Η ρυθμιστική αρχή της πολιτικής αεροπορίας της Ινδίας θα διενεργήσει έναν ειδικό έλεγχο ασφάλειας του αερομεταφορέα χαμηλού κόστους IndiGo μετά από ανησυχίες σχετικά με τους κινητήρες Pratt και Whitney (P&W), οι οποίοι τροφοδοτούν τα αεροσκάφη A320 Neo της αεροπορικής εταιρείας.
Ενώ ο ετήσιος έλεγχος της IndiGo έπρεπε να πραγματοποιηθεί τον Απρίλιο, θα πραγματοποιηθεί επίσης ειδική επανεξέταση της Γενικής Διεύθυνσης Πολιτικής Αεροπορίας (DGCA) για τα τμήματα λειτουργίας και μηχανικής της αεροπορικής εταιρείας.
«Επιβεβαιώνουμε ότι επί του παρόντος υπάρχει έλεγχος DGCA του IndiGo, ο οποίος συνδυάζεται με τον ετήσιο βασικό έλεγχο βάσης. Η IndiGo έλαβε περιορισμένο αριθμό ειδοποιήσεων για αιτίες. Η IndiGo απάντησε αναλόγως και μπορούμε να σχολιάσουμε αυτό το ζήτημα μόνο μετά από συζήτηση με τη DGCA », δήλωσε η αεροπορική εταιρεία σε δήλωση.
Μια πηγή της αεροπορικής εταιρείας, ωστόσο, απέρριψε αναφορές που είχαν δείξει αιτίες αιτήσεων σε δύο ανώτερους αξιωματούχους της αεροπορικής εταιρείας.
Οι Ινδοί αερομεταφορείς IndiGo και GoAir εισάγουν το μηχανοκίνητο αεροσκάφος A320 Neo με κινητήρα P&W από το 2016. Το πρώτο έχει 72 από αυτά τα αεροπλάνα και το δεύτερο έχει 30.
Προβλήματα στον κινητήρα
Υπήρξαν προβλήματα σε διάφορα μέρη του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων του θαλάμου καύσης, του στεγανοποιητικού άκρου μαχαιριού, του στεγανοποιητικού άξονα, της διάβρωσης του μπροστινού κόμβου και της θέρμανσης του λαδιού κοντά στο στεγανοποιητικό σφράγισμα που οδηγεί στον καπνό κατά την πτήση, εκτός από τους κραδασμούς κατά τη διάρκεια .
Ο κατασκευαστής κινητήρων υποστηρίζει ότι τα προβλήματα συμβαίνουν καθώς οι κινητήρες είναι νέοι σε λειτουργία.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Η IndiGo απάντησε αναλόγως και μπορούμε να σχολιάσουμε αυτό το θέμα μόνο αφού έχουμε μια συζήτηση με την DGCA», ανέφερε η αεροπορική εταιρεία σε δήλωση.
- Ενώ ο ετήσιος έλεγχος της IndiGo επρόκειτο να γίνει τον Απρίλιο, θα πραγματοποιηθεί επίσης ειδική αναθεώρηση της Γενικής Διεύθυνσης Πολιτικής Αεροπορίας (DGCA) των λειτουργιών και των τμημάτων μηχανικής της αεροπορικής εταιρείας.
- Υπήρξαν προβλήματα σε διάφορα μέρη του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων του θαλάμου καύσης, του στεγανοποιητικού άκρου μαχαιριού, του στεγανοποιητικού άξονα, της διάβρωσης του μπροστινού κόμβου και της θέρμανσης του λαδιού κοντά στο στεγανοποιητικό σφράγισμα που οδηγεί στον καπνό κατά την πτήση, εκτός από τους κραδασμούς κατά τη διάρκεια .
