Το διεθνές αεροδρόμιο του Τσιάνγκ Μάι γίνεται λιγότερο συχνό από διεθνείς αερομεταφορείς, απογοητεύοντας τη φιλόδοξη προσπάθειά του να γίνει αεροπορικός κόμβος στη βόρεια Ταϊλάνδη και στην περιοχή του Μεκόνγκ.
Το αεροδρόμιο υπέστη πρόσφατα οπισθοδρόμηση όταν η Hong Kong Express Airways τερμάτισε τις προγραμματισμένες υπηρεσίες της προς την πόλη, ενώ η Tiger Airways μείωσε σημαντικά τους αριθμούς πτήσεων.
Το Hong Kong Express χρησιμοποιούσε δύο πτήσεις την εβδομάδα μεταξύ Χονγκ Κονγκ και Τσιάνγκ Μάι, χρησιμοποιώντας αεροσκάφη Boeing 737.
Η Tiger Airways με έδρα τον προϋπολογισμό της Σιγκαπούρης μείωσε τις συχνότητές της στη διαδρομή Σιγκαπούρη-Τσιάνγκ Μάι, χρησιμοποιώντας επίσης Boeing 737, σε δύο από έξι πτήσεις την εβδομάδα.
Οι δύο αερομεταφορείς μετατόπισαν τη χωρητικότητα σε άλλα πιο πολυσύχναστα δρομολόγια καθώς η ζήτηση ταξιδιού προς τη βόρεια πόλη από τα λιμάνια προέλευσής τους έχει μειωθεί μετά την περίοδο των διακοπών της Πρωτοχρονιάς, σύμφωνα με πηγές της βιομηχανίας.
Η Τσιάνγκ Μάι δεν μπόρεσε να προσελκύσει άμεση κυκλοφορία επιβατών στο εξωτερικό, όπως ελπίζονταν, καθώς οι προσπάθειες για την προώθηση του τουρισμού της περιοχής δεν έχουν ακόμη αποφέρει καρπούς, δήλωσε ο Prateep Wichitto, γενικός διευθυντής του αεροδρομίου.
Η αποχώρηση του Χονγκ Κονγκ Express σημαίνει ότι υπάρχουν μόνο οκτώ διεθνείς αερομεταφορείς που εκτελούν προγραμματισμένες πτήσεις μέσω του Τσιάνγκ Μάι.
Υπάρχει ένας άλλος ξένος αερομεταφορέας που εκτελεί δρομολόγια μέσω του Τσιάνγκ Μάι, του Sky Star της Νότιας Κορέας, αλλά σε ναυλωμένη βάση, με συνολικά 40 πτήσεις προγραμματισμένες μεταξύ Δεκεμβρίου 2007 και Απριλίου 2008.
Ο μόνος νεοεισερχόμενος ήταν η Korean Air, η οποία άρχισε να πραγματοποιεί τέσσερις πτήσεις από την Ίντσεον προς Τσιάνγκ Μάι τον Οκτώβριο του περασμένου έτους.
Ο αριθμός των διεθνών αερομεταφορέων που εξυπηρετούν το Τσιάνγκ Μάι φάνηκε να παραμένει στάσιμος τα τελευταία χρόνια, αντιπροσωπεύοντας μόνο το 10% και των 75 καθημερινών πτήσεων μέσω του αεροδρομίου.
Το Τσιάνγκ Μάι εξυπηρετείται τώρα από έξι αερομεταφορείς με έδρα την Ταϊλάνδη: Thai Airways International, Thai AirAsia, Bangkok Airways, Nok Airlines, Orient Thai Airlines, One-Two-Go Airlines και η μεταφορική εταιρεία SGA Airlines.
Η Τσιάνγκ Μάι είναι ανεπαρκής, διαχειρίζεται περίπου τρία εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, κυρίως εγχώριους επιβάτες, σε σύγκριση με τη χωρητικότητα σχεδιασμού οκτώ εκατομμυρίων ετησίως.
Έθεσε ερωτήματα σχετικά με την οικονομική απόδοση από την επένδυση των δύο δισεκατομμυρίων μπατ, τα Αεροδρόμια της Ταϊλάνδης Plc (AoT) που έχουν περάσει τα τελευταία χρόνια στην επέκταση του αεροδρομίου, προσανατολισμένα σε μεγάλο βαθμό στη διαχείριση περισσότερων διεθνών μεταφορών.
bangkokpost.com
