμυρίων δολαρίων το πρώτο τρίμηνο του 2021
Η Fly Leasing αναφέρει καθαρή απώλεια 1 εκατομμυρίων δολαρίων το πρώτο τρίμηνο του 2021
Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Κατά το τρίμηνο, τα έσοδα και τα καθαρά έσοδα της FLY επηρεάστηκαν ξανά αρνητικά από την παγκόσμια πανδημία.

  • Η Fly Leasing υπέγραψε συμφωνία συγχώνευσης που θα εξαγοράσει η Carlyle Aviation
  • Η Fly Leasing ανέφερε συνολικά έσοδα 80.9 εκατομμυρίων δολαρίων το πρώτο τρίμηνο του 1
  • Στις 31 Μαρτίου 2021, το συνολικό ενεργητικό της FLY ήταν 3.1 δισεκατομμύρια δολάρια

Η Fly Leasing Limited, μια παγκόσμια εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης αεροσκαφών, ανακοίνωσε σήμερα τα οικονομικά της αποτελέσματα για το πρώτο τρίμηνο του 2021.

Highlights

  • Υπογράφηκε συμφωνία συγχώνευσης που θα αποκτήσει η Carlyle Aviation για 17.05 $ ανά μετοχή
  • Συνολικά έσοδα 80.9 εκατομμυρίων δολαρίων
  • Καθαρή ζημιά 3.4 εκατομμυρίων δολαρίων, 0.11 $ ανά μετοχή
  • Απεριόριστα μετρητά και ισοδύναμα μετρητών 117.2 εκατομμυρίων δολαρίων
  • Καθαρή λογιστική αξία 157 εκατομμυρίων δολαρίων για μη φορτωμένα περιουσιακά στοιχεία

«Η εκκρεμούσα εξαγορά της Fly Leasing από θυγατρική της Συνεργάτες της Carlyle Aviation βρίσκεται σε καλό δρόμο και αναμένεται να κλείσει το τρίτο τρίμηνο », δήλωσε ο Colm Barrington, CEO της FLY. «Πιστεύουμε ότι αυτή η συναλλαγή αντιπροσωπεύει ισχυρή αξία για τους μετόχους της FLY, με το αντίτιμο ανά μετοχή σε μετρητά να αντιπροσωπεύει ασφάλιστρο σχεδόν 30% στην τιμή κλεισίματος της FLY στις 26 Μαρτίου 2021, την τελευταία ημέρα διαπραγμάτευσης πριν από την ανακοίνωση της συγχώνευσης.»

«Το τρίμηνο, τα έσοδα και τα καθαρά έσοδα της FLY επηρεάστηκαν ξανά αρνητικά από την παγκόσμια πανδημία», πρόσθεσε ο Barrington. «Ενώ βλέπουμε βελτιώσεις σε ορισμένους τομείς της παγκόσμιας αεροπορικής βιομηχανίας, ιδιαίτερα στην εγχώρια κυκλοφορία των ΗΠΑ και της Κίνας, εξακολουθούν να υπάρχουν μεγάλα μέρη του κόσμου όπου το COVID-19 αυξάνεται και τόσο η εγχώρια όσο και η διεθνής εναέρια κυκλοφορία βρίσκονται σε πραγματική κατάσταση σε συνεχιζόμενους ταξιδιωτικούς περιορισμούς. Φαίνεται πλέον πιθανό ότι θα φτάσει στο 2022 πριν η παγκόσμια εναέρια κυκλοφορία επιστρέψει στα επίπεδα του 2019 ».

Οικονομικά αποτελέσματα

Η FLY αναφέρει καθαρή ζημιά 3.4 εκατομμυρίων δολαρίων ή 0.11 $ ανά μετοχή, για το πρώτο τρίμηνο του 2021. Αυτό συγκρίνεται με τα καθαρά έσοδα 38.1 εκατομμυρίων $ ή 1.24 $ ανά μετοχή, για την ίδια περίοδο το 2020. Κατά το πρώτο τρίμηνο του 2021 Η FLY αναγνώρισε 5.9 εκατομμύρια δολάρια κόστους που σχετίζεται με την εκκρεμή συναλλαγή με την Carlyle Aviation.

Προσαρμοσμένο καθαρό εισόδημα (ζημιά)

Η προσαρμοσμένη καθαρή ζημία ήταν 1.4 εκατομμύρια δολάρια για το πρώτο τρίμηνο του 2021, σε σύγκριση με το προσαρμοσμένο καθαρό εισόδημα 43.6 εκατομμυρίων δολαρίων για την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Σε βάση ανά μετοχή, η προσαρμοσμένη καθαρή ζημιά ήταν 0.04 $ το πρώτο τρίμηνο του 2021, σε σύγκριση με το προσαρμοσμένο καθαρό εισόδημα 1.42 $ για το πρώτο τρίμηνο του 2020.

Οικονομική θέση

Στις 31 Μαρτίου 2021, το σύνολο των περιουσιακών στοιχείων της FLY ήταν 3.1 δισεκατομμύρια δολάρια, συμπεριλαμβανομένης της επένδυσης σε εξοπλισμό πτήσης συνολικού ύψους 2.8 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Τα συνολικά μετρητά στις 31 Μαρτίου 2021 ήταν 151.2 εκατομμύρια $, εκ των οποίων 117.2 εκατομμύρια $ ήταν χωρίς περιορισμούς. Στις 31 Μαρτίου 2021, ο δείκτης καθαρών χρεών προς ίδια κεφάλαια της FLY ήταν 2.2 φορές, μειωμένος από 2.3 φορές στις 31 Δεκεμβρίου 2020.

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • “We believe that this transaction represents strong value for FLY shareholders with the per share cash consideration representing a premium of nearly 30% to FLY's closing price on March 26, 2021, the last trading day prior to the merger announcement.
  • “The pending acquisition of Fly Leasing by an affiliate of Carlyle Aviation Partners is on track and is expected to close in the third quarter,” said Colm Barrington, CEO of FLY.
  • and Chinese domestic traffic, there are still large parts of the world where COVID-19 is surging and both domestic and international air traffic is at a virtual standstill due to continuing travel restrictions.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο συντάκτης αναθέσεων για eTurboNews για περισσότερα από 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τις ειδήσεις.

Μοιράστε σε...