Το Ισραήλ είναι πρώτο στον κόσμο που άνοιξε τον πολιτικό εναέριο χώρο του στα drones

Το Ισραήλ είναι πρώτο στον κόσμο που άνοιξε τον πολιτικό εναέριο χώρο του στα drones
Hermes StarLiner
Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Δεδομένου ότι οι διεθνείς αεροπορικοί κανονισμοί απαγορεύουν τα μη πιστοποιημένα αεροσκάφη να πετούν στον πολιτικό εναέριο χώρο για λόγους ασφαλείας, περιορίζοντας τη λειτουργία των UAV σε μη διαχωρισμένο εναέριο χώρο, η νέα πιστοποίηση CAA καθιστά το Ισραήλ την πρώτη χώρα στον κόσμο που επιτρέπει τα drones να λειτουργούν στον απεριόριστο εναέριο χώρο του. 

Ο Ισραηλινός Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (CAA) ανακοίνωσε την έκδοση της πρώτης πιστοποίησης για μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAV) που θα επιχειρούν στον πολιτικό εναέριο χώρο του Ισραήλ.

Δεδομένου ότι οι διεθνείς αεροπορικοί κανονισμοί απαγορεύουν τα μη πιστοποιημένα αεροσκάφη να πετούν στον πολιτικό εναέριο χώρο για λόγους ασφαλείας, περιορίζοντας τη λειτουργία των UAV σε μη διαχωρισμένο εναέριο χώρο, η νέα πιστοποίηση CAA προβλέπει Ισραήλ η πρώτη χώρα στον κόσμο που επέτρεψε τα drones να λειτουργούν στον απεριόριστο εναέριο χώρο της. 

«Είμαι περήφανος που το Ισραήλ γίνεται η πρώτη χώρα που επιτρέπει στα UAV να λειτουργούν προς όφελος της γεωργίας, του περιβάλλοντος, της καταπολέμησης του εγκλήματος, του κοινού και της οικονομίας», δήλωσε ο Ισραηλινός υπουργός Μεταφορών και Οδικής Ασφάλειας Merav Michaeli.

Η πιστοποίηση εκδόθηκε από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Ισραήλ (CAA) στο μη επανδρωμένο σύστημα Hermes StarLiner, το οποίο αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε από την Elbit Systems, μια ισραηλινή εταιρεία αμυντικών ηλεκτρονικών.

Η έγκριση θα επιτρέψει στο drone της Elbit να πετά στον πολιτικό εναέριο χώρο όπως κάθε άλλο πολιτικό αεροσκάφος, αντί να περιορίζεται σε μη διαχωρισμένο εναέριο χώρο.

Το Hermes StarLiner, το οποίο έχει άνοιγμα φτερών 17 μέτρα και βάρος 1.6 τόνους, μπορεί να πετάξει έως και 36 ώρες σε υψόμετρο περίπου 7,600 μέτρων και μπορεί να μεταφέρει επιπλέον 450 κιλά (992 λίβρες) ηλεκτρο-οπτικής, θερμικής, ραντάρ. και άλλα ωφέλιμα φορτία.

Θα μπορεί να συμμετέχει σε επιχειρήσεις συνοριακής ασφάλειας και αντιτρομοκρατίας, να συμμετέχει σε μαζικές δημόσιες εκδηλώσεις, να εκτελεί θαλάσσια έρευνα και διάσωση, να εκτελεί αποστολές εμπορικής αεροπορίας και περιβαλλοντικής επιθεώρησης, καθώς και γεωργικές εργασίες ακριβείας.

Η ΥΠΑ έχει επιβλέψει το σχεδιασμό και την κατασκευή του Hermes StarLiner και οδήγησε μια αυστηρή εξαετή διαδικασία πιστοποίησης που περιλάμβανε εκτεταμένες δοκιμές εδάφους και πτήσης.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο συντάκτης αναθέσεων για eTurboNews για περισσότερα από 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τις ειδήσεις.

Εγγραφή
Ειδοποίηση για
επισκέπτης
0 Σχόλια
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια
0
Θα αγαπήσετε τις σκέψεις σας, παρακαλώ σχολιάστε.x
Μοιράστε σε...