Η Japan Airlines Corp., επιδιώκοντας την τέταρτη κρατική διάσωση από το 2001, αρνήθηκε μια έκθεση που ανέφερε ότι ο Διευθύνων Σύμβουλος Haruka Nishimatsu θα παραιτηθεί καθώς η εταιρεία μεταρρυθμίζεται.
Ο Νισιμάτσου θα παραιτηθεί «για να διευκρινίσει τη διαχειριστική ευθύνη» και ενδέχεται να αντικατασταθεί από νέο CEO από την εταιρεία έως τον Ιανουάριο, ανέφερε σήμερα η Kyodo News, επικαλούμενη άγνωστα άτομα που γνωρίζουν το θέμα. Η εκπρόσωπος της Japan Air Sze Hunn Yap αρνήθηκε ότι ο Nishimatsu θα παραιτηθεί.
Η αεροπορική εταιρεία που εδρεύει στο Τόκιο, η οποία θα αναδιοργανωθεί στο πλαίσιο κυβερνητικού σχεδίου για την αποτροπή της χρεοκοπίας, θα ζητήσει επίσης τη συγχώρεση χρέους 250 δισ. Γιεν (2.8 δισ. Δολάρια) και θα συγκεντρώσει 150 δισ. Γιεν σε κεφάλαια από δημόσιες και ιδιωτικές πηγές, δήλωσε ο Κόντο. Ο αερομεταφορέας θα επεκτείνει τον αριθμό των προγραμματισμένων περικοπών θέσεων εργασίας σε πάνω από 9,000 από 6,800 που είχε ανακοινωθεί προηγουμένως, ανέφερε.
«Είναι θετικό ότι ο ρυθμός της αναδιάρθρωσης έχει γίνει πιο γρήγορος», δήλωσε ο Mitsushige Akino, ο οποίος διαχειρίζεται το αντίστοιχο ποσό των 666 εκατομμυρίων δολαρίων στην Ichiyoshi Investment Management Co. που εδρεύει στο Τόκιο. «Αλλά 250 δισεκατομμύρια και 150 δισεκατομμύρια εξακολουθούν να απέχουν αρκετά. Η Japan Air πρέπει να αλλάξει δραστικά για να είναι ανταγωνιστική. "
Ο Sze Hunn Yap αρνήθηκε να σχολιάσει το σχέδιο της αεροπορικής εταιρείας, λέγοντας ότι οι λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν μέχρι το τέλος του επόμενου μήνα.
Τέταρτο Bailout
Η κυβέρνηση τον περασμένο μήνα όρισε ένα πενταμελές πάνελ με επικεφαλής τον Shinjiro Takagi της Nomura Holdings Inc. για να αξιολογήσει το μέλλον της αεροπορικής εταιρείας και να εξετάσει τις διαχειριστικές της επιδόσεις.
Η Japan Airlines σκοπεύει να ζητήσει έγκριση από το υπουργείο μεταφορών της χώρας για ένα σχέδιο του διαχειριστικού της σχεδίου έως τα τέλη αυτού του μήνα και να ολοκληρώσει τις διαπραγματεύσεις με τους πιστωτές το Νοέμβριο, δήλωσε ο Kyodo, προσθέτοντας ότι ο αερομεταφορέας μπορεί να εξετάσει το ενδεχόμενο να υποβάλει πτώχευση εάν αποτύχουν οι συνομιλίες.
Η Japan Air σημείωσε ζημία 63 δισεκατομμυρίων γιεν για το έτος που έληξε στις 31 Μαρτίου και αναμένει άλλη ζημιά φέτος, μετά την παγκόσμια ύφεση μείωσε τη ζήτηση ταξιδιού.
Οι μετοχές της εταιρείας υποχώρησαν 2.9% και έκλεισαν στα 133 γιεν στις συναλλαγές του Τόκιο σήμερα. Έχουν μειωθεί 37 τοις εκατό φέτος, σε σύγκριση με μια πτώση 31 τοις εκατό στην αντίπαλη All Nippon Airways Co. με έδρα το Τόκιο.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Η Japan Airlines σχεδιάζει να ζητήσει έγκριση από το υπουργείο Μεταφορών της χώρας για ένα προσχέδιο του σχεδίου διαχείρισής της μέχρι το τέλος αυτού του μήνα και να ολοκληρώσει τις διαπραγματεύσεις με τους πιστωτές τον Νοέμβριο, είπε η Kyodo, προσθέτοντας ότι ο αερομεταφορέας μπορεί να εξετάσει το ενδεχόμενο κήρυξης πτώχευσης εάν οι συνομιλίες αποτύχουν.
- Η Japan Air σημείωσε ζημία 63 δισεκατομμυρίων γιεν για το έτος που έληξε στις 31 Μαρτίου και αναμένει άλλη ζημιά φέτος, μετά την παγκόσμια ύφεση μείωσε τη ζήτηση ταξιδιού.
- Η αεροπορική εταιρεία με έδρα το Τόκιο, που πρόκειται να αναδιοργανωθεί στο πλαίσιο ενός κυβερνητικού σχεδίου για την αποφυγή της χρεοκοπίας, θα ζητήσει επίσης συγχώρεση 250 δισεκατομμυρίων γιεν ($2.
