ΦΡΩΠΗ λειτουργεί αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο και αυτό μπορεί να είναι το μήνυμα όταν συνδυάζονται αριθμοί από όλα τα αεροδρόμια που λειτουργούν από εταιρείες αεροδρομίων FRAPORT με έδρα τη Γερμανία.
Όσον αφορά το Διεθνές Αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης στη Γερμανία, τα αποτελέσματα είναι χαμηλότερα από τα στατιστικά του 2019 με το 86% του προ-Covid επίπεδο.
Σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της FRAPORT, Δρ. Στέφαν Σούλτε, το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης έδρας είχε καλές επιδόσεις, με τον όγκο επιβατών το τρίτο τρίμηνο του 2023 να φτάνει το 86% των επιπέδων του 2019.
Ωστόσο, το 86% του επιπέδου πριν από τον COVID δεν συγκρίνεται με άλλα αεροδρόμια FRAPORT εκτός Γερμανίας και με την παγκόσμια τάση στις αερομεταφορές.
Ο λόγος είναι τα ακριβά εισιτήρια της Lufthansa λόγω της μεγάλης ζήτησης και της έλλειψης αρκετών αεροπλάνων. Η Lufthansa παίρνει το κέρδος για αυτήν την κατάσταση μέχρι την τράπεζα. Η έλλειψη πιλότων παίζει επίσης το γεγονός των ακριβών αεροπορικών εισιτηρίων και της επέκτασης των δρομολογίων.
Για τα αεροδρόμια FRAPORT συνδυασμένα κατά τους πρώτους εννέα μήνες του οικονομικού έτους 2023 (που αντιστοιχεί στο ημερολογιακό έτος στη Γερμανία), ο Όμιλος Fraport σημείωσε ισχυρές επιδόσεις με βασικά λειτουργικά μεγέθη να υπερβαίνουν τα επίπεδα του 2019.
Το αποτέλεσμα του Ομίλου (καθαρά κέρδη) ανήλθε στα €357.0 εκατ. το πρώτο εννιάμηνο, ενισχυμένο από την αύξηση της κίνησης στα αεροδρόμια του Ομίλου. Αυτή η θετική επίδοση οφείλεται, ειδικότερα, στο ισχυρό τρίτο τρίμηνο – με έσοδα, EBITDA (κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων) και τα καθαρά κέρδη να σημειώνουν νέα ρεκόρ.
Ενόψει αυτής της εξέλιξης, η Fraport επιβεβαιώνει τις προοπτικές της για ολόκληρο το οικονομικό έτος 2023, αναμένοντας να φτάσει στο ανώτερο εύρος των δεδομένων προβλέψεων.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Fraport Dr. Stefan Schulte δήλωσε:
«Είχαμε ένα δυνατό τρίτο δεκάλεπτο. Ως σημαντικό ορόσημο, τα αεροδρόμια του Ομίλου που διαχειριζόμαστε ενεργά εκτός Γερμανίας είδαν τη συνδυασμένη επιβατική κίνηση να ανακάμπτει πλήρως στα επίπεδα του 2019 κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Οι 14 ελληνικές πύλες και το αεροδρόμιο της Αττάλειας οδηγούσαν αυτήν την τάση σημειώνοντας νέα ρεκόρ επιβατών όλων των εποχών.
Η FRA ξεπερνά έτσι την κρίση πιο γρήγορα από άλλα μεγάλα γερμανικά αεροδρόμια.
Με την υποστήριξη της συνεχιζόμενης ανάκαμψης της κυκλοφορίας, η οικονομική μας απόδοση βελτιώθηκε επίσης σημαντικά. Κατά το τρίτο τρίμηνο, τα έσοδα, τα EBITDA και τα καθαρά κέρδη της Fraport σημείωσαν νέα ιστορικά υψηλά. Αυτός είναι ένας σημαντικός παράγοντας, καθώς θα μας βοηθήσει να συνεχίσουμε να μειώνουμε σταδιακά το χρέος που προκύπτει κατά τη διάρκεια της πανδημίας».
Τρίτο τρίμηνο 2023: βασικά στοιχεία φτάνουν σε ιστορικά υψηλά
Υποστηριζόμενα από την ανάκαμψη της επιβατικής κίνησης κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, τα έσοδα του Ομίλου αυξήθηκαν κατά 17.0 τοις εκατό στα 1,083.3 εκατ. ευρώ το τρίτο τρίμηνο (3ο τρίμηνο) του 2023, από 925.6 εκατ. ευρώ το τρίτο τρίμηνο του 3.
Τα έσοδα του τρίτου τριμήνου του Ομίλου σύμφωνα με τη Διερμηνεία 12 υπερέβησαν τα αντίστοιχα έσοδα του Ομίλου από τα προ κρίσης 2019 κατά 11.4% (Γ' τρίμηνο 3: 2019 εκατ. ευρώ). Το EBITDA του Ομίλου βελτιώθηκε σε 972.8 εκατ. ευρώ το τρίτο τρίμηνο (Γ' τρίμηνο 478.1: 3 εκατ. ευρώ, Γ' τρίμηνο 2022: 420.3 εκατ. ευρώ). Το αποτέλεσμα του Ομίλου ή τα καθαρά κέρδη εκτινάχθηκαν κατά 3 εκατ. ευρώ σε νέο υψηλό ρεκόρ 2019 εκατ. ευρώ (Γ' τρίμηνο 436.7: 120.8 εκατ. ευρώ, Γ' τρίμηνο 272.0: 3 εκατ. ευρώ).
Πρώτοι εννέα μήνες του 2023: οι βασικοί λειτουργικοί δείκτες υπερβαίνουν τα επίπεδα του 2019
Τους πρώτους εννέα μήνες (9μηνο) του οικονομικού 2023, τα έσοδα του Ομίλου σύμφωνα με τη Διερμηνεία 12 αυξήθηκαν κατά 494.5 εκατ. ευρώ στα 2,631.9 εκατ. ευρώ (εννεάμηνο/9: 2022 εκατ. ευρώ, εννεάμηνο/2,137.4: 9 εκατ. ευρώ). Τα έσοδα των 2019 εκατομμυρίων για πρώτη φορά περιλαμβάνουν έσοδα από τέλη αεροπορικής ασφάλειας, συνολικού ύψους 2,486.7 εκατομμυρίων ευρώ.
Αυτά εισπράχθηκαν από τη Fraport μετά την ανάληψη της ευθύνης για τον έλεγχο ασφαλείας των επιβατών στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης στις αρχές του 2023. Το EBITDA του Ομίλου βελτιώθηκε κατά 15.8 τοις εκατό από έτος σε έτος σε 959.5 εκατ. ευρώ τους πρώτους εννέα μήνες (9μηνο/2022: 828.6 εκατ. ευρώ. 9Μ/2019: 948.2 εκατ. €). Το αποτέλεσμα του Ομίλου (καθαρά κέρδη) βελτιώθηκε αισθητά κατά 258.9 εκατ. ευρώ σε 357.0 εκατ. ευρώ. Το περσινό εννεάμηνο αποτέλεσμα του Ομίλου ύψους 98.1 εκατ. ευρώ επηρεάστηκε αρνητικά από την πλήρη διαγραφή δανείων κατά 163.3 εκατ. ευρώ από την Thalita Trading Ltd. σε σχέση με την επένδυση στο αεροδρόμιο Pulkovo (LED) στην Αγία Πετρούπολη.
Η ζήτηση επιβατών παραμένει υψηλή
Τους πρώτους εννέα μήνες του 2023, η επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης (FRA) αυξήθηκε κατά 23.9 τοις εκατό από έτος σε έτος σε περίπου 44.5 εκατομμύρια ταξιδιώτες. Η ζήτηση ήταν ιδιαίτερα υψηλή για παραδοσιακούς προορισμούς διακοπών εντός της Ευρώπης και για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Η κίνηση υψηλών συχνοτήτων προς/από τη Βόρεια Αμερική συνέχισε να ανακάμπτει στα επίπεδα σχεδόν προ της πανδημίας τους πρώτους εννέα μήνες.
Ο αριθμός των επιβατών από την Κίνα επίσης αυξήθηκε σταθερά. Ενώ κατά το 2022 ο αριθμός των επιβατών ξεπέρασε το ημερήσιο όριο των 185,000 μόνο σε πέντε ημέρες, η FRA εξυπηρέτησε περισσότερους από 200,000 επιβάτες σε πολλές περισσότερες ημέρες κατά το τρέχον έτος μέχρι σήμερα. Ως αποτέλεσμα, η επιβατική κίνηση της FRA το 9μηνο/2023 ανήλθε σε περίπου 82 τοις εκατό των επιπέδων που παρατηρήθηκαν πριν από την κρίση το 2019.
Αναφερόμενος στις επιχειρησιακές επιδόσεις του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής αιχμής του 2023, ο Διευθύνων Σύμβουλος Schulte σχολίασε: «Έχουμε σημειώσει σημαντική πρόοδο στις επιχειρησιακές διαδικασίες. Κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής αιχμής, οι λειτουργίες στη Φρανκφούρτη παρέμειναν σε μεγάλο βαθμό σταθερές – ακόμη και στις 25 πιο πολυσύχναστες ημέρες ταξιδιού μέχρι στιγμής με περισσότερους από 200,000 επιβάτες.
Η χρήση τεχνολογίας τελευταίας γενιάς επιτάχυνε αισθητά τις διαδικασίες, ιδιαίτερα στα τερματικά. Τώρα εξοπλίσαμε τα σημεία ελέγχου ασφαλείας στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης με συνολικά 19 αξονικούς τομογράφους, μειώνοντας σχεδόν στο μηδέν τον χρόνο αναμονής των επιβατών σε αυτά τα σημεία ελέγχου. Μέχρι την άνοιξη του 2024, συνολικά 40 λωρίδες ασφαλείας στους τερματικούς σταθμούς 1 και 2 θα είναι εξοπλισμένοι με την πρωτοποριακή τεχνολογία. Επιπλέον, επεκτείνουμε τις βιομετρικές επιλογές κατά μήκος της ταξιδιωτικής αλυσίδας στους επιβάτες όλων των αεροπορικών εταιρειών – επιταχύνοντας και απλοποιώντας περαιτέρω το ταξίδι των επιβατών μέσω του αεροδρομίου.»
Η διακίνηση φορτίου (που περιλαμβάνει αεροπορικές μεταφορές και αεροπορικά ταχυδρομεία) στη Φρανκφούρτη μειώθηκε κατά 7.5 τοις εκατό από έτος σε έτος το 9μηνο/2023. Αυτό οφειλόταν σε μεγάλο βαθμό στην ασθενή ζήτηση για αεροπορικές μεταφορές ως αποτέλεσμα των περιορισμών στην παγκόσμια οικονομία.
Τα αεροδρόμια του Ομίλου Fraport παγκοσμίως συνέχισαν επίσης να αναφέρουν αύξηση επιβατών τους πρώτους εννέα μήνες του 2023. Οι 14 ελληνικές πύλες και πάλι πρωτοστάτησαν, με την εννεάμηνη επισκεψιμότητα τους να αυξάνεται κατά 11.6 τοις εκατό το 2023 σε σύγκριση με το 2019 πριν από την πανδημία. Το τρίτο τρίμηνο του Το 2023, το αεροδρόμιο της Αττάλειας (AYT) στην Τουρκική Ριβιέρα ξεπέρασε επίσης τα προ κρίσης επίπεδα από το τρίτο τρίμηνο του 3 κατά περίπου δύο τοις εκατό. Η συνδυασμένη κίνηση στα αεροδρόμια της Fraport που διαχειρίζεται ενεργά σε όλο τον κόσμο ανέκαμψε στα προ του Covid επίπεδα το 2019ο τρίμηνο για πρώτη φορά μετά την πανδημία.
Outlook: Η Fraport αναμένει να φτάσει στο ανώτερο εύρος καθοδήγησης FY2023
Για ολόκληρο το έτος 2023, ο αριθμός των επιβατών στη Φρανκφούρτη αναμένεται ακόμη να φθάσει στο μεσαίο μισό του προβλεπόμενου εύρους μεταξύ τουλάχιστον 80 τοις εκατό και έως και 90 τοις εκατό των επιπέδων πριν από την Covid που παρατηρήθηκαν το 2019, όταν περίπου 70.6 εκατομμύρια επιβάτες ταξίδεψαν μέσω FRA . Λαμβάνοντας υπόψη τις θετικές επιδόσεις κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2023 και τις σταθερές προοπτικές για το τέταρτο τρίμηνο, η Fraport επιβεβαιώνει επίσης τη χρηματοοικονομική καθοδήγηση όπως προσδιορίζεται στην ενδιάμεση έκθεση του πρώτου εξαμήνου. Το EBITDA του Ομίλου προβλέπεται να φτάσει στο ανώτερο μισό του εύρους προβλέψεων μεταξύ 1,040 εκατ. ευρώ και περίπου 1,200 εκατ. ευρώ. Ομοίως, το αποτέλεσμα του Ομίλου αναμένεται στο ανώτερο μισό του προβλεπόμενου εύρους μεταξύ περίπου €300 εκατ. και €420 εκατ..
