IATA: Η φιλοδοξία του αεροπορικού κλίματος αντανακλά τον στόχο Net-Zero των αεροπορικών εταιρειών

• Ένα αξιοσημείωτο αποτέλεσμα από το COP26 ήταν η κίνηση 23 χωρών να υπογράψουν τη Διεθνή Διακήρυξη Φιλοδοξίας για το Κλίμα της Αεροπορίας. 
• Η Διακήρυξη αναγνωρίζει την ανάγκη για «βιώσιμη ανάπτυξη» των αερομεταφορών και επαναλαμβάνει τον ρόλο της ΔΟΠΑ για την υλοποίηση βραχυπρόθεσμων, μεσοπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων στόχων για το κλίμα για τη βιομηχανία.
• Η διασφάλιση της μέγιστης αποτελεσματικότητας του συστήματος αντιστάθμισης και μείωσης του άνθρακα για τη διεθνή αεροπορία και η ανάπτυξη και η ανάπτυξη βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων αποτελούν βασικούς στόχους της Διακήρυξης.

Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) χαιρέτισε τις δεσμεύσεις για την ενίσχυση της δράσης για το κλίμα που αναλήφθηκαν στο COP26 και κάλεσε τις παγκόσμιες προσπάθειες για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες αερομεταφορές να υποστηριχθούν με πρακτικές, αποτελεσματικές κυβερνητικές πολιτικές.

Η διαχείριση των κλιματικών δεσμεύσεων της διεθνούς αεροπορίας βρίσκεται εκτός της διαδικασίας COP και είναι ευθύνη του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO). Παρόλα αυτά, οι αεροπορικές εταιρείες στο 77ο IATA Η Γενική Συνέλευση στη Βοστώνη, τον Οκτώβριο, συμφώνησε να επιτύχει καθαρές μηδενικές εκπομπές άνθρακα έως το 2050, σύμφωνα με τον στόχο της συμφωνίας του Παρισιού για διατήρηση της υπερθέρμανσης του πλανήτη στους 1.5 βαθμούς.

«Οι αεροπορικές εταιρείες βρίσκονται στο μονοπάτι για μηδενικές εκπομπές άνθρακα, σύμφωνα με τη συμφωνία του Παρισιού. Όλοι θέλουμε την ελευθερία να πετάμε βιώσιμα. Η επίτευξη των καθαρών μηδενικών εκπομπών θα είναι ένα τεράστιο έργο που απαιτεί τη συλλογική προσπάθεια της βιομηχανίας και την υποστήριξη από τις κυβερνήσεις. Οι δεσμεύσεις που έγιναν στο COP26 δείχνουν ότι πολλές κυβερνήσεις κατανοούν ότι το κλειδί για την ταχεία πρόοδο είναι να δώσουν κίνητρα για την τεχνολογική αλλαγή και να χρηματοδοτήσουν καινοτόμες λύσεις. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα αειφόρα αεροπορικά καύσιμα, τα οποία θα διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην αντιμετώπιση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων της αεροπορίας—χρειάζονται τα κατάλληλα κίνητρα από τις κυβερνήσεις για να αυξήσουν την παραγωγή», είπε. Willie Walsh, Γενικός Διευθυντής της IATA.

Ένα αξιοσημείωτο αποτέλεσμα από το COP26 ήταν η κίνηση 23 χωρών να υπογράψουν τη Διεθνή Διακήρυξη Φιλοδοξίας για το Κλίμα της Αεροπορίας. Η Διακήρυξη αναγνωρίζει την ανάγκη για «βιώσιμη ανάπτυξη» των αερομεταφορών και επαναλαμβάνει ICAOο ρόλος της για την υλοποίηση βραχυπρόθεσμων, μεσοπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων κλιματικών στόχων για τη βιομηχανία. Η διασφάλιση της μέγιστης αποτελεσματικότητας του προγράμματος αντιστάθμισης και μείωσης του άνθρακα για τη διεθνή αεροπορία (CORSIA) και η ανάπτυξη και η ανάπτυξη βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) είναι βασικοί στόχοι της Διακήρυξης.

«Είμαστε ευγνώμονες σε εκείνα τα κράτη που έχουν υπογράψει τη Διεθνή Αεροπορική Διακήρυξη Φιλοδοξίας για το Κλίμα και προτρέπουμε περισσότερες χώρες να δεσμευτούν σε αυτήν την πρωτοβουλία. Το ισχυρό και ρεαλιστικό σχέδιο για μηδενικές πτήσεις έως το 2050 που συμφωνήθηκε από τις αεροπορικές εταιρείες-μέλη μας μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο για τα κράτη μέλη του ICAO καθώς προχωρούν με ένα παγκόσμιο πλαίσιο και μακροπρόθεσμο στόχο για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα στις αερομεταφορές», δήλωσε ο Walsh.