Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) χαιρέτισε την υποστήριξη εκείνων των κυβερνήσεων σε όλο τον κόσμο που παρείχαν οικονομική ανακούφιση στις αεροπορικές εταιρείες και προέτρεψαν άλλες κυβερνήσεις να ακολουθήσουν το αίτημα πριν προκύψουν περισσότερες ζημιές.
«Οι αεροπορικές εταιρείες αγωνίζονται για επιβίωση σε κάθε γωνιά του κόσμου. Οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί και η εξάτμιση της ζήτησης σημαίνουν ότι, εκτός από το φορτίο, δεν υπάρχει σχεδόν καμία επιχείρηση επιβατών. Για τις αεροπορικές εταιρείες, είναι τώρα αποκάλυψη. Και υπάρχει ένα μικρό και συρρικνωμένο παράθυρο για τις κυβερνήσεις να παρέχουν μια γραμμή οικονομικής στήριξης για να αποτρέψουν το κλείσιμο της βιομηχανίας από μια κρίση ρευστότητας », δήλωσε ο Alexandre de Juniac, Γενικός Διευθυντής και Διευθύνων Σύμβουλος της IATA.
Σύμφωνα με την τελευταία ανάλυση της IATA, που κυκλοφόρησε σήμερα, τα ετήσια έσοδα των επιβατών θα μειωθούν κατά 252 δισεκατομμύρια δολάρια εάν παραμείνουν σε ισχύ σοβαροί ταξιδιωτικοί περιορισμοί για τρεις μήνες. Αυτό αντιπροσωπεύει μείωση 44% σε σύγκριση με το 2019. Αυτή είναι η διπλάσια προηγούμενη ανάλυση της IATA σχετικά με την επιτυχία των 113 δισεκατομμυρίων δολαρίων που πραγματοποιήθηκε προτού οι χώρες σε όλο τον κόσμο εισήγαγαν σαφείς ταξιδιωτικούς περιορισμούς.
«Δεν φαινόταν δυνατό, αλλά σε λίγες μέρες, η κρίση που αντιμετώπιζαν οι αεροπορικές εταιρείες επιδεινώθηκε δραματικά. Είμαστε 100% πίσω από τις κυβερνήσεις στηρίζοντας μέτρα για την επιβράδυνση της εξάπλωσης Covid-19. Αλλά πρέπει να καταλάβουν ότι χωρίς επείγουσα ανακούφιση, πολλές αεροπορικές εταιρείες δεν θα είναι κοντά για να οδηγήσουν το στάδιο της ανάκαμψης. Η αποτυχία δράσης τώρα θα κάνει αυτή την κρίση μεγαλύτερη και πιο οδυνηρή. Διακυβεύονται περίπου 2.7 εκατομμύρια θέσεις εργασίας στις αεροπορικές εταιρείες. Και κάθε μία από αυτές τις θέσεις εργασίας υποστηρίζει επιπλέον 24 στην αλυσίδα αξίας ταξιδιού και τουρισμού. Ορισμένες κυβερνήσεις ανταποκρίνονται ήδη στις επείγουσες εκκλήσεις μας, αλλά δεν επαρκούν για να καλύψουν τα απαιτούμενα 200 δισεκατομμύρια δολάρια », δήλωσε ο de Juniac.
Προτρέποντας περισσότερη κυβερνητική δράση, ο de Juniac ανέφερε παραδείγματα κρατικής στήριξης:
- Australia ανακοίνωσε ένα πακέτο ενίσχυσης 715 εκατομμυρίων δολαρίων (430 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) που περιλαμβάνει επιστροφές χρημάτων και παραιτήσεις από φόρους καυσίμων, καθώς και χρεώσεις ασφαλείας εσωτερικής αεροναυτιλίας και περιφερειακής αεροπορικής ασφάλειας.
- Βραζιλία επιτρέπει στις αεροπορικές εταιρείες να αναβάλουν τις πληρωμές αεροπορικής πλοήγησης και τελών αεροδρομίου.
- Κίνα έχει εισαγάγει μια σειρά μέτρων, όπως μειώσεις στα τέλη προσγείωσης, στάθμευσης και αεροναυτιλίας, καθώς και επιδοτήσεις για αεροπορικές εταιρείες που συνέχισαν να πραγματοποιούν πτήσεις προς τη χώρα.
- Αρχή Αεροδρομίου Χονγκ Κονγκ (HKAA), με κυβερνητική υποστήριξη, παρέχει ένα συνολικό πακέτο ανακούφισης αξίας 1.6 δισεκατομμυρίων HK $ (206 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) για την κοινότητα των αεροδρομίων, συμπεριλαμβανομένων παραιτήσεων από τέλη αεροπορικής και αεροπορικής πλοήγησης και χρεώσεις, και ορισμένα τέλη αδειοδότησης, μειώσεις ενοικίων για παρόχους αεροπορικών υπηρεσιών και άλλα μέτρα .
- Νέα Ζηλανδία Η κυβέρνηση θα ανοίξει μια διευκόλυνση δανείου 900 εκατομμυρίων $ (580 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) στον εθνικό αερομεταφορέα, καθώς και ένα πρόσθετο πακέτο ανακούφισης 600 εκατομμυρίων NZ για τον αεροπορικό τομέα.
- Της Νορβηγίας η κυβέρνηση παρέχει υπό όρους κρατική εγγύηση δανείου για την αεροπορική της βιομηχανία συνολικού ύψους 6 δισεκατομμυρίων NKr (533 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).
- Κατάρ Ο Υπουργός Οικονομικών εξέδωσε δήλωση υποστήριξης για τον εθνικό αερομεταφορέα.
- Singapore έχει λάβει μέτρα ανακούφισης αξίας 112 εκατομμυρίων δολαρίων (82 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), συμπεριλαμβανομένων εκπτώσεων για αερολιμενικές χρεώσεις, βοήθειας προς πράκτορες επίγειας εξυπηρέτησης και εκπτώσεις ενοικίασης στο αεροδρόμιο Changi.
- Σουηδία και Δανία ανακοίνωσε εγγυήσεις κρατικού δανείου ύψους 300 εκατομμυρίων δολαρίων για τον εθνικό αερομεταφορέα.
Εκτός από αυτήν την υποστήριξη, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα και το Κογκρέσο των Ηνωμένων Πολιτειών αναμένεται να λάβουν σημαντικά μέτρα για να βοηθήσουν την αεροπορική βιομηχανία στις αντίστοιχες δικαιοδοσίες τους ως μέρος μεγάλων πακέτων ευρύτερων οικονομικών μέτρων.
«Αυτό δείχνει ότι τα κράτη σε όλο τον κόσμο, αναγνωρίζουν τον κρίσιμο ρόλο που διαδραματίζει η αεροπορία στον σύγχρονο κόσμο. Ωστόσο, πολλοί άλλοι πρέπει να ενεργήσουν για να διατηρήσουν τον σημαντικό ρόλο αυτού του τομέα. Οι αεροπορικές εταιρείες είναι μια οικονομική και κινητήρια μηχανή Αυτό αποδεικνύεται ακόμη και όταν οι επιβατικές δραστηριότητες συρρικνώνονται, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες συνεχίζουν να παραδίδουν φορτίο που διατηρεί την οικονομία σε εξέλιξη και παίρνει ανακούφιση προμήθειες όπου χρειάζονται περισσότερο. Η ικανότητα των αεροπορικών εταιρειών να είναι καταλύτης για την οικονομική δραστηριότητα θα είναι ζωτικής σημασίας για την αποκατάσταση της οικονομικής και κοινωνικής ζημίας που προκαλεί τώρα το COVID-19 », δήλωσε ο de Juniac.
Η IATA ζητά:
- Άμεση οικονομική υποστήριξη σε επιβάτες και μεταφορείς φορτίου για την αντιστάθμιση των μειωμένων εσόδων και ρευστότητας που οφείλονται σε ταξιδιωτικούς περιορισμούς που επιβάλλονται ως αποτέλεσμα του COVID-19 ·
- Δάνεια, εγγυήσεις δανείων και υποστήριξη για την αγορά εταιρικών ομολόγων από την Κυβέρνηση ή τις Κεντρικές Τράπεζες. Η αγορά εταιρικών ομολόγων είναι ζωτικής σημασίας πηγή χρηματοδότησης, αλλά η επιλεξιμότητα των εταιρικών ομολόγων για υποστήριξη από την κεντρική τράπεζα πρέπει να επεκταθεί και να διασφαλιστεί από τις κυβερνήσεις ώστε να παρέχουν πρόσβαση σε ένα ευρύτερο φάσμα εταιρειών.
- Φορολογική ελάφρυνση: Επιστροφές φόρων μισθοδοσίας που έχουν καταβληθεί έως το 2020 ή / και παράταση των όρων πληρωμής για το υπόλοιπο του 2020, μαζί με προσωρινή παραίτηση από φόρους εισιτηρίων και άλλες επιβαρύνσεις που επιβάλλονται από την κυβέρνηση.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- And there is a small and shrinking window for governments to provide a lifeline of financial support to prevent a liquidity crisis from shuttering the industry,” said Alexandre de Juniac, IATA's Director General and CEO.
- Εκτός από αυτήν την υποστήριξη, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα και το Κογκρέσο των Ηνωμένων Πολιτειών αναμένεται να λάβουν σημαντικά μέτρα για να βοηθήσουν την αεροπορική βιομηχανία στις αντίστοιχες δικαιοδοσίες τους ως μέρος μεγάλων πακέτων ευρύτερων οικονομικών μέτρων.
- The ability for airlines to be a catalyst for economic activity will be vital in repairing the economic and social damage that COVID-19 is now causing,” said de Juniac.
