Η Boeing μοντελοποίησε την αποτελεσματικότητα των στρατηγικών δοκιμών
Η μοντελοποίηση και ανάλυση Boeing δείχνει ότι τα πρωτόκολλα ελέγχου προσφέρουν μια εναλλακτική λύση στις υποχρεωτικές καραντίνες για πολλά σενάρια ταξιδιού. Το μοντέλο αξιολογεί την αποτελεσματικότητα του ελέγχου των επιβατών και των καραντίνων σε χώρες σε όλο τον κόσμο. Υπολογίζει διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένων των ποσοστών επικράτησης COVID-19 μεταξύ των χωρών προέλευσης και προορισμού, την αποτελεσματικότητα των δοκιμών PCR και ταχείων αντιγόνων και το χρονοδιάγραμμα της νόσου (πώς εξελίσσεται η ασθένεια) για τους επιβάτες που ταξιδεύουν με το COVID-19.
Η μοντελοποίηση αποκάλυψε πολλά βασικά ευρήματα:
- Τα δεδομένα δείχνουν ότι υπάρχουν πρωτόκολλα διαλογής (σημειώνονται παρακάτω) τόσο αποτελεσματικά όσο μια καραντίνα 14 ημερών
- Τα πρωτόκολλα διαλογής μειώνουν τον κίνδυνο για τη χώρα προορισμού
- Ο έλεγχος είναι πιο επωφελής για ταξίδια από περιοχές υψηλότερης προς χαμηλότερης επικράτησης
Το μοντέλο εξέτασης επιβατών και τα ευρήματα επικυρώθηκαν χρησιμοποιώντας πραγματικά δεδομένα δοκιμών ταξιδιού από την Ισλανδία και τον Καναδά. Η Boeing διαμορφώνει τώρα σενάρια με εμβολιασμένους ταξιδιώτες. Καθώς τα δεδομένα για νέες παραλλαγές COVID-19 καθίστανται διαθέσιμα, θα ενσωματωθούν επίσης στο μοντέλο.
Αποφάσεις βάσει δεδομένων
«Δεν υπάρχει λύση που να ταιριάζει σε όλα τα επίπεδα κινδύνου. Το οικονομικό και κοινωνικό κόστος των γενικών μέτρων που έχουν ληφθεί μέχρι σήμερα από τις περισσότερες κυβερνήσεις ήταν άσκοπα υψηλό. Με αυτήν τη μοντελοποίηση, καταδεικνύουμε ότι μπορούμε να είμαστε έξυπνοι με βαθμονομημένες πολιτικές ταξιδιού που αντιμετωπίζουν τους κινδύνους, επιτρέπουν τα ταξίδια και προστατεύουν τους ανθρώπους. Όλοι μπορούν να σεβαστούν μια απόφαση βάσει δεδομένων. Αυτός είναι ο τρόπος πίσω στην κανονικότητα », δήλωσε ο Walsh.
Καμία κυβερνητική δράση δεν μπορεί να οδηγήσει σε ανάκαμψη των διεθνών ταξιδιών. Οι Υπουργοί Τουρισμού της G20 ενέκριναν μια προσέγγιση βάσει δεδομένων για το άνοιγμα των συνόρων. Η αεροπορική βιομηχανία ενθαρρύνει το G7 να αναλάβει ηγετικό ρόλο συμφωνώντας να συνεργαστεί για να χρησιμοποιήσει τους τεράστιους όγκους δεδομένων που συλλέχθηκαν από την έναρξη του COVID-19 για να οδηγήσει σε μια προσπάθεια ανάκαμψης. Κρίσιμο που πρέπει να αποκαταστήσει την ελευθερία ταξιδιού για άτομα που έχουν δοκιμαστεί ή εμβολιαστεί, αποφεύγοντας παράλληλα τα μέτρα καραντίνας για τη συντριπτική πλειονότητα των ταξιδιωτών.
Συνεργασία για την προστασία του συστήματος υγειονομικής περίθαλψης
Η εμπειρογνωμοσύνη στη διαχείριση κινδύνων της βιομηχανίας μπορεί να βοηθήσει τον τομέα της δημόσιας υγείας να διαχειριστεί την επιστροφή στην κανονικότητα.
«Το COVID-19 είναι κάτι που πρέπει να μάθουμε να το διαχειριζόμαστε, όπως εμείς κάνουμε άλλους κινδύνους για την υγεία. Δεχόμαστε πολλά πράγματα στην κοινωνία που γνωρίζουμε ότι διατρέχουν κινδύνους - από την κατανάλωση αλκοολούχων ποτών έως τον τρόπο οδήγησης. Δεν απαγορεύουμε αυτές τις δραστηριότητες. Έχουμε ορισμένους κανόνες κοινής λογικής και τις απαραίτητες πληροφορίες για τη λήψη λογικών αποφάσεων σχετικά με τον τρόπο διαχείρισης αυτών των κινδύνων. Το μέλλον μετά την πανδημία σημαίνει να κάνουμε το ίδιο για το COVID-19, ώστε να μπορούμε όλοι να συνεχίσουμε τη ζωή μας. Δεν υπάρχει κανένα πρωτόκολλο χωρίς κίνδυνο. Ο εμβολιασμός θα παίξει μεγάλο ρόλο. Και τα δεδομένα που έχουμε μας λένε ότι τα πρωτόκολλα ελέγχου και δοκιμών μπορούν να κάνουν τα ταξίδια με ασφάλεια ασφαλή για όλους », δήλωσε ο Walsh.
«Οι κυβερνητικές πολιτικές είναι φυσικά αντίθετες στον κίνδυνο. Αντίθετα, ο ιδιωτικός τομέας έχει μεγάλη εμπειρία στη διαχείριση κινδύνων καθημερινά για την παροχή των προϊόντων και των υπηρεσιών του. Το COVID-19 φαίνεται να γίνεται ενδημικό. Αυτό σημαίνει ότι το COVID-19 δεν είναι πιθανό να εξαφανιστεί σύντομα, επομένως οι κυβερνήσεις και η βιομηχανία πρέπει να συνεργαστούν για την ανοικοδόμηση της παγκόσμιας συνδεσιμότητας ενώ διαχειρίζονται τους σχετικούς κινδύνους. Το πρώτο βήμα είναι οι κυβερνήσεις να αξιολογήσουν το κατώφλι του κινδύνου εισαγωγής ιών που μπορούν να διαχειριστούν αποτελεσματικά. Τότε πρέπει να ταυτιστούν με τις εφικτές στρατηγικές της βιομηχανίας για να επιτρέψουν την αύξηση των διεθνών ταξιδιών χωρίς να ξεπεράσουν αυτά τα όρια. Οι Airbus, Boeing και IATA έχουν δείξει μερικές πιθανές λύσεις. Τώρα χρειαζόμαστε έναν πιο έντονο και διαφανή διάλογο μεταξύ των κυβερνήσεων και της αεροπορικής βιομηχανίας για να περάσουμε από μοντέλα στην πολιτική και τελικά να διευκολύνουμε τα διεθνή ταξίδια », δήλωσε ο καθηγητής David Heymann του London School of Hygiene and Tropical Medicine.
