Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) συνεχίζει να επιμένει ότι η ποιότητα του παρεχόμενου αέρα σε ένα αεροσκάφος είναι πολύ καλύτερη από τα περισσότερα περιβάλλοντα εσωτερικού χώρου, επομένως η καμπίνα του αεροσκάφους παραμένει ένα περιβάλλον πολύ χαμηλού κινδύνου για τη μόλυνση με COVID-19, παρόλο που το νέο Ομικρο Το στέλεχος του ιού φαίνεται να είναι πιο μεταδοτικό από άλλες παραλλαγές σε όλα τα περιβάλλοντα.

Σύμφωνα με IATA, παράγοντες που συμβάλλουν στους πολύ χαμηλούς κινδύνους περιλαμβάνουν τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού του αεροσκάφους (κατεύθυνση ροής αέρα, ρυθμός ανταλλαγής αέρα και φιλτράρισμα), ο προσανατολισμός των επιβατών προς τα εμπρός ενώ κάθονται, η καλά επιβεβλημένη κάλυψη και τα ενισχυμένα μέτρα υγιεινής.

Άλλα χαρακτηριστικά της καμπίνας, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής χρήσης μασκών επί του σκάφους και των απαιτήσεων σχετικά με τις δοκιμές ή/και τα πιστοποιητικά εμβολιασμού, καθιστούν τον κίνδυνο μόλυνσης με COVID-19 πολύ χαμηλό, IATA αξιώσεις.

Οι αρχές δημόσιας υγείας δεν έχουν προτείνει περαιτέρω μέτρα για εσωτερικούς χώρους ως αποτέλεσμα Ομικρο; και οι συμβουλές της IATA για τους ταξιδιώτες, συμπεριλαμβανομένης της σωστής χρήσης μάσκας, είναι επίσης αμετάβλητες.

Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) είναι μια εμπορική ένωση των αεροπορικών εταιρειών του κόσμου που ιδρύθηκε το 1945. Η IATA έχει περιγραφεί ως καρτέλ αφού, εκτός από τον καθορισμό τεχνικών προτύπων για τις αεροπορικές εταιρείες, η IATA διοργάνωσε επίσης διασκέψεις για τα τιμολόγια που χρησίμευαν ως φόρουμ για τον καθορισμό των τιμών.

Αποτελούμενες από 290 αεροπορικές εταιρείες (2016), κυρίως μεγάλους αερομεταφορείς, που αντιπροσωπεύουν 117 χώρες, οι αεροπορικές εταιρείες μέλη της IATA αντιπροσωπεύουν περίπου το 82% της συνολικής εναέριας κυκλοφορίας διαθέσιμων μιλίων θέσεων. Η IATA υποστηρίζει τη δραστηριότητα των αεροπορικών εταιρειών και βοηθά στη διαμόρφωση βιομηχανικής πολιτικής και προτύπων. Έχει την έδρα της στον Καναδά στην πόλη του Μόντρεαλ, με εκτελεστικά γραφεία στη Γενεύη της Ελβετίας.

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

The International Air Transport Association (IATA) keeps insisting that the quality of supplied air on board an aircraft is much better than most indoor environments, therefore aircraft cabin remains a very low-risk environment for contracting COVID-19, even though the new Omicron strain of the virus appears to be more transmissible than other variants in all environments.
Other cabin features including the mandatory usage of masks on board and the requirements around tests and/or vaccination certificates, make the risk of contracting COVID-19 to be very low, IATA claims.
Σύμφωνα με την IATA, οι παράγοντες που συμβάλλουν στους πολύ χαμηλούς κινδύνους περιλαμβάνουν τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού του αεροσκάφους (κατεύθυνση ροής αέρα, ρυθμός ανταλλαγής αέρα και φιλτράρισμα), ο προσανατολισμός των επιβατών προς τα εμπρός ενώ κάθονται, η καλά επιβεβλημένη κάλυψη και τα ενισχυμένα μέτρα υγιεινής.