Η συνθήκη «Ανοικτοί Ουρανοί» Ιαπωνίας-ΗΠΑ ανοίγει μη αξιόπιστες προσφορές ασυλίας

Οι ΗΠΑ και η Ιαπωνία συμφώνησαν σε ένα σχέδιο συνθήκης "Open Skies", ανοίγοντας το δρόμο για τους αερομεταφορείς, συμπεριλαμβανομένων των United Airlines, All Nippon Airways Co. και Continental Airlines Inc. να αναζητήσουν αντιμονοπωλιακή ασυλία.

Η συμφωνία περιγράφει τα σχέδια για τη διαγραφή κυβερνητικών ορίων στις πτήσεις μεταξύ των δύο εθνών, συμπεριλαμβανομένων των περιορισμών στις τιμές που μπορούν να χρεώσουν οι αερομεταφορείς και των αγορών που μπορούν να εξυπηρετήσουν, ανέφεραν σήμερα η Ιαπωνία και οι ΗΠΑ σε ξεχωριστές κυκλοφορίες.

Οι αεροπορικές εταιρείες στις ΗΠΑ, η μεγαλύτερη αεροπορική αγορά στον κόσμο και η Ιαπωνία, η τρίτη μεγαλύτερη, θα μπορούν να ενεργούν περισσότερο σαν μία εταιρεία για την τιμολόγηση, τον προγραμματισμό και την εμπορία παγκόσμιων πτήσεων. Το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ, το οποίο απαιτεί συμφωνίες Open Skies πριν εγκρίνει την αντιμονοπωλιακή ασυλία, δήλωσε ότι τα δύο έθνη σκοπεύουν να υπογράψουν τη συνθήκη μέχρι τον επόμενο Οκτώβριο.

«Έχουμε τους σωστούς συνεργάτες και ανυπομονούμε να δημιουργήσουμε μια κοινή επιχείρηση σε ολόκληρο τον Ειρηνικό με τους μακροχρόνιους συνεργάτες μας All Nippon Airways and Continental», δήλωσε η Glenn Tilton, διευθύνων σύμβουλος της μητρικής εταιρείας United Airlines με έδρα το Σικάγο, UAL Corp. ταχυδρομική δήλωση.

Εφαρμογή "Σύντομα"

Η United σχεδιάζει να υποβάλει αίτηση για αντιμονοπωλιακή ασυλία μαζί με τους συνεργάτες της Star Alliance All Nippon και Continental «σύντομα», σύμφωνα με το e-mail. Οι συνεργάτες, μέλη του μεγαλύτερου ομίλου αεροπορικών εταιρειών στον κόσμο, περιορίζονται επί του παρόντος στην πώληση θέσεων σε πτήσεις του άλλου και στην κατανομή ορισμένων εσόδων.

Το All Nippon με έδρα το Τόκιο, ο δεύτερος μεγαλύτερος αερομεταφορέας της Ασίας, δήλωσε ότι «γρήγορα» θα προετοιμάσει μια στρατηγική συνεργασία με τους αμερικανούς εταίρους του, ενώ η Continental με έδρα το Χιούστον δήλωσε ότι συζητά για βαθύτερη συνεργασία με την All Nippon και την United είπε σε ξεχωριστές δηλώσεις.

Το Open Skies «είναι καλή είδηση ​​για ταξιδιώτες και επιχειρήσεις από τις δύο πλευρές του Ειρηνικού», δήλωσε σε ανακοίνωση ο υπουργός Μεταφορών Ray LaHood. «Αμερικανοί και Ιάπωνες καταναλωτές, αεροπορικές εταιρείες και οικονομίες θα απολαύσουν τα οφέλη της ανταγωνιστικής τιμολόγησης και της πιο βολικής εξυπηρέτησης».

Η Japan Airlines Corp., ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας της Ασίας, θα είναι σε θέση να επιδιώξει την αντιμονοπωλιακή προστασία με τον συνεργάτη της Oneworld American Airlines ή την εταιρεία SkyTeam Delta Air Lines Inc., ανάλογα με ποια από τις δύο εταιρείες επιλέγει ο μεταφορέας μετά από διαπραγματεύσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη.

Περισσότεροι επιβάτες

«Εκτιμούμε τις τεράστιες προσπάθειες που καταβάλλουν οι αρχές και των δύο εθνών σε αυτό το ζήτημα και ανυπομονούμε για την επέκταση της κυκλοφορίας επιβατών και φορτίων μεταξύ των δύο χωρών από τον Οκτώβριο του 2010», δήλωσε η Πρόεδρος της JAL, Haruka Nishimatsu, σε μια ηλεκτρονική δήλωση.

Η Delta, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στον κόσμο, προσπαθεί να δελεάσει την JAL με έδρα το Τόκιο στην SkyTeam, τη δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία. Η Delta που εδρεύει στην Ατλάντα έχει προσφέρει την επένδυση 500 εκατομμυρίων δολαρίων σε JAL ως μέρος ενός σχεδίου 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων που περιλαμβάνει δάνεια και εγγυήσεις πωλήσεων.

Η American, ο δεύτερος μεγαλύτερος αερομεταφορέας στον κόσμο, αντέδρασε με μια πρόταση για επένδυση 1.1 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε JAL, μαζί με τον όμιλο private-equity TPG. Η American ανήκει στην AMR Corp., η οποία εδρεύει στο Fort Worth του Τέξας και είναι μέλος της Oneworld, της τρίτης μεγαλύτερης παγκόσμιας συμμαχίας.

Σημαντική αναθεώρηση

Μια συμφωνία θα ήταν η πρώτη σημαντική αναθεώρηση της αεροπορικής συνθήκης του 1952 μεταξύ των ΗΠΑ και της Ιαπωνίας από το 1998. Περίπου 178 εκατομμύρια επιβάτες διεθνών αεροπορικών εταιρειών ταξίδεψαν μέσα και έξω από τις ΗΠΑ πέρυσι, και 56.5 εκατομμύρια το έκαναν στην Ιαπωνία, σύμφωνα με την International Air Σύνδεσμος Μεταφορών.

Οι συζητήσεις ξεκίνησαν στις 7 Δεκεμβρίου στην Ουάσινγκτον και έληξαν στις 11 Δεκεμβρίου. Ήταν ο πέμπτος γύρος συνομιλιών για τη συμφωνία Open Skies.

Οι περιορισμοί που θα εξαλειφθούν στο πλαίσιο του Open Skies περιλαμβάνουν έναν που επιτρέπει στις κυβερνήσεις των ΗΠΑ και της Ιαπωνίας να αρνηθούν να αυξήσουν τις τιμές για πτήσεις που προέρχονται από τα έθνη τους. Ένα άλλο όριο επιτρέπει μόνο τρεις αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ, Delta, United και FedEx Corp., να εξυπηρετούν όλες τις ιαπωνικές αγορές με απεριόριστες πτήσεις.

Η United Parcel Service Inc., η American, η Continental, η US Airways Group Inc., η Hawaiian Holdings Inc. και η Atlas Air Worldwide Holdings Inc. συγκαταλέγονται μεταξύ των αερομεταφορέων που δεν θα αντιμετωπίζουν πλέον όρια πτήσεων στο πλαίσιο του Open Skies.